Alonso blijft uithalen naar de FIA: "Het Formule 1-DNA is er niet meer"

Fernando Alonso heeft zich kritisch uitgelaten over de geplande motorreglementen voor 2027. Hoewel de FIA wil sleutelen aan de verdeling tussen elektrische energie en verbrandingskracht, verwacht de Aston Martin-coureur weinig verbetering. Volgens de tweevoudig wereldkampioen blijft de basis van de nieuwe motorformule fundamenteel verkeerd voor de Formule 1.

De voorgestelde aanpassing, waarbij de verhouding zou verschuiven naar een 60-40 verdeling tussen elektrische aandrijving en verbrandingsmotor, wordt door verschillende teams en coureurs gezien als een stap vooruit. Ook Max Verstappen - die zich ook niet inhield over de nieuwe auto's - reageerde eerder voorzichtig positief, maar Alonso deelt dat optimisme allerminst.

Alonso blijft sceptisch over aangepaste motorregels

Volgens de Spanjaard verandert de kern van het probleem niet, zelfs als de FIA enkele concessies doet. “Het DNA van deze motoren blijft exact hetzelfde”, stelde Alonso in Canada in het bijzijn van diverse pers. “Je blijft beloond worden als je trager door bochten rijdt en dat past gewoon niet bij wat Formule 1 zou moeten zijn.”

De Aston Martin-rijder vindt bovendien dat de sport nooit zo sterk had moeten inzetten op elektrificatie. “Iedereen dacht destijds dat elektrificatie dé toekomst was, maar racen werkt totaal anders dan wegverkeer”, legde hij uit. “Dat zijn twee compleet verschillende werelden.”

‘Sinds 2014 zijn we iets fundamenteels kwijt’

Volgens Alonso probeert de FIA nu voorzichtig terug te keren naar een evenwichtiger model, maar komt die correctie volgens hem veel te laat. “Met die 60-40 verhouding zet je misschien een kleine stap terug, en in de toekomst wellicht nog meer”, aldus de Spanjaard. “Maar we zitten nu al jaren in deze periode.”

De tweevoudig wereldkampioen spaarde de huidige generatie motoren niet en verwees expliciet naar de introductie van de hybride turbo’s in 2014. “Sinds dat tijdperk zijn we stilaan iets kwijtgeraakt”, besloot Alonso. “En vandaag nog meer dan vroeger: het pure racen staat niet langer centraal.”

racepace1

Posts: 711

Amen 🙏

  • 1
  • 31 mei 2026 - 14:48

Reacties (2)

Login om te reageren
  • racepace1

    Posts: 711

    Amen 🙏

    • + 1
    • 31 mei 2026 - 14:48
  • Voor wie zo meteen naar echt racen wil kijken. 15:30u.
    De GT World Challenge Europe Endurance Cup:

    https://youtu.be/NL4qJKufzgU

    Verstappen Racing start vanaf de 7e plaats vanwege een 5 plaatsen gridstraf
    in VT1 voor inhalen onder geel.
    Ze hebben heel sterk gereden tijdens de sessies.

    • + 0
    • 31 mei 2026 - 14:55

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 628
  • Podiums 9
  • Grand Prix 197
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar