Red Bull lijkt afscheid te nemen van gewraakte achtervleugel

Het lijkt erop dat Red Bull flink heeft ingegrepen bij de auto van Max Verstappen. Na zijn crashes in Oostenrijk en Silverstone lijkt Verstappen dit weekend in België niet met de veelbesproken macarena-vleugel te rijden. Op de eerste foto's vanuit de pitstraat is te zien dat deze vleugel niet op Verstappens auto is gemonteerd.

Verstappen beleefde twee weken geleden een frustrerende race op het circuit van Silverstone. Na een tegenvallende kwalificatie wist hij zich toch weer naar voren te vechten, en lag hij vlak voor het vallen van de vlag op podiumkoers. Verstappen schoot echter van de baan, en viel uit. Na afloop van de race werd duidelijk dat zijn crash was veroorzaakt door een probleem met zijn achtervleugel, iets wat eerder ook zijn crash in de kwalificatie in Oostenrijk had veroorzaakt.

Wat doet Red Bull in Spa?

Red Bull reed in beide races met de veelbesproken macarena-vleugel, en na Verstappens crash in Silverstone lieten ze al doorschemeren dat ze de vleugel mogelijk gingen vervangen. Dat lijkt nu ook het geval te zijn, want op de eerste foto's van Verstappens auto is te zien dat de macarena-vleugel niet op de RB22 is gemonteerd. Red Bull lijkt dus te hebben ingegrepen, en hiermee hopen ze een nieuw incident op het circuit van Spa-Francorchamps te voorkomen. 

Of het gaat om een maatregel voor alleen de vrije trainingen of een test, is niet helemaal duidelijk. De kans bestaat altijd dat Red Bull later in het weekend ervoor kiest om de macarena-vleugel toch op de auto te schroeven. Of Verstappens teamgenoot Isack Hadjar wel met deze vleugel gaat rijden, is niet bekend. De Fransman heeft vooralsnog geen problemen gehad met zijn achtervleugel, en in theorie is het mogelijk dat hij wel met deze vleugel gaat rijden.

Wat is Red Bull van plan?

De vleugelzaak blijft Red Bull achtervolgen, want eerder vandaag gingen er geruchten rond over een mogelijke lobby voor het verbieden van de macarena-vleugel. Red Bull zou aan de FIA hebben gevraagd om in te grijpen, en zo zouden ze Ferrari kunnen aanvallen. De Italiaanse renstal rijdt immers ook met een macarena-vleugel.

Waarom zou je willen meezingen?

  • 2
  • 16 jul 2026 - 14:12

Reacties (16)

Login om te reageren
  • "Of Verstappens teamgenoot Isack Hadjar wel met deze vleugel gaat rijden,
    is niet bekend. De Fransman heeft vooralsnog geen problemen gehad met zijn
    achtervleugel, en in theorie is het mogelijk dat hij wel met deze vleugel gaat rijden."


    www.gptoday.net/nl(...)pen#comment-6329239

    • + 1
    • 16 jul 2026 - 12:52
    • @pietje dit is dan ook een perfecte clash tussen de twee beste duiders van Nederland volgens Albers was de achtervleugel een onding (telegraaf) en volgens Coronel (AD) opnieuw een geniale oplossing van RB

      • + 1
      • 16 jul 2026 - 13:32
    • @Bertrand, als de vleugel heel snel perfect sluit is het een geniale vleugel,
      maar als ie niet helemaal sluit zoals moet is het een onding.
      Kennelijk hebben ze hem nog niet goed werkend gekregen en gaan ze maar weer met de andere vleugel rijden.

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 13:50
    • Humor, op nederlandse radio tour hebben ze het nu over Albers die zijn tankslangen meetrok op Magny Cours in 2007

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 14:44
    • @Pietje mee eens Albers die vertelde ook wat heel logisch klinkt dat het ding met het sluiten veel wind vangt, hoe verder hij openklapt ook hoe groter de beweging om hem te sluiten. De krachten zijn natuurlijk enorm.

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 14:45
    • Daarom ze moeten zo'n wasmachine veer, of 2, op die vleugel zetten. Hij gaat dan wel wat trager open maar klapt dicht als een gek. :-))))

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 21:06
  • Da-le a toe kwèr-po a-lie-grie-ja Ma-ka-ree-na
    Kee toe kwèr-po ès pa daar-le a-lie-grie-ja ie ko-sa bwee-na
    Da-le a toe kwèr-po a-lie-grie-ja,

    No Ma-ka-ree-na!"

    • + 1
    • 16 jul 2026 - 13:02
    • Too much shaken (down), too little stirred this afternoon?

      • + 1
      • 16 jul 2026 - 13:05
    • Fonetisch geschreven vanwege een vele te vroege vrij-mi-bo. :-))

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 13:54
    • Als pensionado heb ik de vrijmibo afgeschaft. Het kostte me teveel moeite om te onthouden wanneer het ook al weer vrijdag is. Vandaar dat ik ben overgestapt op een ander schema: de almibo (alle middagen borrel).

      • + 1
      • 16 jul 2026 - 14:11
    • Alsof iemand de tekst kan meezingen.. Iedereen doet dat fonetisch....

      bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,bla, bla, bla,

      Heee Macarena!

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 14:11
    • Waarom zou je willen meezingen?

      • + 2
      • 16 jul 2026 - 14:12
    • Je wordt trouwens bedankt!

      Nu heb ik de hele tijd dat stomme refrein in mijn hoofd!!

      • + 2
      • 16 jul 2026 - 14:12
    • SMILE!!!!

      • + 0
      • 16 jul 2026 - 14:13
  • "Red Bull lijkt afscheid te nemen van gewraakte achtervleugel."

    De verwachting is dat de achtervleugel bij een ander team zal opduiken maar wel pas na een jaar gardening leave...

    • + 0
    • 16 jul 2026 - 15:21
  • "We waren in Silverstone absoluut wat minder competitief als het op de motor aankomt", reageert Hadjar in gesprek met onder meer F1Mxmlpuntnl.

    Hadjar benadrukt wel dat hij in Silverstone vooral werd afgeremd door de matige afstelling. "We deden het wel nog redelijk, maar voor mij draait het meer om het begrijpen van dit nieuwe pakket, waarvan ik op de Red Bull Ring al zei dat ik me niet goed voelde in de auto, terwijl we wel competitief waren. In Silverstone waren we minder competitief, maar het was ook pas de tweede race met de nieuwe onderdelen."

    "Het was een enorm upgradepakket en het lijkt erop dat we na de races veel dingen begrepen die we tijdens de weekenden nog niet begrepen. Als we nu terug konden gaan naar die weekenden, zouden we duidelijk sneller zijn", zo laat de 21-jarige coureur weten dat Red Bull meer potentieel heeft dan de afgelopen resultaten doen vermoeden. "We moeten door en die dingen nu toepassen."

    • + 1
    • 16 jul 2026 - 18:53

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Sprint / Sprint startgrid

    12:00 - 13:00

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar