user icon
user icon

Lewis Hamilton houdt rekening met hoon van Braziliaanse fans

  • Gepubliceerd op 24 nov 2011 11:23
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton verwacht geen warm welkom van de toeschouwers bij de Grand Prix van Brazilië. De Brit is dit jaar meermalen in aanvaring gekomen met Ferrari-rijder Felipe Massa, een Braziliaan. Dat nemen de fans van Massa hem vast niet in dank af.

Hamilton blikt vooruit: “Ik heb geen idee wat de reactie van de fans zal zijn. Ik weet alleen dat ik altijd veel steun heb gekregen in Brazilië. De ontvangst zal nu wellicht minder hartelijk zijn, de Massa-fans zullen me vast niet toejuichen. Dat was ook het geval in het jaar dat Felipe en ik hier streden om de wereldtitel. Het komt wel goed. Zo niet, dan wordt het interessant.”

Reacties (27)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Tsja, moet ik hier tussen de regels doorlezen dat hij op één of andere manier schuld bekent aan de incidenten? Als je namelijk ervan overtuigd bent dat je niets fout hebt gedaan zou je die vrees niet moeten hoeven hebben.

    En je kan niet iedereen zijn vriendje zijn Lewis. Je hebt altijd mensen die je minder leuk zullen vinden en daarmee zul je mee moeten leren omgaan.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 11:29
    • Goede reactie szixx

      Ik weet alleen niet of dit daadwerkelijk een soort van schuldbekentenis is. Maar ben het wel met jou eens dat waar een coureur ook rijd hij altijd fans & tegenstanders zal hebben. Felipe zal in het vervolg ook met weinig liefde worden ontvangen op Silverstone. It\'s part of the game.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 12:07
    • Szixxx
      Ook al had Massa alle straf van de diverse aanvaringen dit jaar gehad, dan hadden ze nog in Brazilie huilie huilie gedaan. Dus hoe jij tussen de regels door een schuldbekentenis ziet, is mij compleet onduidelijk.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 13:18
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Als hij zelf al gaat aangeven dat hij verwacht dat de fans daarover zullen gaan vallen dan klopt er iets niet. Tenminste, zoals ik het zie heb je dit als coureur altijd. Waarom zou hij zich hier ineens \'zorgen\' om moeten maken? En daarnaasst als hij van mening is dat hij in geen van de gevallen schuld heeft waarom maakt hij zich hier dan uberhaupt druk over. Het zal ongetwijfeld een vraag zijn van een journalist maar goed..

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 13:46
    • Wat je tussen de regels moet doorlezen is dat hem een vraag werd gesteld.....simpel. Hij zit in een autq die vreselijk veel herrie maakt met een helm op, tis geen voetbal hoor.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 16:51
    • Michael

      Posts: 1.434

      Het is duidelijk dat hij zich toch niet lekker voelt en dat betekent dat hij schuldig is dat Massa minder punten heeft dan Alonso.

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 00:42
  • Och jee, krijgen we dit weer. Het is eigenlijk net zoals bij een voetbalwedstrijd waar een speler eerst voor ploeg A heeft gespeeld, en daarna voor ploeg B uitkomt.

    Het \'gevecht van 2008\' speelt natuurlijk ook nog steeds mee. Voor het gemak wordt dan altijd even vergeten dat Hamilton totaal onterecht \'beroofd\' werd van zijn overwinning in SPA. Massa won die wedstrijd achter de groene tafel en had daardoor in Brazilië nog kans.

    Wat veel mensen ook nog steeds niet begrijpen is dat Glock sowieso weg zou vallen voor Hamilton. De man reed nog op slicks in de volle regen. Vroeg of laat lever je dan terrein in... of d.m.v. een pitstop of door trager te gaan (het laatste gebeurde).

    En tja, de incidenten van dit jaar. Sluit het boek zou ik zeggen. De Massa fans moeten zich meer druk maken om Massa zelf. Laat Felipe maar eens het gaspedaal vinden.

    • + 0
    • 24 nov 2011 - 11:33
    • GPGert

      Posts: 803

      Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 11:41
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ach Felipe is toch ook WK geworden in 2008 al was het dan maar voor 10 seconden ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 11:50
    • Spa 2008. De mooiste laatste ronden van een GP sinds tijden. En daarna de anti climax..

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 13:20
    • Ja gaan we ff rekenen! Hungary, singapore? Die had Massa in de pocket! Mistens 1 punt of meer! Dus ga niet dom praten over dat soort dingen want in 2008 zijn veel punten van Massa afgenomen door pech!

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 14:44
    • Zo, is er eentje even op zijn teentjes getrapt hey.

      Ten eerste, de Ferrari van 2008 was absoluut een tikkeltje beter dan de McLaren. Je zag al dat Hamilton veel meer uit de McLaren haalde dan Kovalainen en iedere realistische F1 kijker weet dat Hamilton een veel snellere en betere coureur is dan Massa.

      Maargoed, dan nog. Massa heeft het voor een deel ook aan zichzelf te danken. Een domme spin in Maleisië terwijl P2 onbedreigd voor het grijpen lag en een wanvertoning op Silverstone.

      Ga nou niet lopen roepen dat Hamilton dat jaar onterecht wereldkampioen geworden is. De grootste pech van Massa was in Singapore. Men vergeet voor het gemak dat Hamilton in Hongarije ook P2 verloor door een lekke band (toen Massa nog op P1 lag). Was er niets geks gebeurd, dat was Massa die race ook maar 2 puntjes uitgelopen.

      Sommige mensen moeten toch echt eens in gaan zien dat Massa nooit (ook voor zijn ongeluk niet) kampioenschapsmateriaal is geweest.
      Legde het bij Sauber al af tegen Heidfeld en Fisichella.
      Had Alonso of Hamilton zelf in die Ferrari van 2008 gereden, dan waren ze beide met 2 vingers in de neus kampioen geworden.

      En Raikkonen, tja.. na zijn kampioenschap was hij in mijn ogen een stukje motivatie kwijt, en men kon ook duidelijk zien dat Massa het favoriete mannetje was van Ferrari, en niet het ijskonijn. Een 100% gemotiveerde Raikkonen had Massa ook gewoon van de kaart geveegd.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 15:01
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Jij kan er anders ook aardig fel tegenin gaan Damon :-P

      Het enige feit dat nu telt is dat Hamilton WK is geworden in 2008.
      Massa heeft in sommige races het zelf laten liggen en in andere races is het hem door andere omstandigheden ontglipt. Feit blijft dat er maar 1 meeste punten of overwinningen kan hebben en dus kampioen is. Mijn mening is dat wie er ook kampioen wordt in welk seizoen dan ook, het is nooit onterecht. Massa is het dat jaar niet geworden om diverse redenen al had ik het hem wel gegund maar dat terzijde.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 16:14
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Jermaine, het ging toch om de overwinning die Hamilton achter de groene tafel in Spa is afgenomen? In Hongarije had Massa inderdaad veel pech, maar zo ken ik er ook nog wel een paar. Als Hamilton vorig jaar in Barcelona 2 rondjes voor het einde geen klapband kreeg, was hij 2e geworden en kampioen geweest. Het werkt nou eenmaal niet zo, mechanische pech hoort bij de sport.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 16:15
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Oh trouwens, voor ik reacties krijg: Ik weet dat Vettel ook heel veel pech heeft gehad vorig jaar, een stuk meer dan Hamilton. Ik bedoel het gewoon als voorbeeld. :-)

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 16:16
    • GPGert

      Posts: 803

      @ Damon Hill: Robbert, je bent een man naar mijn hart! Eindelijk iemand die gewoon durft te zeggen waar het op staat: Massa was nooit kampioenschapsmateriaal en hij zal het nooit meer worden ook. Het is een van de meest overschatte coureurs aller tijden die alleen maar overwinningen achter zijn naam heeft omdat hij destijds de beste auto van het veld had. Nee, kijk dan naar coureurs als Damon Hill en Fernando Alonso. Die kunnen ook winnen met een mindere wagen!

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 18:00
    • Mirani

      Posts: 2.912

      Valt me toch tegen van je, Damon Hill. Altijd probeer je neutraal te zijn over coureurs. Vaak heb je zelfs gelijk. Maar wanneer het op Hamilton aankomt sla je de plank volledig mis. Of in voetbal termen, een schot op doel waarvan alleen een ingooi voor de tegenpartij overblijft.

      Niet dat het veel uitmaakt, want een kampioenschap wordt niet gewonnen of verloren in 1 race. Zowel Hamilton als Massa zouden de terechte kampioen zijn geweest en uiteindelijk is het Hamilton die zichzelf mocht kronen tot de wereld kampioen van 2008.

      Natuurlijk was de straf in Spa volledig terecht voor Hamilton. Hij sneed de bocht af, kreeg daardoor een onrechtmatig voordeel en behield dat voordeel. De manier waarop het ging was creatief van Hamilton, maar daarom is niet opeens de straf onterecht.

      Ook kan je moeilijk concluderen dat de McLaren de mindere was ten opzichte van de Ferrari, wanneer je kijkt naar de prestaties van Kovalainen. Feit is dat Kovalainen nooit een eerlijke kans bij McLaren heeft gekregen. Kijk bijvoorbeeld naar de strategische keuzes en de teamorder op Hockenheim. Kovalainen liep ook altijd een paar updates achter wat in 2009 alleen maar erger is geworden.

      Dan kan je het hebben over de fouten van Massa. Silverstone was echt slecht. Maleisië was onnodig en Fuji was dom. Maar hetzelfde kan je natuurlijk zeggen over Hamilton. Canada was echt dom, Mangy Cours en Spa waren onnodig en Fuji was onnodig.

      Dan heb je nog pech tegenover geluk. Massa had duidelijk pech in Hongerije en de race in Singapore was ook totaal anders verlopen zonder de crashgate. Monaco maakte Hamilton de fout, kreeg een lekke band en vervolgens kwam de safety car naar buiten. Hamilton kreeg de overwinning in zijn schoot geworpen.

      Uiteindelijk had Massa een sterke periode in zijn carrière. Dat kon je al zien aankomen in 2007, waar Massa door pech vroegtijdig uitgeschakeld was voor het kampioenschap maar zelf niks fout deed. In 2007 had ik Massa als grootste kanshebber voorspeld. De Massa die nu rond rijdt in de Ferrari is ook niks van de Massa van toen. Daartegen over staat dat Hamilton een minder jaar had in 2008.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 18:57
    • GpGert, als je Damon Hill noemt als rijder die kan winnen met een langzamere auto, noem dan ook zijn teamgenoot van het jaar daarop. Heer HH Frentzen. Pakte 2 overwinningen voor dat middenmoot team. Lol ;-)

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 19:37
    • Volgens mij reageer ik op het feit dat hij opeens de ALS gaat gebruiken terwijl als ik of andere Massa fans dit doen het opeens weer zo is van ja ga geen als als als doen!
      Het feit blijft idd zoals iemand zei diegene die de meeste punten heeft op het einde is de Wereld kampioen... Maar als iemadn een Als gaat gebruiken dan is er toch echt wel meer ALS bij Massa dan bij Hamilton.

      Over de snelheid van de wagen die iemand zei sorry maar gebruik jij Heikki als reken punt dan wat de snelheid is van de wagen?

      Je haalt uit de wagen wat erin zit en eigenlijk niet meer.. Want als je \'meer\' uit de wagen zou halen zou dat zijn wat de wagen kan...
      Natuurlijk kan een rijder sneller zijn dan een andere en meer eruit halen dan de andere maar niet meer dan de wagen kan..

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 21:28
    • James

      Posts: 1.650

      Damon Hill wat een gezever man.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 21:51
    • James

      Posts: 1.650

      Mooi stukje Mirani, zo denk ik er ook over, Massa had het in 2008 even goed verdiend als Hamilton.

      Het is klassiek dat Hamilton fans komen aandraven met Spa, maar Massa deed daar helemaal niets verkeerd, en was misschien nog de snelste van allemaal op het einde.

      • + 0
      • 24 nov 2011 - 21:54
    • Michael

      Posts: 1.434

      Damon Hill(1729) 24 november 2011 15:01
      Nou de Ferrari was niet veel beter dan de McLaren. Ferrari scoorde wel sameen meer punten dan McLaren maar dat kwam doordat Kovalaine in de wagen van McLaren zat.

      Maar om de vergelijking van jou door te trekken:
      Het is wel duidelijk dat in 2011 de wagen van McLaren beter is dan de Ferrari. Hoe komt het dan dat Lewis Hamilton nu op de 5de plek staat. Of is het volgens jouw theorie zo dat Massa dit seizoen Hamilton van een paar overwinningen beroofd heeft. Laat mij niet lachen. Massa is een goede coureur maar hij moet die vuile streken van Hamilton overnemen dan komt hij wel hoger te staan dan de 5de plek in het klassement.

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 12:42
    • De eerste 2 races van 2008 heeft Massa het toch echt zelf in de hand gehad! Door dom te spinnen! Dus Jermaine, hij had die races misschien wel in de pocket, maar door zijn eigen toedoen is ie geen kampioen geworden! Hoe jammer ik dat toen ook vond!

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 20:34
    • En als Massa meer uit de auto kon halen, dan was ie wel vaker voor Alonso over de streep gekomen!

      • + 0
      • 25 nov 2011 - 20:36
  • pokerface

    Posts: 584

    Ach de reacties van de Braziliaanse fans zeggen meer over hun, dan over Hamilton. Evenals sommige reacties hier.

    • + 0
    • 25 nov 2011 - 01:22
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dat heb je dankzij die onzin die je uitkraamde aan jezelf te danken.Omdat ik zwart ben rot toch op man.Ik ben zelf gekleurd en hier word ik niet vrolijk van mensen die het echt niet moeilijk hebben in deze samenleving die zeggen dat ze gediscrimineerd worden terwijl juist alle deuren open gaan voor hem.

    • + 0
    • 25 nov 2011 - 12:44
  • Ik zou het wel zielig vinden als Lewis nog aan word gekeken voor zijn kampioenschap in 2008...

    • + 0
    • 25 nov 2011 - 20:28

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar