Max Verstappen van 'essentieel belang' voor toekomst Red Bull

De toekomst van Max Verstappen is al langer het onderwerp van gesprek. Hij lijkt niet de intentie te hebben om Red Bull te verlaten, maar de geruchten zijn nog niet verdwenen. Volgens Mark Mateschitz is Verstappen essentieel voor het project van Red Bull.

Verstappen is al zijn hele Formule 1-loopbaan verbonden aan het Red Bull-concern. De Limburger pakte al zijn wereldtitels in dienst van Red Bull, en hij is de belangrijkste man binnen het team. Hij staat tot en met 2028 onder contract bij Red Bull, maar in de afgelopen weken ontstonden er veel twijfels.

Essentieel voor Red Bull

Door de tegenvallende resultaten van Red Bull werd Verstappen in verband gebracht met een vertrek. Afgelopen weekend probeerde Verstappen een einde te maken aan de verhalen. Hij gaf wel aan dat de komende races belangrijk zijn voor zijn toekomst. Hij schreef de Grand Prix van Emilia-Romagna op zijn naam, en Red Bull leek ook steeds beter voor de dag te komen.

Red Bull-erfgenaam Mark Mateschitz hoopt in ieder geval dat Verstappen blijft. Na het overlijden van zijn vader Dietrich Mateschitz kreeg hij de aandelen in handen. In gesprek met het Duitse Bild krijgt hij de vraag of hij Verstappen graag langer bij het team wil hebben. Lachend geeft hij antwoord: "Natuurlijk weten we al lang dat we hem moeten behouden. Max is essentieel voor het concept van Red Bull."

Vriendelijk advies

Mateschitz is aandeelhouder van het Red Bull-concern, maar hij heeft geen zeggenschap over de contracten bij het raceteam. De Oostenrijker benadrukt dit dan ook, maar hij geeft met een knipoog wel aan hoe hij in de wedstrijd staat: "Ik help met vriendelijk advies!"

Verstappen staat na zijn zege in Imola op de derde plaats in het wereldkampioenschap. Hij heeft 124 WK-punten bij elkaar gereden, terwijl kampioenschapsleider Oscar Piastri op een totaal van 146 punten staat.

Rimmer

Posts: 13.199

Dan heb je idd alles gemist. Max was heer en meester.
Maar hoe kan je hier vijf miljoen miljard reacties en analyse neerpennen en geen Viaplee of F1 abbo hebben?
Ik heb volgens mij al vaker gelezen dat je aangaf geen races te kunnen kijken? Klopt dat?

  • 10
  • 21 mei 2025 - 12:04

Reacties (14)

Login om te reageren
  • "Ik help met vriendelijk advies!"

    Slaat achter de schermen met twee vuist hard op tafel en zegt: " Zonder Verstappen gaat de stekker eruit!"

    • + 3
    • 21 mei 2025 - 09:42
  • Off topic vraag.
    Ik lees overal op internet dat Verstappen dominant won. Nu heb ik alleen een yt samevatting gezien. Maar ik kreeg toch de indruk dat zonder de vsc, de sc en zonder de strategische blunder bij Piastri de 3 binnen een paar seconde zouden zijn geeindigd. Net als in Japan. Verstappen die McLaren ophield.

    Heb ik iets gemist? Dominant? lijkt de schijffert hier wel.

    • + 1
    • 21 mei 2025 - 10:29
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Dan heb je idd alles gemist. Max was heer en meester.
      Maar hoe kan je hier vijf miljoen miljard reacties en analyse neerpennen en geen Viaplee of F1 abbo hebben?
      Ik heb volgens mij al vaker gelezen dat je aangaf geen races te kunnen kijken? Klopt dat?

      • + 10
      • 21 mei 2025 - 12:04
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Dan wordt het tijd voor een crowdfunding. “Help Snailer het kampioenschap door “

      • + 2
      • 21 mei 2025 - 12:05
    • @Snailer, Max had veel geluk met de eerste safetycar. Daar heeft hij ca. 10 seconden gewonnen op de concurrentie. Bij de tweede safetycar heeft hij zijn opgebouwde voorsprong van, zo uit mijn hoofd, bijna 10 seconden in moeten leveren.
      Samengevat was Max in de vrije lucht op dit circuit niet te kloppen door McLaren of een ander team. Ook Piastri maakte in mijn niet veel kans om Max met een betere strategie te verslaan.
      Dit is mijn conclusie van de race op Imola.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 13:01
    • Max kon door alles 2 keer banden wisselen en denk dat dat de sleutel was.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 13:28
    • Heb de samenvatting gezien, wat analyses. En de belangrijkste twee: dat ik in de data heb gekeken en de onboards heb zitten luisteren.

      Ik kan je zeggen dat er absoluut geen dominatie bleek vanuit de data. Norris was een klein tandje sneller.
      En uit de onboards is te halen dat Verstappen alles behalve rustig aan kon doen. Die reed op de limiet van de banden. Hij moest zelfs tijd opgeven in 1 van de bochten, anders zou hij de banden niet goed hebben gehouden.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 13:51
    • Ik heb zat geld om een abo te nemen ergens, Rimmer.

      Sterker. Heb via het pakket gewoon rtl. Dat ik geen races meer kijk is omdat ik voor de weekenden andere keuzes heb gemaakt dan binnen zitten en F1 kijken.

      Ik stel voor dat je een crowd funding doet voor een goed doel.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 14:54
    • Wil Benno en Leclerc Fan even danken voor het geven van hun visie.

      Overigens, Rimmer. Volgens mij kijk je al heel lang F1. Ga even terug naar pre 2000. Noem me eens een paar seizoenen waar twee teams in een race op minder dan een tiende zaten qua race snelheid.

      Nu is het al dominant als een rijder een voorsprong krijgt door een geluk van een safety car.

      Wat in Miami gebeurde. Dat was dominant. Wat in 2023 gebeurd was dominant. Wat in 2014 t/m 2017 en 2020 gebeurde. Dat was dominant.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 14:59
    • [i] @Snailer: "Dat ik geen races meer kijk is omdat ik voor de weekenden andere keuzes heb gemaakt dan binnen zitten en F1 kijken."

      Je kunt je tv ook buiten zetten en blijven staan of gaan liggen @Snailer, of lopen ijsberen voor de tv...

      (ik denk graag in oplossingen)

      • + 1
      • 21 mei 2025 - 21:52
  • En goede manier van bedrijfsvoeren, de job van 1000man laten afhangen van 1 persoon.

    • + 0
    • 21 mei 2025 - 12:08
    • Als de beste en belangrijkste sterkhouder van je hele team wat te zeggen heeft, dan zou ik daar toch maar ff verdomd goed naar luisteren als organisatie zijnde!

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 12:40
    • SennaS

      Posts: 11.810

      Newey (samen met Honda)was de grondlegger van deze topauto waar ze nog steeds op teren.
      En Max heeft het karwei afgemaakt. Ze kunnen niet zonder elkaar.

      • + 0
      • 21 mei 2025 - 16:22
  • SennaS

    Posts: 11.810

    Een 4 voudig wk als Max in natuurlijk niet zomaar te vervangen. Maar als rbr in staat blijft om zulke snelle topauto’s te bouwen zou een andere topcoureur ala Russell, Piastri, Norris, Leclerc etc ook een heel eind komen als allen om hun heen wordt gebouwd.

    • + 0
    • 21 mei 2025 - 16:18

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar