Webber: Kan de Safety Car niet wat sneller?

  • Gepubliceerd op 08 jun 2005 20:35
  • 0
  • Door: Tim Wijen
Mark Webber heeft laten weten dat er nagedacht moet worden over de snelheid waarmee de Safety Car rijdt als deze in actie is. De Australiër is van mening dat de Mercedes te langzaam rijdt, waardoor de druk op de banden van de bolide te ver afneemt. Dit zorgt ervoor dat er veel ongelukken gebeuren, waar momenteel veel discussies over gaande zijn.

Deze discussies kwamen op gang toen Kimi Raikkonen in de laatste bocht van de Grand Prix van Europa zijn wielophanging verloren zag gaan, waarmee hij de vijfde overwinning van Fernando Alonso dit seizoen een feit maakte. Ook in Monaco ging het fout bij Mark Webber zelf, plus bij diezelfde Fernando Alonso. Ook de Grand Prix van Spanje kende een moment, toen Michael Schumacher de race moest opgeven nadat twee van zijn banden het begaven. Volgens Webber komt dit alles door de lage snelheid van de Safety Car:

“De snelheid van de Safety Car is een groot discussiepunt. Het gaat veels te langzaam en we raken veel druk op de banden kwijt. Als je terug gaat naar de groene vlag, dan is het zeer gevaarlijk. Ik bedoel, voor Fernando Alonso en mij was het in Monaco enorm gevaarlijk! Michael Schumacher had last van zijn voor- en achterband in Barcelona, omdat de druk te laag was toen we terug gingen naar de groene vlag,” aldus de coureur van Williams, die ook lid is van de Drivers Club voor veiligheid.

Ook over het feit dat er per race maar één set banden mag worden gebruikt, liet Webber zijn ontevreden mening horen: “Ik denk dat het een gek geval is dat we discuseren over de banden. Ja, bolides hebben in de afgelopen vijftig jaar Grand Prix gereden met één set banden, maar er zijn een aantal dingen veranderd sinds die tijd. Björn Borg heeft waarschijnlijk hetzelfde tennisracket gebruikt in meerdere tennistoernooien, maar Roger Federer heeft dat nu niet, en zo kan je het ook bij ons zien.”

Reacties (0)

Login om te reageren

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar