FIA grijpt in: Opvallende nieuwe regel van kracht in Singapore

De FIA heeft besloten om een belangrijke aanpassing te maken aan de pitstraat van Singapore. In de pits mag vanaf nu tachtig kilometer per uur gereden worden in plaats van zestig kilometer per uur. 

In voorgaande jaren werd er dus in Singapore langzamer gereden dan 'normaal', maar vanaf dit jaar niet meer. De snelheid is met twintig kilometer per uur verhoogd. De coureurs reden langzamer in de pits van het stratencircuit. 

Niet alleen in Singapore

Ook in Zandvoort is de maximale snelheid in de pitstraat verhoogd. Ook hier mochten de coureurs eerst zestig kilometer per uur. Eind augustus dit jaar werd de verandering in Zandvoort doorgevoerd. Bandenleverancier Pirelli kwam met het nieuws naar buiten. Pirelli zegt dat de FIA deze wissel heeft doorgevoerd vanwege de minimale inhaalposities op de baan.

"Er zijn vier DRS-zones, maar inhalen is over het algemeen een zeldzaamheid. De verhoging van de snelheidslimiet in de pitstraat van 60 naar 80 kilometer per uur zou een aanzienlijk effect moeten hebben op de strategie, waarbij een eenstopper bijna verplicht is."

Banden zijn superbelangrijk

De Pirellis zijn de komende Grand Prix extra belangrijk. Door de minimale inhaalmogelijkheden zijn de rode Pirellis op de zaterdag extra belangrijk. Ook is strategie een belangrijk aspect voor succes in Singapore. In de vorige twee edities wisten de coureurs die poleposition hadden behaald ook de race te winnen. Zowel Carlos Sainz in 2023 als Lando Norris in 2024 won de Grand Prix vanaf P1. 

De banden die Pirelli gaat meenemen zijn de C3, C4 en de C5. Dit is geen verschil ten opzichte van de vorige editie. De bandenleverancier meldt dat naar alle waarschijnlijkheid de harde en de mediumband het meest gebruikt gaan worden tijdens de Grand Prix van Singapore. Een zachte band is mogelijk bij de start of aan het einde van de race als er een safetycar is geweest.

Volgende stap is een DRS-zone in de pitstraat...

  • 15
  • 1 okt 2025 - 15:14

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Het opvallende is het woord zelf, dat dus ☝🏻

    • + 7
    • 1 okt 2025 - 14:59
  • mario

    Posts: 15.009

    Pitracing!

    • + 1
    • 1 okt 2025 - 15:00
  • Dat gaat bekeuringen regenen, aan het eind van de pitstraat staat de flitser nog op 60km.

    • + 3
    • 1 okt 2025 - 15:11
  • Volgende stap is een DRS-zone in de pitstraat...

    • + 15
    • 1 okt 2025 - 15:14
  • .....Aanzienlijk effect moeten hebben op de strategie, waarbij een eenstopper bijna verplicht is."

    Nou kijk ik nog maar 'n paar maanden F1, maar ik weet zeker dat minimaal een eenstopper altijd verplicht is.

    • + 11
    • 1 okt 2025 - 15:21
    • Mokaraa

      Posts: 52

      Men bedoelt dat door het tijdverlies het nu minder interessant is om een tweestopper ervan te maken. Maar ja, dat opschrijven is lastiger...

      • + 1
      • 2 okt 2025 - 02:07
    • Ouwe is sarcastisch

      • + 1
      • 2 okt 2025 - 12:41
  • nr 76

    Posts: 7.290

    Natuurlijk een goede zaak dat er ingegrepen werd. Zat er ook wel aan te komen

    • + 0
    • 1 okt 2025 - 17:31
  • Pirelli zegt feitelijk: "Onze banden zijn prut voor de race, dus maken we het maklkelijker om ze te wisselen".

    Eh... Hulde! (kuch)

    • + 1
    • 1 okt 2025 - 20:27
  • Q3FI

    Posts: 811

    Of ze nu allemaal 60 of 80 rijden, dat gaat totaal geen effect hebben. De pitstops gaan alleen wat vlotter, maar wel voor iedereen hetzelfde niveau van vlotter voor zover het de gereden snelheid betreft.

    • + 0
    • 1 okt 2025 - 22:48
  • Mokaraa

    Posts: 52

    Nou, belangrijke regel hoor, deden ze voor Zandvoort ook al. En nu?

    • + 0
    • 2 okt 2025 - 02:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar