user icon

Alonso geeft toe: "Ferrari momenteel zesde of zevende team"

  • Gepubliceerd op 20 apr 2012 15:00
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari beleeft een moeizame seizoensstart. De F2012 is ondanks de zege op Sepang geen winnaar en de Italiaanse renstal prepareert een groot pakket vernieuwingen voor de Spaanse Grand Prix voor om een ommekeer teweeg te brengen.

Dat is nodig ook, want anders wacht de Scuderia een lang en zwaar jaar. Fernando Alonso bekent in AS: "De voorspelling van een Duits magazine dat Ferrari het zesde of zevende team zou zijn aan het begin van dit seizoen was helaas juist. Nu is het zaak om te verbeteren en daar werken we hard aan."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.155

    Sebastian Vettel geeft toe: \"We hebben behoorlijk wat achterstand\"

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 15:02
    • Wat heeft dat uberhaupt met dit artikel te maken naast het feit dat Vettel dat inderdaad ook gewoon gezegd heeft?

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 15:54
    • Omdat ze t zeggen alsof ze verbaasd zijn. Hij kan t blijven herhalen, maar daar worden die bolides niet sneller van. Als ie voor prijzen wil strijden ipv geld, had ie voor een ander team moeten kiezen. Gewoon niet zeiken en knallen op die baan....

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 03:55
  • FA1903

    Posts: 413

    Ik vind het gewoon een schande...zo vroeg beginnen aan een nieuwe auto, beloven dat ze van in het begin gaan strijden voor de ovewinning en dan een volle seconde trager zjin dan de rest...
    Moest dit nu enkel dit jaar zijn oké maar dit is nu al een paar jaar hetzeldfe...

    Ze moeten zich vragen stellen...Gaan al die updates werken? Zo ja, dan gaan ze nog niet de snelste auto hebben. Altijd maar hopen dat de andere teams het laten afweten, zo ga je ook niet strijden voor een wereldtitel...

    Diep teleurgesteld in Ferrari!!

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 15:23
    • sailor

      Posts: 10.467

      Dat Ferrari zwakker zou zijn dit jaar wisten de meeste mensen misschien wel , maar zo zwak had ik ook weer niet verwacht.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 16:04
    • Het wordt gewoon eens tijd voor een grote schoonmaakbeurt bij Ferrari. Bezem door het team heen. Zou denk ook beter zijn als Domenicali vertrekt.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 16:26
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Sailor; Hoe bedoel je dat we wel wisten dat Ferrari zwakker zou zijn? Voordat de wintertesten begonnen had iedereen juist hele hoge verwachtingen. Het team zou minder verliezen t.o.v. RBR en Mclaren wat betreft het wegvallen van de blown diffuser en ze waren een stukje eerder begonnen met de ontwikkeling.

      Het valt na aanleiding van de resultaten van de wintertests idd wel nog harder tegen. En ik ben het wat dat betreft wel eens met FA1903, tis een schande! Zoiets moet niet kunnen bij een dergelijk team. Dat je wat achterstand hebt oké, maar zo\'n hok neerzetten is gewoon niet best.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 18:21
    • sailor

      Posts: 10.467

      Sparrow,

      Ik heb het dus ook naar aanleiding van die wintertesten dat veel mensen dachten dat het niet z,n goed jaar voor Ferrari zal zijn.
      Ik heb het niet over de periode voor die wintertesten maar tijdens die wintertesten.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 19:03
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Duidelijk! :)

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 21:21
    • En tijdens de testen heb ik diverse mensen horen zeggen: het is maar testen. Normaal zou ik dat ook zeggen maar dit was echt een teken aan de wand.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 23:34
  • James

    Posts: 1.652

    Ik denk dat alleen HRT, Caterham en Virgin trager zijn, Toro Rosso misschien ook nog, al zijn die onervaren coureurs niet te vergelijken met Alonso en Massa.

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 15:34
  • terazino

    Posts: 609

    Gaaap, dat downplayen de hele tijd van Alonso begint toch wel slaapverwekkend te worden.

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 15:46
    • alflonzo

      Posts: 827

      Het feit dat de ontwikkelingen zo traag verlopen is slaapverwekkend. Alonso heeft er toch niet veel aan om te gaan roepen dat ze top 3 waardig zijn?

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 16:13
  • en iedereen maar de schuld leggen bij massa dat hij niet goed genoeg is.ze bouwen al 3 jaar een klote wagen daar bij ferrari echt een scande.en voor dat er weer gal woord gepuugd ja alonso is een klasse apart,maar daarom is massa echt niet zo slecht als een hoop beweren.

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 16:50
    • Slecht + slecht = superslecht. Zie resultaten van Massa.
      Superieur + slecht = lucky win. Zie resutaat van Alonso.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 23:37
    • Daarom zit Massa nog in de auto... bij Ferrari weten ze dat...

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 02:13
  • F1Magic

    Posts: 339

    Lelijk om deze woorden uit de mond van Alonso te horen. Stiekem hoop ik toch elke keer weer dat hij wat positief te melden heeft over de F12012 en dat ze er met een upgrade oftwee er weer helemaal bij zitten.
    Gelukkig is het seizoen nog lang en zijn de races een stuk boeiender dan vorig jaar.

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 20:09
  • he F12011 heb je dit gelezen wat is je reactie hierop
    of wacht je tot zondag na de race
    of ben je aan het hopen dat de race toch wordt afgeblazen hahaha

    • + 0
    • 20 apr 2012 - 20:44
    • F12011

      Posts: 617

      En nee ik moet niet wachten tot zondag omdat ik nu al weet dat Ferrari het niet goed gaat doen, dat zit een blinde. Ik reageer ook op Ferrari als ze het niet goed doen, maar jij nooit op McLaren omdat McLaren het team is wat heel goed is en nooit iets fout doet.

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 23:21
    • komt wel goed schatje...

      • + 0
      • 20 apr 2012 - 23:30
    • @Ronald,

      McLaren
      -WCC 1998
      -WDC 1998, 1999,2008

      Ferrari
      -WCC 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
      -WDC 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007

      Lachen he ?

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 00:12
    • @mr.monza: Hahahaha, voor mij wel :D

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 00:56
    • v6power

      Posts: 689

      Ergens begrijp ik Ronald McLaren niet. Het gevaar voor McLaren is op dit moment niet Ferrari maar Red Bull Racing en misschien nog meer Mercedes GP. Mclaren doet mee om de eerste plaatsen op de grid en Ferrari hoogstens een zesde plaats als het hun mee zit. McLaren is de laatste drie seizoenen ook niet door Ferrari verslagen maar door Brown GP en Red Bull Racing en dit seizoen worden ze misschien weer verslagen...wie weet :-).

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 08:56
    • Kwalonso

      Posts: 105

      @mr.Monza

      Wat is je punt?

      De gloriejaren van Ferrari die je opnoemt zijn te danken aan drie sleutel figuren die allen niet meer bij Ferrari werkzaam zijn, namelijk Rory Byrne, Ross Brawn en Michael Schumacher. Na hun vertrek is Ferrari (helaas) langzaamaan doodgebloed. De komst van Alonso heeft ondanks diens voortreffelijke rijders kwaliteiten weinig aan dit feit kunnen veranderen.

      Wat Ferrari op dit moment het meest mist is mijn inziens een ontwerper met de kwaliteiten van Rory Byrne of Adrian Newey. Zonder deze kan je dominantie als in de jaren 2000 - 2004 op je buik schrijven.

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 09:10
    • @Kwalonso,

      Wat mijn punt is? Tel de titels even op zou ik zeggen.
      Omdat ze behaald zijn met bepaalde mensen aan de muur, tellen ze nu niet meer ofzo?
      Het was trouwens een reactie op RonaldMcLaren, die altijd de grootste lol heeft als het Ferrari wat minder gaat, hiermee wilde ik slechts aangeven dat dat over een bepaalde periode gezien, best meevalt.

      Hakkinen en Newey waren toen sleutelfiguren bij McLaren, dat heeft ze welgeteld 3 titels opgeleverd, dus zelfs volgens jouw logica, komt Ferrari nog ruimschoots beter uit de bus.

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 10:43
    • Kwalonso

      Posts: 105

      @mr.Monza

      Ferrari komt inderdaad beter uit de bus volgens die redenatie, maar zelf jij als een \'Tifosi\' moet inzien dat Ferrari al lang niet meer het team is wat het in die jaren is geweest. Ferrari had de dominantie te danken aan Rory Byrne en Ross Brawn en in de handen van ene Michael Schumacher in combinatie met de Bridgestones bleek dit wapen formidabel. Onverslaanbaar zelfs, waardoor de FIA voor het seizoen 2005 zich genoodzaakt voelde de regels zodanig aan te passen dat hun hegemonie werd gebroken.

      Maar zo als ik al aangaf, dit team bestaat niet meer. Niet alleen ontbreken de sleutelspelers maar ook de structuur. De structuur waar Kimi Raikkonen in 2007 en Filipe Massa in 2008 nog van hebben kunnen profiteren. Wat over is gebleven is een Italiaanse chaos die we gewend zijn van voor de Schumacher tijdperk. Helaas voor ons fans omdat ik van mening ben dat Alonso in een betere auto hele mooie dingen had kunnen laten zien...

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 11:27
    • Monza,
      Zo kan ik ook \'zomaar\' een periode pakken. Bv 88 tm 99. Zonder te tellen hoeveel wk mclaren had kan ik makkelijk zeggen: ferrari 0.

      Nu weet ik ook wel dat je fanboy ronald aan wou pakken, maar ik wou het je toch ff vertellen :-P

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 11:54
    • @Kwalonso,

      Ok, ik snap je zienswijze wel, Schumacher, Brawn, Todt, is een glorieus Ferrari tijdperk wat heel moeilijk te herhalen is, maar zo gaan die dingen toch, op een bepaald moment in tijd komen de juiste mensen samen, op de juiste plek, alles klopt, alles lukt, en dan is het weer voorbij, en proberen ze zolang mogelijk die flow vast te houden, maar op een gegeven moment is het op.

      Ferrari had nog hoop dat Brawn na zij sabbatical terug zou keren, maar helaas, en we moeten ons natuurlijk wel beseffen dat het een bijna unieke samenwerking was tussen die 3, daar vind je niet zomaar vervangers voor, elk van die 3 excelleerde in hun vakgebied.

      Die Italiaanse chaos vind ik eerlijk gezegd wel meevallen, het grote manco van Ferrari op dit moment is de aero afdeling, en dan vooral de correlatie tussen de windtunnels, en de simulatie programma\'s, zoals je wel gelezen zult hebben, is Ferrari hard bezig om zich op dat gebied te versterken, en om ook die afdeling up to standard te krijgen.

      Qua bezetting op race gebied, ben ik eigenlijk best wel content, Neil Martin als racestrateeg is echt een hele goede, Ferrari\'s pitcrew is snel en foutloos dit jaar, Alonso is in mijn ogen de nr.1 op de grid, Massa moet de rit nog even uitzitten, en we zullen zien wie hem vervangt.

      Ik denk dat het allemaal een beetje teveel van het goede was bij Ferrari, breken met een bepaalde ontwerpcultuur, intern reorganiseren, en een winnende auto bouwen, dus lopen ze nu behoorlijk achter de feiten aan.
      Ze weten waar de fouten liggen, en werken keihard, maar of de tijd ze dit seizoen nog gegeven is? Mugello test, Barcelona Gp, met de F2012 B-spec. dat is waar ik de rekening opmaak, we zullen zien.

      En Pietje idd. het was om Ronald even wakker te schudden, op racegebied heb het grootste respect voor mcLaren, en hun racefilosofie.

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 14:47
    • Supa

      Posts: 2.005

      De vergelijkingen tussen Ferrari en Mclaren:

      Eerste grand prix Monaco 1950/ - Monaco 1966
      Aantal F1-races 812 - 684
      Coureurs-kampioenschap(pen) 15 - 12
      Constructeurs-kampioenschap(pen) 16 - 8
      Overwinningen 215 - 169
      Totaal punten 5391,27 - 4153,5
      Aantal polepositions 205 - 146
      Aantal snelste rondes 224 - 142

      Bron: Wiki

      Een verschil van 16 jaar, en Ferrari heeft 15 Titels en Mclaren 12, als het niet 13 wordt.

      • + 0
      • 21 apr 2012 - 19:12

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar