Ook Hamilton worstelde met batterij: "Dit was behoorlijk dramatisch"

<< Naar nieuwsoverzicht

Ook Hamilton worstelde met batterij: "Dit was behoorlijk dramatisch"

Gepubliceerd op 30 maa 2026 16:46
11
Door: Jeroen Immink

Lewis Hamilton beleefde in Japan zijn moeilijkste weekend van het seizoen. De zevenvoudig wereldkampioen startte en finishte als zesde, maar zag in de slotfase een podiumplaats uit handen glippen. Na afloop van de race erkende de Ferrari-coureur dat ook hij worstelde met zijn batterij.

De Brit leek lange tijd op weg naar een sterk resultaat na een uitstekende inhaalactie op George Russell, maar moest in de laatste vijftien ronden passen tegen onder meer zijn oude teamgenoot, Charles Leclerc en Lando Norris.

Meer over Lewis Hamilton

'Ferrari-coureur Hamilton stopt na dit seizoen met Formule 1'

10 mei

Statement van Schumacher: "Hamilton moet vervangen worden door Bearman"

6 mei

Hamilton zag podiumkansen verdwijnen

Halverwege de race leek Hamilton nog uitstekende zaken te doen toen hij profiteerde van een safety car en bij de herstart Russell wist te passeren voor de derde plaats. Lang kon hij die positie echter niet vasthouden.

In de slotfase zakte het tempo van de Ferrari-coureur volledig weg. “Het was eerlijk gezegd een behoorlijk dramatische race. Vooral in het tweede deel kwam ik simpelweg vermogen tekort, maar eigenlijk had ik daar vanaf het begin al last van”, aldus Hamilton tegenover Sky Sports.

Verwarring over gebrek aan snelheid

Het contrast met zijn eerdere resultaten dit seizoen is groot, want na een vierde plaats in Australië en een podium in China kende Hamilton nu een duidelijke terugval. In Suzuka moest hij bovendien het hele weekend zijn meerdere erkennen in teamgenoot Leclerc.

De Brit tast zelf nog in het duister over de oorzaak. “Ik hou van racen in Japan en normaal geniet ik hier enorm, maar dit weekend probeerde ik vooral te begrijpen wat er misging. Ik kon mijn banden goed managen, maar had gewoon niet het tempo om aan te haken.”

Hamilton sluit af met een duidelijke conclusie. “Zelfs op nieuwe banden kon ik niemand volgen of achter me houden. Het voelde alsof ik puur op vermogen tekortkwam. Dat is frustrerend en iets wat ik echt moet gaan uitzoeken.”

f(1)orum

Posts: 10.034

Helaas zijn een deel van die leken onderdeel van de Harvest To Survive generatie en die zijn tegenwoordig heilig....

9
30 maa 2026 - 17:15

F1 Nieuws Formule 1 F1 Lewis Hamilton Ferrari

Reacties (11)

f(1)orum

Posts: 10.034
Ik ben benieuwd of dit een (technisch) dipje was of dat we toch een herhaling gaan krijgen van vorig jaar met Lewis. Ook toen was China voor hem top (Sprintrace), maar daarna nam Charles de boel over.
- + 4
- 30 maa 2026 - 16:52
- Senna014
  
  Posts: 672
  Het lijkt daadwerkelijk een technisch dipje te zijn.
  
  Leclerc haalde op het rechte stuk zonder slipstream van Hamilton en zonder boostmodus 317 km/u, Hamilton andersom slechts 307 km/u.
  Leclerc haalde mét slipstream van Hamilton 330 km/u, Hamilton andersom slechts 306 km/u.
  
  In ronde 42 was Leclerc op het rechte stuk 0.391 sneller dan Hamilton, terwijl Hamilton in ronde 43 mét slipstream en boostmodus aan 0.250 verloor op Leclerc. Dat is een verschil van 0.641 seconde op puur het rechte stuk.
  
  En dat laatste kun je denk ik niet puur wijden aan een verschil qua betere exit uit de laatste bocht, ofwel slechtere banden, ofwel een te oude Hamilton. Daarvoor is dit verschil te groot en had Hamilton ook in Melbourne en Shanghai niet aan kunnen haken bij Leclerc.
  + 3
  
  30 maa 2026 - 21:54
- Robin
  
  Posts: 3.192
  Als die cijfers kloppen is dat een hele goede analyse 💪🏼
  + 3
  
  30 maa 2026 - 23:43
mr.Monza

Posts: 10.029
Als je aan een groep leken zou vragen, over welke sport heb ik het hier?
"het elektrische vermogen wordt met bijna 300% verhoogd van 120 kW. naar 350 kW. en de hoeveelheid energie die we tijdens het remmen terugwinnen zal ongeveer 8,5 megajoule per ronde zijn".

Denk ik dat F1 weinig genoemd gaat worden in de antwoorden.
- + 7
- 30 maa 2026 - 17:09
- f(1)orum
  
  Posts: 10.034
  Helaas zijn een deel van die leken onderdeel van de Harvest To Survive generatie en die zijn tegenwoordig heilig....
  + 9
  
  30 maa 2026 - 17:15
- Regenrace
  
  Posts: 2.634
  Iedereen heeft het aldoor over batterij, maar het is feitelijk een supercondensator. Dit is een volledig elektronisch onderdeel waarin geen chemische reactie plaatsvindt en daardoor snel laadt en ontlaadt en hoge spanning aankan.
  + 0
  
  30 maa 2026 - 17:49
- mr.Monza
  
  Posts: 10.029
  @Regenrace,
  Denk niet dat de opslagcapaciteit van een supercondensator afdoende is om de benodigde 4MJ op te slaan, tenminste niet in het formaat dat dan interessant voor een F1 wagen zou zijn.
  Bovendien leveren batterijen een constantere spanning itt. een sc, welke linear ontlaadt.
  + 1
  
  30 maa 2026 - 18:32
- hupholland
  
  Posts: 9.884
  nee, een groep leken heeft sowieso geen idee waar je het over hebt. Als je technici vraagt en je verteld de rondetijd er bij zullen ze toch echt wel onder de indruk zijn. Noem je V12, dan zullen ze zeker aan F1 denken. En aan de jaren 90. Maar t is nu 2026. Ben het er wel mee eens dat het een grote stap is geweest. Maar weet nog dat KERS kwam en dat veel teams het in eerste instantie geen eens gebruikten. Technisch gezien zijn we echt enorm vooruit gegaan. Mensen die dat niet snappen zijn misschien wel de echte leken.
  + 0
  
  30 maa 2026 - 20:27
- Regenrace
  
  Posts: 2.634
  @Mr Monza ik heb 't nog even nagezocht - je hebt gelijk. Ik ben verbaasd dat die batterij zo snel kan laden en ontladen (lijkt me overigens niet bevorderlijk voor de levensduur).
  + 1
  
  31 maa 2026 - 11:26
- mr.Monza
  
  Posts: 10.029
  @Regen,
  Dat heeft te maken met hoe de batterij ontworpen is, in dit geval dus met een extreem hoge vermogensdichtheid, dat geeft aan hoeveel vermogen (elektrisch, Watt) er verwerkt kan worden per (eenheid) volume of massa.
  Met andere woorden, dit geeft de snelheid aan waarmee bijvoorbeeld een batterij energie kan afgeven of opnemen.
  + 0
  
  31 maa 2026 - 12:36
Skoda F1

Posts: 787
Nou heeft hij die batterijen niet voor zijn speelgoed race autootje nodig! Maar Kim schijnt wat te kort te komen tussen de lakens " Ze is wat anders gewend" Na dat zo'n beetje het hele basketbalteam van de Lakers heeft afgewerkt.. Nou die batterijen gaan ook niet helpen vriend! Dat Hok moet je met een klomp klaar trappen..
- + 1
- 30 maa 2026 - 17:17