Red Bull-talent kiest Hamilton-moment boven Verstappen: "Heel controversieel!"

  • Gepubliceerd op 21 jun 2025 08:37
  • comments 42
  • Door: Jesse Jansen

Isack Hadjar is groot fan van Lewis Hamilton. De Fransman houdt dat zeker niet geheim. Gevraagd naar een hoogtepunt uit de Formule 1 komt de Fransman met een moment van Hamilton tijdens diens titelstrijd met Max Verstappen. Toen Lewis Hamilton zijn debuut maakte in de Formule 1, was Hadjar nog maar 2,5 jaar oud. 

De beste dagen van Hamilton maakte Hadjar dus bewust mee. Tegenwoordig rijden de twee tegen elkaar in de koningsklasse van de motorsport. Echter betekent dit niet dat Hadjar zijn bewondering voor de zevenvoudig wereldkampioen verloren heeft.

Controversieel moment

Isack Hadjar was te gast in de F1-podcast Beyond the Grid. Daar vroegen de presentatoren aan Hadjar wat zijn hoogtepunt is uit de Formule 1. Hadjar kwam met dit antwoord: "Ik ga nu zo controversieel zijn", zegt Hadjar lachend tegen presentator Tom Clarkson. "Maar ik vind het geweldig. Brazilië 2021. Ik ben een groot fan van Lewis", verwijst Hadjar naar het bijzondere F1-weekend in het jaar van een van de spannendste ontknopingen ooit in de Formule 1.

Die race had Verstappen een voorsprong van negentien punten op Lewis Hamilton met nog vier races te gaan. Verstappen startte de race vanaf de tweede plek, terwijl Lewis Hamilton het moest doen met een tiende positie na een motorwissel. Echter, Lewis Hamilton wist de race te winnen voor Max Verstappen, die tweede werd. De twee verschilden nog maar veertien punten. 

'Hij was geweldig'

Hamilton werd gediskwalificeerd vanwege problemen met zijn DRS-systeem in de kwalificatie van die race, terwijl Max Verstappen pole position pakte. In de sprintrace, die toen nog met het oude systeem werkte, werd Hamilton vijfde en Verstappen tweede. Hamilton kreeg echter nog een vijf-plaatsen gridstraf vanwege een motorwissel.

Hadjar genoot volop van die race en in het bijzonder van Hamilton: "Hij was geweldig. Het was een geweldig weekend." Hadjar is dus, ondanks dat hij een Red Bull-coureur is, groot fan van zijn concurrent Lewis Hamilton.

Maar ondanks de motorwissels werd de raketmotorkampioen in '21 geen raketmotorkampioen...

(dat had er nog onder gemoeten)

  • 18
  • 21 jun 2025 - 09:20

Reacties (42)

Login om te reageren
  • "Hamilton kreeg echter nog een vijf-plaatsen gridstraf vanwege een motorwissel."

    • + 0
    • 21 jun 2025 - 09:18
    • Maar ondanks de motorwissels werd de raketmotorkampioen in '21 geen raketmotorkampioen...

      (dat had er nog onder gemoeten)

      • + 18
      • 21 jun 2025 - 09:20
    • Paulie

      Posts: 4.069

      Blij dat jij dat even aanvult Larry 😀 en nogmaals, Hadjar heeft natuurlijk het volste recht om zijn eigen favoriet te hebben he! Dat kun je dat rotjoch niet kwalijk nemen. Waarom zou dat pokkejong geen Lewis fan mogen zijn?

      • + 11
      • 21 jun 2025 - 09:25
    • Paulie

      Posts: 4.069

      Provoceren in de morgen = een dag zonder zorgen

      • + 5
      • 21 jun 2025 - 09:28
    • Ben niet zo van het provodingesen, maar haalde slechts een stukje historie op.

      Het is trouwens wel dapper van Hadjar om hier binnen vierentwintig uur twee keer zijn voorkeur voor de wereldkampioen van vroeger uit te spreken, dat kun je alleen maar respecteren...

      • + 3
      • 21 jun 2025 - 09:47
    • O leuk, krijg nog steeds notificaties van de vorige post hierover. Fijn dat er nu weer nagenoeg hetzelfde wordt gepost. Kunnen we het nog een keertje opstarten.

      • + 2
      • 21 jun 2025 - 10:05
    • SennaS

      Posts: 10.041

      Provoceren ten top of niet beter weten, immers.
      Op gegeven moment had Honda de raket motor ipv Mercedes, door het gedoogbeleid van fia.
      Mercedes moest als een bezetene de motor opschroeven en daardoor noodgedwongen meer motoren inzetten en staf op de koop toenemen

      • + 0
      • 22 jun 2025 - 01:35
  • MWHT

    Posts: 5.382

    oh jee....

    (duikt weg)

    • + 3
    • 21 jun 2025 - 09:35
    • Paulie

      Posts: 4.069

      Ja heb hierboven ook al een voorzetje gegeven, en aangezien het bloedheet wordt vandaag heb ik hoge verwachtingen..

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 09:41
    • markos

      Posts: 860

      Ik had popcorn willen maken, maar het wordt te warm daarvoor helaas.
      Dan maar een bord snert pakken!

      • + 0
      • 21 jun 2025 - 09:46
    • MWHT

      Posts: 5.382

      snert met glühwein, echte lekkere winterkost.

      Hoef gelukkig vandaag niet te werken, blijf lekker binnen bij de airco.

      • + 0
      • 21 jun 2025 - 10:00
  • Ik vond het ook geweldig. Hoe Hamilton in Brazilië elke ronde weer op het rechte stuk 50 meter goedmaakte op de concurrentie, heel knap.

    • + 9
    • 21 jun 2025 - 09:41
    • SennaS

      Posts: 10.041

      Kan ook dat hij heel snel door de bocht ging en veel snelheid meenam he.
      En wat zeg je van die rbr drs die 20 km sneller ging dan de rest en nog steeds de snelste is met drs.
      Dat waren inderdaad nog eens tijden met 2 vingers in de neus iedereen voorbij vliegen op het rechte stuk.

      • + 1
      • 22 jun 2025 - 01:41
    • DRS waar Max weinig aan had want hij reed bijna de hele race op kop. Dus.

      En nee het kwam niet door die bocht, sowieso een lage snelheid bocht dan zijn de verschillen klein.

      • + 0
      • 22 jun 2025 - 21:33
  • De mensen hier kunnen allemaal wel negatief zijn over Hamliton in de raketmotor. Maar ik denk dat alleen Verstappen het zelfde had kunnen doen. Het blijft een prestatie, Hoewel Brazilie voor mij niet de meest bijzondere was.
    Gelukkig voor mij en voor de Verstappen fans heeft Mercedes bij een tactische meesterzet, al die nieuwe motoren ook een tactisch blunder gemaakt. Ze hebben namelijk na Rusland Bottas geen nieuwe motor meer gegeven. Dacht dat het Rusland was.Waar Bottas met een nieuwe motor telkens gas gevend op de rechte stukken de in de regen veel snellere Verstappen achter zich wist te houden. Zonder de gloednieuwe motor functioneerde de updates van Silverstone niet optimaal. Juist in Brazilei waar de Mercedes pas echt dominant was, zou Bottas punten hebben weggehaald bij Verstappen. Daarbij leek mij Bottas gedemotiveerd door de situatie.
    Daar werd mij ook duidelijk en dat heb ik toen heel vaak verteld, dat Perez in Mexco tweede had moeten worden en dat Verstappen hierdoor geen kampioen zou worden. Alle circuits die kwamen was de Mercedes erg dominat door de motor. Zonder de crash van Latifi was Hamilton kampioen geworden. Ik zou er vrede mee hebben gehad. Maar de uitslag die we kregen was echt 100 maal mooier en meer dan terecht gezien de pech van Verstappen eerder dat seizoen. (Baku, Hongarije, Silverstone en minstens 54 punten down the drain)

    De haters hier realiseren zich nog steeds niet wat een geluk wij hebben gehad dat twee van die grootmeesters tegen elkaar hebben gestreden. Zo een situatie is echt niet vaak voorgekomen in F1.

    We zouden als fans juist dat jaar moeten uitdragen op een gouden schaal.

    • + 10
    • 21 jun 2025 - 10:11
    • MWHT

      Posts: 5.382

      tja, kan me voorstellen dat het voor de Hamilton fans een hele pijnlijke climax werd in Abu Dhabi, en dat het oneerlijk voelt. Maar ook dat hoort bij sport, omgaan met teleurstellingen en weer door gaan. en de ander had weer mazzel, dat gebeurd.

      Voor mij blijft het, los van de controverse, wel echt een uniek moment dat ik nog wel eens nakijk op youtube. Dacht dat het over was en toen de safety car kwam was ik ervan overtuigd dat de race achter die safetycar ging eindigen. nogal een anti-climax en ik ging maar wat anders doen, hoefde zo'n einde niet te zien.

      Toen riep mijn vrouw 'ze gaan weer racen!!" en ik was stomverbaasd en zag toen één van de mooiste rondes ooit. Ik kijk normaal lekker achterover maar die ronde ging ik staan.

      Discussie zal er altijd over blijven en dat is begrijpelijk doch jammer. Voor mij blijft het gewoon een hoogtepunt.

      • + 7
      • 21 jun 2025 - 10:18
    • Paulie

      Posts: 4.069

      Ik was niet specitiek verstappen fan maar aangezien F1 al dik 8 jaar zwaar zuchtte onder MB / Lewis dominantie en ik toch enigszins moe was van die combi ( en niks ten nadele van Lewis) voelde ik wel aan mezelf dat ik in de '21 titelstrijd meer in kamp Verstappen stond.
      AD '21 was een unieke race in de F1 historie aan welke kant je ook stond. Zoveel gevoelens in die race, van het 'ojee het is over' helemaal naar het 'WTF? Hij wordt kampioen?!' .
      Spannendste seizoen in alle jaren dat ik F1 volg.
      Ja deze Ferrari fan ging laatste ronde ook even staan, waanzin.
      Ik dronk er een biertje op.
      En nu hoor ik jullie denken: Paulie jij leugenaar!
      Oké oké het werden wat meer biertjes..

      • + 9
      • 21 jun 2025 - 10:38
    • Qua materiaal was 21 battle David tegen Goliath en 1ua uiteindelijke winnaar ook...

      Overigens heeft Hadjar Brazilië 24 niet gezien denk ik 😉

      • + 3
      • 21 jun 2025 - 16:32
    • @snailer het was een hele dikke Karma na Silverstone... héérlijk die tranen smaakte zoet.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 17:18
    • Ik deed de tv uit na de eerste ronde waar Lewis een voordeel uithaalde door de bocht af te snijden, en steeds verder van Max wegliep. Was flink gefrustreerd dat diegene de het hele jaar zijn ballen uit zijn broek reed het niet zou worden en Lewis op dat moment een onterecht (naar mijn mening) voordeel kreeg. Toen ik de stront van mijn, inmiddels overleden kat, goed hebbe zijn ziel - lees: de kattenbak aan het schoonmaken was, en ik de hele buurt hoorde juichen, ging ik toch maar weer eens kijken.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 23:28
    • SennaS

      Posts: 10.041

      Hoekie, ook als had Lewis die plek terug had moeten geven had Lewis Max ook ingehaald omdat hij het hele veld zoek reed (plek inleveren hoefde niet van nota bene Masi omdat Lewis weggedrukt werd)

      • + 0
      • 22 jun 2025 - 01:46
    • Aha! SennaS zegt dat masi gewelig was als raceleider!

      • + 3
      • 22 jun 2025 - 15:11
    • Zowel aan het begin als einde van de race Snailer!

      • + 3
      • 22 jun 2025 - 17:27
  • OT Na 6 weken niet te hebben gereden wegens een polsbreuk is Collin Veijer (uut Staphorst) gister weer op zijn motor gesprongen. Hij had nog wel een klein beetje last van het metalen plaatje wat ze hebben geplaatst, maar voor de rest ging het boven verwachting goed, en ook zojuist in VT3 ging hij alweer een flink tandje sneller dan gister. Alle seinen staan dus op groen om volgende week lekker te gaan knallen op de 100e Dutch TT in Assen!#ForzaCV95

    • + 5
    • 21 jun 2025 - 10:26
    • Niet alles gaan verklappen he.
      Kan niks kijken en pak maandag het motorweekend mee. 😉

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 10:37
    • Zag het gisteren. Hij heeft een behoorlijk groot litteken door die plaat.

      Colli aan het woord:

      www.instagram.com/p/DLHlTLaoQUm/?img_index=2

      • + 0
      • 21 jun 2025 - 10:49
    • Vind het seizoen van Veijer enigszins teleurstellend. Buiten zijn blessure en revalidatie om heeft hij weinig kunnen laten zien. Zijn teamgenoot die tevens ook als rookie in de Moto2 is gestart heeft dit seizoen beduidend beter gepresteerd tot op heden. Persoonlijk had ik meer verwacht zeker gezien zijn prestaties in de Moto3 en het feit dat de Moto2 beter bij hem past (qua lichaamsbouw).

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 12:37
    • @Mr M De teammaat van Collin (Deniz Öncü waar ik overigens ook wel fan van ben vanwege zijn zeer agressieve rijstijl) heeft er toch echt al een seizoen opzitten in de Moto2 bij KTM Ajo ;)

      • + 3
      • 21 jun 2025 - 14:15
    • MWHT

      Posts: 5.382

      Alonso heeft toch ook wel wat moeite om in de Moto2 te aarden..

      • + 0
      • 21 jun 2025 - 14:27
    • Pff Schwantz, je hebt helemaal gelijk. Geen idee waarom ik dit fout in mijn hoofd had zitten, mijn excuses daarvoor. Echter lagen mijn verwachtingen van Veijer wel hoger dan wat hij tot op heden heeft laten zien. Hopelijk kan hij snel meer snelheid laten zien zoals hij vorig seizoen ook had, hij is voor mij degene waarom ik überhaupt de opstapklasses naar de MotoGP gekeken heb sinds dien entree.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 14:35
    • Collin over zijn japie van 15cm "Nu hoor ik er echt bij!" haha

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 14:53
    • Toevallig laatst een motor racer gesproken op een verjaardag. Die vertelde dat er momenteel geen grote talenten zijn in nl. Toen verwees ik naar Veijer, ik moest natuurlijk wel effen schwantz hier quoten. Maar had niet geheel de indruk dat hij die zag zitten. Hij heeft ooit in de 500cc geracet tegen de oude Nederlandse helden. Geen idee van zijn niveau. Maar hij heeft dit jaar wel kampioenschap gehaald in 1 of andere Europese klasse. Geen idee hoe hij heet verder.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 20:10
  • Een wagen zo dominant als die van Hamilton in Brazilië 2021 hebben we bijna nooit gezien, zelfs niet in de hoogtijdagen van Mercedes.

    Hamilton kon met 8 tiende achterstand het rechte stuk opkomen om vervolgens zijn voorligger al bij start finish in te halen.

    Je had op dat moment een Mercedes die heel veel sneller was dan de Red Bull en achter Red Bull was ook een enorm gat naar de rest van het veld.

    Mercedes ten opzichte van de andere teams was helemaal geen strijd.

    Verstappen had in België 2022 ook zo'n voordeel ten opzichte van het veld. Alleen reed Verstappen toen vanaf p14 in minder dan de helft van de race naar de leiding. Daar wordt nooit over gesproken want zo bijzonder was dat niet, net zoals dat Brazilië 2021 niet zo bijzonder was.

    • + 11
    • 21 jun 2025 - 11:18
    • Er zit toch wel een verschil tussen die Spa race en Brazilie. Dat heeft er mee te maken dat Perez niet echt wegreed van 1 van de Ferrari's, dacht Sainz, zoals Verstappen kon inlopen en vervolgens op oude banden gemiddeld harder ging dan Perez op nieuwe banden. En daar waren de auto's van Verstappen en Perez buiten de setup voorkeuren gewoon het zelfde.
      Dat was in Brazilie niet. Bottas had geen nieuwe motor. Maar goed. De Red Bull was wel dominant op Spa.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 12:21
    • Bottas had gewoon in de mix gezeten indien ook hij van Mercedes nieuwe motoren had ontvangen.

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 12:22
    • De vleugel van Hamilton flexte en daarom had ie een topsnelheid van wel 33 km!!! meer op het rechte stuk.
      Mercedes speelde het heel slim dat het leek alsof het vooral door het steken van die nieuwe motoren kwam.maar het is wel duidelijk geworden dat het in Brazilië vooral de vleugel was en niet de motor.
      Naar mijn weten hebben ze die vleugel ook niet meer durven te gebruiken

      • + 1
      • 21 jun 2025 - 23:30
    • SennaS

      Posts: 10.041

      Mustfeed, natuurlijk stelt alles wat Lewis heeft gepresteerd niks voor en heeft alles te danken aan zijn auto. Ook bij mclaren? Of was dat ook een raketmotor?
      Het enige wat hij miste was bv een rbr auto wat met drs rond 20 km sneller was dan de rest en vriend en vijand voorbij vloog.

      • + 2
      • 22 jun 2025 - 01:51
    • Met DRS 20 km/u sneller zijn is natuurlijk niks. En als je bedoelt dat Red Bull met DRS 20 km/u sneller was dan de rest van het veld met DRS dan heb je het weer bijzonder verkeerd. De telemetrie is gewoon beschikbaar.

      Waarom kan jij trouwens weer niet ingaan op wat ik schrijf? Wat maakt de race van Hamilton in Brazilië van 10 naar 1 zo bijzonder? Het verschil met Ferrari was 0.9 in kwalificatie en zo'n 1.3 tot 1.5 seconde per ronde in de race. Op alles daarachter was het verschil nog groter.
      Alleen Red Bull zat nog een beetje in de buurt, maar was ook een halve seconde per ronde langzamer. En dat is bij ronden van rond de 1 minuut 12 tot 1 minuut 14.

      • + 1
      • 22 jun 2025 - 10:34
    • JM_K

      Posts: 1.159

      Musfeed, totaal niet met je eens, zo dominant die wagen?, Verstappen heeft ook een tijd een erg dominante wagen gehad, maar toen ging (ineens)het niet om de ware maar om Verstappen, die bij RBR genoot van een nr 1 coureur.

      Perez, die zeker niet een absolute topper was, wordt zijn eerste volledige seizoen voor RBR 3de en het seizoen daarna 2de. En dat terwijl hij vanaf het begin van zijn F1 tijd daarvoor gemiddeld 8ste werd.....


      Trek je conclusies ;-)

      Lewis, stapte in 2007 in en eindigde 2de (had weinig gescheeld of hij was eerste geworden) boven kersverse 2 x WK Alonso.


      btw niets ten nadele van Max maar Lewis is ook absoluut een topper

      • + 1
      • 22 jun 2025 - 11:16
    • @JM_K

      Heb je helemaal niet gelezen wat ik schreef over België 2022?

      Ik weet ook niet waarom je 2007 erbij haalt. Het gaat hier om of Hamilton geweldig was in de race van Brazilië 2021. Ik zie Hamilton helemaal niks die race doen wat geweldig was. Vrijwel alle inhaalacties waren DRS inhaalacties op wagens die 1,5 seconde of meer per ronde langzamer waren. Ik weet niet waarom Brazilië 2021 wordt gebruikt om Hamilton op te hemelen want ik zie werkelijk niks bijzonders van Hamilton in die race.

      • + 1
      • 22 jun 2025 - 12:23
    • JM_K, ik heb als laatste jaar toevallig 2007 geanalyseerd. Hamilton was erg sterk als rookie, maar Hamilton gooide eigenhandig dat kampioenschap door het putje.
      Daarbij was Massa de grote pechvogel dat jaar gevolgd door Alonso.

      Degene met de minste fouten en het meeste geluk werd uiteindelijk WDC.

      Het heeft verder helemaal niets met 2021 te maken. Niemand beweert dat Hamilton een slechte rijder is. Er zijn er veel die hem de besten vinden. Maar voor mij is hij dat niet. Hij is voor mij wel 1 van de twee absoluut besten na Schumacher, de beste tot zeg halverwegen 2019. Daarna is gewoon Verstappen hem voorbij gegaan.

      Maar als je Mustfeed niet gelooft over de snelheid van de Mercedes., luister dan eens naar een paar Engelse ervaren pundits die gewend zijn in data te kijken. Of een interview dat newey deed nadat hij al naar AM was vertrokken. Hij straalde nog pijn uit omdat hij was overklast door de Mercedes designers.

      • + 0
      • 22 jun 2025 - 15:20
  • Ik neem hem niet serieus.

    • + 0
    • 21 jun 2025 - 18:27

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.480
  • Podiums 132
  • Grand Prix 220
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar