Lando Norris heeft de Grand Prix van Spanje niet gewonnen door een Virtual Safety Car (VSC), wat heeft geleid tot discussies over een mogelijke regelwijziging. Op de Madring is inhalen lastig en daardoor eindigde Norris als derde achter Kimi Antonelli en Max Verstappen.
Norris veroverde op de Madring pole position, waardoor hij een grote kans had om de overwinning te pakken. Inhalen is moeizaam op het gloednieuwe circuit, waardoor Norris hoogstwaarschijnlijk had gewonnen als alles goed was gegaan. Toch komt de FIA niet met nieuwe regels voor in Bakoe.
Regelwijziging
De Britse McLaren-coureur leek in Madrid dus opnieuw te gaan winnen, maar zag zijn kansen door een ongelukkig moment met de VSC, die werd veroorzaakt door Lance Stroll, in rook opgaan. Antonelli en Verstappen wisten wel te profiteren van de VSC en schoven daardoor een plek naar voren. Na afloop van de race noemde Norris de huidige regels oneerlijk. Hij verloor ongeveer twintig seconden en is daarom van mening dat de VSC minimaal één ronde moet duren.
BBC Sport meldt dat de mogelijkheid om de VSC-regels te wijzigen deze week tijdens meerdere vergaderingen werd besproken. De FIA-sportadviescommissie en de F1 Commission hebben het onderwerp allebei behandeld, maar uit de vergaderingen kan nog geen conclusie worden getrokken. Er is dus nog geen consensus en voorlopig worden er geen veranderingen aan de huidige regels verwacht.
Mogelijke wijzigingen
De regels zouden op verschillende manieren kunnen worden aangepast. Norris ziet het liefst meer gelijkheid voor iedere coureur door een regel in te voeren waarbij de VSC of Safety Car minimaal één ronde actief blijft. Daardoor krijgt iedere coureur de mogelijkheid om van een neutralisatie te profiteren, in plaats van alleen de coureurs die toevallig op het juiste moment bij de pitstraat zijn. Niet ieder F1-team is het echter eens met een dergelijke aanpassing. Voorlopig blijft de huidige VSC-regelgeving daarom gewoon van kracht in de Formule 1.
0

Reacties (0)
Login om te reageren