Toekomst voor Dutch GP? Assen onderzoekt mogelijkheden voor FIA-licentie

De Nederlandse Grand Prix verdwijnt na dit jaar van de Formule 1-kalender. De organisatie in Zandvoort heeft besloten om te stoppen met de succesvolle race, en een comeback in de toekomst lijkt onzeker. In Assen houden ze de situatie nauwlettend in de gaten, en ze onderzoeken of ze een Grade 1-licentie bij de FIA kunnen aanvragen.

De populariteit van de Formule 1 in Nederland is sinds de successen van Max Verstappen explosief gestegen. In 2021 keerde de koningsklasse terug in Nederland op het iconische circuit van Zandvoort. De race in de Noord-Hollandse duinen groeide al snel uit tot één van de populairste Grands Prix op de kalender. De organisatie pakte uit met de show rondom de sessies, en ze ontvingen internationaal lof voor de manier waarop ze dit aanpakten.

Toch besloot men in Zandvoort om na dit jaar te stoppen met de Grand Prix. Financieel gezien zou de uitdaging te groot worden, maar ze gaan er alles aan doen om er dit jaar nog een groot feestje van te maken. Er wordt aankomend seizoen een sprintrace georganiseerd, waarna het hoofdstuk wordt gesloten. De Formule 1 kijkt ondertussen naar andere delen van de wereld, terwijl Portugal volgend jaar weer een Grand Prix gaat organiseren.

Komt Assen in aanmerking voor een Grade 1-licentie?

In Assen houden ze de plannen van de Formule 1 nauwlettend in de gaten. Het TT Circuit beschikt over een FIA Grade 2-licentie, terwijl een Grade 1-licentie nodig is voor het organiseren van een F1-race. 

Circuitdirecteur Mark van Aalderen laat aan RTV Drenthe weten dat ze de mogelijkheid onderzoeken om een Grade 1-licentie aan te vragen: "Wij willen er klaar voor zijn als er een concreet verzoek komt om een Grand Prix te organiseren in Assen. Het lijkt er nu op dat het vooral zal gaan om veranderingen op het gebied van veiligheid. Aan de lay-out van het circuit hoeven we, zoals het er nu uitziet, niets te veranderen."

Wat zijn de plannen?

De directeur van het TT Circuit wil niet voor verrassingen komen te staan: "Mocht het zover komen, dan zullen wij alleen faciliterend optreden, niet als organisator of financier. Wij willen weten hoeveel tijd en geld de eventuele aanpassingen zullen gaan kosten. We zitten nu in het proces en we weten nog niet wanneer er een eindrapport kan worden opgemaakt."

Schaik

Posts: 257

Niet doen!

Iedereen weet dat het circuit kapotgemaakt worr waar het uiteindelijk voor bedoeld is. De MotoGP!!

  • 3
  • 18 jan 2026 - 08:14

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Vergeet het maar helaas. Met het midden oosten geld kan Assen daar niet tegenop boksen. Had mooi geweest samen organiseren en rouleren met een Duits circuit of Belgisch bijvoorbeeld.

    • + 2
    • 18 jan 2026 - 07:45
    • Nog altijd onbegrijpelijk dat Spa en Zandvoort daar nooit echt werk van hebben gemaakt.

      • + 2
      • 18 jan 2026 - 10:26
    • Assen ligt in Midden-Oost-Nederland, dus kom maar op!

      • + 1
      • 18 jan 2026 - 11:09
    • @SennaDaSilva gelukkig niet, Spa hoort altijd op de kalender en Zandvoort niet

      • + 0
      • 18 jan 2026 - 22:10
  • Schaik

    Posts: 257

    Niet doen!

    Iedereen weet dat het circuit kapotgemaakt worr waar het uiteindelijk voor bedoeld is. De MotoGP!!

    • + 3
    • 18 jan 2026 - 08:14
    • Mee eens. Prima circuit voor MotoGP. Hoewel het eeuwig zonde is dat de Noordlus niet meer bestaat. Dus het is al een hoop charme verloren.

      Maar voor F1 is de lay-out ook gewoon niet interessant genoeg.

      • + 2
      • 18 jan 2026 - 10:26
    • Schaik

      Posts: 257

      Daarbij rolt het asfalt in de remzones zich op door de enorme krachten van F1. Daar heeft MotoGP weer last van.

      • + 1
      • 18 jan 2026 - 12:33
  • Kans is groter dat Zandvoort terug komt.
    En dan alleen als Max zijn beslissing heeft gemaakt over hoe lang hij wilt doorgaan in F1.

    • + 0
    • 18 jan 2026 - 10:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar