McLaren kondigt teamorders aan in titelstrijd met Verstappen

Het team van McLaren heeft een drastisch besluit genomen. Mocht er op zondag in de Grand Prix van Abu Dhabi een scenario bestaan, waarbij Lando Norris Oscar Piastri moet passeren voor de titel, dan gaat dat gebeuren. Zak Brown heeft namelijk voor het eerst teamorders aangekondigd.

Het team van McLaren weigert al het hele seizoen teamorders door te voeren. Norris en Piastri kregen in alle races dezelfde kansen, maar ze moesten zich wel aan de zogenaamde Papaja Rules houden. Dit zorgde vaak voor de nodige verbazing, maar bij McLaren hielden ze vast aan deze aanpak. Het eerlijk behandelen van de coureurs zorgde in sommige gevallen voor onhandige situaties, en heeft het team mogelijk punten gekost.

Norris en Piastri zullen dit weekend in een duel met Max Verstappen gaan uitmaken wie er wereldkampioen gaat worden. Dat kan dus betekenen dat Verstappen de race leidt, terwijl Piastri en Norris op de derde en vierde plaats rijden. Norris heeft in dat scenario een derde plaats nodig voor de titel, maar het leek er niet op dat er in dit geval teamorders zouden worden doorgevoerd. Teambaas Andrea Stella stelde dat de coureurs ook hier gelijke kansen krijgen, en Norris stelde op donderdag dat hij Piastri niet om een gunst gaat vragen.

Wat gaat er gebeuren?

Al die mooie woorden kunnen nu de prullenbak in, want McLaren-CEO Zak Brown heeft teamorders aangekondigd. Als hij in een interview met Sky Sports wordt gevraagd naar het scenario waarbij Norris Piastri moet passeren voor de titel, is hij duidelijk als hij wordt gevraagd naar een teamorder: "Ja, natuurlijk. We zijn realistisch. We willen deze wereldtitel winnen. We gaan dit weekend in waarin we weten dat ze gelijke kansen hebben, al is er wel een puntenverschil."

"Je weet niet hoe de kwalificatie zal gaan, wat de betrouwbaarheid doet. Maar als we in de race zijn, en het duidelijk is dat één van hen een kans heeft, en eentje niet, dan gaan we doen wat nodig is voor de titel. Het zou gek zijn als we dat niet doen."

Context is belangrijk

Brown stelt wel dat het belangrijk is wat er in de race gaat gebeuren: "We willen de wereldtitel winnen. Dus we gaan zien hoe alles zich gaat ontvouwen in de race. Maar we gaan de titel niet winnen, omdat we een derde en een vierde plaats, of een zesde en zevende plaats proberen te beschermen, of hoe de situatie ook zal zijn."

Ook hier weer de selectiviteit ten top. Dus als Perez Hamilton rondenlang ophoudt is het geweldig, maar als de teamgenoot van Norris hem ten hulp schiet is het ineens "zo wil je niet winnen".

De selectieve verontwaardiging hier komt echt mijn keel uit.

Echt de normaalste zaak van de wereld da... [Lees verder]

  • 36
  • 5 dec 2025 - 11:04

Reacties (91)

Login om te reageren
  • Dan hoop ik dat de mentaliteit bij Piastri is dan beide geen titel.

    • + 17
    • 5 dec 2025 - 10:21
    • oale

      Posts: 800

      Piastri mag dan stoïcijns zijn, tegelijkertijd is het een slappe zak

      • + 7
      • 5 dec 2025 - 10:26
    • 919

      Posts: 3.931

      Vergeet het maar, tijdens de persconferentie gister waren Piastri zijn woorden;

      'Ik moet nog horen wat er van mij verwacht wordt...'

      Dat is nu duidelijk geworden, en Piastri is niet het type dat zich niet conformeert.

      • + 11
      • 5 dec 2025 - 10:30
    • Hij zou zichzelf volledig buiten het team zetten moest hij het "liever geen van beide dan Lando" spel spelen.

      Dat zou gewoon extreem dom van hem zijn.

      • + 11
      • 5 dec 2025 - 10:38
    • RonHymer

      Posts: 101

      Waarschijnlijk heeft Webber het wel contractueel vastgelegd. Voor een aantal miljoenen extra is er vast een boel mogelijk.

      • + 4
      • 5 dec 2025 - 10:57
    • Dan is hij gelijk koning imho.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 11:02
    • Ferdi12

      Posts: 862

      Waarom is toch logisch?
      Als de één het niet kan winnen dan de ander?
      Of het nu Norris of Piastry is, men gaat zijn teamgenoot toch helpen? Dat is volgens mij een no-brainer.

      • + 8
      • 5 dec 2025 - 11:17
    • RonHymer

      Posts: 101

      Ferdi. Zo denkt een topsporter niet.

      • + 5
      • 5 dec 2025 - 11:42
    • RonHymer

      Posts: 101

      Bovendien heeft het verregaande gevolgen voor het seizoen erop.

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:43
    • "Bovendien heeft het verregaande gevolgen voor het seizoen erop."

      Absoluut

      Als je door een teamorder te weigeren je team naait kan je het wel vergeten het seizoen er op

      • + 7
      • 5 dec 2025 - 11:45
    • RonHymer

      Posts: 101

      Met braaf in de pas lopen is nog niemand kampioen geworden Herman

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:46
    • RonHymer

      Posts: 101

      Dat heeft Piastri wel gemerkt in het 2e deel van dit seizoen

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:47
    • Ferdi12

      Posts: 862

      @Ronhymer
      Ben je zo naïef?
      Zij worden beide betaald door McLaren, als jouw werkgever jouw wat vraagt om een collega te helpen, vertik jij dat dan ook?
      Voor McLaren zelf is de coureurstitel ook van belang. Sponsoring hangt daar ook vanaf. Men trekt makkelijker sponsoren aan als men beide titels in bezit heeft.

      • + 4
      • 5 dec 2025 - 11:48
    • "Met braaf in de pas lopen is nog niemand kampioen geworden Herman"

      Gaat hier niet over "braaf in de pas lopen".

      Gaat om het belang van het team - veel geld en veel mensen die er werken.

      Elke rijder, inclusief Verstappen, zou in de situatie waarin zijn teamgenoot de titel kan pakken en hij niet zijn teamgenoot helpen.

      Anders zet je jezelf buiten het team en kan je vertrekken. Uiteindelijk is geen enkel individu groter dan het team tenzij het team geen alternatieven heeft, en wie denkt dat het wel zo is, is extreem naïef

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 11:54
    • RonHymer

      Posts: 101

      Mannen. Jullie brengen jullie mening als absolute feiten. Ik ben het daar niet mee eens. Als dat niet mag dan houd ik op met discussiëren.

      • + 7
      • 5 dec 2025 - 11:55
    • Brummbär

      Posts: 694

      De laatste die de "dan maar beide niet" mentaliteit had en lachend op het podium stond toen ze het allebei misliepen reed het volgende jaar in een Renault. Terwijl zijn teamgenoot een jaar later alsnog kampioen werd.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 12:08
    • RonHymer

      Posts: 101

      En dan blijkt Renault (Alpine) volgend jaar de beste auto gebouwd te hebben met de Mercedes AMG motor achterin. Haha grapje. Ik snap wat je bedoelt.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 12:22
    • @ ferdi ik had ooit n chef die vroeg een collega te bevoordelen, nou nee niet gedaan. Kom.op zeg

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 12:31
    • Patrace

      Posts: 6.457

      Wat Piastri ook beslist, heeft impact op volgend seizoen.
      Laat hij Norris voorbij dan is hij volgend jaar defacto de tweede coureur en rij je het hele jaar naast de wereldkampioen. Dat is niet echt motiverend voor hem.
      Weigert hij echter de teamorder op te volgen, dan is hij de gebeten hond en zal de rivaliteit binnen het team enorm toenemen.

      Dus voor Piastri zijn team orders een lose-lose situatie.

      • + 8
      • 5 dec 2025 - 12:39
    • Ferdi12

      Posts: 862

      @Ronhymer
      Je mag er niet mee eens zijn, teambelang is groter dan het individuele belang. Ook de grote MS moest zich opofferen na zijn beenbreuk om Irvine proberen te helpen om WK te worden.
      Als je geen gelijk krijgen is wat anders dan niet jouw mening mogen geven.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 13:06
    • Ferdi12

      Posts: 862

      @Zoefzoef
      Op het moment dat Piastry geen kampioen meer kan worden bevoordeeld hij Norris niet, maar helpt hij hem. Dat is wat anders. Dat wordt ook niet van hem gevraagd. Hij mag voor zijn eigen kans gaan, maar op het moment dat hij niet meer kan worden en Norris nog wel, dan is het logisch dat hij Norris voorbij laat. Als hij dat niet zou doen en Max wordt kampioen dan benadeeld hij niet alleen Norris, maar ook zijn werkgever.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 13:12
    • RonHymer

      Posts: 101

      Ah Ferdi. Dan houdt de discussie op idd. De pot verwijt de ketel. Fijne dag.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 13:27
    • Patrace

      Posts: 6.457

      @Ferdi: of Piastri wel of geen kampioen kan worden, weet je pas in de laatste ronde. Dus alleen dan kan er sprake zijn van teamorders.
      Daarvoor kan er in theorie nog van alles gebeuren en is het dus nog te vroeg voor teamorders. Althans, met 5 ronden te gaan zou ik nog geen gehoor geven aan teamorders. Dan heb je immers zelf nog een kans. Hoe klein dan ook.

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 13:44
    • @Ferdi
      "...opok de grote MS moest zich opofferen na zijn beenbreuk om Irvine proberen te helpen om WK te worden..."

      Kan je een nóg dommer voorbeeld geven om jouw gelijk op te willen dringen? Alsof een beenbreuk oplopen hetzelfde is als een seizoen over evenzo domme papaja-regels moeten horen, daardoor (iig gevoelsmatig) benadeeld worden en dan ineens wél gehoor moet geven aan teamorders.

      De absolute arrogantie van jou en die zonnige @Herman, tenenkrommend. Wat een ezelsveulens! Omdat júllie iets een feit vinden, wil dit niet zeggen dat het ook zo is. Het is niet "logisch" dat Piastri toegeeft aan, al wil dat niet zeggen dat hij zich níet aan die order conformeert. Ik - en anderen - zou het echter heel goed begrijpen als hij dat niet doet. Je weet namelijk voor volgend jaar ook gelijk hoe de zaken ervoor staan. Eerst papaja, en dan wég papaja...

      En ik durf te zeggen dat als Verstappen in eenzelfde verloop van het seizoen zou rijden tegen zijn teamgenoot - directe en grootste concurrent - hij niet zal meewerken aan het helpen va nee titel voor zijn teamgenoot

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 14:37
    • "En ik durf te zeggen dat als Verstappen in eenzelfde verloop van het seizoen zou rijden tegen zijn teamgenoot - directe en grootste concurrent - hij niet zal meewerken aan het helpen va nee titel voor zijn teamgenoot"

      En ik durf te zeggen dat als dat zo is, zijn contract daar waarschijnlijk niet verlengd zou worden.

      En ik vind dat logisch ja - jij mag dat arrogant noemen - ik bedoel -- ik betaal die gast als team ettelijke miljoenen per jaar en dan gaat hij vervolgens puur uit een soort van eigenbelang mij als werkgever tegenwerken en geld kosten? Waarom zou ik in godsnaam zo iemand in mijn team willen?

      Omdat hij zo goed is dat ik hem niet kan missen? Blijkbaar niet, want had ie al lang zelf kampioen geweest.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 14:51
    • @Herman
      Leer toch eens begrijpend lezen, man, en cirkel niet de hele rond boven je eigen hoopje diarree. Jouw manier van communiceren is gewoon een bijzonder arrogante. Maar goed, jouw breintje reikt gewoon niet zo ver, blijkt wel.

      "En ik durf te zeggen dat als dat zo is, zijn contract daar waarschijnlijk niet verlengd zou worden.

      Gelukkig voor jou, neem jij jezelf serieus... 🤣

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 15:05
    • Pepe

      Posts: 1.176

      Jongens we zien het zondag wel als deze situatie zich voordoet wat er gebeurd.

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 15:12
    • 919

      Posts: 3.931

      Wat een ongezellig draadje zeg... 🤐

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 15:19
    • RonHymer

      Posts: 101

      Idd ongezellig en vijandig. Dit doet mij denken aan vroeger. Toen was er ene DutchF1 of iets in die richting actief. Altijd een grimmig sfeertje destijds.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 16:36
  • SEN1

    Posts: 2.702

    Dat Max de titel wint is al extreem klein. Met teamorders binnen McLaren kan Max het sowieso wel op de buik schrijven. Het is wat het is.

    • + 5
    • 5 dec 2025 - 10:23
    • F1jos

      Posts: 4.943

      Laat Max het maar verrassen, dat heeft hij al vaker gedaan.

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 10:32
    • Dat klopt, F1jos, maar Max heeft het hier niet in eigen hand. Hij moet het hebben van het falen van McLaren. En dat zie ik deze race niet gebeuren.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 10:51
    • Supa

      Posts: 2.669

      Ik verwacht een uitval van Norris, Piastri op P2 en Russell of Leclerc op P3. Max kampioen.

      • + 5
      • 5 dec 2025 - 11:20
    • Eerst kwalificeren dan nog een race starten en door de eerste bochten komen zonder schade, dan komt er pas een eventuele teamorder om de hoek kijken.
      Ik zie het zondag wel

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 12:59
    • SennaS

      Posts: 11.236

      Als Norris uitvalt, dan kan Piastri bij winst wk worden.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 14:07
  • Haha die Zak. Denk je echt dat de ene coureur de ander aan de titel gaat helpen? Zelfs wanneer die zelf geen kans meer maakt? Ik denk het niet. Piastri is zuur en verbitterd en geeft volgens mij nog gas bij wanneer Zak zelf voor zijn auto staat en ramt naar mijn idee eerder Norris van de baan af dan dat hij hem kampioen maakt. En Norris? Die zal, als hij in die situatie zit, zo zitten huilen in zijn auto dat hij van verdriet niet meer weet wat te doen en waarschijnlijk zijn auto de pits in rijdt om ergens in een hoekje te gaan zitten huilen en daar voorlopig niet meer uitkomt

    • + 2
    • 5 dec 2025 - 10:30
  • Yuki moet een handje helpen.

    • + 3
    • 5 dec 2025 - 10:30
    • In de vorm van een bowlingbal???

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 11:41
    • Een bottasje lijkt me geinig, bottas kwam er ook mee weg.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 12:33
    • k.w

      Posts: 1.168

      @ orange... inderdaad ! .. en als Yuki 1 of 2 maal is mee geholpen had om tussen die McL te eindigen was max al kampioen geweest bij wijze van spreken ...grrrr

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 13:33
  • Yuki moet gewoon roepen no brakes no brakes en boem 2 papayas van de baan...................

    • + 4
    • 5 dec 2025 - 10:35
    • Ja da's vooral wat Max na 2021 nodig heeft ... nog een controversiële slotrace

      Laat het nu maar gewoon fair gebeuren en dat de beste moge winnen, boeit dan zelfs niet wie

      • + 11
      • 5 dec 2025 - 10:40
  • Tja, logisch toch! Zolang Piastri de race kan winnen doet Piastri dat gewoon, want dat is juist gunstig voor Norris. Als Piastri de race wint heeft Norris genoeg aan P6 om voor Verstappen te eindigen.

    Maar als Verstappen op P1 ligt, Piastri P2 en Norris op P4, dan is het logisch dat Piastri zich terug laat zakken. Piastri wint er dan ook niets mee om die teamorders te negeren. Waarom zou hij? Voor een enkele 2e plek in de slotrace die hem verder niets brengt? Nee, dan kan hij beter Norris helpen zodat hij andersom in 2026 ook weer een keer geholpen kan worden. Mensen beseffen niet dat zodra Piastri kansloos is voor de titel, het zinloos is om de poot stijf te houden. Daar bereikt hij werkelijk geen ene bal mee.

    • + 19
    • 5 dec 2025 - 10:43
    • Maar wil Lando zo kampioen worden.

      Zou ne trouwens ook niets verbazen als Norris kampioennwirdt dat hij een rosbergje doet en lekker gaat golven

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 11:51
    • Raikonnen deed er niet moeilijk over toen Massa hem in China en Brazilië voor liet. Punt is gewoon dat hij de titel dan heeft en niemand, zelfs een crash gate, zal dat van hem afpakken. Maar het is wel zuur dat als Piastri Norris niet voor had laten gaan in Italië, hij met een winst en Norris op p3 ook kampioen was geweest.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 12:56
    • Ik hoorde Max niet klagen na 21 Kiekis, kampioen is kampioen

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 12:58
    • Als Oscar 2e en Lando 3e weet ik het niet. Maar als Oscar 3e en Lando 4e heeft Oscar toch geen kans meer en dat ene podium krijgt ie dan volgend jaar wel terug. En dat is niet meer dan logisch als Oscar toch geen kansen meer heeft.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 13:19
    • Speedpuppet, ontschoten anders, mqx was dat seizoen ook gewoon goed en de terechte kampioen. Van Norris heb ik dat niet

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 14:19
  • Flexwing

    Posts: 232

    Dat wordt dan boe geroepen als hij kampioen wordt zo wil je toch niet winnen

    • + 3
    • 5 dec 2025 - 10:47
    • Ook hier weer de selectiviteit ten top. Dus als Perez Hamilton rondenlang ophoudt is het geweldig, maar als de teamgenoot van Norris hem ten hulp schiet is het ineens "zo wil je niet winnen".

      De selectieve verontwaardiging hier komt echt mijn keel uit.

      Echt de normaalste zaak van de wereld dat je je teamgenoot helpt als je zelf geen kans meer maakt op de titel. Ga nou niet ineens hypocriet doen want toen Perez in Abu Dhabi 2021 Hamilton ophield vond iedereen het ineens geweldig.

      • + 36
      • 5 dec 2025 - 11:04
    • walteij

      Posts: 2.095

      @Damon ik deel een groot deel van je past, maar het grote verschil is natuurlijk wel dat Perez in die race op geen enkele manier nog kans maakte op iets van een titel, terwijl Piastri ook gewoon kans maakt. Norris op P4, Piastri op P3, Russel op P2 en Max op P1, Max valt uit, Russel maakt een stuurfoutje en ineens vallen de dobbelstenen de andere kant op.

      Zolang je zelf kans maakt op de titel moet je meedogenloos zijn en dan maakt het mij niet uit of je Verstappen, Piastri, Norris, Hamilton of Hill heet ;).
      Als je daadwerkelijk kansloos bent, help je je teamgenoot.

      • + 9
      • 5 dec 2025 - 11:31
    • @Walteij,
      Het ironische is dus dat Piastri Norris juist helpt door zelf de race te winnen, want dan hoeft Norris geen 3e meer te worden.

      Maar zodra Max de leiding heeft en Piastri geen kans meer maakt om te winnen, kan hij inderdaad net zo goed Norris laten passeren als Norris op P4 ligt.

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:36
    • @Damon
      Dit is echt appels en peren vergelijken. Buiten het feit dat Verstappen al vroeg vér voor Perez stond en de Mexicaan dus nooit zicht heeft gehad op de titel, golden er ook geen papaja-regels. Perez was gewoon de tweede coureur. Totaal ander verhaal dus...

      • + 5
      • 5 dec 2025 - 14:45
    • Housmans

      Posts: 320

      "De selectieve verontwaardiging hier komt echt mijn keel uit. "

      En dan zelf het verdedigen van Perez zijn positie in de race gelijk stellen aan op basis van teamorders op je rem trappen om je teamgenoot voorbij te laten.
      Dat is natuurlijk selectief shoppen in je eigen gedachten om vooral zelf maar verontwaardigt te kunnen zijn....

      en NERGENS schrijft flexwing dat Oscar niet moet of wilt helpen!

      Ga zelf maar eens niet zo verongelijkt en hypocriet doen;
      als Norris op deze manier het WDC binnen haalt zal het publiek daar op reageren op een niet al te positieve manier (losstaand of die reactie juist of niet is), daarin zegt Flexwing niets raars. Dat hebben we helaas zelfs kunnen aanschouwen de afgelopen races.


      Dat Calimero gedrag hier komt echt mijn keel uit.

      • + 8
      • 5 dec 2025 - 14:56
    • @Housmans 👏🏼
      "Dat is natuurlijk selectief shoppen in je eigen gedachten om vooral zelf maar verontwaardigd te kunnen zijn..."

      Good one, die onthouden we! 👍🏼

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 16:56
  • Moet je nog maal afwachten of Piastri ook meewerkt aan die teamorders....

    • + 1
    • 5 dec 2025 - 10:59
    • Waarom zou hij er niet aan meewerken?

      Hij is uiteindelijk ook gewoon maar een werknemer in een organisatie van duizenden mensen hoor.

      • + 9
      • 5 dec 2025 - 11:04
    • @Herman,
      Mensen zijn verschrikkelijk kortzichtig, te bizar voor woorden.

      Wat mensen niet beseffen is dat het in 2026 of later wel eens andersom kan zijn. Misschien is Piastri dan favoriet voor de titel en heeft hij een keer de hulp van Norris nodig. Op die hulp hoeft hij niet te rekenen als hij nu zijn poot stijf houdt.

      Piastri gaat alleen voor eigen kansen ZOLANG hij nog zelf de titel kan winnen. Zolang Max 1e ligt, kan Piastri sowieso de titel niet meer winnen, en heeft het dus überhaupt geen zin om Norris te dwarsbomen. HOE MOEILIJK is het voor mensen om dit in te zien? Godzijdank begrijp jij het wel!

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:17
    • Brummbär

      Posts: 694

      Als Piastri niet helpt in zo'n (Norris op P4) situatie. Kan hij volgend jaar bij Renault gaan rijden. Vraag maar aan Fernando.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 12:11
    • SennaS

      Posts: 11.236

      De mcl mannen hebben al bewezen dat ze fatsoenlijk omgaan met teamafspraken.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 14:11
    • @Damon en mede toetsenbordtopsporters
      "Mensen zijn verschrikkelijk kortzichtig, te bizar voor woorden.

      Ah, anders denken betekent in het kortzichtige woordenboek van de (toch wel grappig, vooral anti-Verstappenfiguren) dat je verschrikkelijk kortzichtig bent. Een topsporter dénkt niet zoals jullie het de wereld hier willen opdringen. Dat Piastri uiteindelijk wél toegeeft aan die teamdruk, sluit volgens mij niemand uit. Maar als je alleen al begrip hebt voor Piastri - dat hij het níet doet, ben je in jullie ogen al kortzichtig en bizar...

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 14:53
    • @Glasvezel,
      Als Piastri terechtkomt in een positie dat hij zelf geen kampioen meer kan worden, heeft het 0,0 zin om Norris niet te helpen als het er in de laatste ronde op aankomt. Hij heeft daarmee niets te winnen, alleen maar te verliezen.

      En zoals ik zelf al zei (blijkbaar moet ik het 100x herhalen voordat het doordringt bij mensen), Piastri HELPT Norris juist EXTRA door zelf de race te winnen. Want dan hoeft Norris niet eens meer in de top 3 te eindigen om kampioen te worden.

      Dus ja... wat denk je nou. Dat Piastri expres niet de race gaat winnen om Norris te dwarsbomen en dan ook Norris niet erlangs gaat laten voor P3? De hilariteit ten top!

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 15:02
    • @Glasvezel,
      Als Piastri terechtkomt in een positie dat hij zelf geen kampioen meer kan worden, heeft het 0,0 zin om Norris niet te helpen als het er in de laatste ronde op aankomt. Hij heeft daarmee niets te winnen, alleen maar te verliezen.

      En zoals ik zelf al zei (blijkbaar moet ik het 100x herhalen voordat het doordringt bij mensen), Piastri HELPT Norris juist EXTRA door zelf de race te winnen. Want dan hoeft Norris niet eens meer in de top 3 te eindigen om kampioen te worden.

      Dus ja... wat denk je nou. Dat Piastri expres niet de race gaat winnen om Norris te dwarsbomen en dan ook Norris niet erlangs gaat laten voor P3? De hilariteit ten top!

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 15:02
    • Housmans

      Posts: 320

      zaken herhalen maakt je argument niet ineens anders of sterker...

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 15:15
    • Nee, dus Piastri moet expres niet de race winnen? Wat wil je nou eigenlijk zeggen?
      Piastri moet expres de race van Norris verzieken?

      Het enige wat Piastri kan en WIL doen is zijn eigen kansen op de titel vergroten. Het enige wat hij dan moet proberen te doen, is de race zelf winnen.... en hopen dat Norris pech krijgt. Ironisch genoeg helpt hij Norris dus ook door zelf die race te winnen. Hoe moeilijk is dat om te begrijpen?

      Pas als in de laatste rondje duidelijk is dat Max de race gaat winnen en Piastri zelf niet meer de race kan winnen, is er een scenario mogelijk waar Piastri zich terug laat zakken.... maar dan zitten we überhaupt al in een positie dat er voor Piastri niets meer te halen valt. Als zelfs dat al niet meer te begrijpen valt..... tja, dan houd het ook op.

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 15:26
    • Housmans

      Posts: 320

      Nee, dus Piastri rijdt niet in een McLaren? Wat wil je nou?

      Om ook maar eens ineens een standpunt te droppen wat niemand heeft gezegd...
      Zal ik ook nog even verontwaardigt gaan doen net zoals jij?;

      Ik kan echt 100 keer herhalen dat hij wel in een McLaren rijdt. Jij bent echt kortzichtg en stom dat je niet niet begrijpt! Als je dat al niet meer wilt begrijpen, tja dan houdt het wel op.



      Moet ik ditzelfde verhaal nog een keer hieronder neerzetten, of is het je na één keer al duidelijk dat dit niet zo'n fijne en contructieve manier is om je argumenten neer te schrijven?!

      • + 5
      • 5 dec 2025 - 15:40
  • Let the best one win...

    1 ding is zeker, het wordt geen gewone race en de kans dat er hele gekke dingen gaan gebeuren is groot. Crashes - safety car, onhandige strategien, motoren die klappen aan het eind vh seizoen. Zeg het maar. Ergens las ik dat bij eerdere beslissende races we meerdere kandidaten waren voor de wereldtitel nog nooit degene gewonnen heeft die bij de start boven aan stond. Is dat een wetmatigheid, nee natuurlijk niet, maar geeft wel aan dat er nog helemaal niks beslist is. Kijk naar AD21, die race is ook kompleet omgeslagen na een crash in de slotfase. Toen ging het maar om twee kandidaten, nu drie. Ik hoop een faire spannende race met een hoop tumult, onzekerheden en plottwists. Het bier staat koud, de zak chips is ingekocht, bring it on...

    • + 4
    • 5 dec 2025 - 11:02
    • “Misstappen” gaan zeker gebeuren in deze laatste race met alle druk voor iedereen er vol op. Netflix kan het niet bedenken…

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 11:13
    • @Misstappen,
      Abu Dhabi 2021 keken we met een grote vriendengroep, twintig man ongeveer. De hele race moest ik nodig naar de WC, en op gegeven moment dacht ik: er gebeurt nu toch geen bal meer en Hamilton wordt kampioen, dus ik kan wel even. Ik kom 3 minuten later terug en iedereen roept me. KOM KIJKEN KOM KIJKEN!!! OPLETTEN!!!!!!!

      Ik zal het nooit vergeten. Ik loop terug van die WC en de hele race stond op zijn kop.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 11:19
    • @damon..., AD21 was episch, zoiets geks komt nooit meer terug

      ga zondag ook maar weer naar toilet dan...

      • + 4
      • 5 dec 2025 - 11:24
    • Als ik naar de wc zou moeten zet ik het beeld ff stil....dan maar één minuutje later de uitslag...

      Ik ben in de straat de enige die naar de F1 kijk, dus ik zal niemand over straat zien juichen met 'n Max of McLaren shirtje aan.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 11:32
    • @Misstappen,
      Dat zeggen we misschien omdat het Verstappen was, maar de finale race van 2012 was nog veel gekker joh. Als je je die niet kan herinneren, zeker terugkijken?

      Vettel die spint in de eerste ronde en nota bene aan wordt getikt. Ik denk dat iedereen toen dacht: oké, game over, Alonso pakt zijn 3e titel. Maar Vettel kon gewoon doorgaan!

      In diezelfde race pakte Hülkenberg de leiding en had 45 SECONDEN voorsprong op de nummer 3. 45 SECONDEN! Dat podium was gewoon veilig en hij kon zelfs winnen. Toen riep Alonso over de boordradio dat er troep op de baan lag en PLOP, daar kwam de SC naar buiten. Ineens was Hulkenberg die 45 seconden voorsprong kwijt, wat natuurlijk heel zuur was.
      Pas daarna ging Hulkenberg de fout in en botste tegen Hamilton.

      En er gebeurde nog zoveel meer, maar eigenlijk moet je die race gewoon nog eens kijken. Er deed alleen geen Nederlander mee, waardoor het misschien minder is blijven hangen ;).

      Maar het ging alle kanten op. Het wordt Alonso! Nee het wordt toch Vettel! Nee het wordt Alonso! Nee het wordt toch weer Vettel!

      • + 6
      • 5 dec 2025 - 11:39
    • En dan hebben we nog de 20 seconden kampioen Massa nadat Lewis in de laatste ronde alsnog in een zetel geworpen werd door onze Duitse vriend Glock

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 13:24
    • SennaS

      Posts: 11.236

      Dat waren gelukkig geen ingrepen vanaf de groene tafel zoals in 2021 AD.
      Maar ontwikkelingen en gevolgen in de race

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 14:14
    • @Freek-Willem,
      Ook DIT is weer selectiviteit ten top. Verdiep je dan eerst eens in de race zelf.

      Waarom kwam Glock VOOR Hamilton te liggen? Dat is omdat iedereen regenbanden ging halen terwijl het begon te regelen, behalve Glock.

      Glock lag dus voor Hamilton omdat hij op slicks bleef rijden. Had Glock ook gewoon regenbanden gehaald, dan was hij nooit voor Hamilton gekomen.

      In de laatste ronde van de race maakte Glock helemaal geen fout. Hij liet Hamilton er niet langs. De baan was zeiknat en Glock stond te malen op zijn slicks en had amper tractie. Dus ja, super logisch dat Hamilton op een zeiknatte baan op regenbanden er makkelijk voorbij ging.

      Alleen mensen zoals jij maken er dan ineens van "Glock liet hem er langs en verdedigde niet".

      Kotsmisselijk word ik van mensen die de geschiedenis proberen te verdraaien en er een eigen waarheid aangeven. Sorry dat ik nu zo hard uit de bocht vlieg richting jou, maar tegelijkertijd neem ik het mensen (in dit geval jij) oprecht kwalijk dat je de context volledig uit zijn verband rukt.

      GLOCK REED OP SLICKS IN DE REGEN! Nogal logisch dat hij 0,0 grip had.

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 14:20
    • Relax @damon. Ik probeer helemaal niks te verdraaien. Ik zeg alleen dat de net niet titel van Massa in de laatste ronde niet doorging omdat Glock nog voorbij gereden werd door Lewis. Ik geef nergens aan hoe Ich dat ontvouwen heeft tijdens de race.

      En jammer dat je het zo naar mij toe op de man speelt (mag van mij als het oplucht voor je).

      En voor de goede orde ben ik normaliter wel blij met jou inhoudelijke onderbouwde bijdragen

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 14:28
    • @Freek,
      Sorry als ik hier te hard "op de man" speelde. Het is meer een frustratie naar zijn algemeenheid, dan specifiek naar jou toe, omdat 9 van de 10x jouw bijdragen zeer fijn zijn.

      Waar ik me aan stoor is dat de waarheid gewoon vaak omgedraaid wordt. Een paar voorbeelden.

      Voorbeeld 1: "Max won de titel in 2021 doordat de wedstrijdleiding in Abu Dhabi blunderde".
      Nee! Max won omdat het seizoen ging over 22 wedstrijden en niet alleen de laatste wedstrijd. Daarin was hij niet alleen beter dan Hamilton, maar had hij zelfs vaker pech dan Hamilton. Hamilton had mazzel in Imola dat er een rode vlag kwam, net toen Hamilton in het grind stond. Max had pech met een klapband in Baku én dat hij in Hongarije via Bottas uit de wedstrijd werd gekegeld. In Abu Dhabi had Max mazzel, maar je moet natuurlijk naar een heel seizoen kijken.

      Voorbeeld 2: "Lewis won in 2008 de titel omdat Glock hem voorbij liet". Zojuist over gehad. Dat is niet hoe het ging. Glock bleef op slicks rijden en had gewoon geen grip. Bovendien werd het seizoen beslist over 18 races.

      Voorbeeld 3. Let op... deze is ook altijd mooi en volledig in de categorie "selectief denken". Let op: "Schumacher had in 2006 de titel moeten winnen maar verloor door pech in Japan".
      Schumacher had inderdaad pech in Japan en verloor 10 punten door de motorplof. Maar de mensen die dit roepen, vergeten voor het gemak even dat Alonso juist in Hongarije en Monza pech had. Losse wielmoer in Hongarije en een motorplof in Italië, wat een zekere 2e en 3e plek kostte. Deze pech van Alonso kun je dus gewoon wegstrepen tegen de pech van Schumacher in Japan. Maar de mensen zijn zo selectief als de pest en benoemen enkel de pech van Schumacher, maar zo werkt het natuurlijk niet.

      Nogmaals, ik kwam wat hard uit de bocht vliegen, mijn excuses. Ik hoop dat bovengenoemde 3 voorbeelden laten zien hoe irritant selectiviteit en "omdraaien" van waarheden soms kan zijn.

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 14:45
  • Pepe

    Posts: 1.176

    Dan wordt het lastiger. Maar er kan iets gebeuren bij de start of crash tijdens de race door eigen fout van Lando. Of misschien wel gewoon technisch falen. Ik sluit niets uit er staat zoveel druk op. Dit is nog helemaal geen gelopen race.

    • + 1
    • 5 dec 2025 - 11:12
    • Iedereen gaat er maar vanuit dat Lando een perfecte race rijdt en aan het eind in de top 4 ligt.
      Er kan zoveel gebeuren, een crash door een ander, motorplof, SC.
      En dat kan ook Piastri en Max overkomen. Laten we eerst maar eens afwachten hoe de race verloopt.
      Hoge temperaturen die in het voordeel zijn voor de beide McLaren wagens.

      • + 3
      • 5 dec 2025 - 11:57
    • Max en Oscar liggen er samen af in bocht 1. En uit solidariteit crasht Lando eenzijdig voortijdig. Hulkenberg wint de race en calopinto wordt 2e en Yuki 3e.

      Russell crash halverwege nog met Lewis en Sainz krijgt het me Charles aan de stok wat tot een rode vlag leidt en bij de herstart gaan Lawson die dan aan de leiding ligt er samen met Hadjar er af in bocht 1.

      Al het tumult veroorzaakt een kortsluiting bij ome ben en de race director. Ome Ben maakt de four dat er toch champagne op het podium komt en de race director laat de race een ronde te vroeg afvlaggen. Saillant detail is dat Norris de race mag afvlaggen omdat hij toch al vroeg klaar was maar door deze blunder hij een 15 punten aftrek krijgt en Max alsnog wdc wordt waarmee AD21 ineens niet meer zo bijzonder is.

      En na afloop is de Arabische wereld zo verbolgen over de blunder van ome Ben dat deze gedwongen wordt om af te treden als Fia president wat de weg vrij maakt voor een vrouwelijke president

      • + 2
      • 5 dec 2025 - 13:32
    • Ik vermoed echt dat het een gelopen race is. Podium in willekeurige volgorde: VER-NOR-PIA. Lando Norris in de McLaren is de snelste hier. Hij hoeft geen enkel risico te nemen. Gaat het wat stroef, dan is hij nog altijd ruim snel genoeg voor P4. Doordat hij in Qatar op het laatste moment tóch vierde werd, lijkt me er geen sprake meer te zijn van druk. Daar heeft hij zij titel - ondanks de nieuwe Brits blunder - veiliggesteld.

      Zondag gaat hij kijken wat er gebeurd en daarop anticiperen. Hij moet alleen niet van de baan gekegeld worden, en dat torretje moet draaiende blijven...

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 17:09
    • Bij p4 mag Max geen p1 hebben. Anders heeft Max toch echt die beker in handen.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 17:35
    • @Freek-Willem
      Klopt, my bad, die positie had ik ook willen noemen... 👍🏼

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 17:58
  • John6

    Posts: 11.470

    Eerst maar eens de kwalificatie afwachten, dan komen de spanningen om de hoek kijken, dit zijn maar trainingen.

    Deze race zal denk ik zelf een hele gekke gaan worden, 3 rijders kunnen kampioen worden, dat moet toch wel spektakel gaan geven.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 12:39
  • Ach, als Norris niet uitvalt is hij kampioen. Zo simpel is het gewoon helaas.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 12:56
  • SennaS

    Posts: 11.236

    Mcl en Mercedes geven hun beide coureurs even kans en hetzelfde materiaal. Hun coureurs pakken dure punten van elkaar af en hun team gaat daarin mee.
    Mooi voor de sport en spanning.
    Dit tegenstelling tot tot RBR waar alles draaide om Vettel of momenteel Max. Dat is een groot voordeel voor je punten en wk’s.
    Had een Alonso of Lewis in zo’n situatie verkeerd dan hadden deze mannen meer wk’s achter hun naam staan.
    Had mcl zich gefocust op 1 van hun coureurs dan was die coureur al medio het jaar virtueel wk.

    Dat mcl nu wel teamorders gaat geven is vrij logisch. Als blijkt dat 1 van hun coureurs in de wedstrijd kansloos is voor de titel, dan lijkt het mij vrij logisch dag die ingezet wordt voor de kanshebber.

    • + 0
    • 5 dec 2025 - 14:05
    • "Dit tegenstelling tot tot RBR waar alles draaide om Vettel"

      Je kent je geschiedenis weer eens niet, zoals wel vaker.

      In 2010 hadden Vettel en Webber wel degelijke gelijke kansen, en hadden ze in de laatste race in Abu Dhabi allebei nog een realistische kans op kampioen te worden. Doordat Red Bull het hele seizoen geen kopman had aangewezen had Red Bull zelfs een voordeel in Abu Dhabi, omdat ze beide rijders een andere strategie konden geven. Alonso, in de Ferrari, kopieërde de strategie van Webber en kwam vast te zitten achter Petrov. Vettel won uiteindelijk de titel omdat Alonso slechts 7e werd en Webber 8e.

      Maar nee, wat je zegt klopt dus niet. Niet alles draaide om Vettel, want Webber kreeg gelijke kansen en stond er in Abu Dhabi zelfs beter voor dan Vettel.

      In 2011, 2012 en 2013 was Webber niet meer van het niveau 2010 (of anders gezegd: Vettel werd steeds beter dan Webber).

      • + 1
      • 5 dec 2025 - 14:30
    • Ja natuurlijk, want Mercedes draaide niet om Hamilton heen. 🤣 SennaatjeS heeft zijn sleutelbos, met daaraan het getal '44' vastgeklonken neergegooid, z'n laptop opengeklapt en is direct begonnen met onzin te posten...

      Lachwekkende post, wederom. Jij kunt echt alleen maar óerdom uit je toetsenbordje schieten. Kijk en lúister anders even het seizoen met Bottas als teamgenoot terug. De reden dat Rosberg kampioen werd is omdat hij dat jaar gewoon sterk reed, Hamilton bovendien een dure DNF had én uiteindelijk niet zo extreem goeds als types zoals jij willen doen geloven.

      • + 0
      • 5 dec 2025 - 17:25
  • Ferdi12

    Posts: 862

    @ Glasvezel
    ik heb het alleen over deze race en niet over hele seizoen. en ook niet over Papaya rules.
    Jij haalt het hele seizoen en de Papaya rules erbij.
    Wie is hier dom en kan niet begrijpend lezen?
    Op het moment dat Piastry geen kampioen kan worden, omdat Max voor ligt en Piastry ligt tweede of derde en Norris ligt vierde, dan mag van Oscar verwacht worden dat ie van positie(s) wisselt.Dan rijdt ie in dienst van zijn werkgever en Norris.Dat kan nog in de laatste ronde zijn, dat heeft niets met opofferen te maken.
    Daarnaast zou ik waarderen dat je op normale manier en niet beledigend zou communiceren.
    @RonHymer
    Een discussie gaat om twee verschillende meningen met argumentatie en niet om dat je gelijk krijgt.
    In jouw geval betekent discussie dat men met jou eens is.
    Ook het spreekwoord "de pot verwijt de ketel"wordt in een totale verkeerde context gebruikt.

    • + 1
    • 5 dec 2025 - 18:12
  • Wammes

    Posts: 269

    Gelukkig is Brown eindelijk eerlijk over de voorkeurspositie van Norris. Het is het hele seizoen al duidelijk, maar dan verschuilen ze zich achter de zogenaamde papaya rules. En ik vind het belachelijk dat een andere titelkandidaat voor hem aan de kant zou moeten. Als er het hele seizoen een duidelijke nummer 1 en 2 zou zijn geweest valt het nog iets meer te verantwoorden, maar dit zou een titel zijn voor Norris met een enorme smet erop. Winnen in een oppermachtige auto met hulp van je teamgenoot. Tja, je moet het maar willen

    • + 0
    • 6 dec 2025 - 08:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.445
  • Podiums 127
  • Grand Prix 233
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar