user icon

VT2: Button ondanks onderstuur bovenaan in Barcelona

  • Gepubliceerd op 11 mei 2012 15:32
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button heeft de eerste dag van de Spaanse Grand Prix als snelste afgesloten. Op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona zette de wereldkampioen van 2009 een 1:23.399 neer en daar kon niemand aan tippen. En dat ondanks het feit dat Button klaagde over extreem veel onderstuur in het begin van de sessie.

Lewis Hamilton was niet tevreden over zijn versnellingsbakverhoudingen, maar de teams van McLaren, Red Bull Racing, Mercedes en Lotus bezetten wel de eerste acht posities. Beste van de rest is Kamui Kobayashi in de Sauber. Teamgenoot Sergio Perez schoof in bocht 4 nog even de grindbak in, iets dat Mark Webber eerder al had gedaan. Ook Heikki Kovalainen dook even door de steentjes, zij het in bocht 7.

Beide Ferrari's staan na een veelbelovende ochtend weer buiten de top tien, al is pas vrijdag en is het onduidelijk welk programma iedereen gevolgd heeft. Bij HRT waren er grote problemen voor Narain Karthikeyan. De Indiase coureur was in de eerste training al toeschouwer om testrijder Dani Clos te laten rijden en in de tweede sessie beperkte zijn optreden zich tot twee ronden. Mankementen aan de elektronica speelden Karthikeyan parten.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • FA1903

    Posts: 413

    Kan er mij iemand uitleggen op welke banden Alonso in de 1ste vrije training reed?

    Want ik vind het raar dat hij trager reed in VT2 t.o.v VT1 terwijl hij met zachte banden reed...

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:34
    • Tony

      Posts: 983

      Volgens mij Pirelli\'s

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:35
    • Senna014

      Posts: 187

      Allereerst even de melding dat ik mij nog niet maximaal heb verdiept in VT1 en VT2 maar wellicht kan dit een reden zijn:
      In VT1 rijdt men meestal wat langzamere tijden dan in VT2. Wellicht heeft Alonso met minder benzine dab de concurentie een rondje gepushed om de snelste te zijn. Dit kan Ferrari met die updates qua PR wel even goed gebruiken.
      In VT2 heeft Alonso zich wellicht meer gericht op bandenslijtage met veel/meer benzine aanboord. Dus meer op het afstellen t.o.v. de race gewerkt, i.p.v. snelle tijden.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:45
    • Tony... hij is fijn... lol

      @FA1903 volgens mij waren het harde banden in de eerste training...

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:53
    • In VT1 reed iedereen met de harde band, in VT2 zijn alle snelste tijden op de zachtere band gereden.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 16:16
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ze hebben flink wat werk nog te doen bij McLaren vanavond. Veel te veel onderstuur. Verder zag de wegligging er wel goed uit.

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:39
    • Klopt, maar het is wel een geruststelling dat iedereen daar in het algemeen vrij veel last van heeft op dit circuit. En Ferrari, tsja zoals verwacht eigelijk. Een stap vooruit gemaakt maar je kan echt niet opeens zomaar voor de overwinning strijden hoor. Ik verwacht dat Ferrari nog aardig wat werk voor de boeg heeft voordat winnen weer tot de opties behoort.. Ik denk dat RBR het er beste voor staat, onboard bij Vettel zag het er erg goed uit.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:47
  • Elpeos

    Posts: 312

    Ferrari lijkt nu opeens niet comfortabel te zijn op de zachte band. Alonso probeerde tweemaal toe een goede tijd neer te zetten, maar haakte al af na de 1e sector.
    McLaren wat mij betreft het team wat respect verdient. Tobbende coureurs aan het begin van de training, paar keer terug halen in de pits, terug de baan op sturen, probleem \"gedeeltelijk\" opgelost.
    Hopelijk tovert Ferrari alsnog wat uit de toverdoos, die al heeeeel lang op een zolderkamertje loopt te stoffen..

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:39
  • Dat ziet er goed uit voor de McLaren-boys.
    Zoveel onderstuur en dan toch bovenaan eindigen.
    Als ze de boel goed in balans krijgen, dan verwacht ik toch 1 van de McLarens op de 1e startrij...
    Lotus zag er ook goed uit, verwacht ik ook veel van.
    En maar hopen dat Ferrari(Alonso) de beloofde stap naar voren gaat maken!

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:48
    • Het zijn nog maar trainingen, als het er morgen echt om gaat in de Q dan verwacht ik dat Vettel onverslaanbaar zal zijn als die onderstuur niet minder is.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:51
    • Ervan uitgaande, dat McLaren morgen het enige team kan zijn die RBR van de pole af kan houden. Dat verwacht ik niet van MercedesGP op dit circuit. Ferrari is daar naar mijn mening ook nog niet klaar voor, en Lotus komt pure snelheid tekort terwijl ze wel een geweldige racepace hebben.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:57
  • v6power

    Posts: 689

    Zoals gezegd is het al helemaal anders dan in VT1. Ferrari terug gezakt naar 11 en 14. Button alweer meer dan een halve weg gereden van Hamilton en Vettel zit er weer goed bij

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 15:52
    • v6power

      Posts: 689

      halve seconde moet daar tussen staan :-):-)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 15:53
  • Wat sommige misschien ontgaan is Alonso was zowel vanochtend als vanmiddag het snelst op de harde band, zowel met veel als met weinig brandstof, dus ik ben behoorlijk optimistisch over deze vrije training.
    De tijd die hij neerzette op de softs, daar zat een abnormaal verschil in, geen idee wat daar aan de hand was, maar dat was echt geen kwestie van de F2012 die niet lekker gaat op de zachte band, daar was ook iets anders, hij brak zijn ronde ook twee keer af.

    Op de Italiaanse tv twijfelde ze of Alonso wel zijn DRS had gebruikt, ze dachten namelijk van niet.
    Hier de foto\'s van enkele duidelijke aanpassingen, zoals de vele slots die er ineens zijn, de voor en achtervleugel, en onderaan de oude en nieuwe diffuser.

    http://spontoncristiano.blogspot.it/#!/2012/05/analisi-tecnica-ferrari-f2012-gp.html

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 16:02
    • marcio

      Posts: 2.539

      Het is goed om als fan zijnde optmistisch te zijn, echter zijn alle commentatoren het erover eens dat het hem niet gaat worden voor Ferrari. Ze mogen dan een sprong voorwaarts gemaakt hebben, de andere teams hebben ook niet stil gezeten.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 16:21
    • @Marcio,

      Dat is dan voor rekening van die commentatoren, ik heb alleen geconstateerd dat Alonso zowel \'sochtends al \'smiddags het snelst was op de harde band, sneller dan McLaren ook bijvoorbeeld, daar kunnen we moeilijk omheen lijkt me.
      Het verschil met de zachte was abnormaal, daar moet iets aan de hand geweest zijn.

      Ik ken die uitspraak van Flavio, maar elk jaar is weer een ander, en om de updates van Ferrari knip en plakwerk te noemen gaat me iets te ver, de F2012 heeft door problemen met de vloer in de wintertest een behoorlijke achterstand opgelopen, en daardoor moest Ferrari updates op de wagen zetten die niet bij het karakter van de wagen passen, maar slechts nodig om de schade te beperken.
      Als dat probleem is opgelost, en dat idee heb ik nu een beetje, kunnen ze doorontwikkelen in de richting waarin het oorspronkelijk bedoeld was.
      Dus dat ze een inhaalslag maken vind ik niet ondenkbeeldig, totaal niet, dat ze het gat ineens dichten wel, maar het seizoen is nog lang.

      Als je mijn mening vraagt, zit Ferrari 3 tot 4 tienden van de snelste, en met een coureur als Alonso stemt mij dat toch voorzichtig positief.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 16:47
    • @Mr. Monza

      in VT2 enkele onboards gezien van Alonso, en er lijkt weinig te zijn veranderd. Wat een waardeloze wegligging heeft die kar. Overstuur, onderstuur, zo nerveus als het maar kan zijn. Op zachte banden is er gewoon niet mee te rijden. De F2012A/B klopt gewoon niet, en met wat noodgrepen wordt het er ook niet beter op. Wordt (weer) een rampjaar voor Alonso ben ik bang.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 17:19
  • marcio

    Posts: 2.539

    Tja, of je hem nou mag of niet Flavio Briatore is een man met kennis van zaken. Vorig jaar zei hij nog dat Ferrari, gezien de achterstand die zij hadden, zich het beste op volgend jaar konden richten. De reden? Een achterstand van 0,7 seconden valt niet in een jaar weg te werken. Over een heel jaar mag je al blij zijn met 0,3 aan extra snelheid. Ondanks dat ik de beste man niet kan uitstaan heeft hij wel gelijk gekregen.
    Dit jaar heeft men het bij Ferrari voor elkaar gekregen om een nog grotere achterstand te hebben. Het is daarom een illusie om te denken dat Ferrari, na een hoop knip en plakwerk weer vooraan zal meestrijden. Vergeet het!! Als je de onboard beelden bekijkt van een worstelende en vechtende Alonso, dan rijst het vermoeden dat de problemen niet echt verholpen zijn. Zelfs de snelheid over een ronde is niet om over naar huis te schrijven.
    Aan de lange runs te zien staan de McLaren, met kort daar achter de Lotus er het beste voor. Red Bull is een grote mysterie. Anders dan de vorige grandprix rijden ze dit keer met twee verschillende settings rond. Bij de ene wagen hebben ze de opening in de vloer/sidepots open gelaten en bij de andere hebben ze het dicht gedaan.

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 16:12
  • Lange run op de hardere band, brandstofhoeveelheid onbekend.

    Vettel
    24 1:31.654
    25 1:33.730
    26 1:31.409
    27 1:31.761
    28 1:32.081
    29 1:31.398
    30 1:31.702
    31 1:31.773
    32 1:31.539
    33 1:31.746
    34 1:31.257
    35 1:31.588
    36 1:41.091
    37 1:31.271

    Hamilton
    26 10:18.363
    27 1:30.390
    28 1:30.231
    29 1:34.646
    30 1:30.125
    31 1:30.204
    32 1:31.480
    33 1:30.662
    34 1:31.696
    35 1:30.490
    36 1:30.773
    37 1:30.761

    • + 0
    • 11 mei 2012 - 20:44
    • F12011

      Posts: 617

      Lange run Alonso

      18 P 11:21.736
      19 P 2:18.706
      20 2:06.818
      21 1:30.264
      22 1:29.761
      23 1:30.177
      24 1:31.266
      25 1:30.460
      26 1:30.850
      27 1:30.986
      28 1:31.576
      29 P 1:36.980
      30 1:55.787
      31 1:29.959
      32 1:29.576
      33 P 1:47.133

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 20:52
    • Tnx, die had ik nog niet gezien. Had die van Vettel en Hamilton van autosport forum. Ferrari doet het erg goed op de harde band. Probleem is de zachte band.

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 20:54
    • F12011

      Posts: 617

      Hamilton heeft maar 32 ronden gereden, heb jij zelf die andere erbij gezet mss :):):)

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 20:55
    • F12011

      Posts: 617

      Hamilton

      17 1:41.317
      18 1:32.092
      19 1:32.821
      20 P 1:43.137
      21 13:14.488
      22 1:30.424
      23 1:30.060
      24 1:30.312
      25 1:30.124
      26 1:36.429
      27 1:30.513
      28 1:30.179
      29 1:30.259
      30 1:30.148
      31 1:29.894
      32 P 1:47.833

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 21:01
    • F12011

      Posts: 617

      Officele site fia punt com
      FIA > English > Media Centre > F1 Media Centre > Timing Information

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 21:18
    • he maatje van mij f12011 wat een afgang van ferrari zoveel reactie\'s binnen 43 stuks van de VT 1 en dan zie ik dat mclaren boven aan staan de ferrari\'s niet eens binnen de top 10 hahaha wat zal het morgen geven met al dei updates van ferrari groetjes mclaren

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 21:50
    • F12011

      Posts: 617

      Lol, hier heb je RonaldMcLaren terug, drie weken weg geweest of wa,

      Je bent hahahahahahahahaha vergeten
      Groetjes,
      Formule1 :):):).

      • + 0
      • 11 mei 2012 - 23:34

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar