user icon
user icon

Ferrari neemt Felipe Massa in bescherming na Maleisië

  • Gepubliceerd op 27 maa 2012 08:34
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari moet zich achter Felipe Massa scharen na diens tegenvallende opening van dit seizoen. De Braziliaan finishte in Maleisië als vijftiende, op 95 seconden van winnaar en teamgenoot Fernando Alonso. Het was al zijn 23ste achtereenvolgende Grand Prix zonder podium. En dat terwijl een mogelijke vervanger, Sergio Perez, met een knappe tweede plek zijn beste resultaat ooit behaalde in Sepang.

Maar Ferrari-teambaas Stefano Domenicali is vooralsnog niet van plan om Massa te laten vallen. “Het is zaak om dicht bij Felipe te blijven en hem dicht bij ons te houden op dit moment. Het gaat moeizaam en we moeten een manier vinden om hem vertrouwen in deze auto te geven. In de kwalificatie zagen we een stap vooruit, daarin presteerde hij beter dan in Melbourne. Nu dienen we te begrijpen wat er in de race met zijn tempo en performance gebeurde.”

“Mijn mening is dat het probleem is dat de auto moeilijk en niet makkelijk is. De F2012 kan goed zijn, maar je kan er als coureur ook je handen vol aan hebben. In bepaalde omstandigheden met een bepaalde rijstijl is veel mogelijk met deze bolide, en in andere omstandigheden verwoest je de banden. Mijn prioriteit is om Felipe in bescherming te nemen en te zorgen dat het team hard voor hem aan de slag gaat. Het is aan ons om hem een goed gevoel met de auto op de limiet te bezorgen.”

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    En toch vind ik het nog behoorlijk sneu voor Massa. Hij wordt door de hele wereld zo goed als afgeschreven, daar helpt dit echt niks bij hoor. Als Ferrari (naar mijn mening) verstandig is, en zowel zichzelf als Massa de genante praatjes bespaart, proberen ze \'m gewoon te vervangen. Ik bedoel, kom op!

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 08:40
  • Je helpt Felipe hier niet mee!
    Verlos hem uit zijn lijden, zodat hij weer verder kan.
    Ben benieuwd of de tifosi druk kan uitvoeren op keuzes zoals deze. Ik denk dat de gemiddelde Ferrarifan er van overtuigd is dat Ferrari maar met 1 wagen meedoet.
    Mr. Monza, wat jij? Denk jij dat de druk van buitenaf om Massa te vervangen groot genoeg kan worden zodat Dominicali er onder bezwijkt?
    Dit kan toch niet zo doorgaan?!

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 08:50
    • @Zeswieler,

      Tsja, we hebben het hier eergister bij het artikel over Alonso\'s winst in Maleisie ook over gehad, daar waren we het behoorlijk eens, ik denk dat er niet zoveel veranderd is, Felipe zit volgens mij nog steeds op de schopstoel, maar wel nog steeds bij Ferrari, en desgevraagd beaamt Domenicali nog maar eens, dat zolang hij er zit, hij alles krijgt wat z\'n hartje begeert, in de hoop dat......

      Druk van buitenaf laat di Montezemolo (want zijn call word het) en Domenicali volledig koud, die wuiven ze gewoon weg in de media.
      Ik denk dat Felipe zelf het ze makkelijker gaat maken, de druk op hem is bijna onmenselijk, gister zei Alonso nog lovende woorden over Massa, dat hij een fantastisch coureur is, maar nu de steun van alle tifosi even hard nodig heeft, maar zelfs dat moet niet goed voelen voor Massa, het feit dat daarom gevraagd(steun) moet worden.

      Zoals ik eergister ook zei, ik heb geen medelijden met Massa, dat verdiend ie niet, dan pak je hem dat laatste beetje trots ook nog af, maar pijnlijk begint het wel te worden nu, voor alle betrokkenen.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:14
    • winti

      Posts: 1.338

      het is zelfs vernederend om als een baby behandeld te worden. Zo verlies je toch al je zelfvertrouwen en zelf respect. Je kunt iemand ook doodknuffelen. Smedley lijkt wel een psycholoog i.p.v. zijn chief mechanic....

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:26
    • @ Mr Monza:
      als jij zegt dat Montezemolo en consorten niet gevoelig zijn voor de druk vd tifosi, dan neem ik dat voor waar aan. Thanks, wat dat kan ik vanuit Geldrop wat moeilijker inschatten dan jij. ;-)
      @Winti:
      Dat is het precies! Felipe wordt momenteel sportief doodgeknuffeld. Exact! Dit is gewoon pijnlijk. Ik krijg er een ongemakkelijk, plaatsvervangende schaamte-gevoel van. Ze laten hem gewoon in leven tegen beter weten in. Als ze nu eens die knoop doorhakken dan kan hij ook weer verder. Dit is rekken van iets waar geen rek meer inzit.
      En stel, stel dat Massa weer eens 5e of 6e wordt. Wat dan? Moet dan iedereen blij zijn dat Massa een paar punten heeft gehaald?! Dan nog is het beneden Ferrari\'s stand. Het verschil met Alonso is gigantisch!! Echt groter kan gewoon niet! Auw auw auw, wat doet dit pijn.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:58
    • KensiB

      Posts: 928

      Dat deze situatie ontstaat is zijn eigen schuld. Hij moet zelf opstappen daar het bij deze werkgever niet gaat.

      Massa wordt even in bescherming genomen als compensatie voor het feit dat hij Alonso voor moest laten gaan voor een overwinning. sinsdien is het bergafwaards gegaan met Massa.

      In deze race hebben wij ook gezien Perez mocht Alonso niet aanvallen.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:21
    • @Kensib, (voorheen op dit forum bekend als Michael en tevens mede-opererend onder de namen Jackie Stewart & Charlie Whiting)

      Je reacties worden enigszins voorspelbaar. Alsof de teamorder in Hockenheim 2010 de genade slag was voor Massa. Alonso is sowieso altijd al 2 maten te groot geweest voor Massa (niet heel gek, want Alonso hoort tot de besten - zo niet is de beste rijder van de grid).

      En Perez mocht niet aanvallen bij Alonso? Tja, ik had ook niet anders verwacht dat jij valt onder de categorie \'complot-denkers\'.

      In gaan zien dat Alonso een briljante coureur is en Massa een redelijke die na zijn ongeluk totaal uit vorm is gaat er bij jou nooit in denk ik.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 11:04
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik ben het helemaal met jullie eens Zeswieler Mr.Monza en DH:

      Ik gun het Felipe enorm dat hij zijn vorm hervind maar naast Alonso is het gewoon
      niet te doen. Ik weet geen enkele coureur die ook maar bij Alonso in de buurt kan komen als hij de Nr 1 status heeft in het team. Alleen bij McLaren had Hamilton kans in zijn eerste jaar maar als je nu Alonso en Hamilton in 1 team zet dan trekt denk ik toch Alonso aan het langste eind, vooral mentaal.

      Ik vind dat Ferrari wel stijl heeft om hem zo te steunen en hulde dat ze hem niet al op straat hebben gezet maar zo openlijk in de media erover discussieren maakt het voor Felipe zeker niet makkelijker. Hij wordt nu letterlijk \'doodgeknuffeld\' inderdaad.

      Ik zou toch echt voor een ruil gaan met Sauber of er een coureur inzetten die hem
      tijdelijk vervangt zoals een Sutil (na China). Dan kan je eventueel eind van het seizoen bijv. nog Perez in die wagen zetten om aan het team te wennen.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 11:30
    • KensiB

      Posts: 928

      \"(niet heel gek, want Alonso hoort tot de besten - zo niet is de beste rijder van de grid).

      @DH over voorspelbaarheid gesproken. Zo kan ik er nog een paar opnoemen van jou. En dan de voorspellingen die jij doet die soms bladvullend zijn waar niets van klopt.

      En complot-denkers daar zitten er dan aardig wat op dit forum waar toch velen hebben aangegeven dat er een luchtje zat aan de overwinning van Alonso.

      Wel moet ik toegeven dat Alonso eruit haalt wat er in zit maar deze race had Perez moeten winnen gezien zijn snelheid en Alonso 2de.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 12:47
    • Heb het er eergister met Zeswieler ook over gehad, en eigenlijk kwamen we allebei tot dezelfde conclusie.
      Plaats de reactie nog wel een keer (niet om in herhaling te vervallen, maar het is nu even relevant)

      Tsja, de realiteit is voor iedereen te zien, en valt voor Felipe niet te ontkennen, hoeveel symphatie ik ook heb voor de kleine Braziliaan.
      Ferrari slaat in feite al twee jaar een arm om z\'n schouder, en knuffelt hem bijkans dood, ze verdedigen hem tot in den treure, hij krijgt xtra privileges wat betreft familie bezoek, nieuw materiaal als het oude volgens eigen zeggen niet functioneert.

      En nu Felipe? Zondag was hij de laatste auto die niet op een ronde werd gezet, zijn ronde tijden waren nooit constant, hij vind geen grip, vreet z,n banden, dat hij Alonso benaderd is teveel gevraagd, maar dat hij top 10 klasseringen noteert, ook met deze wagen, dat mag je van een Ferraricoureur verwachten.

      De vraag is dus ook, kan Ferrari het zich veroorloven om nog een compleet seizoen met in feite 1 auto te rijden, en kostbare constructeurspunten te laten liggen, of blijven ze hopen, net zoals ze hoopten dat Massa weer snelheid vond nadat ze hem van een nieuw chassis voorzagen, krijgt hij respijt tot de B-spec. van de F2012 komt, en hopen ze dan op zijn wederopstanding?

      Volgens zijn eigen zeggen heeft Ferrari hem nog steeds geen auto gegeven waar hij mee kan laten zien wat ie waard is, nee, beste Felipe, dat hebben ze Alonso ook niet, maar hij perst die F2012 uit tot de laatste druppel.

      Ik weiger medelijden met Massa te hebben, dat verdiend ie niet, Felipe is een kleine krijger, maar wel eentje zonder een greintje vertrouwen in eigen kunnen, hij is het ff helemaal kwijt.

      En nu? Hoofdbrekens voor de Scuderia, gaan ze totaal tegen hun principes in een coureur zo vroeg in het seizoen vervangen? Dat Perez de beoogde kandidaat is, is duidelijk, maar gaan ze hem laten debuteren in een complexe bolide als de F2012, en een Badoer, Fisichella herhaling risceren? Of laten ze Massa het seizoen afmaken, geven hem alles waar hij om vraagt, en hopen dat hij een zakje punten mee terug brengt naar Maranello?

      Ik weet het niet hoor, ze hebben 3 weken de tijd om te beslissen.
      Wat ik zelf denk is dat China de beslissing gaat brengen voor Massa, de komende tijd worden alle contracten met Sauber in orde gemaakt, ready to sign.
      Mocht Massa in China teleurstellen, is het gedaan, eind april of begin mei word er getest op Mugello, dan kan Perez daar de auto beter leren kennen voordat hij een GP rijdt.
      Dat lijkt me een iets reelere en verstandiger optie dan Perez in China \"koud\" in de auto te zetten.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 14:05
  • Deze race gleed de achterkant van Massa ook alle kanten op, bijna ieder rondje zag je hoe onstabiel zijn Ferrari is.
    Daardoor meer slijtage en dus ook een extra pitstop..
    Dan eindig je al snel een heel stuk naar achteren.
    Dus ik denk ook niet dat Massa het slecht doet, maar echt goed is het ook niet..

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 08:56
  • Frijns

    Posts: 2.562

    Ik kan mij eigenlijk niet herinneren dat Ferrari ooit tijdens een seizoen een rijder op straat heeft gezet. Of het moet Capelli geweest zijn. Prost stapte zelf toen op tijdens het seizoen. Ferrari is meestal wel trouw aan haar/zijn rijders.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 08:57
    • Arnoux toch?

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:11
    • Rene Arnoux in \'85 is de enige die vroeg in het seizoen is vervangen, Prost is ontslagen wegens voortdurende openlijke kritiek op Ferrari, en Capelli is zo goed als aan het eind van het seizoen vervangen.

      Mochten ze Massa vervangen, is dat dus de tweede keer pas in de geschiedenis.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:18
    • James

      Posts: 1.650

      Ik herinner mij Rene Arnoux maar het zijn er inderdaad niet veel. Ik denk zeker niet dat dit met Felipe Massa het geval zal zijn. Het is tot op heden nog steeds di Montezemolo die bepaalt wie er voor Ferrari rijdt, ik zou mij dus niet op geruchten baseren die her en der wel eens worden verspreid door kranten of commentatoren.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:47
    • dude

      Posts: 321

      Luca Badoer

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:23
    • Kevin

      Posts: 4.715

      Ferrari zal Massa denk ik niet halverwege een seizoen vervangen. Daarvoor rijdt hij al te lang bij het team en de relatie tussen hem en het team is daarvoor te groot.. Ze zullen hem eerder aan het einde van het seizoen vervangen om hem een waardig afscheid te geven. Ik ben ook niet blij met zijn prestaties. Maar denk wel dat dat een afscheid is die hij verdient.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 11:01
  • Frijns

    Posts: 2.562

    Als ik Perez was zou ik zeker niet nu bij Ferrari instappen. Op die tweede auto heerst al jaren een vloek. Niemand die ermee overweg kan. Lekker bij Sauber blijven en volgend jaar als de mogelijkheid er is overstappen. En wat betreft Massa; Ferrari heeft zelf de fout gemaakt Felipe te behouden. Kan je die jongen niet kwalijk nemen, die wil hier ook alleen maar uit zien te komen.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 09:05
    • Copse

      Posts: 361

      Zat ik ook aan te denken inderdaad. Het risico dat iemand anders ook niet met de huidige 2e Ferrari overweg kan is vrij groot.
      Voor iemand als Perez betekent dit een enorm groot afbreuk risico.
      Laat Massa dit jaar maar afmaken, en bedank hem daarna voor al zijn inspanningen en bewezen diensten.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:11
    • cyriel

      Posts: 265

      De jaren Massa Kimi waren de enige jaren waarbij de auto\'s gelijkwaardig aan elkaar waren idd.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 09:29
  • indd die auto van massa gleed alle kanten op, erg apart want een auto voor massa afstellen lukte in 2008 anders prima.
    ander iets, hoe zit het met giancarlo fiscichella?? die is toch nog test coureur bij ferrari?

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 09:11
  • renzo

    Posts: 929

    Toch respect (als het waar is) dat Domenicali Massa blijft steunen. Ik vermoed dat dit gewoon toneel is naar de buitenwereld. Massa is al 3 seizoenen lang beduidend langzamer dan Alonso en nog houden ze hem de hand boven het hoofd. En dat terwijl hij en zeer ervaren coureur is. Er zijn rookies geweest die sneller zijn maar binnen 1 seizoen werden weg gestuurd wegens zgn. wanprestaties.
    @Frijns, Prost is in 1991 ontslagen, omdat hij zijn Ferrari vergeleek met een vrachtwagen.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 09:51
    • James

      Posts: 1.650

      Om eerlijk te zijn denk ik dat je de rijders die sinds 2010 eventueel wel heel misschien Alonso hadden bijgehouden makkelijk op 1 hand te tellen zijn, zelfs een paar vingers.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:13
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik vind het allemaal maar overdreven. Nee Massa doet het niet goed maar dat komt meer door de auto dan door hemzelf.
    Kijk Ferrari heeft veel belangrijkere dingen aan hun hoofd dan een slecht presterende coureur. Ze hebben al zoveel veranderingen doorgemaakt afgelopen winter dat een beetje stabiliteit nodig is. We weten allemaal dat de F2012 ontzettend moeilijk is om mee te rijden, denk je echt dat het iets oplost door daar een Perez of een jong broekie in te zetten? Nee absoluut niet, sterker nog, die gaan het alleen NOG lastiger krijgen. Massa heeft veel ervaring en het zal elke willekeurige coureur veel tijd kosten om aan de auto te wennen.

    De situatie doet erg veel denken aan 2009. Zelfde scenario, slechte auto, sterke eerste coureur (Kimi). In België won Kimi briljant door de Force India van Fisichella achter zich te houden die tweede werd. Iedereen zwaar onder de indruk van Fisi, dus Ferrari gooit hem in die tweede auto.. En toen? Hij kwam niet eens in de buurt van Kimi\'s resultaten, dag en nacht verschil. En dat terwijl hij in België nog o zo briljant tweede was geworden.
    Moraal van het verhaal: een coureur kan het nog zo goed doen in een andere auto, er is geen garantie dat hij het goed doet in jou auto. Perez kan dan wel super 2e zijn geworden in de Sauber, zet hem in China in die Ferrari en hij haalt waarschijnlijk Q2 niet eens.

    Het is Alonso die wonderen verricht met die Ferrari, Massa zet hem neer waar elke andere coureur de auto neer zou zetten en waar hij hoort.
    En ik ben het er ook mee eens dat Massa weg moet bij Ferrari (eigenlijk al 2 seizoenen geleden) maar na 2 Grand Prix\' in zo een slechte auto? Kom op..

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 09:53
    • James

      Posts: 1.650

      Kom je niet vaak tegen, iemand die de huidige situatie zo realistisch bekijkt. Mooi!

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:16
    • germain

      Posts: 1.748

      Hier ben ik het helemaal mee eens

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:28
    • Edgar

      Posts: 1.409

      ook helemaal mee eens, niks aan toe tevoegen

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 10:57
    • Klopt helemaal idd

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 15:32
    • Mee eens, maar wel een kanttekening. Na zijn crash is hij nooit meer de oude geworden. De Massa van voor de crash had het wel wat beter gedaan.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 18:53
  • Houwimmie

    Posts: 487

    Telkens ik zulke berichten lees, kan ik niet anders dan denken dat de wagen waar hij in 2008 mee reed, een absolute top wagen moet geweest zijn. Aan Felipe zelf zal het amper gelegen hebben.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 10:22
    • @Houwimmie,
      Ik roep ook heel vaak dat de titel van Hamilton in 2008 enorm terecht was. Die titel is echt te wijten aan de kwaliteiten van Hamilton, die het op moest nemen tegen een sterkere Ferrari.

      Toevallig heb ik de dvd van het F1 seizoen 2008 thuis liggen, en bekijk deze nog wel eens. Daarin zie je een zwaar ongemotiveerde Kimi Raikkonen rond rijden. Gek he dat Massa soms sneller was? Nee, zonder gekkigheid en zonder te spotten, als Raikkonen met meer motivatie had gereden had Massa veel meer moeite met Kimi gehad.

      Die Ferrari was op droog vaak gewoon sneller. Dat kon je mede zien doordat Kovalainen vaak niet in de buurt kon komen van de Ferrari\'s.
      Hamilton was en is nog steeds gewoon een bloedsnelle coureur. Sowieso een klap sneller dan Massa.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 11:12
    • Houwimmie

      Posts: 487

      Damon, ik heb die DVD ook liggen en bekijk deze tijdens de winter ook steeds opnieuw :)
      Ik ben het dan ook over de volledige lijn met je eens. Ik vond het toen trouwens ook enorm jammer dat Kimi zo ongemotiveerd was, nu is het veel leuker om naar hem te kijken.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 13:05
  • germain

    Posts: 1.748

    Tsja wat moet je ervan zeggen. Massa lijkt gewoon zichzelf niet en heeft totaal geen vertrouwen in de auto gelukkig toon hij nog wel vechtlust maar voor de rest lijkt het nergens op helaas of is Alonso dan toch zo buitenaards goed??

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 10:26
    • @German,
      Een beetje van beide denk ik. Ik denk dat we wel mogen stellen dat Alonso de meest complete rijder (en misschien dus ook de beste) van de gehele grid is. Hij is bloedsnel, heeft veel ervaring, maakt amper fouten en weet wanneer hij risico moet nemen of eieren voor zijn geld moet kiezen. Kortom, hij is gewoon enorm goed en een meer dan verdiend 2-voudig wereldkampioen.

      Massa daarentegen is altijd een redelijke coureur geweest maar absoluut niet meer dan dat. Bij Sauber kon hij zijn teamgenoten niet altijd aan. Bij Ferrari deed hij het voor zijn ongeluk heel behoorlijk. Als alles mee zit en Massa geliefd is, is zijn zelfvertrouwen groot en dan kan hij soms hele mooie dingen doen.

      Maarja, Alonso is gewoon een klap beter dan Massa, en dat beschadigd ook nog eens Massa\'s zelfvertrouwen. Tel dat bij elkaar op (en het zelfvertrouwen blijft al steeds dalen) en je krijgt de enorme verschillen.

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 11:07
  • terazino

    Posts: 593

    @Winti. Volgens mij heb ik Smedley al eens horen roepen, Massa baby stay cool. Begint inderdaad ondertussen een triest verhaal te worden voor alle partijen. Wat brengt Massa Ferrari dat ze hem nog steeds beschermen? Het zou toch voor Alonso ook beter zijn als hij een teammaat heeft die hem kan helpen of kan pushen tot nog betere prestatie\'s.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 12:02
    • @Terazino,

      Sepang 2009: \"Felipe baby Felipe baby! Stay Cool!\"

      • + 0
      • 27 maa 2012 - 12:12
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Toch zou ik Perez nog niet naar Ferrari halen. Als hij 3 races tegenvalt in de gammele Ferrari, dan is hij weer het pispaaltje en gaat je carriere de slop in. Remember Fisichella, 2e plaats in Spa, en daarna was het om te huilen in de Ferrari.

    Kubica zou de beste optie zijn, maar dat zit er helaas niet meer in. Alguersuari zou een ook kunnen, die heeft toch geen stoeltje, dus niks te verliezen, maar lijkt liever op Ibiza te zitten. Trulli of Barrichello lijken me geen optie, oud en zuur. Glock zou ook nog kunnen, prima coureur. Dus ja, het zal er wel op neer komen dat Perez de Ferrari in gaat, maar dan is het voor hem te hopen dat hij wel gelijk een contract heeft voor 2 jaar.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 16:36
  • Dat doen jullie al 3 jaar lang!

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 18:37
  • ARW

    Posts: 1.070

    Bericht f1today.nl 14-03-2019:

    Ferrari neemt Massa in bescherming na tegenvallende seizoen. Laatste puntenfinish van de Braziliaan dateert van GP Interlagos 2011.

    • + 0
    • 27 maa 2012 - 20:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar