user icon

'Ferrari introduceert in Bahrein nieuwe versie van F2012'

  • Gepubliceerd op 23 maa 2012 09:23
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is bezig met de ontwikkeling van een compleet nieuwe auto, die in Bahrein bij de vierde Grand Prix van 2012 al zijn debuut kan maken. Dat schrijft de Spaanse krant Marca. Fernando Alonso en Felipe Massa hoeven nog maar twee races met de F2012 te rijden.

De nieuwe versie van de auto bevat niet alleen een volledig herziene lay-out voor de uitlaten, maar ook een nieuw chassis, waardoor Ferrari opnieuw de verplichte crashtests moet doorstaan. De Scuderia besloot al tijdens de eerste testweek in Barcelona om een B-versie te ontwikkelen.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Jezus, als dit waar is heeft Ferrari het voor elkaar gekregen om een nieuwe auto na 4 races in de prullenbak te kunnen gooien. Lekker bezig daar. Zo even miljoenen aan ontwikkeling weg.

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 09:33
    • Dat betekend niet dat de ontwikkeling niet in de nieuwe auto zit natuurlijk.

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 09:49
    • Bij Red Bull hebben ze hun wagen in de prullenbak gegooid zonder er ook maar één race mee te rijden.

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 10:08
    • eric

      Posts: 70

      Kunnen ze de wagens beter aan HRT geven dan kunnen die ook weer rijdeen.

      • + 0
      • 24 maa 2012 - 08:47
  • En dan zorgen dat ze er wel bij zitten.
    Als het met die auto niet lukt wordt het oorlog binnen Ferrari.

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 09:45
  • Rigoreuse maatregel dit, van wat ik begreep is dat ze ondertussen heel goed begrijpen waar de manco\'s zitten maar dat dit zulke grote aanpassingen vergt, onder andere aan de monocoque, dat ze besloten hebben een nieuwe auto te bouwen.

    Onder andere het complete uitlaat systeem schijnt anders te zijn, en de geruchten zijn dat ze aan de voorzijde weer teruggaan naar pushrod.

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 10:14
    • @mr.Monza:

      Ik juich de komst van een B-spec iig toe! Zowel met de F60 als met de 150°Italia heeft Ferrari voortijdig de stekker uit het project getrokken omdat het concept in de basis tekortschoot.

      Met deze beslissing laat Ferrari zien waar het ze om te doen is, namelijk strijden at the front of Formula 1 en niet genoegen nemen met minder! Dit in tegenstelling tot Williams waar die glibberige Parr als een kind zo blij de winstcijfers van het afgelopen jaar loopt te verkondigen en daarmee eigenlijk zegt dat het ze ruk maakt waar ze staan in het kampioenschap en of er verbetering in de pijplijn zit.

      Forza Ferrari!!

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 12:53
    • @RogerZzz,

      Precies, ze willen absoluut geen bijrol spelen dit jaar, heel agressief zaken doen dit, en net wat je zegt, data van testen en 3 gp\'s in the pocket, slimmigheidjes van de concurrentie gezien.
      Aan de toewijding hoef je niet te twijfelen, they mean business, als Alonso de schade enigszins beperkt houdt, word het nog leuk.

      Maar je moet wel zeker van je zaak zijn zeg, om zoiets te doen, klaar met trekken aan een dood paard, hup next!

      Maar van wat ik links en rechts op Italiaanse fora meepik, heeft Di Montezemolo, Fry en Tombazis een donderspeech gegeven, die tot in Rome te horen was, als dit ding nu niet naar behoren gaat worden ze uitgeleverd aan de bloeddorstige tifosi, en Luca met zijn duim naar beneden op de eretribune van Monza, als Ceasar in zijn beste dagen, \"Ave Luca, morituri te salutant!\".

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 15:02
    • @mr.Monza:

      Haha, dat lijkt me wel lachen eigenlijk ;) Maar ik hoop dat we op Monza kunnen proosten thuisoverwinning voor Ferrari! Als Kimi dan ook nog op het podium staat zou het helemaal perfect zijn :P

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 23:20
  • BenDover

    Posts: 2

    Wat mij vooral zorgen baart is dat het er op lijkt dat Ferrari niet voldoende kennis meer in huis heeft. Althans, zo interpreteer ik het. Tijdens de ontwikkeling van een nieuwe auto gebeurt niets per toeval, denk ik. Ik ga ervan uit dat de F2012 het resultaat is van een doordachte visie, onderzoek en interpretatie van data. Het resultaat van al dat denken en innoveren, te weten de nieuwe auto, wordt vervolgens door de makers niet begrepen. Als je het mij vraagt, is er dan iets goed mis. Dit riekt in mijn ogen naar paniekvoetbal en ik wacht met spanning af of en hoe de nieuwe auto zich verhoudt tot de concurrentie. Misschien dat ze een meer conservatief ontwerp beter begrijpen en daarmee beter presteren. Dat is goed mogelijk, maar dan nog. Een team als Ferrari hoort eigenlijk gewoon in staat te zijn met waanzinnige innovaties op de proppen te komen en op z\'n minst een eigen ontwerp te kunnen doorgronden en begrijpen. We zullen zien.

    En dan nog even off topic: ik kon ook niet meer inloggen, wachtwoord opvragen lukte ook niet...

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 10:25
    • Heb ook een nieuw ww moeten aanmaken... niet handig ... maar ja...

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 12:06
  • @F1today: ineens werkt mijn wachtwoord/account niet meer?!??!?! Heb nu noodgedwongen een nieuwe aangemaakt.

    Wat is dit toch een interessant seizoen. Als je Ferrarifan bent zie je dit mss niet zo, maar ik vind dit echt super interessant deze strijd van Ferrari tegen zichzelf. Ben zooo gruwelijk benieuwd met welke auto ze komen. Wat herftig is dit! en echt, ik besef nu echt heel goed dat dit een stukje geschiedenisboek is. Dat jaar toen Ferrari zijn compleet nieuwe bolide na 3 races wegdeed en met wederom een compleet nieuwe op de proppen kwam.
    Oh, wat wil ik graag weten of deze nieuwe wagen wel topmateriaal is. De gevolgen zijn niet te overzien als dit ook geen succes brengt. wat een jaar wordt dit weer, heerlijk!

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 10:54
    • @De Zeswieler:

      Ik ben als Ferrari-fan anders helemaal in mijn nopjes, hoor! Met de data van 2 races in de pocket en kennis van de concurrentie met een nieuwe auto op de proppen komen, je moet er maar de ballen voor hebben! Een valse start van het seizoen daarbij op de koop toe nemen. Die vijfde plaats van Alonso zal wel als een break voor Ferrari zijn gekomen, want onder normale omstandigheden is dat praktisch onhaalbaar voor dat ding, en zo bleef de schade beperkt.

      Hoezo testverbod?

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 13:16
  • vissoeddha

    Posts: 45

    Het is in ieder geval beter dan blijven \'aanmodderen\' met de huidige auto. Al vind ik plek 5 van Alonso niet echt slecht :)
    Rond Massa is het stil, akelig stil. Wellicht dat Ferrari hun fout uit 2006 uiteindelijk gaan erkennen.

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 11:34
  • sleeman

    Posts: 1

    ze komen terug let maar op

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 12:06
    • alonso wordt gewoon kampioen dit jaar.:P (mmm wat is dromen soms fijn)

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 12:29
  • v6power

    Posts: 689

    Ze weten waar de fouten zitten, het zou verwonderlijk zijn als ze nu weer met een wagen komen die voor plaats 6 of 7 meedoet. Nu zal het ook niet zijn dat ze meteen voor de eerste plaats zullen meedoen maar een podiumplaats voor Alonso zal niet uitgesloten zijn. McLaren is misschien tijdens de eerste races van de nieuwe wagen nog niet in te halen maar eens terug in europa moet het lukken om Red Bull Racing en ook McLaren het vuur aan de schenen te leggen. Een paar tienden verlies in de kwalificaties is zeker overbrugbaar tijdens de race. Met een goede strategie en een iets betere racepace dan de tegenstanders zal er wel voor podiumplaatsen gestreden kunnen worden (door Alonso toch hopelijk en dit niet om Massa af te breken). Het is alweer afwachten en tijdens deze en de volgende race is het gewoon weer de schade beperken en zo veel als mogelijk punten pakken en wie weet, het word misschien een regenrace waar vanalles kan gebeuren :-):-).

    • + 0
    • 23 maa 2012 - 13:41
    • \"...maar eens terug in europa moet het lukken om Red Bull Racing en ook McLaren het vuur aan de schenen te leggen\"

      De nieuwe auto heeft nog geen meter gereden en jij bent al zeker dat Ferrari meedoet om de knikkers.

      Feit is dat ze in Bahrein opnieuw moeten testen met afstellingen e.d. en dat ze daardoor misschien wel verder terug vallen omdat de concurrentie ook niet stilzit.

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 19:33
    • v6power

      Posts: 689

      Ik schrijf ook niet dat Ferrari direkt als ze in europa zijn gaan winnen, dat zal wel een paar races duren, misschien een podium op de derde trede en een eerste en een tweede plaats voor Mercedes GP, dan Lotus en daar achter McLaren, :-) haha, en ook, zeker kun je nooit zijn, net zo zeker als dat McLaren hun updates zullen werken, zoals verleden seizoen, ook niet dus. maar dromen mag, ook al zijn ze meestal bedrog. Als ze terug vallen zoals jij het zegt, is de wagen voor de rest van het seizoen op achtervolgen aangewezen en dat zal misschien niet gebeuren, hoop ik voor hun want dan zitten ze in de shit, zeker weten.

      • + 0
      • 23 maa 2012 - 20:13
  • James

    Posts: 1.652

    Volgens Ferrari zelf (op hun site en hun twitter) is hier niets van aan.

    • + 0
    • 24 maa 2012 - 13:29

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar