Verstappen-Hamilton-discussie gaat door: "Masi nam de juiste beslissing"

Voormalig Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich heeft zich uitgesproken over de veelbesproken ontknoping van de Grand Prix van Abu Dhabi in 2021. De Duitser neemt het op voor zijn voorganger Michael Masi en stelt dat diens handelen binnen de mogelijkheden van het reglement viel.

De titelstrijd tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton werd destijds beslist in de slotronde, na een controversiële safety car-procedure. Het besluit van Masi zorgde voor wereldwijde discussie, maar volgens Wittich is de kritiek niet volledig terecht.

Wittich verdedigt keuzes van Masi

“Vanuit mijn perspectief heeft Michael niet veel verkeerd gedaan”, stelt Wittich in gesprek met het Duitse Formel1.de. “De regels waren op dat moment niet tot in detail uitgewerkt en hij had ruimte om zelf beslissingen te nemen. Wat hij deed, viel binnen die bevoegdheden.”

Volgens de Duitser speelde ook mee dat de Formule 1 races liefst onder groene vlag wil laten eindigen. “Niemand zit te wachten op een finish achter de safety car”, legt hij uit. “In Abu Dhabi was elke keuze nadelig voor iemand. Een rode vlag was eigenlijk geen realistische optie, omdat daar simpelweg de omstandigheden niet naar waren.”

‘Controverse hoort bij dit soort momenten’

Wittich begrijpt dat de beslissing voor veel discussie zorgde, maar ziet dat als onderdeel van de sport. “Een late safety car zorgt altijd voor opschudding. De ene profiteert, de ander verliest – dat is nu eenmaal hoe racen werkt”, aldus de voormalig wedstrijdleider. “Zonder het incident met Latifi was het waarschijnlijk een vrij saaie finale geweest.”

Ook benadrukt hij dat een kampioenschap niet op één moment wordt beslist. “Je kunt niet alleen naar die ene race wijzen. Over een heel seizoen laten coureurs punten liggen en die wegen net zo zwaar”, stelt Wittich. “Daarnaast vind ik dat Michael na afloop onvoldoende steun heeft gekregen. Het leek erop dat er een zondebok werd gezocht, terwijl juist in zulke situaties steun vanuit de top cruciaal is.”

919

Posts: 4.279

Kijk, hij snapt hem, Masi is geslachtofferd, niets meer, niets minder.

  • 13
  • 17 apr 2026 - 13:22

Reacties (19)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 4.279

    Kijk, hij snapt hem, Masi is geslachtofferd, niets meer, niets minder.

    • + 12
    • 17 apr 2026 - 13:22
  • Nou Larry, kom er maar weer in met That night in Abu Dhabi video's van je.

    • + 1
    • 17 apr 2026 - 13:24
    • markos

      Posts: 988

      Graag! Dat was het spannendste seizoen in tijden, ik krijg daar nooit genoeg van 😁

      • + 1
      • 17 apr 2026 - 13:27
  • En toch is dit nog steeds de meest schandelijke ronde ooit. Ongeacht de uitkomst. Het spektakel en bijbehorende drama en sensatie voor de televisie won het van de sport. Een script die je haast niet uit je dikke duim gezogen krijgt werdt hier geïmproviseerd. En de media smulde er van.

    The end.

    • + 4
    • 17 apr 2026 - 13:30
    • Zo gek was het niet, je kunt je alleen afvragen of het binnen de regels viel. T is natuurlijk wel lullig als je zo ver voorop rijdt en er eigenlijk niks meer mis kan gaan, het toch nog misgaat. Wat dat betreft kun je beter je pech in Baku, Silverstone of Hongarije hebben, midden in het seizoen.

      • + 3
      • 17 apr 2026 - 13:45
    • hier is helemaa niksl geimproviseerd. het kon en mocht via de regels. maar zoals velen hier denken ze het allemaal beter te weten.
      in de regels stond ANY cars can/may overtake the SC. dat is veranderd naar ALL cars can/may overtake the SC. hou op met steeds enorme onzin hier te verkondigen

      • + 6
      • 17 apr 2026 - 13:54
  • De beste finale ooit blijft i m.o. toch Hamilton v.s. Massa. Brazilië 2008. Ook hier won mijn favoriet destijds niet. Net als in Abu Dhabi 2021. Eerstgenoemde uitslag was makkelijker te verwerken dan AD21. Die vind ik nog steeds lelijk.
    Nou vind ik het _achteraf_ meer dan prima dat Lewis geen 8ste titel won. Het bevalt mij beter dat hij er ook 7 heeft net als Michael.
    Maar destijds stonden me de nekharen recht overeind na die finale.
    Het voelt me nog steeds onwerkelijk. Als een onrealistisch script in The Fast And The Furious categorie. Die films zijn gemaakt om ver over de rand te gaan, en dat verwacht je ook.

    Maar van een sport, blijf ik dit een klote finale vinden. Nog steeds.

    • + 1
    • 17 apr 2026 - 13:39
    • Het script van Interlagos 2008 had je ook niet zo maar uit je duim gezogen. Het kan soms raar lopen in de F1 en ook heel oneerlijk of oneerlijk aanvoelen.

      • + 2
      • 17 apr 2026 - 13:47
  • Natuurlijk was die beslissing discutabel.
    Maar de beste heeft dat jaar gewonnen ....zo simpel is het gewoon.

    • + 4
    • 17 apr 2026 - 13:40
    • nee, die beslissing was NIET discutabel maar binnen de regels die op dat moment gelde. hou nou eens op met dat domme gelul hier op deze site. als je de regels niet kent zeg dan ook gewoon niks.


      Mercedes based their argument on Article 48.12 of the 2021 FIA Formula One Sporting Regulations, which stipulated that if a message for lapped cars to overtake is issued, then all lapped cars are required to unlap, and that the safety car was required to wait until the end of the following lap to return to the pit lane. If this had been complied with, so Mercedes' argument goes, Hamilton would have won the race. They thus requested that the classification be amended as such. Red Bull, in turn, argued that (a) "ANY CARS" in the regulations did not mean "ALL CARS", (b) Article 48.13 stated that the safety car is withdrawn the same lap as such message is propagated, overriding Article 48.12, (c) the race director assumes overriding authority over the use of the safety car according to Article 15.3, and (d) the race result would not have changed if all eight lapped cars had been permitted to unlap. Masi argued that Article 48.12 was intended to remove cars that "interfered" with drivers racing on the lead lap and that all teams had earlier, in principle, agreed that all races should end under racing conditions

      • + 6
      • 17 apr 2026 - 14:02
    • De lelijkste, bedoel je 😀

      • + 1
      • 17 apr 2026 - 14:03
    • Zo, das 'n lekkere binnenkomer zeg.
      Max fan zeker?

      • + 1
      • 17 apr 2026 - 14:23
  • No Mikey no Mikey no, zis iz so not raaiit!!!


    Blijft voor eeuwig een klassiekertje haha

    • + 6
    • 17 apr 2026 - 13:56
    • Zou je dit ook vinden als de rollen omgedraaid waren? Zou je het dan ook nog oprecht mooi vinden?

      • + 0
      • 17 apr 2026 - 14:02
    • 919

      Posts: 4.279

      Als je vooraf bespreekt dat onder geen enkel beding onder de safetycar afgevlagd wordt in de laatste race, en de regels toestaan wat er gebeurde, wat het geval is...

      Dan was het;

      Yes Mikey yes Mikey yes, zis iz so raaiit!!!

      En dat hat Toto vast gezegd, als het andersom was geweest.

      Toto heeft het voor elkaar gekregen om Masi te laten slachtofferen.

      Dan is het verder niet klagen maar dragen. En als hij er nog steeds elke week een keer wakker van ligt, dan is hem dat gegund.

      • + 3
      • 17 apr 2026 - 14:16
    • The Wolf

      Posts: 627

      @ScuderiaSjonno,
      De jaren van Mercedes dominantie hadden van Toto Wolff een stuitend arrogante vent gemaakt, dus ja, ik zal niet ontkennen dat ik wat leedvermaak had. Niet dat ik van het lachen over de grond rolde............. maar, zat daar niet ver vanaf ;)

      • + 5
      • 17 apr 2026 - 14:17
    • The Wolf

      Posts: 627

      zag trouwens poos terug zelfs iemand met een T-shirt lopen met de opdruk; No Michael No No Michael That Was so Not Right!

      • + 1
      • 17 apr 2026 - 14:22
    • Dat was ik!!

      • + 0
      • 17 apr 2026 - 14:25
    • Achterop een Max Verstappen bus staat de mooie slogan ook vermeld.

      • + 0
      • 17 apr 2026 - 14:36

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.457
  • Podiums 127
  • Grand Prix 236
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar