Voor het eerst sinds 2019 heeft de Formule 1 weer gereden op het Shanghai International Circuit. In de eerste, en eni...
De eerste vrije training van vanochtend zat bomvol met actie. Aangezien het de enige vrije training van het weekend i...
Het is geen geheim dat Sergio Perez aast op een nieuw contract bij het team van Red Bull Racing. De Mexicaan wil zo s...
Max Verstappen is momenteel de beste coureur in de Formule 1. De Nederlander wist drie van de eerste vier races te wi...
In de afgelopen maanden ging het veelvuldig over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander werd zelfs in verband...
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (12)
Login om te reagerenAtteH
Posts: 1.496
Shit happens.
kooleracer
Posts: 975
hebben ze geen reserve chasis op locatie? best slordig lijkt me.
mitchell
Posts: 2.267
ja als je eenmaal een chasis hebt ontwikkeld, kan je die zo uitprinten. Is zo gebeurd... En aangezien het chasis al weken weken weken geleden klaar was, hadden ze al honderden chasis\'s kunnen printen...
szixxx
Posts: 4.764
Lijkt me sterk dat zij al honderden chassis hebben \'geprint\'.
Rudi84
Posts: 4.805
Zie je nu niet dat hij dat cynisch bedoelt? Valt me wel vaker op dat cynisme in de reacties hier totaal niet begrepen wordt.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Zonde zo\'n verloren testdag..
Bodemplaat
Posts: 268
Of het beloofde geld is niet binnen? Geintje..
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hehe, als het zo zou zijn heeft Lotus alleen zichzelf hiermee :P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Zonde een weggegooide testdag, maar dit soort test dagen zijn er om problemen te ontdekken en op te lossen.. als je het in dat perspectief ziet, is dit juist een hele goede testdag :P
Hopelijk kan Kimi wel veel werk verzetten donderdag en vrijdag!
core2duo
Posts: 1.537
Ik heb het idee dat Lotus bewust risico neemt om snel te kunnen zijn. Maar ook voldoende testen is belangrijk om de wagen snel te houden. Dus ben benieuwd hoe dit verder uitpakt. Erg gelukkig kan je hier niet van worden.
turbof1
Posts: 1.980
Het is dus een structureel probleem gelegen aan beide chassis, maar er kon toch mee gereden worden? Zolang het veilig was, hadden ze voort kunnen testen, al was het maar wat starts oefenen of wat data verzamelen rond de banden.Een andere mogelijkheid was om de 2011 wagen te laten overvliegen om data te verzamelen. Maar zomaar een ganse testweek te laten liggen, dat is echt zonde.
MacGyver
Posts: 3.585
het is de enige manier om een wijziging eventueel in je chassis er door te krijgen, als je kan aan kan tonen dat je een structureel probleem hebt, misschien hebben ze met man en macht eraan gewerkt om de neusjob van mclaren te onderzoeken en zijn ze erachter hoe mclaren denkt dat te kunnen laten werken.
sterker nog, misschien is het wel uiteindelijk toch de betere oplossing.
zo\'n overgang in de neus is alles behalve aerodynamisch als in daar komen toch ook wel aardig wat wervelingen en dergelijke van