Leclerc aangeslagen na 'teleurstellende' kwalificatie: "Ik maak fouten"

Charles Leclerc heeft na de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco zijn frustratie niet verborgen. De Ferrari-coureur gold vooraf als een van de favorieten voor poleposition op zijn thuiscircuit, maar zag zijn kansen in rook opgaan na een fout in Q3. Volgens de Monegask was dat slechts het slotstuk van een bijzonder problematisch weekend.

Ferrari maakte gedurende de vrije trainingen regelmatig een sterke indruk in de straten van Monte Carlo, maar op het moment dat het écht moest gebeuren, kon Leclerc de verwachtingen niet waarmaken. De thuisrijder pakte een vierde startplaats en bleef uiteindelijk ver verwijderd van de strijd om poleposition, die verrassend werd gepakt door Andrea Kimi Antonelli.

Leclerc spreekt van moeilijkste weekend in lange tijd

Na afloop van de kwalificatie klonk Leclerc zichtbaar aangeslagen. De Ferrari-coureur onthulde dat hij al het hele weekend worstelde met technische en operationele problemen aan zijn kant van de garage.

"Dit is enorm teleurstellend. De voorbije twee raceweekenden waren al lastig, maar dit weekend was misschien nog ingewikkelder. Ik heb voortdurend problemen gehad en voelde me tijdens het remmen nooit volledig op mijn gemak. Op sommige momenten wist ik zelfs niet exact waar ik mijn rempunt moest leggen. Onder die omstandigheden überhaupt Q3 halen was al bijzonder moeilijk", vertelde Leclerc bij Viaplay.

De Monegask wilde de schuld niet volledig bij zichzelf leggen. "Natuurlijk maak ik zelf ook fouten en daar draai ik niet omheen. Maar vandaag speelde er meer dan alleen mijn eigen prestatie. Het hele weekend is aan onze kant van de garage behoorlijk rommelig verlopen en dat heeft ons veel gekost."

Chaos in Q3 breekt Ferrari uiteindelijk op

Leclerc onthulde bovendien dat er tijdens het beslissende deel van de kwalificatie nog extra problemen ontstonden. Volgens de Ferrari-coureur verliep de voorbereiding op zijn laatste snelle ronde allesbehalve ideaal.

"Er gebeurden in Q3 een aantal zaken die van buitenaf waarschijnlijk niet zichtbaar waren. We moesten veel eerder naar buiten dan gepland en er ontstond behoorlijk wat chaos in de garage. Uiteindelijk zijn we gelukkig nog op tijd op de baan geraakt, maar het was verre van de ideale voorbereiding."

Daardoor kwam alle druk op zijn laatste poging terecht. "Ik wist dat ik eigenlijk maar twee kansen zou krijgen. In die laatste ronde heb ik absoluut alles geprobeerd en ben ik volledig voor de limiet gegaan. Uiteindelijk maakte ik mijn fout en kon ik de ronde niet afmaken. Dat hoort soms bij Monaco, maar het maakt de teleurstelling er niet minder op. Zeker niet na zo'n lastig weekend."

Ik zie dit al heel de carriere van Leclerc, waar ik meer op let dan veel andere rijders, aangezien hij 1 van mijn favorieten blijft.

Hij heeft tot nu ook altijd periodes gehad waar hij niet thuis gaf. Dat en zijn fouten zitten hem in de weg. Zou het graag anders zien. Maar het is al heel lang de... [Lees verder]

  • 4
  • 6 jun 2026 - 23:33

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Tja ,snelle coureur,maar met dit duo gaan ze geen kampioen worden.Leuk zo’n contract verlenging, maar op de momenten dat ie er moet staan,laat ie het gewoon weer afweten

    • + 3
    • 6 jun 2026 - 22:44
    • Leuk zo’n contract verlenging, maar op de momenten dat ie er moet staan, laat ie het gewoon weer afweten,

      En precies daarom are Charles and Ferrari a match made in heaven!

      • + 1
      • 6 jun 2026 - 23:04
    • F1jos

      Posts: 5.376

      Contract is binnen, nu kan hij weer fouten maken. Wie is nu stupid.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 10:54
    • Cicero

      Posts: 1.663

      Ik vind dat een beetje onzin. Leclerc gaat in Monaco wel te vaak de fout in, met name in de kwalificatie. Thuisrace en te graag willen...

      • + 1
      • 7 jun 2026 - 11:45
  • Ik zie dit al heel de carriere van Leclerc, waar ik meer op let dan veel andere rijders, aangezien hij 1 van mijn favorieten blijft.

    Hij heeft tot nu ook altijd periodes gehad waar hij niet thuis gaf. Dat en zijn fouten zitten hem in de weg. Zou het graag anders zien. Maar het is al heel lang de realiteit.

    • + 4
    • 6 jun 2026 - 23:33
    • Hij heeft in de auto niet het onwrikbare wat anderen wel hebben (bijvoorbeeld zoals Michael Schumacher had). Dat is helemaal geen schande.

      Zijn eerlijkheid en oprechtheid kan ik enorm waarderen en maakt hem op de grid een uniek persoon. Voor hem persoonlijk niet met de gewenste reden: een WK.

      • + 1
      • 7 jun 2026 - 06:56
    • Ik zal altijd fan van hem blijven. Puur om zijn aanvallende rijstijl.
      Overigens wordt hij wel vorstelijk betaald en alsof hij een groot kampioen is. Wat hem gegund is.
      Ik vermoed trouwens dat er niet veel zijn die fan zijn van zowel Verstappen als van Leclerc.

      Ooit kwamen ze als de twee gedoodverfde rivalen de F1 binnen. En eigenlijk is dat nooit waarheid geworden hooguit de ca eerste handvol races in 2022.

      En dat leverde ook direct de beste race gevechten op die ik me sinds lang kon herinneren. Hard aanvallen. Hard verdedigen. En meestal de ruimte die verdween respecterend en er dan niet afsturen , zoals tegenwoordig wel normaal is en dan klagen. Nee. Even liften en dan weer proberen.
      Prachtig was dat.
      Hoewel snel duidelijk werd dat Verstappen een maatje te groot was, vond ik die periode mooier dan 2021.
      Zonde dat in 2022 Mercedes met dat geklaag en toneelspel probeerde de regels om te buigen in hun size zero concept. Helaas werd Ferrari slachtoffer van die regelwijziging. Ferrari was direct een stuk meer kansloos. Ik ben er van overtuigd dat het ons fans heeft bestolen van nog een aantal vette races.

      • + 2
      • 7 jun 2026 - 09:33
    • En nu doet hij het weer! Ach ach ach….

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 16:33
  • Elke rijder doet twee pogingen. Voor iedereen is de laatste de ultieme poging. Echter alleen Leclerc maakt daarbij een fout. De chaos is voor iedereen gelijk.

    Ben wel benieuwd of de ik impact niet meer schade heeft veroorzaakt. De Android as richting de versnellingsbak..

    • + 1
    • 7 jun 2026 - 06:56
    • Begreep altijd dat de zeer korte aandrijfstang van een F1 auto de grote issue is. On de aandrijving mag 0 speling zitten. Om begrijpelijke redenen. En juist door een impact recht op de zijkant van het achterwiel komt de schok hard aan op de zijkant van de achteras, wat direct krachten geeft op de Versnellingspak.
      Als ik Ferrari was zou ik er een bak uit de pool er in hangen. En dan als deze bak nog goed is, inzetten in VT's waar geen sprin race is.

      Ik laat me overigens graag corrigeren waar het de aandrijfas betreft.

      • + 1
      • 7 jun 2026 - 09:39
    • Sander

      Posts: 1.772

      Als ik het me goed herinner was het in 2021. Ging zijn aandrijfas ook stuk tijdens de warm up lap vanwege een crash in Q3 de dag ervoor. Ze dachten dat ze niets hadden gezien aan de as maar werd uiteindelijk van pole naar de pitlane geduwd vlak voor de race.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 12:33
    • O ja. Nu je het zegt kan ik me dat herinneren. Er is ook nog begin seizoen een issue geweest met de aadriijfas van de Red Bull's. Verstappen viel er door uit tijdens kwalificatie of zo. Was dat 2023? Na onderzoek bleek het doordat de toeleverancier had besloten te bezuinigen op het materiaal. Ze waren allemaal slecht. Toen kostte het uiteindelijk een versnellingsbak en een motor. Ze hebben toen een race of 4 met een zwakke as moeten rijden, pas daarna kon men de spullen vervangen voor betere.

      De as is dus zeer relevant voor et thuiskomen in de race.

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 14:52
    • En weer maakt LeClerc een fout in de race.. Na de safty car hebbne alle rijders hun remmen op orde... behalve LEClerc. die parkeerd hem zo de vangrail. in,. ookal roept is dat hij hier niet eens de schuld aan heeft: dat heeft die 100%

      • + 0
      • 7 jun 2026 - 22:28
  • Klus

    Posts: 2.462

    Ik heb de hype rondom Leclerc nooit begrepen. Tot op de dag van vandaag maakt hij het niet waar. Hij is zeker een toprijder maar als Ferrari geen raket bouwt zal hij nooit kampioen worden.

    • + 1
    • 7 jun 2026 - 10:23

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.751
  • Podiums 52
  • Grand Prix 181
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (28)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar