Jules Bianchi is de laatste weken steeds nadrukkelijker genoemd als nieuwe test- en reserverijder van Force India. Het Indiase team gaat in 2012 verder met Paul di Resta en Nico Hülkenberg als racecoureurs en dus moeten ze op zoek naar een nieuwe testrijder. De Fransman heeft op de Franse radio een hint gegeven over een contract.
Bianchi vertelde tegen RCM: "Ik zal proberen een belangrijke rol te spelen dit jaar in de Formule 1, zodat ik veel informatie kan vergaren en veel ervaring op kan doen om in 2013 een racestoeltje te bemachtigen. Het doel is om nu een team te vinden waar ik veel kan rijden, maar waardoor ik tegelijkertijd deel kan blijven uitmaken van Ferrari."
Ondanks dat Bianchi enkele teleurstellende races reed in de GP2 Series en slechts één overwinning scoorde afgelopen seizoen, deelde hij mede: "Ik voel me klaar voor de Formule 1. Zelfs al voor dit seizoen, maar ik moet met beide benen op de grond blijven staan. Dat gaat erg moeilijk worden, maar zo zit de Formule 1 nu eenmaal in elkaar. Ik ga echter niet opgeven en proberen in 2013 fris te starten."
Dat word dus Sauber... Omdat hij tegelijkertijd deel wil blijven uitmaken van Ferrari... Ik denk dat er wel grotere talenten zijn, dus laat hem maar thuis.
Er zijn inderdaad veel betere/grotere talenten dan Bianchi. Maar Bianchi heeft nu eenmaal meer connecties (lees: is het lievelingetje van Jean Todt) en zal daarom de F1 in worden \'geholpen\'. Zuur voor de rijders die in potentie beter zijn.
Waarom denken test coureurs tegenwoordig, zeker met het huidige aantal test kilometers dat ze kunnen maken, dat ze na een jaartje testen een racezitje kunnen bemachtigen.
Ik begrijp dat ze die kant wel opwillen, maar reeel is anders.
Ze blijven wel op de radar van de F1teams. Beter dan in het niets te verzwelgen in een andere serie. Di Resta moest bijvoorbeeld eerst kampioen worden in de DTM voor hij uiteindelijk kon terugkeren naar de F1 dit jaar. Vettel werd testrijder bij BMW, reed op die enkele vrijdagtrainingen heel goede tijden en stond een jaar later in de F1 met STR.
Tsja Force India lijkt me geheel niet logisch als je de contacten met Ferrari wil aanhouden gezien zij samenwerken met McLaren maar het is natuurlijk wel mogelijk. Zoals de rest al aangeeft zou de enige optie hierin Sauber zijn of misschien zelfs STR?
STR heeft al een wachtlijst met talenten uit de eigen Red Bull familie, die gaan echt niemand van het Ferrari programma de kans bieden op kostbare kilometers hoor.
Waarom zijn er nu alwéér reacties verwijderd?! Iemand vroeg naar de connectie tussen FI en Ferrari en daar gaf ik antwoord op. Is dat ook al verboden in China, ik bedoel, op F1Today?
Die reactie wou ik ook op reageren, maar toen was die reactie al weg. Daarnaast was het artikel ook aangepast zodat de connectie tussen FI en ferrari weg was.
Heel misschien hebben F1today en Ferrari wel een geheime deal, en proberen ze de zooi geheim te houden... Beetje hier de kijkersmeningen peilen, en zo informatie doorspelen naar Ferrari... hmm.. :P
Ik vind het wel echt raar hoor, dat ze dit steeds doen. Als er nu echt dingen gezegd worden die niet door de beugel kunnen, racistische uitspraken bijvoorbeeld, dan begrijp ik het wel, maar zij censureren de boel constant. Opbouwende kritiek op de site mag zelfs niet eens. In plaats van dat ze het gebruiken om van te leren...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenJ. Clarkson
Posts: 60
Veel rijden als vrijdag tester zit er meestal niet in. Als je veel contact wil hebben met Ferrari kan hij beter naar Sauber gaan.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Dat word dus Sauber... Omdat hij tegelijkertijd deel wil blijven uitmaken van Ferrari... Ik denk dat er wel grotere talenten zijn, dus laat hem maar thuis.
Damon Hill
Posts: 19.621
Er zijn inderdaad veel betere/grotere talenten dan Bianchi. Maar Bianchi heeft nu eenmaal meer connecties (lees: is het lievelingetje van Jean Todt) en zal daarom de F1 in worden \'geholpen\'. Zuur voor de rijders die in potentie beter zijn.
Refuse
Posts: 428
Waarom denken test coureurs tegenwoordig, zeker met het huidige aantal test kilometers dat ze kunnen maken, dat ze na een jaartje testen een racezitje kunnen bemachtigen.
Ik begrijp dat ze die kant wel opwillen, maar reeel is anders.
Runningupthathill
Posts: 18.502
Ze blijven wel op de radar van de F1teams. Beter dan in het niets te verzwelgen in een andere serie. Di Resta moest bijvoorbeeld eerst kampioen worden in de DTM voor hij uiteindelijk kon terugkeren naar de F1 dit jaar. Vettel werd testrijder bij BMW, reed op die enkele vrijdagtrainingen heel goede tijden en stond een jaar later in de F1 met STR.
szixxx
Posts: 4.764
Tsja Force India lijkt me geheel niet logisch als je de contacten met Ferrari wil aanhouden gezien zij samenwerken met McLaren maar het is natuurlijk wel mogelijk. Zoals de rest al aangeeft zou de enige optie hierin Sauber zijn of misschien zelfs STR?
AirJan
Posts: 1.396
STR heeft al een wachtlijst met talenten uit de eigen Red Bull familie, die gaan echt niemand van het Ferrari programma de kans bieden op kostbare kilometers hoor.
Rudi84
Posts: 4.805
Waarom zijn er nu alwéér reacties verwijderd?! Iemand vroeg naar de connectie tussen FI en Ferrari en daar gaf ik antwoord op. Is dat ook al verboden in China, ik bedoel, op F1Today?
hyper
Posts: 152
Die reactie wou ik ook op reageren, maar toen was die reactie al weg. Daarnaast was het artikel ook aangepast zodat de connectie tussen FI en ferrari weg was.
Calvinh
Posts: 2.263
Heel misschien hebben F1today en Ferrari wel een geheime deal, en proberen ze de zooi geheim te houden... Beetje hier de kijkersmeningen peilen, en zo informatie doorspelen naar Ferrari... hmm.. :P
Rudi84
Posts: 4.805
Ik vind het wel echt raar hoor, dat ze dit steeds doen. Als er nu echt dingen gezegd worden die niet door de beugel kunnen, racistische uitspraken bijvoorbeeld, dan begrijp ik het wel, maar zij censureren de boel constant. Opbouwende kritiek op de site mag zelfs niet eens. In plaats van dat ze het gebruiken om van te leren...