Houdt Aston Martin wat achter? "Het is moeilijk om Newey te lezen"

Juan Pablo Montoya denkt dat Adrian Newey nog niet het achterste van zijn tong heeft laten zien. Volgens de voormalig F1-coureur houdt Aston Martin bewust iets achter tijdens de wintertests en verschijnt de echte AMR26 pas bij de seizoensopener.

De Britse renstal kende tot nu toe een moeizame voorbereiding, maar Montoya vermoedt dat het team in Melbourne met een compleet ander pakket zal verschijnen dan in Barcelona en Bahrein.

Montoya verwacht verrassing van Aston Martin

De interesse rond Aston Martin F1 Team is groot richting 2026. De AMR26 is de eerste bolide die volledig onder leiding van Newey werd ontwikkeld en bovendien de eerste met een fabriekssamenwerking met Honda. Toch oogde de wagen tijdens de tests voorlopig niet indrukwekkend.

Volgens Montoya hoeft dat weinig te betekenen. “Als je naar de auto’s kijkt, lijken ze allemaal op elkaar, behalve die van Aston Martin. Dat kan twee dingen betekenen: of niemand heeft het juiste concept gevonden, of iedereen houdt zich nog in omdat ze wél iets hebben ontdekt.”

De Colombiaan verwacht dat het echte werk pas later komt. “De aerodynamische pakketten zullen nog sterk veranderen richting Melbourne. Adrian kennende zal hij wachten tot het laatste moment. Tijdens tests probeert hij meestal niets definitiefs uit.”

Twijfels over betrouwbaarheid en Honda

Montoya benadrukt ook dat Newey nooit tevreden is, wat volgens hem net de kracht van de topontwerper vormt. “Adrian is een pessimist. Hij zegt altijd dat alles beter kan. Zelfs toen hij bij Red Bull Racing een dominante auto had gebouwd, vond hij die niet goed genoeg. Toch wonnen ze bijna alles.”

Toch ziet Montoya ook een ander vraagstuk. “De grootste vraag voor mij is de betrouwbaarheid. Hoe sterk is Honda als fabrieksteam met maar één partner? Ook Audi zit in die situatie.”

Hij verwijst daarbij naar de testkilometers van de concurrentie. “Audi reed in drie dagen zo’n 600 kilometer, terwijl Mercedes-AMG Petronas Formula One Team en Scuderia Ferrari duizenden kilometers afwerkten. Zolang Aston Martin het vermogen niet hoeft terug te schroeven, verwacht ik geen grote problemen. Maar de twee grootste vraagtekens blijven voor mij de betrouwbaarheid en niet zozeer de pure snelheid.”

Newey gaat voor het snelste concept, maar daar moet je mee kunnen omgaan. Max kon dat heel goed, Checo wat minder. Zal voor Lance wel een uitdaging worden (en voor Alonso ook). Dat gezegde hebbende, lijken ze zowel qua auto als motor behoorlijk achter te liggen op de top. Persoonlijk geloof ik er... [Lees verder]

  • 5
  • 21 feb 2026 - 14:52

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Newey gaat voor het snelste concept, maar daar moet je mee kunnen omgaan. Max kon dat heel goed, Checo wat minder. Zal voor Lance wel een uitdaging worden (en voor Alonso ook). Dat gezegde hebbende, lijken ze zowel qua auto als motor behoorlijk achter te liggen op de top. Persoonlijk geloof ik er niet in dat deze combinatie ooit echt succesvol wordt. Alles kan, maar het voelt te geforceerd en meestal werkt dat niet.

    • + 5
    • 21 feb 2026 - 14:52
    • Joeppp

      Posts: 8.497

      Ach, Hill, Mansell, Vettel, Hakinnen, Prost, Villeneuve konden allemaal goed met een Newey auto omgaan. Alleen Senna had er wat meer moeite mee.

      • + 0
      • 21 feb 2026 - 16:30
    • Adrian Newey zei bij de F1-commissie dat de Honda motor de accu
      niet eens oplaadt tot de ondergrens van 250 kW, laat staan 350kW.

      • + 3
      • 21 feb 2026 - 17:55
    • Patrace

      Posts: 6.647

      Ik denk zeker dat Aston Martin met Honda succesvol kunnen worden, maar nog niet dit jaar. Ze lijken nog niet betrouwbaar te zijn, dus daar gaan ze nog wel een paar races mee zoet zijn.
      Qua potentieel heeft Aston Martin alles in huis, behalve twee top coureurs. Ik zie ze wel om de podiumplaatsen strijden en wellicht zelfs om de titel in 2028. Maar dan wel met een topcoureur als Leclerc, Russell of Piastri.

      • + 2
      • 21 feb 2026 - 19:50
    • Waarom noem je geen verstappen? Dat is de beste rijder die je kan krijgen.

      • + 0
      • 21 feb 2026 - 21:45
    • @Joeppp,
      Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Aan het begin van 1994, met de nieuwe regels, was de Williams inderdaad lastig te besturen. Maar ondanks dat zette Senna dat ding wel in alle 3 de kwalificaties die hij reed op pole, oftewel een 100% score. In Brazilië spinde hij laat in de race vanuit 2e positie, wat op zich een keer kan gebeuren. In Pacific werd hij door Hakkinen in bocht 1 van de baan geramd, kon hij niets aan doen. En Imola hoef ik niet uit te leggen. Hill was in al die 3 kwalificaties en races een stuk langzamer dan Senna. Dus echt moeite... ik denk het niet en ik denk dat Senna ongeveer het maximale uit die Williams haalde.

      Later in 1994 werd de Williams steeds beter bestuurbaar en ging Hill er steeds harder mee.

      • + 3
      • 21 feb 2026 - 23:28
    • Patrace

      Posts: 6.647

      @nyck: uiteraard is Verstappen de beste coureur, maar die zie ik niet meer overstappen naar een ander team. Simpelweg omdat ik denk dat hij eerder stopt dan dat hij nog aan een nieuw avontuur in de F1 gaat beginnen.

      • + 1
      • 22 feb 2026 - 09:40
    • Eens met patrace. Zijn andere race activiteiten nemen een enorme vlucht. Zowel als team eigenaar als racer.
      Hij gaat niet volhouden om zij aandacht te splitsen.
      Niets mis met de werkethiek van Verstappen. Dat toont hij al heel zijn leven. Maar aan Hamilton is te zien dat het niet werkt. Ook hij is te veel naast F1 bezig. En succesvol bezig. Denk maar aan die film.
      Overigens roep ik dat al heel lang. Ik geloof de oprechtheid van Verstappen dat hij niet nastreeft om statischtisch ook de beste te worden.
      Hij wil gewoon op dit moment meer. Dat zou best een vergissing kunnen zijn. Dat blijkt dat hij F1 mist. Maar ik denk niet dat hij spijt zal krijgen.

      • + 1
      • 22 feb 2026 - 11:21
    • Patrace

      Posts: 6.647

      Precies wat @snailer zegt. Plus dat voor hem tijd doorbrengen met vrienden en familie heel erg belangrijk is. En dat lukt bijna niet als je 24 weken per jaar onderweg bent en daarnaast nog vele andere verplichtingen hebt.
      In het gesprek met Naomi Schiff en David Coulthard van afgelopen week, gaf hij wederom aan dat het hem niet om nog meer titels gaat. Het gaat hem om kwaliteit van leven met familie en vrienden. Zeker met een dochter zal de voor hem nog makkelijker zijn om uit de F1 te stappen. Hij heeft al meer bereikt dan hij ooit had gedacht.
      En zijn andere projecten geven hem al heel veel voldoening, daar heeft hij de F1 niet meer voor nodig.

      • + 0
      • 22 feb 2026 - 12:24
  • red

    Posts: 947

    Door de grote regel wijzigingen geeft de FIA teams die in rond de race in Miami achter lopen extra mogelijkheden om ontwikkelingen door te voeren, dus het kan wellicht ook een voordeel zijn om in het begin van het seizoen nog niet al je kaarten op tafel te leggen.

    • + 1
    • 21 feb 2026 - 20:05
  • John6

    Posts: 11.563

    Newey kan ontwerpen wat hij wil, maar als die Honda motor niet goed is dan houd het gewoon op, en nee ik denk dat ze helemaal niets achterhouden waarom zouden ze voor nu ziet het er niet goed uit.

    • + 5
    • 21 feb 2026 - 21:11

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land CO
  • Geb. datum 20 sep 1975 (50)
  • Geb. plaats Bogotá, Colombia, CO
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,68 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar