De derde en laatste test ter voorbereiding op het seizoen 2012 vangt vandaag aan. Net als vorige week vormt het Circuit de Catalunya nabij Barcelona het strijdtoneel. Deze week is de laatste kans om de nieuwste upgrades te testen voordat alles naar Australië wordt verscheept. In navolging van Red Bull Racing en McLaren monteert Williams vandaag een upgrade op de auto. Vettel, Alonso, Hamilton en Schumacher keren na een dag pauze terug om de laatste testdag voor hun rekening te nemen.
Weet iemand waarom RB zo moeilijk doet over de foto\'s die gemaakt worden van de RB8?..... Ik heb nog niemand gehoord over iets revolutionairs op die auto...Terwijl ze er alles aan doen om maar geen duidelijke foto\'s van boven af te laten maken
RedBull Racing heeft effectief iets nieuws gevonden. Volgens de reglementen is het niet toegestaan gassen naar de onderzijde van de diffusor te sturen. RedBull heeft een hiaat in deze regelgeving gevonden, met name het gat in de diffusor waarmee de wagen opgestart dient te worden. Je kan een kanaal zien, vertrekkende van de achterzijde van de sidepods, die uitkomen ter hoogte van dit gat. Via dit gat komen de gassen alsnog aan de onderzijde van de diffusor... Deze gassen worden ook opgewarmd door de uitlaatgassen wat voor extra effect zorgt. RedBull heeft met andere woorden een alternatief gevonden op de off throttle blown diffusor...
Ach ja... Hide and seek? Mercedes en Lotus hebben wat met hun uitlaten, en RBR zal er wel een soortgelijk iets op hebben gevonden maar net ff anders. Als ze de test met een dag mochten verplaatsen dan hadden ze het de laatste dag misschien wel gepresenteerd aan de baan, met alleen Ferrari langs hun. Makkelijker stiekem doen
Mark Webber heeft de drastische veranderingen aan de RB8 wat gebagatelliseerd door te zeggen dat de wagen nog steeds erg gelijkaardig aanvoelt.
Op zaterdag, de voorlaatste testdag van de wintertestsessies, heeft Red Bull een heleboel upgrades voor hun RB8 gelanceerd, waaronder ook een nieuwe voorvleugel en een nieuwe plaatsing van de uitlaat. Toen hem door Autosport gevraagd werd of de wagen verschillend aanvoelt, antwoordde de Australiër: âNiet enorm om eerlijk te zijn. Er zijn een aantal veranderingen, maar geen immense verschillen.
Kevin: BSAFranky heeft gelijk, echter...het voedt mijn antipathie jegens RB. [niet dat zij daar wakker van liggen].
Ik herinner me wel dat McL ooit zijn schermen weg moest halen ivm de fans/uiterlijk/visitekaartje vd sport, maar dat was tijdens raceweekend.
Ik zou het wel leuk vinden alsde FIA dat afschermen zou verbieden. Waar zijn ze alsje ze nodig hebt?!
Het is al te laat. Er zijn gister al mooie duidelijke foto\'s vanaf de bovenkant gemaakt waarop alle details zowat te zien zijn. Dus wat voor nut heeft het nog?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenvjenne
Posts: 565
Zie ik het goed dat de gekleurde bolletjes voor de gekozen banden staan?
ROOD = Super soft
GEEL = Soft
WIT = Medium
ZWART = Hard
Klopt mijn lijstje?
F12011
Posts: 617
Alonso op dit moment op hard
DennisM
Posts: 1
Weet iemand waarom RB zo moeilijk doet over de foto\'s die gemaakt worden van de RB8?..... Ik heb nog niemand gehoord over iets revolutionairs op die auto...Terwijl ze er alles aan doen om maar geen duidelijke foto\'s van boven af te laten maken
F12011
Posts: 617
Red Bull Racing wil gewoon niet dat er foto\'s worden gemaakt van hun nieuwe wagen
Laurent K
Posts: 4
RedBull Racing heeft effectief iets nieuws gevonden. Volgens de reglementen is het niet toegestaan gassen naar de onderzijde van de diffusor te sturen. RedBull heeft een hiaat in deze regelgeving gevonden, met name het gat in de diffusor waarmee de wagen opgestart dient te worden. Je kan een kanaal zien, vertrekkende van de achterzijde van de sidepods, die uitkomen ter hoogte van dit gat. Via dit gat komen de gassen alsnog aan de onderzijde van de diffusor... Deze gassen worden ook opgewarmd door de uitlaatgassen wat voor extra effect zorgt. RedBull heeft met andere woorden een alternatief gevonden op de off throttle blown diffusor...
Bsafranky
Posts: 630
Ach ja... Hide and seek? Mercedes en Lotus hebben wat met hun uitlaten, en RBR zal er wel een soortgelijk iets op hebben gevonden maar net ff anders. Als ze de test met een dag mochten verplaatsen dan hadden ze het de laatste dag misschien wel gepresenteerd aan de baan, met alleen Ferrari langs hun. Makkelijker stiekem doen
L.Hamilton
Posts: 7.033
@Laurent K
Je zou wel denken dat ze met dat oude uitlaatpositie veel meer gassen onder de auto krijgen via dat gat, zie zelf:
Oud:
i43.tinypic.com/95sg10.jpg
Nieuw:
i43.tinypic.com/1z70j7n.jpg
i44.tinypic.com/10egcwo.jpg
v6power
Posts: 689
Wat ze ook weer gevonden hebben dit seizoen, als ze weer vooraan rijden hebben ze de zaken weer goed voor elkaar
L.Hamilton
Posts: 7.033
Mark Webber heeft de drastische veranderingen aan de RB8 wat gebagatelliseerd door te zeggen dat de wagen nog steeds erg gelijkaardig aanvoelt.
Op zaterdag, de voorlaatste testdag van de wintertestsessies, heeft Red Bull een heleboel upgrades voor hun RB8 gelanceerd, waaronder ook een nieuwe voorvleugel en een nieuwe plaatsing van de uitlaat. Toen hem door Autosport gevraagd werd of de wagen verschillend aanvoelt, antwoordde de Australiër: âNiet enorm om eerlijk te zijn. Er zijn een aantal veranderingen, maar geen immense verschillen.
F12011
Posts: 617
Hamilton ook de baan op met de harde band
bengelke
Posts: 1.307
en senna staat weer voor friscoman (raikonen)
Kevin
Posts: 5.396
Paraplu\'s boven de auto. Wat een trieste vertoning zeg. Ze schijnen daar te vergeten dat ze rijden voor de fans.
Bsafranky
Posts: 630
Nee Kevin, dat zie je echt verkeerd. Ze rijden alleen voor zichzelf. Laat ze lekker
De Zeswieler
Posts: 7.320
Kevin: BSAFranky heeft gelijk, echter...het voedt mijn antipathie jegens RB. [niet dat zij daar wakker van liggen].
Ik herinner me wel dat McL ooit zijn schermen weg moest halen ivm de fans/uiterlijk/visitekaartje vd sport, maar dat was tijdens raceweekend.
Ik zou het wel leuk vinden alsde FIA dat afschermen zou verbieden. Waar zijn ze alsje ze nodig hebt?!
L.Hamilton
Posts: 7.033
Het is al te laat. Er zijn gister al mooie duidelijke foto\'s vanaf de bovenkant gemaakt waarop alle details zowat te zien zijn. Dus wat voor nut heeft het nog?