user icon
user icon

Volg LIVE de vierde testdag op Circuito de Jerez

  • Gepubliceerd op 10 feb 2012 08:55
  • comments 59
  • Door: Danny Sosef
De eerste krachtmeting vindt deze week plaats op het Circuito de Jerez. Vandaag staat de laatste testdag op het programma in het zuiden van Spanje. Mercedes is naar huis, waardoor dit de eerste keer is dat alleen 2012-auto's het tegen elkaar opnemen. Nico Hulkenberg hoopt vandaag eindelijk zijn debuut in de VJM05 te maken, nadat zijn geplande kennismaking met de wagen gisteren in het water viel door schade na een crash van Jules Bianchi.

Op onze Live Update zijn alle gebeurtenissen en tijden te volgen, en plaatsen we de nieuwste foto's.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Stri

    Posts: 2.228

    Even wat Mercedes nieuwtjes.

    Rosberg heeft aangegeven dat de verschillende compounds van Pirelli nu veel dichter bij elkaar liggen. Ook zouden de achterbanden sterker zijn dan de voorbanden en zouden de banden nog steeds erg hard slijten. Tenslote gaf hij aan dat ze de nieuwe banden nu wel volledig begrijpen en dat het verschil significant is met vorig jaar. Hoe groot dit voordeel gaat zijn is afwachten, persoonlijk denk ik dat het wel meevalt.

    Schumacher temperde de verwachtingen over de nieuwe Mercedes echter al doordat hij niet verwacht meteen vooraan te kunnen meestrijden. Hij wil de strijd winnen door sneller te ontwikkelen. Hij zei ook dat het kampioenschap nog steeds het doel is. Of dat nu dit jaar is of wellicht later... Uit deze woorden kunnen verschillende conclusies worden getrokken, ik ga er dan ook niet aan beginnen en wacht liever even af hoe de Mercedes voor de dag komt bij de tests.

    Ben wel heel benieuwd met wat voor bolide ze gaan komen. Wordt het een doorontwikkeling van de W02 of gaan we iets compleet nieuws zien. Er gaan geruchten dat ze de nieuwe wagen later brengen omdat ze iets revolutionairs hebben gevonden. Ik denk dat dat onzin is. Een bericht dat ontstaan is uit fans die iets gaan zoeken omdat ze zo graag willen dat het Schumacher dit jaar gaat lukken.

    Hopelijk verandert Mercedes wel de livery. Het moeten natuurlijk wel Silberpfeile blijven, maar het mag wel iets ruiger wat mij betreft.

    Over de verhoudingen Rosberg - Schumacher dit seizoen kan natuurlijk nog geen zinnige uitspraak worden gedaan. Als ik op mijn gevoel af ga (waar natuurlijk ook subjectiviteit in zit omdat ik groot Schumacher supporter ben) denk ik dat het dit seizoen zeer dicht bij elkaar zit tussen de twee heren en dat ze elkaar gaan pushen, zoals een rijdersduo betaamt.

    Het wachten tot 21 februari duurt nog lang...

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 09:13
    • Vorig seizoen ging ook al de ronde dat ze iets revolutionair hadden gevonden, de zgn. super-diffuser. Blijkbaar duikt dat fabeltje ieder jaar weer op... Al gaf Schumacher wel al een hint in die richting.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 09:39
    • Heb je al gehoord van hun reactive rideheight systeem ? Zou bestaan uit 2 hydraulische interlinks tussen de voor- en achterophanging waaruit 1 circuit( buitenste) waarin \'conventionele\' olie gebruikt wordt en voor het binnenste circuit kwik gebruik die een veel hogere viscositeit heeft.

      Check hier voor meer uitleg en schema

      abulafiaf1.wordpre(...)h-stability-system/

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 14:01
    • Ze zouden ook met een \'revolutionaire\' neus afkomen.. Zoveel anders qua uitzicht kan hij niet zijn denk ik. Wat wel zou kunnen is dat ze er een inlaat op hebben, m.a.w. een F-duct front wing :o)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 14:13
    • Mercedes gaat de plank weer net zo mis slaan als afgelopen 2 jaar.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 14:51
    • Stri

      Posts: 2.228

      @FA
      Zou leuk zijn als je ook met een onderbouwing komt ;p

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:25
    • Oke, ze roepen elk seizoen allemaal hoog van de daken, maar niks komt er van terecht, elke seizoen zijn ze het 4e team. Denk je echt dat ze Ferrari, McLaren en Redbull voorbij gaan dit seizoen? Bovendien rijden ze rond met niet echt de beste coureurs. (oke, Schumacher WAS de beste allertijden, maar voor een topteam presteerd hij net te weinig.) Ook Rosberg is vaak kleurloos en geeft zich in een gevecht te snel gewonnen. Geen killer is het! Dat missen ze DENK ik.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:47
    • Stri

      Posts: 2.228

      Over het te hoog van de daken roepen, daar is de media ook een beetje debet aan. Schumacher heeft altijd gezegd dat hij voor het kampioenschap wil gaan, maar dat dat veel tijd nodig heeft. Ook nu zegt hij \"Het kampioenschap is mijn doel, maar we gaan geen winnende bolide hebben aan het begin van het seizoen\". Hij is echter wel positief gestemd. De media en veel fans maken daarvan dat hij zijn 8e titel gaat pakken. Mercedes zelf heeft altijd gezegd het gevecht met de top te willen aangaan, maar Brawn heeft ook altijd gezegd dat dat niet meteen gaat gebeuren. Ben het wel met je eens dat vooral in het eerste seizoen ze beter de kat uit de boom hadden kunnen kijken.

      Ik zeg niet dát ze zich dit seizoen kunnen meten met de top 3, maar het is zeker niet onmogelijk. Ze hebben veel mensen aangetrokken en hun technische staf is echt wel oké. Ze hebben de kwaliteit in huis, nu is het aan hen om het eruit te halen.

      Over Schumachers prestaties, de torenhoge verwachtingen zijn niet waargemaakt. Een wereldkampioenschap? Daar begin ik niet eens over. Een podium of wellicht een overwinning? Ja, ik denk dat als Mercedes hun huiswerk goed gedaan heeft, dat er best in zit.

      Mijn mening over Rosberg is overigens dat hij bij de absolute top van de grid hoort. Ik weet ook dat er weinigen zijn die dat met me eens zijn ;) Ik plaats Rosberg zelf toch zeker in het rijtje Vettel, Alonso en Hamilton. Nu kan ik hier wel een betoog gaan houden over waarom dat zo is, maar dat heb ik al vak genoeg gedaan :p Laten we het er maar op houden dat de toekomst het zal uitwijzen ;)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 16:17
    • Kwik in het remsysteem is bijvoorbaat kansloos. De FIA verbiedt het gebruik van zwaar giftige stoffen. Hebben ze de regels niet 100% dicht getimmert, wordt het op last van veiligheid meteen verboden (FIA kan 1-zijdig regels wijzigen als veiligheid in het geding komt)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 17:53
    • Het zou trouwens niks nieuws zijn en al gebruikt worden door 1 of meerdere teams sinds 2009.. RBR veronderstel ik en Lotus die het systeem iets te ver dreef, denk ik.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 18:14
    • Afgelopen jaar zouden ze inderdaad ook een geweldige uitivnding hebben gedaan. helaas was er niets van waar, en wisten ze alleen tijdens de wintertest te imponeren.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 20:25
  • Ah, de F2012 begint in de handen van haar meester tekenen van leven te geven ;)

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 09:53
    • F1 Vogel!

      Posts: 89

      De laatste keer dat ik op de biografie van Alonso gekeken heb, was het nog een jongetje! :)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:03
    • F1 Vogel!

      Posts: 89

      Vergeet mijn opmerking! Ik neem nog een bakkie koffie!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:16
    • @Vogel,

      Het is nog vroeg zeker Vogel?:)
      \"haar\" is bezittelijk voornaamwoord, dit slaat op de F1202 een auto is vrouwelijk in Italie, \"meester\" slaat duidelijk op Alonso, komt vast door de euforie van zijn snelle tijd he? ;)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:17
    • Op Supersofts een 1:19 is toch niet heel goed?
      Hoop toch wel dat alle topteams binnen 0.5 gaan komen dit jaar. en dat we een 2010 achtig seizoen gaan krijgen!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:17
    • Stri

      Posts: 2.228

      @mr.Monza
      Ik denk dat het slechts een kwestie van tijd is voordat de werkelijke potentie van de F2012 zichtbaar gaat worden. Het is zo\'n revolutionaire wagen (misschien een beetje on-Ferrari\'s?) dat er gewoon nog veel uitgezocht moet worden. Op de meeste vertaalde websites zijn de quotes enorm uit zijn verband gerukt (lang leve de media!) als ik ze vergelijk met jou vertalingen van gisteren :)

      Ik geloof er heilig in dat Ferrari aan het front te vinden is (mede ook door Rory Byrne die betrokken is bij de ontwikkeling en de nieuwe technische staf). Laat maar komen!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:18
    • Stri

      Posts: 2.228

      Op welke compound is Alonso bezig op het moment? een 1:18 lijkt toch wel een lekkere tijd.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:46
    • @Stri.... met je eens!!

      Ferrari heeft in mijn optiek echt voor de agressieve aanpak gekozen wat zij zelf ook beweerden. Dus het zal top of flop zijn.
      Alonso en Massa zijn denk ik ook de coureurs die geschikt zijn om er wat van te maken.
      Ik denk dat Massa dit jaar echt wel mee kan komen met Alonso gezien er toch weer meer echt gestuurd moet worden en als ze de banden temperatuur voor elkaar hebben dan zie ik ze gewoon hele mooie dingen doen bij de Scuderia.

      Ik hoop dat we dit jaar gewoon echt een strijd krijgen die niet beinvloed is door loopholes maar door de coureurs uitgevochten gaat worden.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 10:55
    • F1 Vogel!

      Posts: 89

      Ga helemaal akkoord met je Mr. Monza! Voortaan maar eerst wakker genoeg zijn, voordat ik bijdehand wil gaan doen :)
      Laat Alonso zijn meisje maar eens goed bemeesteren!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:06
    • Volgens twitter stond de Ferrari op softs, niet op supersoft...
      Wel blij dat we enige verbetering zien, al ben ik nog niet onder de indruk.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:07
    • Senna4ever.... je hebt gelijk!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:11
    • F1 Vogel!

      Posts: 89

      Ze hebben deze testweek geen supersofts. Aleen softs, medium en hard.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:15
    • neor

      Posts: 41

      @Getuige X

      Het is gereden op Softs, en is vooralsnog op Grosjean na de snelste tijd gereden met 2012 materiaal. Prima tijd dus als je het mij vraagt en dit versterkt mijn gevoel dat de ontevredenheid bij Ferrari niet komt uit de traagheid van de auto maar meer uit de moeilijkheid van het begrijpen van het nieuwe hok.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:37
    • Ja het is inderdaad een acceptabele tijd...De Renault lijkt out of the box wat makkelijke af te stellen en is wat meer een schot in de roos. uiteraard verwacht ik niet dat ze direct de snelste zullen zijn in Australie

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 12:02
    • Mooie reactie kerel! Ik zie het ook graag, dat Alonso haar goed gebruikt!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 14:51
    • Ik zie wel welke kant dit weer gaat. Alonso rijd er sneller mee dan Massa. Maar kijk da maar is goed naar de banden dat er opliggen voor je iets zegt. Het is nu ook al de vierde dag. Zoveel peutert hij er niet uit vind ik voor zo goed te zijn, de meester. Aja want hij haalt er toch altijd veel meer uit dan Massa.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:40
    • @Stri,

      D\'accordo!
      Ik kan nergens terugvinden of de F1202 al met de nieuwe vloer rijdt, voor 100% van de hand van Rory Byrne, deze bracht in de CFD testfase een halve seconde.

      Genoeg om naar uit te kijken dus nog, de F1202 gaat ons nog versteld doen staan.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 17:05
  • ARW

    Posts: 1.070

    Doet me deugt om de Ferrari bovenaan zien. Even kan het me niet schelen of superzacht onder zit, lege tank en toeren hoog. Ik zie dan tenminste een Ferrari die toptijd neerzet. Naïef maar wel een prettig gevoel ;).

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 10:51
    • JeePee

      Posts: 395

      Welke toptijd? In ongeveer dezelfde omstandigheden (de baan ligt er zelfs iets beter bij) komt \'ie nog een halve seconde tekort op Grosjean gisteren ;)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:10
    • ARW

      Posts: 1.070

      Heb je baantemperatuur wel bekeken?

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 11:16
    • JeePee

      Posts: 395

      Jup. En Alonso op soft en Grosjean op medium trouwens. Eerlijk is eerlijk: de tijd is een stuk beter dan de rest van de week, maar een toptijd wil ik niet nog niet noemen.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 12:17
  • guidoF1

    Posts: 898

    kijk dat lijkt er meer op...fa gaat lekker en giedo zit nog vlak bij trulli..

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 11:37
  • JV fan

    Posts: 1.920

    Senna heeft een drukke dag tot nu toe gehad :d , helaas nu stilgevallen, maar een stint van 40 rondjes is behoorlijk wat :), 96 ronden tot nu toe :)

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 13:30
  • GPGert

    Posts: 803

    Mooi dat Alonso nu het snelst is. Ik zei eerder toch al dat Massa alleen maar aan het klungelen was en dat Alonso het echte werk wel zou doen? Zie hier het resultaat!

    Ferrari gaat het helaas wel moeilijk krijgen in de strijd om het constructeurskampioenschap. Dat win je nooit met maar één goede coureur terwijl er bij menig concurrerend team twee goed coureurs in de auto\'s zitten.

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 13:46
    • Ik vrees dat je gelijk krijgt met je laatste alinea, maargoed, misschien verrast Massa ons nog wel... :P

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 14:48
    • Als Alonso maar aan het eind kampioen is... Dan vind ik het best :P

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:48
    • James

      Posts: 1.644

      Massa heeft evenveel constructeurstitels als Alonso gewonnen hoor, als Ferrari een uitstekende wagen heeft zoals in 2007 en 2008 kunnen ze met Massa zeker het constructeurskampioenschap winnen.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 16:32
    • Volgens Massa past de F1202 goed bij zijn rijstijl omdat deze veel minder onderstuur heeft dan de F150, we shall see Felipe, jaar van de waarheid.

      Bron:Derapate.it

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 17:00
    • Het onderstuur afgelopen jaar was het gevolg van de snel slijtende Pirelli\'s op de aangedreven as. Want met overstuur waren de achterbanden er nog sneller aangeweest. Vandaar dat bijna iedereen onderstuur had. Sommige rijders kunnen er beter mee omgaan dan anderen.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 17:58
    • @Pietje,

      Massa\'s woorden, niet de mijne, hij heeft zichzelf in elk geval alvast 1 excuus ontnomen.

      Ps. operatie goed verlopen?

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 18:17
    • Operatie is goed verlopen. Heb alleen geen garantie op 100% herstel. De waarde van mijn lichaam heb ik wel verhoogd door de hoeveelheid titanium in mijn enkel ;-)

      • + 0
      • 11 feb 2012 - 20:15
  • guidoF1

    Posts: 898

    ik vind de verhoudingen er realistisch uitzien mits je toro rosso en red bull van plekje wisselen,, jaajajajaja

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 14:00
  • Ik ben echt enorm blij dat ik Alonso zie staan achter de 1! Ik heb er geen moment aan getwijfeld, maar erg vrolijk werd ik er niet van! Het lijkt erop dat de Ferrari in handen van Alonso een stuk competitiever is!

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 14:49
    • Massa had ook op 1 gestaan als Ferrari hem hetzelfde als Alonso zou laten uitvoeren. Ze zijn telkens bezig om iets anders te testen.. Die tijden zeggen niks.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:10
    • @GPGERT, Koop misschien eerst is een bril. Heb het hiervoor al gemeld, was met soft banden. En is nu ook al de vierde dag, niks geklungel. Gij zijt de klungel.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:45
    • James

      Posts: 1.644

      Inderdaad L. Hamilton, ben zelf Alonso fan maar sommigen slaan echt onzin uit hun botten, zoals Fernando-Alonso.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 16:31
    • GPGert

      Posts: 803

      @Kingflasher: Volgens je profiel heet je Wim en ben je een vrouw... Wie is er hier nou een klungel???

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 16:46
    • Wil heet tegenwoordig Wilma ;-)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 17:59
    • *Wim*

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 18:00
    • Dat interreseert mij niet, al stond er onzijdig. Krijg toch geen antwoord. Er komt toch nooit iets zinnig uit.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 19:18
  • Ik begin die Ferrari trouwens steeds mooier te vinden... Weet niet wat dat is maarja... :P

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 14:51
  • Damn, Hamilton start een 15 lap stint met een 1:19.866 ... Tijden kunnen dus serieus in de 17\'s laag komen te liggen ... Een serieuze stint van Hamilton, McLaren staat er volgens mij goed bij. Ik hoop dat Ferrari ook snel aan weet te haken, maar daar schijnen toch nog wel wat problemen te zijn.

    • + 0
    • 10 feb 2012 - 15:13
    • Stri

      Posts: 2.228

      En daar haal je nu alle mensen mee onderuit die zeggen dat je uit de pre-season tests niets kunt opmaken. De stints is juist datgene waar we enigszins conclusies uit kunnen trekken.

      Zo was het bijvoorbeeld vorig jaar door die langere stints al duidelijk dat RB een beest van een wagen had gebouwd. Net zoals we nu de conclusie kunnen trekken dat McLaren er goed uitziet.

      Natuurlijk hebben we geen zekerheid, bevestigingen zullen er pas komen in de laatste test. Maar toch volg ik dat soort tijden (dus niet wie de snelste tijd heeft etc.) met interesse :)

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:29
    • We zien het wel in Melbourne...

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 15:49
    • JeePee

      Posts: 395

      Moeilijk te zeggen Mika. Hamilton\'s gemiddelde was een 1:21.7 die stint. Als dat met weinig brandstof was (laatste stint van een race simuleren bijv.) dan viel die tijd mee. Mocht er een aardige deut ingezeten hebben was het inderdaad een lekkere.

      Maar ik zou me over Mclaren sowieso niet al te druk maken. Overal positieve geluiden over hun, zowel van binnen als buiten het team. Dat zie ik wel goed komen!

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 16:23
    • JP, voor Kimi lijken de eerste impressies ook zeer veelbelovend! Dat zou wat zijn, Kimi / Alonso / Vettel & Lewis elk GP weekend vechtend voor de overwinning.

      • + 0
      • 10 feb 2012 - 18:49

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar