user icon

McLaren: "Hamilton doet wat nodig is om zich te herpakken"

  • Gepubliceerd op 16 jan 2012 12:15
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton zal er dit jaar weer staan. Dat gelooft McLaren-directeur Jonathan Neale. Hamilton won in 2011 drie keer, maar was in veel van de overige races geen schim van zichzelf. Dat schreef hij toe aan persoonlijke problemen. De knop ging om voor 2012.

Neale: “Ik spreek wekelijks met Lewis en hij raapt zichzelf bij elkaar. Hij traint zeer hard, hij is op de juiste plek en doet wat nodig is om zich te herpakken. Hij hoeft zich alleen tegenover zichzelf te bewijzen, Lewis is het meest kritisch op zichzelf. Hij is extreem veeleisend voor zichzelf, wij als team zijn hier om hem te steunen. Het is een harde wereld, je moet presteren.”

Dat lukte McLaren vorig jaar gedeeltelijk. “Iets wat we onderzocht hebben is onze mate van nulscores in races waarin de auto wel goed genoeg was om veel punten te pakken. We vonden een aantal operationele pijnpunten die we moeten oplossen. De komst van Sam Michael en de verandering van enkele processen houden wat dat betreft een stap vooruit in.”

Reacties (56)

Login om te reageren
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Op naar die tweede titel.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 12:21
    • Dat is hem zeker gegund! En die 2e titel komt er vroeg of laat vast wel een keer, Hamilton heeft daar absoluut voldoende kwaliteit voor in huis, plus.. hij is nog relatief jong!

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:53
  • VDS21

    Posts: 1.265

    De komst van Sam Micheal bij Williams heeft daar de ondergang ingeluid.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 12:30
    • ken je hem persoonlijk?

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 12:49
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Wat een onzin, enig idee wanneer Sam daar in dienst is gegaan? Toen hij het stokje overnam was de neerwaartse spiraal al lang ingezet. Omdat er iemand geslachtofferd moest worden voor de slechte prestaties is hij opgestapt. Dat hij dan bij McLaren aan de slag gaat geeft toch wel aan dat juist een topteam zijn toegevoegde waarde in ziet.

      • + 0
      • 17 jan 2012 - 11:29
  • pokerface

    Posts: 584

    Ik verwacht zelf dat Hamilton na dit seizoen vertrekt naar RBR aangezien die auto natuurlijk dominant is. En ik verwacht niet dat McLaren potten kan breken, dit seizoen.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 12:30
    • De Boog

      Posts: 144

      Misschien is de RBR wel heel slecht dit jaar.
      En rijd Ferrari alles en iedereen weg, je weet net niet he.
      Maar ga er maar van uit dat McLaren wel wat races gaat winnen.
      Dit team heeft de afgelopen 30 jaar ieder seizoen wel overwiningen en podia te pakken gehad.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 12:39
    • en waarop basseer je dat McLaren geen potten kan breken?

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 12:50
    • Op lange termijn, is het veel gunstiger om bij McLaren te zitten hoor. Newey loopt zijn pensioen al bijna tegemoet. En ik denk dat RBR zonder Newey straks wel een beetje in elkaar gaat storten. Gewoon bij McLaren blijven is het verstandigste wat je kunt doen. Vettel zit wat dat betreft op wolken, die zit precies op het goede moment op de juiste plaats. En als Newey straks vertrekt en RBR wordt minder dan pakt hij zijn koffers op weg naar Ferrari waarschijnlijk.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:10
    • AirJan

      Posts: 1.217

      Newey is 54... waarom denk je dat hij naar zijn pensioen toeloopt? Voor het geld hoeft hij al lang niet meer te werken, maar blijkbaar haalt hij wel voldoening uit zijn werk. Hij zou nog moeiteloos 10 jaar mee kunnen doen. Hij kan in zijn werk veel langer aan de top blijven presteren dan iedere coureur, dus ook Hamilton.

      Los daarvan vind ik dat we de invloed van Newey niet moeten overschatten. Hij is absoluut een topontwerper, maar de andere teams hebben ook geen prutsers op de ontwerpafdeling werken hoor. Hij is belangrijk voor Red Bull, maar niet de enige belangrijke medewerker.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:16
    • Hij haalt nog veel voldoening uit de regelwijzigingen. Als dat niet het geval was geweest na 2008 had Newey ermee gestopt zei hij. Ook heb ik een keer gelezen dat Newey voor zijn pensioen graag nog iets wilt gaan doen wat niks met de racerij te maken heeft. Ik zie hem gewoon echt geen 10 jaar meer werken in de F1. Ik schat nog ongeveer 5 jaar maximaal. Wat ik denk is dat Newey uiteinderlijk besluit om lekker van het geld te gaan genieten en met pensioen gaat.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:29
    • Newey nog 5 jaar? Dan kan Hamilton nog 4x wk worden ;-)

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 14:13
    • Bij Red Bull..

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 14:13
    • Ik vind het verbazingwekkend dat veel mensen er standaard vanuit gaan dat RBR het no. 1 team blijft. Ja, ze hebben Newey en de basis is al enorm goed, dus de kans dat ze op korte termijn (laten we zeggen de eerstkomende 5 jaar) titelkandidaat blijven is realistisch.

      Maar deze mensen onderschatten Ferrari & McLarens wel heel lelijk. Dit zijn de 2 meest historische teams in de F1, bewezen kampioenen met veel budget, veel knowhow en dé juiste mensen en tot slot ook 2 teams (m.u.v. Massa) met fantastische coureurs in huis.

      Ferrari & McLaren mogen ieder jaar tot titelkandidaat gerekend worden. Nooit mag men deze teams onderschatten. Het maken van een inhaalslag en een gat dicht maken is juist iets wat deze teams het beste kunnen.

      Het kampioenschap van 2012 is bij lange na nog niet al beslist in het voordeel van RBR. Zo vroeg in het jaar mag en kun je dat niet roepen.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 15:33
    • Helemaals een met DH

      @L.Hamilton

      \'\' Ook heb ik een keer gelezen dat Newey voor zijn pensioen graag nog iets wilt gaan doen wat niks met de racerij te maken heeft.\'\'

      Toen je dat hebt gelezen, was dat toen een recente uitspraak, zoja wanneer was dat (niet aanvallend bedoelt gewoon interesse)

      Want ik weet wel dat Newey stopte bij Mclaren omdat hij buiten de Racerij iets wou doen, en dat was iets met die super snelle boten, alleen toen hij die wereld van binnen bekeek wou hij er zo snel mogelijk weg.. er hing daar een grote vijandige sfeer
      Toen heeft Redbull naar mijn weten hun slag geslaan en hun pijlen op zijn komst gezet

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:05
    • Newey wou altijd iets met zeilboten gaan doen, maar dat is intussen al een lange tijd uit de kwestie.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:10
    • Eind 2009

      \"Ik denk niet dat wat er nu gebeurd veel invloed heeft op mijn toekomst in de F1. Ik geniet nog steeds volop van de Formule-1, maar tegelijkertijd wil ik ook een keer betrokken raken op een gebied buiten de motorsport voordat ik met pensioen ga, maar ik denk dat ik nog wel even blijf\" aldus Newey.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:19
    • Oke thnx, Nouja hij heeft dan zijn portie buiten de F1 al gehad wat mij betreft.. die X1 voor Gt5 doen is al meer dan voldoende! zo kon Newey toch nog 10 jaar blijven :P

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:22
    • Michael

      Posts: 1.434

      <<...Dit zijn de 2 meest historische teams in de F1...>>
      en dan worden ze altijd kampioen hé!

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 19:51
    • msg

      Posts: 686

      Ik denk dat ze daar echt niet zitten te wachten op hamilton !

      • + 0
      • 17 jan 2012 - 07:48
  • Heb er ook veel vertrouwen in dat Lewis weer de helemaal de oude gaat zijn. Maar dat hangt ook van McLaren voor een deel af. Laat ze nou maar weer eens een echte winnaarsauto geven vanaf race 1. Dan maak je het Lewis ook veel makkelijker, vooral op mentaal gebied.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 13:14
    • zolang de relatie met sutil goed blijft zal hij weer sterk rijden.:P

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:17
    • AirJan

      Posts: 1.217

      Volgens mij heeft McLaren vorig seizoen 5 of 6 GP\'s gewonnen, lijkt me dus dat die wagen al een winnaarsauto was? Of ben je op zoek naar een dominante auto die met een ronde voorsprong op de rest van het veld iedere wedstrijd wint zoals Williams en Ferrari in het verleden?

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:18
    • @AirJan

      Met een echte winnaarsauto bedoel ik dat je vollop ermee voor de titel kan strijden! Dat was echt niet het geval met de MP4-26 hoor. Ik denk dat het wel duidelijk is waarom niet? Heb er geen zin in om het daar weer over te gaan hebben. Laten we maar ontopic blijven :)

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:42
    • James

      Posts: 1.652

      Met de juiste coureur (Alonso) was die auto misschien wel goed genoeg om Vettel heel wat langer het vuur aan de schenen te leggen. Zeker aangezien Alonso op de hardere banden veel tijd moest prijsgeven t.o.v. Button. Bij momenten reed die laatste zomaar 20-30 seconden weg van Alonso op de harde banden.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 15:04
    • Idd ik denk ook dat Alonso in 2011, in die Mclaren, het Vettel heel lastig had kunnen maken, en luttele poles en overwinning voor hem zou hebben weggepikt, ik schat ongeveer 6 poles en 4 overwinningen (gewoon een gokje hoor)

      Alonso is namelijk op alle fronten 1/2 punt(en) sterker dan Button, En Hamilton had gewoon een bagger-jaar.. die presteerde ver onder zijn kunnen.. dat soort jaren heb je er ook tussen zitten

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:09
    • .Henry

      Posts: 1.308

      No way dat Alonso het echt Vettel moeilijk had kunnen maken. Hij had het titelfeestje misschien één weekend uit kunnen stellen. En zes poles? Denk het niet. Denk dat Alonso überhaupt geen pole had weten te scoren met de McLaren.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 18:07
    • turbof1

      Posts: 1.809

      Alonso haalde alles uit de Ferrari, maar hij had het Vettel niet moeilijk kunnen maken in een McLaren. Feit was dat de ophanging van de Ferrari er voor zorgde dat de auto mild was voor de banden, waar wel tegenover stond dat men moeilijker hitte in de banden kreeg. Bij de zachte band was dat geen probleemn, bij de harde wel. Uiteindelijk kwam het er op neer dat de Ferrari meer performance haalde uit de zachte banden dan McLaren, voor de harde banden omgekeerd. Dus hij had er niet meer mee kunnen doen. Hij had in het meest waarschijnlijke geval even goed gepresteerd als Button.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 18:29
    • Simpelweg helemaal niemand had het Vettel/RBR lastig kunnen maken vorig seizoen. Het is veel realistischer om te zeggen dat Alonso het wel beter had gedaan en Button en Hamilton. Maar ook Alonso had never nooit in de buurt van Vettel gekomen.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 18:32
  • Hamilton denkt dat Red Bull tevens dit jaar het te kloppen team zal zijn, maar volgens hem zal McLaren klaar staan om het gevecht vanaf de eerste race aan te gaan. \"Het mag duidelijk zijn, ik heb de nieuwe McLaren al mogen zien en die ziet er stukken beter en sneller uit dan vorig jaar.


    Ben erg benieuwd om me verjaardagcadeau te mogen zien op 1 Feb!

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 13:52
  • Voor de meeste mensen en sporters geldt dat tegenslagen de persoon in kwestie sterker kunnen maken. Ik hoop en ik denk dat dit ook voor Hamilton gaat gelden. Hamilton is een genot om naar te kijken en het zou heel mooi zijn als hij tot de laatste race weer volop meedoet om de titelstrijd.

    En waarom ook niet? McLaren is ieder jaar een serieuze titelkandidaat, sterker nog.. we weten allemaal dat zowel McLaren als Ferrari op de lange termijn dé beste teams zijn om te zitten.

    Ik denk dat Hamilton altijd iets minder constant blijft dan bijvoorbeeld een Alonso, simpelweg omdat Alonso meer compleet is en \'berekenend\' kan rijden.
    Hamilton is een racer en stamper pur sang, wat resulteert in briljante acties, maar soms een actie die in tranen kan eindigen.

    Ik voorzie wel 4,5 of 6 overwinningen, maar een titel durf ik zeker niet te voorspellen. McLaren zal dichterbij RBR zitten, maar of ze beter zijn... dat durf ik niet te zeggen.
    En vlak Ferrari niet uit, ik verwacht daar héél veel van.

    Als ik de titelkansen op dit moment in zou willen schatten:
    Vettel 40%
    Alonso 40%
    Hamilton 20%

    Na de winterperiode kan dit natuurlijk zomaar anders zijn, dan hebben we immers alvast een voorproefje gezien. Ik heb er zin in!

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 13:52
    • op welke info baseer jij die procenten? Aan de hand van vorig jaar? Aan de hand van wat ferrari/McLaren/Red bull roepen in de media?

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 13:55
    • Ik baseer dat gedeeltelijk op 2011 en op gevoel. Tot slot is Alonso in mijn opinie de beste rijder van de grid, daarom zie ik bijna ieder jaar in hem een zeer serieuze titelkandidaat (sowieso in een Ferrari).

      Maar nogmaals, meer realistische voorspelling kunnen we pas na de winterperiode doen. Misschien maakt 1 van de 3 teams een flopontwerp, het kan altijd.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 14:14
    • Damon is bijna jarig want hij komt al met wens lijstjes..

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 14:16
    • James

      Posts: 1.652

      Vergeet het maar Damon Hill, Hamilton presteert sinds 2007 elk jaar slechter en slechter.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 15:06
    • @James,
      Dat is onjuist. Hamiltons kampioensjaar van 2008 was op enkele foutjes na gewoon een prima jaar. In 2009 heeft Hamilton ook gewoon een prima seizoen afgeleverd (en was Kovalainen tegenover hem wederom nergens) en tot slot was 2010 ook een uitstekend jaar. In 2010 had hij eigenlijk alleen in Monza een domme fout, maar voor de rest zat hij er uitstekend bij en haalde hij uit de auto wat erin zit.

      Ja, 2011 was een rampjaar, met ups.. maar ook zeker veel downs. Maar door dat ene rampjaar kun je bij lange niet concluderen dat Hamilton na 2007 steeds minder goed wordt, dat is ontzettend kort door de bocht.

      Met een prima auto onder de kont (en dat hoeft geen eens een dominante te zijn, maar gewoon een die gelijkwaardig is aan b.v. de RBR en Ferrari). is Hamilton altijd een kanshebber voor de titel.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 15:23
    • Het was net omdat Hamilton zo ontelbaar veel fouten maakte in 2008 dat er uberhaupt een titelstrijd was. Dat was echt geen prima jaar. Ik denk alleen al aan Maleisië, Bahrein, Frankrijk, Fuji, Brazilië, ... Waar hij fouten maakte.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:12
    • Klopt Ruth.. maar laten we niet vergeten dat dat pas zijn 2e F1 seizoen was.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:23
    • Naja, zoals ik al vaker roep. Hamilton wisselt briljante races en acties af met races waarin het helemaal mis gaat.
      En dat is nu júist de reden dat een Hamilton \'overall\' op dit moment nog (hoe het later is weten we niet) minder goed is dan een Alonso of Vettel.

      Maar mensen die beweren dat Hamilton na 2007 alleen maar achteruit is gegaan oordelen wel heel erg kort door de bocht. Enkel 2011 was een flater van een jaar met veel downs. De andere jaren waren voor Hamiltons doen gewoon heel goed.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:43
    • Ik vind het ook onzin om te zeggen dat Hamilton achteruit gaat met het jaar.. Hij is eerder wisselvallig. 2007 was eigenlijk ongelofelijk goed, 2008 werd ie dan wel wereldkampioen, maar het was geen 2007, de eerste helft van 2009 maakte ie trouwens ook veel fouten, tot dat de auto weer beter werd.. In 2010 was ie beresterk en dan weer dit jaar.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 17:19
    • Ook in 2010 was Lewis halverwege niet zichzelf. Domme onnodige fouten slopen er helaas al vroeg in.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 20:09
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Enkel zijn fout op Monza. Dat Webber koste wat het kost besloot door te drukken in Singapore kon Hamilton ook niks aan doen.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 21:09
    • Een fout in Monza maakt echt geen slecht seizoen. Zeker als je gaat kijken wat zijn concurrenten, dus ook Alonso, allemaal misdeden.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 21:18
  • Michael

    Posts: 1.434

    Nulscores en pijnpunten was het gevolg van zijn driftbuien ten opzichte van Massa. Dat lijkt opgelost te zijn gezien het goede gesprek wat hij had met Massa na de laatste race van seizoen 2011.

    Voorlopig zie ik hem geen titel halen omdat Raikonnen, Schumacher, Massa en Vettel gaan domineren.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 19:49
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Massa? Alonso zit in het team met Massa dus Massa gaat het echt niet doen dit jaar...

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 23:17
  • Ik gun hem zeker een 2e titel, hopen dat McLaren een goede wagen weet te bouwen zodat ie een grote kans maakt!

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 20:09
    • wel graag in 2013 dan.:P

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 21:14
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad, eerst moet Vettel nog even de drie achter mekaar pakken. Dan is Vettel de eerste die z\'n eerste 3 titels op rij pakt. ;)

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 23:20
  • gp

    Posts: 4.369

    Ze durven wel bij McLaren! Hun geklungel (en ook dat kinderachtig gedrag van Massa)heeft heel het seizoen van hamilton verpest.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 22:13
    • Zoals? Hamilton is toch echt zelf 4x tegen Massa aangereden (ja, de vijfde was Massa zijn fout), een keer tegen Button, een keer tegen Maldonado en een keer tegen Kobayashi. Daarnaast heeft hij toch echt zelf zijn snelste ronden in Hongarije en Japan verprutst en is hij toch echt zelf gaan spinnen in Hongarije. Moet ik nog doorgaan?

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 22:31
    • gp

      Posts: 4.369

      Hamilton tegen Button? wanneer is dat gebeurt?Je bedoelt andersom. En ik zag een Massa die geen partij was voor Hamilton maar liever een ongeval veroorzaakte dan Hamilton voorbij te laten gaan( destroy his race!!).Maldonado vond ik prachtig, echt racen zoals het moet. De enige echte fout die ik van Hamilton gezien heb was het incident met Koba.En zelfs hier zou je kunnen zeggen wat deed kobayashi daar.

      • + 0
      • 17 jan 2012 - 09:38
    • De stewards dachten er anders over, ze oordeelden dat Button de normale lijn volgde. Trouwens.. je argumenten slaan nergens op. Dat Hamilton tegen Massa zijn achterband aanrijdt heeft niets te maken met \'destroy his race\' eerder met Hamilton die een zware inschattingsfout maakt. Net zowel als hij wel even dacht dat Kobayashi aan de kant zou gaan op Spa of dat Massa wel even aan de kant zou gaan op Suzuka als hij de deur dicht gooit. Zo werkt het nou eenmaal niet. Dan kan je nog alles en iedereen behalve Hamilton de schuld geven, dan wordt het na een tijdje gewoon zielig. Ik geef eerlijk weer wanneer Hamilton niet de schuldige was, zoals in India, toen Massa daadwerkelijk gewoon de deur sloot. Over Maldonado in Monaco durf ik misschien nog te twijfelen, maar alle anderen.. Kom nou.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 00:35
    • En weet je wat bovenal nog het ergste is? Of wat ik dan nog het ergste vind? Dat Hamilton gewoon eindeloos bleef doorzeuren over alles en iedereen. Dat hij bijvoorbeeld bij dit inhaalmanoeuvre: www.youtube.com/watch?v=jQiCe5qhpGE nog even durft naroepen dat Schumacher daar \'one dirty driver\' is, terwijl Schumacher net alle moeite van de wereld doet om hem daar te laten leven en niet zelf in de muur te gaan. Dat is gewoon triest. Zijn interview na de race nog veel triester. Zeker als je gewoon zelf in de fout gaat, dan moet je niet zo liggen klagen. Als je weet dat hij onder een SC-situatie die race niet eens had gefinisht en dat hij nu nog punten pakt is het plaatje helemaal compleet.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 00:37
    • gp

      Posts: 4.369

      Ik weet het niet. Dat geval met Button is, als er een schuldige moet aangewezen worden,de fout van Button.dat staat buiten kijf Massa ? Het is volgens mij niet alleen inschattingsfouten van Hamilton. Je zag op een zeker moment zelfs Ferrari zich tegen Massa keren in het hele verhaal. Maar dit is niet wat ik eigenlijk wou zeggen. Massa kan je over discussieren. Maar Mclaren heeft veel races van Hamilton verpest.Gelukkig voor Button hebben ze dat met hem niet gedaan.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 00:57
    • Welke races heeft McLaren nu voor Hamilton verpest? Voor Button hebben ze er net meer verpest.. Slechte strategie op China, op Turkije, op Spa hem binnengehaald waardoor Q3 wegviel voor hem, ... Het is niet zo dat Button zijn races niet gecomprometiseerd werden dit jaar.

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 03:06
    • gp

      Posts: 4.369

      ????????????
      Meen jij dit nou of ben jij mij gewoon op stang aan het jagen?

      • + 0
      • 18 jan 2012 - 10:12

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar