Het team van McLaren speelt niet op veilig met de MP4-27. De Britse renstal durft ook na de mislukte voorbereiding van 2011 nog gokjes te nemen, zo verkondigde directeur Jonathan Neale op de Autosport International Show.
Neale: De Formule 1 is niet een omgeving waarin je even kan ontspannen, het is een wereld waarin continu ingecalculeerde risico's worden genomen. Op dit moment hebben we geen flauw benul wat de concurrentie doet. Er zullen verschillende interpretaties van de reglementen tevoorschijn komen.
We hebben lessen geleerd van vorig jaar. McLaren wint eigenlijk elk jaar wel races, alleen frustreert het dat we vaak net tekort schieten voor de titel. We worstelen soms omdat we risico nemen. Dat speelt af en toe in je achterhoofd, maar mag niet leiden tot een verdedigende aanpak. Als je races wil winnen, moet je hard pushen. We mogen ons niet afsluiten voor gewaagde keuzes.
McLaren ligt met de nieuwe auto op schema om de eerste test van 7 tot en met 10 maart in Jerez te halen. De bolide doorstond voor het einde van 2011 al alle verplichte crashtests van de internationale autosportbond FIA.
\"McLaren ligt met de nieuwe auto op schema om de eerste test van 7 tot en met 10 maart in Jerez te halen.\"
Moet zijn: \"7 tot en met 10 februari\".
OT: Ik ben benieuwd met wat voor een auto McLaren komt. Zouden ze de L vormige sidepods nog hebben? En is dat nog wel mogelijk met het nieuwe uitlaten regelement?
Ben benieuwd. Heb er dit keer veel vertrouwen in dat er een auto op de grid staat in Melbourne die gelijk voor de overwinning kan gaan. Vooral gebasseerd op het Blown Diffuser verbod.
Het enige wat er in 2011 mis ging in de voorbereiding was de octupus-uitlaat. In Australie hebben ze bewezen dat de auto in de basis snel was. Zelfs zonder testen.
Als er één team is dat zich razendsnel kan aanpassen, dan is het McLaren wel! Dat hebben ze aan het begin van 2011 bewezen. Ze hadden toch vrij snel weer een winnende auto nadat ze met de eerste versie van de 2011-wagen het spoor bijster waren. Chapeau voor McLaren!
Wat zal Newey zich eenzaam voelen bij RBR, Hij moet de hele winter alleen werken aan dat ontwerp, wat zal hij blij zijn als hij eindelijk weer langs de pitmuur mag zitten met Horner naast zich! eindelijk weer daglicht en contact met collega\'s!
idd, ze schuwen het risico niet, maar ik ben er wel zeker van dat ze niet willen varen als bij het testen in 2011 want toen hebben ze verdomd geluk gehad dat ze het zo vlug terug over een andere boeg hebben kunnen gooien om nog op tijd de wagen voorelkaar te krijgen, ik weet ook wel dat er slimme koppen rond lopen maar toch :).
De eerste test is gewoon goed kijken wat de anderen bedacht hebben en dit als alternatief ontwikkelen. Mocht je eigen ontwerp falen dan kun je nog snel de \"ruwe\" kopie van een ander team uitbrengen. Dit gaat al jaren zo bij het ontwerpen/ontwikkelen. Dat is ook de reden dat BrwanGP toen zoveel won. Niemand had de auto gezien voor tot een week voor de GP. Dat was onvoldoende om het ontwerp te kopieren. Maar de 2e race waren er al teams die een \"ruwe\" kopie hadden ingevlogen....
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenRoy Verzijl
Posts: 358
\"McLaren ligt met de nieuwe auto op schema om de eerste test van 7 tot en met 10 maart in Jerez te halen.\"
Moet zijn: \"7 tot en met 10 februari\".
OT: Ik ben benieuwd met wat voor een auto McLaren komt. Zouden ze de L vormige sidepods nog hebben? En is dat nog wel mogelijk met het nieuwe uitlaten regelement?
L.Hamilton
Posts: 7.033
Er komen extremere sidepods hoogstwaarschijnlijk. Volgens geruchten een tijd geleden.
L.Hamilton
Posts: 7.033
i44.tinypic.com/23mz28.jpg
Zoiets misschien wel.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Ben benieuwd. Heb er dit keer veel vertrouwen in dat er een auto op de grid staat in Melbourne die gelijk voor de overwinning kan gaan. Vooral gebasseerd op het Blown Diffuser verbod.
Pietje2013
Posts: 9.167
Het enige wat er in 2011 mis ging in de voorbereiding was de octupus-uitlaat. In Australie hebben ze bewezen dat de auto in de basis snel was. Zelfs zonder testen.
GPGert
Posts: 803
Als er één team is dat zich razendsnel kan aanpassen, dan is het McLaren wel! Dat hebben ze aan het begin van 2011 bewezen. Ze hadden toch vrij snel weer een winnende auto nadat ze met de eerste versie van de 2011-wagen het spoor bijster waren. Chapeau voor McLaren!
L.Hamilton
Posts: 7.033
Als McLaren het voor elkaar krijgt om vanaf race 1 te kunnen strijden voor de overwinning dan zijn ze denk ik de topfavoriet om kampioen te worden.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Als ze met Ferrari moeten strijden voor de overwinning zijn ze kansloos. Denk ik... ;)
bvonk
Posts: 930
@Eddy
Afgelopen 3 jaar gemist? In die jaren stond McLaren boven Ferrari in het WK en heeft elk jaar meer overwinningen gepakt.
pokerface
Posts: 584
Maar RBR heeft Newey en ook bij Ferrari zullen ze wel niet stil blijven zitten. Ik hoop op een spannender seizoen dan vorig jaar.
KiMi-Vettel-Nr.1
Posts: 35
Wat zal Newey zich eenzaam voelen bij RBR, Hij moet de hele winter alleen werken aan dat ontwerp, wat zal hij blij zijn als hij eindelijk weer langs de pitmuur mag zitten met Horner naast zich! eindelijk weer daglicht en contact met collega\'s!
Supa
Posts: 2.694
+1
pokerface
Posts: 584
RKF?
En misschien moet je alles niet zo letterlijk nemen.
Kevin
Posts: 5.396
Damn, ik dacht dat die eindelijk weg was van deze site. Maar ik had het kunnen weten. Onkruid vergaat niet :p
v6power
Posts: 689
idd, ze schuwen het risico niet, maar ik ben er wel zeker van dat ze niet willen varen als bij het testen in 2011 want toen hebben ze verdomd geluk gehad dat ze het zo vlug terug over een andere boeg hebben kunnen gooien om nog op tijd de wagen voorelkaar te krijgen, ik weet ook wel dat er slimme koppen rond lopen maar toch :).
LuckyMe
Posts: 298
De eerste test is gewoon goed kijken wat de anderen bedacht hebben en dit als alternatief ontwikkelen. Mocht je eigen ontwerp falen dan kun je nog snel de \"ruwe\" kopie van een ander team uitbrengen. Dit gaat al jaren zo bij het ontwerpen/ontwikkelen. Dat is ook de reden dat BrwanGP toen zoveel won. Niemand had de auto gezien voor tot een week voor de GP. Dat was onvoldoende om het ontwerp te kopieren. Maar de 2e race waren er al teams die een \"ruwe\" kopie hadden ingevlogen....
Kevin
Posts: 5.396
Wat een slijmbal.