Red Bull Racing op zijn hoede voor Mercedes

  • Gepubliceerd op 14 maa 2012 13:54
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing verwacht ook dit jaar veel tegenstand van de gebruikelijke rivalen McLaren en Ferrari, maar daar lijkt een andere renstal zich bij aangesloten te hebben. Mercedes kan met de W03 de stap naar de top maken.

Dat denkt Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko. In de Oostenrijkse krant Kurier zegt hij: “Wij hebben wederom een auto waarmee we vooraan mee zullen doen. In Melbourne introduceren we nog wat wezenlijk andere onderdelen. De passieve F-duct van Mercedes hebben we echter niet, om dat na te bouwen hadden we te weinig tijd. Ik denk sowieso dat Mercedes zich heeft verbeterd en een sterke ontwikkeling doormaakt.”

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Ook ik ben erg benieuwd naar Mercedes en verwacht dat ze op ongeveer gelijke hoogte zitten als Lotus, met het verschil dat de karakteristieken van Melbourne wellicht heel goed bij de Lotus passen en Mercedes over de lange adem zich beter zal ontwikkelen waardoor Lotus t.o.v. Mercedes later dit jaar afhaakt.

    Ik verwacht in de kwalificatie serieus een sandwich, waarbij Rosberg b.v. P5 pakt, Lotus P6 & P7 en Schumacher vervolgens P8. Lijkt mij absoluut niet ondenkbaar.
    Ja, Alonso pas op 9 maar die Ferrari gaat echt niet!

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 13:58
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Qua kwalificatie sluit ik me wel redelijk bij je aan... Echter kan het maar zo zijn dat Ferrari in de kwalificatie er nog wel bij zit, maar door de hoge slijtage in de race terug zakt.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:41
    • fendertje

      Posts: 18

      leuk bedacht maar ik zou die rode rakkers maar niet te veel onderschatten.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:19
    • @Fendertje,
      Onderschatten mag je Ferrari nooit maar wie niet inziet dat Ferrari op dit moment echt serieuze problemen heeft, heeft een bord voor zijn/haar kop.

      RBR, McLaren & Lotus zijn simpelweg sneller, en ja.. Mercedes eigenlijk ook gewoon als je de tests nauwlettend gevolgd hebt. Die achterstand maakt Ferrari nu echt niet zomaar ineens goed.

      Zoals ik vaker zeg, het gaat afhangen van de updates die in Europa komen. Dan kan Ferrari keihard terugslaan, maar in Melbourne is het simpelweg schade beperken, en wie dat niet wil geloven krijgt zaterdag en zondag de waarheid op het bordje.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:52
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Ferrari kan terugkomen he. McLaren heeft het klaargespeeld verleden jaar. Ik ga niet zeggen dat Ferrari dezelfde stap in 1 keer maakt, maar de auto heeft wel potentieel. Het zou kunnen dat ze in de tussentijd een betere setup hebben gevonden.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:26
    • is fijnom dit tehoren hopen dat ze het ook waar kunnen maken

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 19:44
    • msg

      Posts: 686

      Ik denk dat jij met je voorspelling ,echt de plank mis slaat ...maar we zullen zien .

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 08:45
  • Ik ben inderdaad ook erg benieuwd naar de Mercedes , zeker de topsnelheid met de F-duct.
    Ik heb gelezen dat McLaren er ook 1 heb, so let the game begin!!:D

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 14:19
    • McLaren heeft er geen. Op F1Technical dachten enkele mensen dat, maar het is helemaal niet het geval.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:40
    • vvans

      Posts: 486

      Shit, Ik lees iedere dag alles over Formule 1 maar die passive F-duct van Mercedes is voor mij nieuw. Wat is dat precies?

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:01
    • @VVANS, bij deze een link:

      www.youtube.com/watch?v=thRGWxkEpg0

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:47
    • vvans

      Posts: 486

      @Racedriver: Bedankt man. God I love F1. Wat heerlijk vergezocht allemaal.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 17:23
    • vvans

      Posts: 486

      @Racedriver: Bedankt man. God I love F1. Wat heerlijk vergezocht allemaal.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 17:26
    • Arrows F1

      Posts: 471

      @Racedriver

      Thanks! Weer iets geleerd, mooi stukje techtniek maar ben benieuwd hoeveel het opleverd, kan volgens mij niet al te veel tijd zijn 0.1 Sec per rondje???

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 18:14
    • vvans

      Posts: 486

      @ARROWS F1: Ik denk dat het wel veel meer op kan leveren. Als je daardoor in bochten meer downforce weet te genereren betekent het dat je de vleugel wat "platter" kan maken, dus minder weerstand. Als je daarnaast op het rechte stuk de spoilers kunt stallen betenkent dit nog minder weerstand. Dus ik denk dat het vooral een hele hoge topsnelheid met zich brengt, en dat is in deze DRS tijden erg gunstig, vooral bij het verdedigen. Dus misschien winnen ze niet extreem veel tijd per ronde, maar wel posities in de race.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 21:23
    • neor2

      Posts: 1.542

      @Racedriver:

      Het filmpje gaat over de W-duct. De F-duct is een soortgelijk systeem dat op de achtervleugel werkt.

      McLaren heeft de actieve F-duct uitgevonden, actief omdat de coureur het moest bedienen. Dit is verboden geworden waarna teams alternatieven zijn gaan zoeken; sommige alternatieven zijn direct verboden (bijv. gebaseerd op stand van wielophanging) en Mercedes heeft nu een legale variant gevonden waarbij het systeem tegelijkertijd met DRS wordt geactiveerd.

      De passieve F-duct is dus puur voor topsnelheid, de W-duct geeft ook downforce voordelen in bochten.

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 12:03
  • het zou leuk zijn voor het spelletje, als er meer teams strijden om het podium ik hoop dat het uitkomt.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 14:20
  • felix50

    Posts: 5.792

    Laten we het hopen dat er meer spanning komt .Dat \e maar veel teams om de titel kunnen vechten hoe beter het is.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 14:24
  • BramG44

    Posts: 426

    ik hoop van harte dat de mercs jullie in de weg zullen zitten

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 14:36
  • Met
    Enkele
    Rijlessen
    Controleert
    Elke
    Dwaas
    Een
    Slagschip

    En ja, ik rijd er zelf ook eentje: een W123 230TE...

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 14:48
    • Als volgende week de foto\'s van mijn enkel goed zijn en gips mag eraf, dan mag ik ook weer in mijn Onckel Benz rijden ;-)

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:07
    • Precies, er rijdt niets lekkerder dan een Mercedes-Benz!

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:13
    • @Pietje & Red-stripe,

      Behalve dan een Grand Cherokee SRT8 natuurlijk ;)

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 09:22
    • Monza,
      Je wil toch niet zeggen dat jij met italiaanse afkomst een amerikaan rijdt? Enzo zou zich omdraaien :-)

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 21:33
    • @Pietje,

      I'm afraid so, Enzo's alternatief belast het huishoudboekje nogal ;)

      • + 0
      • 16 maa 2012 - 20:04
  • Ik zou het prachtig vinden als het Mercedes dit jaar gelukt is om een goede auto te bouwen. Zou erg mooi zijn als al het geduld nu eens loont. Maar ik ga niet te vroeg juichen en wacht met ENORME spanning af.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 15:45
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Nog een paar nachtjes en het word weer feest!!!!

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 18:08
  • ik denk ook dat Mercedes goed voor de dag zal komen. Maar aan de andere kant ben ik bang dat ze wederom keihard falen.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 19:59
  • laat maar komen

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 20:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×