Montoya ziet groot probleem voor Leclerc: "Hamilton geeft hem een harde les"

Juan Pablo Montoya ziet dat Charles Leclerc een goede les moet trekken uit het feit dat Lewis Hamilton de afgelopen raceweekenden erg sterk begonnen is. De zevenvoudig wereldkampioen heeft zelfs zijn eerste Ferrari-overwinning behaald, iets wat Leclerc sinds 2024 niet meer is gelukt.

Leclerc leek de overhand te hebben in het duo tussen de Monegask en Hamilton, maar dit seizoen is niets minder waar. Hamilton rijdt namelijk podium na podium en staat zelfs tweede in het wereldkampioenschap. De zevenvoudig wereldkampioen doet nog altijd mee om de titel. 

Lastige lessen voor Leclerc

Hamilton wordt nog altijd gezien als een van de allerbeste coureurs aller tijden. Montoya deelt zijn mening in zijn podcast: "Ik denk dat een van de lastigste dingen is dat Leclerc, toen hij het tegen Hamilton moest opnemen, dacht dat het heel moeilijk zou zijn om hem te verslaan. Maar toen versloeg hij Hamilton heel gemakkelijk en had hij niet verwacht dat Hamilton zich zo zou verbeteren en zo goed zou worden."

Vorig seizoen was Leclerc de betere van de twee en in hun samenwerking als teamgenoten is het in de races nog altijd 20/8 in het voordeel van Leclerc en in de kwalificaties 22/9. "Wat Hamilton net deed (overwinning, red.), verraste Leclerc en maakte het hem moeilijk. Toen Leclerc zich voor de volle 100 procent inzette, was dat genoeg om Hamilton te verslaan. Nu, zelfs met 100 procent, is hij niet goed genoeg om hem te verslaan."

De Monegask moet leren

De Monegask moet blijven leren. "Dat is een probleem. Wat hij nu moet doen, is optimaal profiteren van de aanwezigheid van Hamilton en begrijpen wat Hamilton heeft gedaan. Hij heeft in teams gereden waar hem verteld werd wat hij moest doen, en hij behaalde uitstekende resultaten door het maximale te halen uit wat hem werd geboden."

Montoya was zelf actief van 2001 tot en met 2006 en paste de auto aan naar zijn eigen rijgedrag. Hamilton doet dat nu ook, maar Leclerc heeft het daar lastig mee. "Ik heb altijd gewezen op het verschil. Toen ik nog echt goed was, begon ik de auto aan te passen aan mijn eigen voorkeuren. Als je je comfortabel voelt in de auto, ga je sneller."

Vorig seizoen leek het juist andersom: Leclerc voelde zich gemakkelijker bij de Ferrari dan de zevenvoudig wereldkampioen. "Maar als je teamgenoot zich op zijn gemak voelt met de ontwikkeling van de auto en jij niet, dan zal degene die zich er wel op zijn gemak voelt je verslaan. Ik denk dat dat een goede les is voor Leclerc."

Qua pure snelheid is ook niemand echt veel beter dan Leclerc. Daar ben ik heilig van overtuigd. Maar er is meer dan pure pace nodig om titels binnen te halen.

  • 5
  • 19 jun 2026 - 17:13

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.894

    Dat Leclerq in al zijn jaren moeite blijft hebben om zo nu en dan te blunderen zal altijd wel een zwakte van hem blijven, maar qua pure snelheid is het niet zo dat Lewis nou in eens veel beter is dan hij.

    • + 3
    • 19 jun 2026 - 15:33
    • Qua pure snelheid is ook niemand echt veel beter dan Leclerc. Daar ben ik heilig van overtuigd. Maar er is meer dan pure pace nodig om titels binnen te halen.

      • + 5
      • 19 jun 2026 - 17:13
    • Inderdaad er is nodig :de beste of op een na beste auto ,en winnen van je teamgenoot.zo is formule 1 altijd geweest en zal het altijd blijven.Als LeClerc dit jaar Hamilton verslaat en Mercedes verzaakt continu ,dan is gewoon LeClerc kampioen , zo simpel is het ook.
      Neem Russell als voorbeeld:,hij heeft pech gehad dat de Mercedes slecht was.anders was ie al tweevoudig kampioen

      • + 0
      • 20 jun 2026 - 09:01
    • Ben er eigenlijk van overtuigd dat Hamilton in zijn prime gewoon sneller was dan Leclerc in zijn prime, wat nu is. Leclerc zit nu in zijn prime leeftijd.

      En het is duidelijk dat Ook Verstappen gewoon sneller is dan Leclerc. Alleen heeft ondertussen Verstappen geleerd dat het niet nodig is om altijd maar de snelste te zijn. Hij doet vaak rustig aan bijvoorbeeld in Q1's en Q2's. Is dan meer nog bezig met de auto zelf dan met de snelste te zijn.

      Hoe dan ook. Precies zoals Hamilton. Reken er maar op dat Verstappen dingen heeft afgekeken van Hamilton. Die heeft jaren bewezen hoe je constant kan presteren, nog voor Verstappen in een echt goed genoeg auto zat.

      Leclerc lijkt dat nooit te leren. Tot mijn spijt dan toch. Hij lijkt altijd maar weer over de limiet te gaan, wat in mijn boek betekent dat hij harder gaat dan hij kan.

      • + 0
      • 20 jun 2026 - 13:45
  • Flexwing

    Posts: 472

    Hou toch op heeft nog maar 1 keer gewonnen.
    Kijk eerst maar over een half jaar waar ze dan staan.

    • + 2
    • 19 jun 2026 - 16:46
    • JH56

      Posts: 368

      "ons Maxie"-fan?

      • + 4
      • 19 jun 2026 - 18:11
    • 1 x ahahahah 106 gap. Met je 1 keer

      • + 5
      • 19 jun 2026 - 18:22
    • 2 maal Ham fan.

      Ik begrijp wat Flexwing zegt. Maar volgens mij, corrigeer me maar als het onwaar is, heeft Hamilton nu 4 podiums dit jaar, waaronder 1 overwinning.

      Dat is erg sterk. Waar Flexwing waarschijnlijk op doelt is dat Ferrari nu een upgrade voor loopt.

      Dat gezegd hebbend. Het gat tssen Hamilton en Leclerc lijkt mij nu groter dan dat het vorig jaar was. Dat is een aardige swing in prestatie.

      Maar dat Hamilton nu 41 punten achter Antonelli staat komt wel door wat pech bij Mercedes. Zodra de boel daar betrouwbaar is, zal het gat groter worden.

      Neemt niet weg dat Hamilton dit jaar een stuk beter is dan Leclerc.

      • + 0
      • 20 jun 2026 - 13:51
  • AUDI_F1

    Posts: 3.976

    Hamilton heeft Ferrari een beetje naar zijn hand kunnen zetten dit jaar.
    Maar Hamilton heeft ook baat bij de regelwijziging. Hij kan niet overweg met een groundeffect auto, en die zijn er niet meer. De vraag is nu hoe kan Leclerc zijn team en auto naar zijn eigen hand zetten.

    • + 0
    • 19 jun 2026 - 18:36
    • Robin

      Posts: 3.391

      Dat gebeurt niet….
      Ze hebben een bepaalde richting gekozen en die gaan ze echt niet in het seizoen weer omdraaien.

      • + 0
      • 19 jun 2026 - 20:10
    • Eind van t jaar staat LeClerc er gewoon weer voor. Al die praatjes,dat mensen daar altijd intrappen .

      • + 2
      • 19 jun 2026 - 20:51
    • Robin

      Posts: 3.391

      Je hoopt het hè 😉

      • + 0
      • 19 jun 2026 - 22:05
    • Geweldige coureur, staat gewoon in m’n top 5 aller tijden,al kan je dat toch nooit vergelijken met elkaar.
      Maar dat slap gelul continu,snap niet dat mensen daar intrappen. Alsof ie hoogstpersoonlijk de auto ontwikkeld,pffff
      Dat doet Verstappen niet en dat deden Schumacher en Senna ook niet. Ferrari heeft gewoon de 2e auto neergezet momenteel. En zonder uitval beurten van Mercedes stond ie gewoon 3e.Het is een constructeurs sport,niet meer en niet minder.

      • + 1
      • 20 jun 2026 - 08:37
    • Robin

      Posts: 3.391

      Klopt absoluut wat je zegt maar door teveel uitval zijn mensen wel vaker kampioenschappen misgelopen.
      1 voorbeeld is al Raikkonen.
      Maar ik zie een kampioenschap voor Ferrari ook niet gebeuren.

      • + 0
      • 20 jun 2026 - 11:02
    • Denk zo dat je gelijk hebt dat Hamilton de auto niet ontwikkelt. Waar hij wel het verschil mee maakt en dat is wat ik van de zijlijn gan opdishen....:
      - Remmen. Hamilton wilde nieuwe remmen en hij kreeg ze op een baan waar de remmen zeer belangrijk was: Canada. Leclerc durfde niet op een baan als Canada over te stappen. We hebben gezien hoe het in Canada afliep. Was de eerste keer dat Leclerc echt gemold werd. Vervolgens kwam Monaco: Leclerc was nog steeds conservatief en koos de oude remmen. Leclerc werd voor de tweede keer gemold.
      - De race engineer. Hoe lang heeft Leclerc er over gedaan om die er uit te kikken? Antwoord. Vele jaren. Ik heb het opgezocht. mei 2024. Hamilton komt in het team. Krijgt een enorme loser, kan het niet anders noemen, als Race engineer. Man man man. Wat was die slecht. Ben er van overtuigd dat die man Hamilton punten en mogelijk een podium heeft gekost vorig jaar. Hamilton was ruim voor het eind van het eerste jaar klaar met deze man en gooide hem er uit. Nu een paar races in 2026 zie en hoor ik al synergie ontstaan tussen Hamilton en zijn nieuwe man.
      - Buiten de box denken. Hamilton had het gevoel dat wat hij leerde in de sim niet klopte met de werkelijkheid. Hij besloot niet meer voor een race in de sim te gaan. Na Miami is hij naar de fabriek getogen en heeft samen met Ferrari de werkelijke data vergeleken met die van de sim. Vanaf dat moment rijdt Hamilton gewoon sterker met de Ferrari.
      - Strategie. Al vele jaren lang hoor ik Ferrari vooral kiezen voor zo weinig mogelijk stops. 9 van de 10 maal draait het op niets uit, wat logisch is omdat gewoon uit alle tests komt dat meestal de deg veel te hoog is om het te kunnen laten werken. Als in een race de engineer voorstelt een stop extra te doen, dan zegt Leclerc: NO. Goed. Het heeft een keer gewerkt. Dacht in Monza. big deal.
      Kijk nu even naar Spanje. Aanvallende strategie omdat Hamilton toch wel wist niet te kunnen winnen als hij een zelfde strategie had gekozen. Het bracht Hamilton de overwinning

      Ik hoop natuurlijk dat Leclerc kampioen wordt. Niet omdat ik iets tegen Hamilton heb. Ik ben gewoon na Verstappen ook fan van Leclerc. Maar we kunnen wat mij betreft niet om Hamilton heen. Op het moment rijdt hij Leclerc aardig om de oren.
      En voor zover ik de races via de data heb geanalyseerd.... Hamilton is meestal sneller over de long runs geweest.

      • + 2
      • 20 jun 2026 - 14:06
  • markos

    Posts: 1.065

    Monty heeft een nieuw persoon om te bashen! Misschien moet Max even een doosje Merci sturen naar Charles.

    • + 0
    • 19 jun 2026 - 20:32

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Sprint / Sprint startgrid

    12:00 - 13:00

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.702
  • Podiums 137
  • Grand Prix 243
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar