5
Ralf Schumacher heeft een beetje medelijden met Max Verstappen na diens harde crash in de Nederlandse Grand Prix van afgelopen weekend. Verstappen maakte een zeldzaam foutje en zorgde daarmee voor flinke teleurstelling bij de tienduizenden fans op de tribunes. Schumacher denkt dat frustratie ook een rol speelde bij het incident.
Verstappen reed afgelopen weekend zijn voorlopig laatste thuisrace op het circuit van Zandvoort, maar hij kon de fans geen mooi cadeau geven. Hij startte de race na een matige kwalificatie vanaf de zevende plaats, en probeerde zich daarna naar voren te werken. In de eerste ronde reed hij met het mes tussen de tanden, maar raakte hij in de deels natte laatste bocht de witte lijn en vloog hij de muur in. De schade was groot, en Verstappen stak na afloop de hand in eigen boezem.
'Hij zat gefrustreerd in de auto'
Oud-coureur Ralf Schumacher leeft mee met Verstappen, en deelt zijn kijk op de zaak in de podcast Backstage Boxengasse: "Wat betekent een rijdersfout bij Max? Ik denk dat iemand die in principe altijd tot de limiet gaat, juist in dit soort wisselvallige omstandigheden, het verschil kan maken. Het gaat hier om een coureur die graag en veel in de regen racet, en juist op zo'n halfdroog circuit het verschil kan maken. Maar hij was behoorlijk gefrustreerd door de auto."
Schumacher zet dan ook vraagtekens bij de oorzaak van de crash: "Dan moet ik zeggen: ja, je kunt stellen dat het een rijdersfout was, of dat hij op een ongelukkige natte plek terechtkwam. Op die plek is het echt niet grappig. Hij vloog er behoorlijk hard af, zoals ik het zag. Ik denk dat hij nu wel wat hoofdpijn heeft. Arme kerel."
'Hij wilde meer risico nemen'
Die frustratie was volgens Schumacher heel groot bij Verstappen. Hij zag het al ontstaan bij de start: "Ik denk dat er ook een beetje frustratie bij zat. De start was al niet optimaal. Zijn teamgenoot wist daar stand te houden en ik denk dat hij probeerde het verschil te maken, er voorbij te komen en meer risico te nemen."
I. Hadjar
983 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 1.928
Ik denk dat Max het staduim van frustratie al ver voorbij is. Het lijkt meer op gelatenheid waardoor je misschien wat minder scherp bent, alhoewel we dat niet zo goed van hem kennen. Ook de uitleg van Max dat hij wat te vroeg op het gas ging en dat hij verrast werd door de snap-oversteer kan wellicht ook weer met het deployement te maken hebben?
Posts: 21.162
Gelatenheid of acceptatie dat de situatie is zoals hij is. Ik denk het laatste, je weet dat je afhankelijk bent van wat je tot je beschikking hebt. Max zal altijd proberen om er het maximale uit te halen.
Op dit moment zal hij meer risico’s moeten nemen om bij de top aan te haken.
Geen idee of dat nu het geval was, of gewoon ongelukkig zoals hij zelf aangaf, maar kan een oorzaak zijn dat hij hierdoor net iets teveel risico nam.
Posts: 34.614
Denk het ook Noco. Die fout in de race was ook gewoon een inschattingsfout. Met grote gevolgen. Dus ook gewoon een grote fout.
Frustratie zou zijn als hij was vertrokken bij RBR.
Posts: 34.614
Sorry. Was antwoord op Sander. Niet Nico. Hoewel Ni o ook een goede analyse doet wat mij betreft.
Posts: 10.066
Ik begrijp dat niet zo goed. Waarom zou Max gelaten moeten zijn of de huidge situatie geaccepteerd moeten hebben?
Er wordt net gedaan of hij een zeepkist van een auto heeft, die net goed genoeg is voor een plek tussen p10.en p16.
Hij heeft dit jaar gewoon een prima auto. In ieder geval goed genoeg om -afhankelijk van het circuit- voor het podium te vechten.
En nee, die auto is op dit moment niet goed genoeg om voor de overwinningen te strijden. Maar vergaat dan maar meteen de hele wereld?
Juist de huidge.positie van RB.zou een reden moeten zijn om er volop tegenaan te gaan, met als doel die laatste stap te zetten, zodat je wel voor de overwinningen kan strijden, zie vorig jaar vanaf Monza.
Gelatenheid.......pfffff