Slecht nieuws voor Herta: 'Cadillac gaat voor Ferrari-talent'

Cadillac lijkt steeds minder overtuigd van Colton Herta als toekomstige Formule 1-coureur. De Amerikaan werd lange tijd gezien als dé kandidaat om vanaf 2027 een racezitje te bemachtigen, maar zijn moeizame seizoen in de Formule 2 zorgt voor twijfels. Daardoor heeft de Amerikaanse renstal volgens Italiaanse media inmiddels een nieuw doelwit op het oog: Ferrari-junior Rafael Câmara.

Valtteri Bottas en Sergio Pérez tekenden allebei een meerjarig contract om Cadillac in 2026 naar de Formule 1 te leiden. Toch wordt verwacht dat minstens één van beide coureurs na dit seizoen vertrekt. Dat leek de deur open te zetten voor Herta, maar zijn prestaties in de Formule 2 maken die stap allerminst vanzelfsprekend.

Herta stelt teleur, Câmara wint terrein

Herta verruilde zijn succesvolle IndyCar-loopbaan voor een avontuur in de Formule 2 om ervaring op te doen met de Pirelli-banden en de Europese racewereld. Daarnaast is hij testcoureur van Cadillac en werkte hij al meerdere vrije trainingen af. Op de baan blijven de resultaten echter achter. De Amerikaan staat slechts zestiende in het kampioenschap, met een vijfde plaats in de sprintrace van Barcelona als beste resultaat.

Cadillac zou zich daardoor steeds meer afvragen of Herta wel klaar is voor een overstap naar de Formule 1. De blik is daarom verschoven naar Câmara, die als rookie direct meedoet om de Formule 2-titel. De Braziliaan kroonde zich vorig jaar al in zijn debuutseizoen tot kampioen in de Formule 3 en geldt als één van de grootste talenten uit de Ferrari Driver Academy.

Ferrari-band kan doorslag geven

Een mogelijke komst van Câmara zou Cadillac bovendien nog dichter bij Ferrari kunnen brengen. De Amerikaanse renstal rijdt tot minstens eind 2028 met Ferrari-motoren en ziet in de Braziliaan een kans om de technische en sportieve samenwerking verder te versterken.

Cadillac is echter niet de enige geïnteresseerde partij. Ook Haas volgt Câmara nadrukkelijk en overweegt hem binnen te halen als Esteban Ocon vertrekt. Tegelijkertijd wordt Leonardo Fornaroli eveneens genoemd als kandidaat voor een racezitje, waardoor Câmara mogelijk eerst als reserverijder aan de slag zou gaan. In tegenstelling tot Herta beschikt de Ferrari-junior bovendien al over de vereiste FIA-superlicentie voor een volledig Formule 1-seizoen, terwijl de Amerikaan nog een top tien-klassering in de Formule 2 nodig heeft om die licentie veilig te stellen.

 

Dit weekend wederom gezien hoeveel talent deze jongen heeft...snel weer een enkeltje USA.

Niks met misgunnen te maken maar in dit geval is nationaliteit blijkbaar belangrijker dan talent. Ik hoop dat ze voor het laatste gaan.

  • 3
  • 26 jul 2026 - 11:20

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Die Amerikanen zijn toch beter in hamburgers.

    • + 2
    • 26 jul 2026 - 10:59
  • Dit weekend wederom gezien hoeveel talent deze jongen heeft...snel weer een enkeltje USA.

    Niks met misgunnen te maken maar in dit geval is nationaliteit blijkbaar belangrijker dan talent. Ik hoop dat ze voor het laatste gaan.

    • + 3
    • 26 jul 2026 - 11:20
  • De F2 is niet voor Herta. Evenals dat Indycar niks voor Mick Schumacher lijkt.

    Nu is Hitech niet sterk dit jaar, maar Herta laat geen moment iets bijzonders zien. Hoop dat die snel terug gaat naar Indycar, want daar hoort hij wel. Het is wel zo dat hoelanger Herta hier in gelooft, de minder ruimte is om terug te keren.

    Maar misschien dat hij dan nog iets van een parttime testprogramma kan doen ofzo + 500.

    • + 1
    • 26 jul 2026 - 12:02
    • Kijk ik ben een Herta fan, maar Herta is ook echt een zachtgekookt ei, die gaat niet met zijn vuist op tafel slaan, hoeveel talent hij ook heeft je moet best wel een beetje een "dwingend persoon" zijn binnen de autosport, anders kom je er niet (niet zomaar). Je zag het ook bij zijn debuut in Australie, hij hing helemaal vast aan opa (niet zijn opa) Mario Andretti.

      • + 0
      • 26 jul 2026 - 12:24
    • Kan Herta niet goed beoordelen. Heb een aantal jaren geleden geprobeerd de IndyCar weer te proberen. Heb dat jaar een paar races gezien. Hertaling was ook van de partij hoewel vrij jong.
      Hij viel mij niet positief op. Geen idee of het toen aan de auto lag waar hij in reed. Maar hij was vaak snel de eerste paar rondes om vervolgens in de stint terug te vallen. Hij had overduidelijk veel last van deg. Hoe dat nu is weet ik niet. Deg is wat minder belangrijk aangezien alle top teams een zelfde banden temp management systeem hebben. Maar deg is nog steeds relevant in F1.

      In F2 is hij in ieder geval niet opvallend. Staat ook vrij ruim achter zijn Japanse teamgenoot. Alleen vermoed ik wel dat die wat onderschat is. In Japan bij de absolute top. Super formula en gt500 kampioen.

      • + 0
      • 26 jul 2026 - 13:02
    • Patrace

      Posts: 6.919

      @Tyla: Herta heeft nog moeite in de F2, dat is duidelijk. Maar ik ga hem pas beoordelen na de zomerstop. Dan heeft hij wat ervaring met racen in Europa, met de auto en met de banden. Ik vind dat je hem dan pas echt kunt beoordelen.

      Wat betreft Mick Schumacher, die begint het steeds beter te doen, dus verdient zijn zitje in de IndyCar gewoon.

      • + 0
      • 26 jul 2026 - 14:30
  • Patrace

    Posts: 6.919

    Er staat wel een fout in de tekst: Herta hoeft helemaal niet persé een top 10 klassering te hebben voor zijn superlicentie.
    Hij heeft dit jaar al 2 extra punten verzameld en als Cadillac hem nog een paar FP1 sessies geeft, heeft hij zijn superlicentie al binnen. Ongeacht waar hij staat in de eindstand.

    • + 0
    • 26 jul 2026 - 14:32
  • 'Hello Mohammed Ben Sulayem, uncle Ben, Donald J. Trump here..."

    "Hello Mister President."

    "Listen Ben, Cadillac is making a big mistake, it's big, it's huge, you won't believe it!
    I want Colton Herta in the Cadillac next season, he's a real American, he's great, it is true, it's a fact!"

    "Of course Donald, I'm uncle Ben for a reason, I'm going to arrange it, don’t you worry..."

    "I know Ben, we are friends, the best friends, there are no better friends, it is true!"

    • + 2
    • 26 jul 2026 - 14:40

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Spanje Madring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 30 maa 2000 (26)
  • Geb. plaats Santa Clarita, Verenigde Staten, US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar