Mallya: "Force India kan Red Bull Racing achterna, waarom niet?"

  • Gepubliceerd op 30 jan 2012 10:27
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Force India-teambaas Vijay Mallya droomt hardop van succes voor zijn formatie. Niet op korte termijn, zo tempert de Indiase zakenman de verwachtingen van vooral zijn landgenoten, maar op lange termijn is veel mogelijk. Mallya antwoordde op de vraag van Auto Motor und Sport of Force India Red Bull Racing achterna kan met: “Waarom niet?”

Hij vervolgt: “De visie van investeerder Subrata Roy is om net zo goed te worden als Red Bull Racing, maar hij is zo opgewonden dat ik hem af en toe af moet stoppen. In de Formule 1 kan je niet afsnijden richting succes. De Indiase mensen zijn trots dat we een team opgebouwd hebben dat een belangrijke rol speelt in de Formule 1. We hebben een grote groep supporters aangetrokken. Nu wordt het moeilijker om aan de verwachtingen te voldoen. In India rekenen ze er nu op dat we Mercedes even gaan verslaan.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Ik denk dat FI ongetwijfeld weer een stap voorwaarts gaat maken, maar MercedesGP verslaan? Nah, nee dat denk ik dan weer niet. Ik verwacht ze eerder op gelijke hoogte met Lotus Renault achter MercedesGP. Dus als 5de/6de team.

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 10:32
    • @L. Hamilton. Ik deel die mening wel (al kan Lotus best opeens verrassen!!). Ik zie ze een mooie sprong maken en een groter verschil trekken tussen Sauber, STR & Williams.. maar Mercedes verslaan zal uiterst lastig worden!

      Ik gun het die jongens in ieder geval wel.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 10:48
    • Het is natuurlijk een team wat weet wat winnen is en om voor een kampioenschap te vechten. Samen met geld en visie kun je heel ver komen!

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 10:52
    • Ik zou me echt doodlachen als Force India voorbij gaat aan Mercedes. Force India verbeterd zich elk seizoen, Mercedes duidelijk niet! Het kan dus zomaar zijn dat Force India weer een plekje of 2 stijgt in de ranglijst!

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 11:02
    • pitufo

      Posts: 110

      @FA jij bent toch ook niet consequent in jouw antwoorden he.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 11:10
    • Teams die niet hoog van de toren blazen, maar wel elk seizoen een plek of wat stijgen in de ranglijst, die hebben mijn zege! Teams die wél hoog van de toren blazen, en elk seizoen geen spat verder komen, die verdienen het in mijn ogen ook niet. Mercedes roept al vanaf eind 2009 dat het mee gaat doen om de titels, maar wat hebben we daar van gezien? Helemaal niks! Je kunt niet ontkennen dat Force India de laatste jaren enorm is gegroeid in prestaties. Daar ben ik gewoon blij om! Van een team als Mercedes kun je alleen maar verdrietig worden, zoveel kennis (Ross Brawn en karnuiten) en geld in huis, en nog geen steek verder komen...

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 11:33
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Hoe kan je nu al roepen dat Mercedes zich duidelijk niet verbeterd? Wat een enorme onzin zeg F-A.
      Het eerste jaar Mercedes was inderdaad beter dan het 2e wat resultaten betreft. Was de auto daadwerkelijk slechter of was de concurrentie gewoon beter? Ik denk dat laatste. En voor dit jaar weet je niet wat de eventuele stap voorwaarts is want we hebben nog niets gezien, dus een team afschrijven op basis van het laatste seizoen vind ik zo voorbarig. Dan zou je Fernando Alonso nu al als kansloos voor de titel kunnen bestempelen want hij had vorig jaar maar 1 overwinnen terwijl hij het jaar ervoor beter deed.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 12:02
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Mezelluf: *Overwinning #lul

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 12:04
    • pitufo

      Posts: 110

      Je geeft je zegen aan FI omdat ze niet hoog van de toren blazen. Maar je miskend het talent van een Hulkenberg (Toevallig een FI rijder). Als Hulkenberg geen goede vervanging is van Sutil (wat ik afleid uit je vorige posts). Hoe kan FI dan uberhaupt zich tussen Lotus en Mercedes gaan wringen. Juist ja, als je een wagen bouwen die 2 klassen beter is dan vorig jaar. En dat zie ik niet meteen gebeuren.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 12:10
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Teams die wél hoog van de toren blazen, en elk seizoen geen spat verder komen, die verdienen het in mijn ogen ook niet.\"

      Dus Ferrari verdiend de titel niet?...

      Wie roepen er immers al sinds 2008 dat ze het volgend jaar wel gaat lukken? Juist.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 22:38
  • Daar heeft VJ Mallya helemaal gelijk in! Dat is namelijk wat ze nu ook al doen, RBR achterna... jagen... :)

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 11:00
  • klompie

    Posts: 236

    @pitufo........volgens mij was de wagen van FI beter dan die van lotus renault en bijna gelijk aan die van Mercedes gedurende het seizoen. Dus moet 2x beter is lichtelijk overdreven! En ja zie FI mits een voortzetting van de huidige stijgende trend echt wel vechten met Mercedes en Lotus dit seizoen.

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 12:17
    • pitufo

      Posts: 110

      Kweet niet naar wat voor seizoen jij hebt gekeken. Mercedes reed op een eiland = te zwak voor de top 3. En Duidelijk te sterk voor wat erachter volgt. Met het personeel ze binnengehaald hebben denk ik dat Mercedes zich duidelijker zal losrukken van de middenmoot. Mss nog niet dit jaar, maar zeker 2013.
      FI beter dan Lotus? Nogmaals, een seizoen duurt van maart tot november.
      FI had over het seizoen genomen niet de betere wagen. FI had wel een beter ontwikkeltempo dan Lotus. Lotus > FI begin seizoen. FI> Lotus op het eind van seizoen.

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 12:42
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Een ding moet ik ze wel nageven: De autos zijn gigantisch betrouwbaar. Di resta was de coureur die de meeste racerondes heeft gereden van het hele veld en Force India heeft maar 1 ronde minder in totaal geraced dan Red Bull Racing. Wat dat betreft kunnen ze goed meedoen met de top, nu de snelheid nog.

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 17:12
    • Nu vind ik die lekke achterband in Abu Dhabi nog kutter, Vettel had anders gewoon 100% kunnen behalen :(

      Maar je hebt gelijk, betrouwbaar zijn ze zeker!

      • + 0
      • 30 jan 2012 - 17:57
  • Ben het met Mallya eens, meer kan ik ook niet echt zeggen

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 17:58
  • Die gast heeft teveel Kingfisher op en geeft hem blijkbaar vleugels!

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 20:08
  • redbull1

    Posts: 929

    we zullen zien maar ik hoop dat het een topteam word

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 20:08
  • Letterlijk gezien heeft hij gelijk. Ze gaan al jaren RedBull achterna....

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 20:55
  • FI heeft een goed seizoen gedraaid maar ik denk niet dat zij dit seizoen dit opnieuw kunnen laten zien. FI heeft veel profijt gehad van de Mercedes motor met EBD.

    Williams zal dit jaar revanche willen nemen en heeft meer resources en mogelijkheden dan FI. Ik geloof ook dat Williams FI voor bij zal gaan.

    FI heeft afgelopen jaar mooi kunnen profiteren maar is naar mijn inziens niet innovatief en durft geen risico\'s te nemen. Het is gewoon niveau Sauber stabiele midden motor maar meer dan dat is het niet. Daar zijn de faciliteiten van het team voor beperkt en het team neemt weinig risico.

    FI koopt zowel de Mercedes motor als de complete hydraulica (McLaren) in. Dat werkt op korte termijn maar op lange termijn zal je toch echt zelf moeten innoveren om je positie te behouden en FI heeft hierin niets laten zien dat ze dit waar kunnen maken.

    Let op mijn woorden FI zal dit seizoen niet zo sterk zijn als afgelopen seizoen. Sterker nog ik verwacht dat Williams en wellicht Sauber voor FI kunnen eindigen. Op basis van 1 seizoen voor Williams eindigen kan je niet zeggen dat ze dat dit seizoen weer opnieuw doen.

    • + 0
    • 30 jan 2012 - 21:50
    • Yannis

      Posts: 925

      Ben het wel met je eens wat betreft middenmoot en weinig risico. Ze gaan op een zeer efficiente manier om met de middelen en dat heeft ze aan de bovenkant van de middenmoot gebracht.

      Als je echter denkt dat Williams komend seizoen voor FI gaat eindigen raad ik je toch aan eens naar de rijdersbezetting te kijken...

      • + 0
      • 31 jan 2012 - 00:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×