Geheime truc van Verstappen wordt toch ontdekt op de Nürburgring

Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk op de Nürburgring Nordschleife. Door problemen kwam hij niet tot een topprestatie, maar hij reed weer alsof hij elk weekend in een GT3-bolide rijdt. Hij leek weer gebruik te maken van zijn 'geheime trucje', alleen dit keer lijkt men te weten wat hij precies doet.

Verstappens teamgenoot Daniel Juncadella stelde vorige maand dat de Nederlander een opvallend trucje had ontwikkeld. Juncadella wilde niet zeggen wat Verstappen precies deed, maar hij gaf wel aan dat hij er nog nooit aan had gedacht. Verstappen reed ook afgelopen weekend weer sterk, en vocht een aantal waanzinnige duels uit. Hij streed bijvoorbeeld weer met Christopher Haase, die alles op alles zette om Verstappen te passeren op de Nordschleife.

Tijdens de race genoten de Britse NLS-commentatoren van Verstappen. Tijdens de uitzending ging commentator John Hindhaugh dieper in op het trucje van Verstappen: "Er gaan interessante geluiden van ervaren coureurs rond die zeggen dat Verstappen een soort hack heeft gevonden om extra snelheid te vinden wanneer hij dicht achter iemand zit."

Wat houdt de truc van Verstappen in?

Hindhaughs collega Peter Mackay ging op onderzoek uit: "Peter heeft daarom de gehele NLS2-race teruggekeken en vooral de onboardbeelden van Verstappen nauwkeurig bestudeerd."

Daar viel volgens commentator Hindhaugh iets bijzonders op: "Hij zei tegen me: 'Het lijkt erop dat hij het voor elkaar heeft gekregen om de zwakke plek in de turbulente slipstream achter andere auto's te vinden. Hij gebruikt dat om wat dichter achterop iemand te zitten door de bochtige gedeeltes zonder de voorbanden te vernielen."

Hoe verliep de race?

Verstappen deelde afgelopen weekend zijn Mercedes-AMG GT3 met Lucas Auer, en ze leken tijdens de tweede kwalificatierace op weg te zijn naar een goed resultaat. Verstappen bouwde na zijn duel met Haase een enorme voorsprong op, maar hij kreeg te maken met problemen. Er was iets aan de hand met de frontsplitter, en de reparatie kostte veel tijd. Auer probeerde de verloren tijd goed te maken in de tweede helft van de race, maar een topklassering bleek niet meer mogelijk te zijn.

Ik had gelezen dat Max zijn vloermat onder zijn pedalen wegtrok.
Maar het kan ook zomaar iets anders zijn hoor.

  • 9
  • 20 apr 2026 - 12:25
Foto's Max Verstappen GT Nurburgring

Reacties (9)

Login om te reageren
  • "Peter heeft daarom de gehele NLS2-race teruggekeken en vooral de onboardbeelden van Verstappen nauwkeurig bestudeerd...

    ... Het lijkt erop dat hij het voor elkaar heeft gekregen om de zwakke plek in de turbulente slipstream achter andere auto's te vinden"

    Alsof je dat kan zien vanuit onboard beelden. Dit lijkt me echt flauwekul. Dat nog even buiten dat ik niet exact begrijp wat hier bedoeld wordt met een "zwakke plek in turbulente slipstream"

    • + 0
    • 20 apr 2026 - 12:16
    • mss een 'windstille/turbulentvrije' zone?

      • + 0
      • 20 apr 2026 - 12:20
    • "Er gaan interessante geluiden van ervaren coureurs rond die zeggen dat Verstappen een soort hack heeft gevonden om extra snelheid te vinden wanneer hij dicht achter iemand zit"

      Ik begin even met deze quote van de Britten. Bij het Duitse commentaar had men het er al over voor Verstappen 1 km had gereden in de race. Werd dacht ik tijdens de allereerste kwali verteld.
      Dit is echt een bijna letterlijke vertaling vanuit het Duits. Dus gestolen.

      Overigens heb je totaal gelijk. Je ziet aero niet met het oog. De rijder voelt het hooguit aan de reactie van de auto.
      Dat verhaal over het zien er van is inderdaad interessant doen naar mijn mening.

      • + 3
      • 20 apr 2026 - 12:37
    • "mss een 'windstille/turbulentvrije' zone?"
      Het voordeel zou zijn op het rechte stuk, toch? Slipstream ontstaat juist door de bijeffecten van turbulentie. Voor slipstream zoek je het vacuum.
      Lijkt mij niet het midden van de auto, waar je meestal slipstreamende auto's ziet.

      Voorlogig snap ik niet wat er nu eigenlijk bedoeld wordt, en wat nu eigenlijk de truuk is.

      • + 1
      • 20 apr 2026 - 12:40
    • Max is gewoon gehaaider en doortastender dan de anderen. Alle inhaalacties waren bij het inhalen van achterblijvers. Max deed dit al in Monaco 2015. Het trucje kennen en het beheersen zijn 2 verschillende dingen.

      • + 0
      • 20 apr 2026 - 13:37
    • Nu weet ik ook wel dat ik biased ben over Verstappen. Ik vind dat het niets is om voor te schamen. Vind hem zeker de beste wiel aan wiel racer van het moment. En mogelijk vergelijkbaar met Senna en Schumacher.

      1 ding is zeker overigens. Verstappen is niet de enige die fantastisch naar voren reed in relatief korte tijd. Dacht van p9 naar p3. Alleen weet ik niet meer wie het was. Alles is nog te nieuw voor me dit GT3 racen.

      • + 0
      • 20 apr 2026 - 15:33
  • Ik had gelezen dat Max zijn vloermat onder zijn pedalen wegtrok.
    Maar het kan ook zomaar iets anders zijn hoor.

    • + 9
    • 20 apr 2026 - 12:25
    • F1jos

      Posts: 5.155

      Het is inderdaad iets anders, maar dat vertel ik niet.

      • + 2
      • 20 apr 2026 - 12:59
    • Sander

      Posts: 1.726

      Het was iets met minder boutjes in de front splitter maar het fijne weet ik er ook niet van.

      • + 1
      • 20 apr 2026 - 13:59

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.457
  • Podiums 127
  • Grand Prix 236
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar