Brundle twijfelt aan Hamilton: "Beste ligt achter hem"

  • Gepubliceerd op 24 jan 2025 07:36
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton is begonnen aan zijn periode bij Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen werkte afgelopen week zijn eerste test af, en zorgde voor een gekte in Italië. Martin Brundle denkt dat Hamilton nog wel kan winnen, maar dat zijn beste tijd wel achter hem ligt.

Hamilton heeft na elf jaar afscheid genomen van Mercedes. Op zijn veertigste gaat Hamilton een nieuwe uitdaging aan, en hij gaat op jacht naar zijn recordbrekende achtste wereldtitel. Het goede gevoel is in ieder geval aanwezig, met een grote glimlach werkte Hamilton zijn eerste Ferrari-test af, en hij kreeg een soort heldenontvangst van de Tifosi in Maranello. De verwachtingen zijn hoog, en Hamilton moet nu gaan presteren.

Buitengewoon goed

Het is de vraag of Hamilton echt kan schitteren in dienst van Ferrari. Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle denkt dat de snelheid er nog is, zo laat hij weten aan zijn werkgever Sky Sports: "Denk bijvoorbeeld aan Silverstone vorig jaar. Toen had hij de kans op de Grand Prix van Groot-Brittannië te winnen en dat deed hij. Hij won in Spa, maar daar had hij een beetje geluk omdat George werd gediskwalificeerd. Lewis was tijdens de trainingen in Las Vegas buitengewoon. Hij verprutste het tijdens de kwalificatie, iets wat hij vroeger niet zo vaak deed, maar was vervolgens weer buitengewoon goed in de race."

Scherpte verloren

Brundle twijfelt echter of Hamilton nog het heilige vuur heeft. De gewaardeerde Britse commentator gaat verder met zijn verhaal: "Denk ik dat het beste van Hamilton voor of achter hem ligt? Ik denk dat het achter hem ligt. Ik denk dat hij met het ouder worden zijn scherpte heeft verloren, zoals dat bij iedereen gebeurt. Soms komt hij in de problemen. Vroeger kwam hij altijd naar voren, nu niet meer. Of hij maakt een fout in de kwalificatie. Ik denk dat Hamilton op 97 procent van zijn capaciteit nog steeds genoeg is in een winnende auto, en hij heeft alle ervaring."

De beste tijd ligt inderdaad achter hem. En dat geldt ook voor Alonso. Maar dat betekent niet dat Hamilton en Alonso slecht voor de dag hoeven te komen. Een Hamilton en Alonso op 95% behoren nog steeds tot de beste coureurs op de grid.

Bij Hamilton gaat het daarnaast vooral om motivatie. Er zij... [Lees verder]

  • 15
  • 24 jan 2025 - 09:06

Reacties (24)

Login om te reageren
  • markos

    Posts: 795

    Lafaard! Verrader! Overloper!!
    Herbert en de Engelse pers zullen je weten te vinden, Brundle!

    • + 5
    • 24 jan 2025 - 07:46
    • Paulie

      Posts: 3.562

      Een valse hond is het. Valse stink hond. Verdoemenis zal hem ten deel vallen.

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 10:18
  • De beste tijd ligt inderdaad achter hem. En dat geldt ook voor Alonso. Maar dat betekent niet dat Hamilton en Alonso slecht voor de dag hoeven te komen. Een Hamilton en Alonso op 95% behoren nog steeds tot de beste coureurs op de grid.

    Bij Hamilton gaat het daarnaast vooral om motivatie. Er zijn genoeg seizoenen geweest waarin Hamilton zijn koppie liet hangen, en dan was het echt even wat minder. Maar zodra Hamilton de motivatie weer hervond was het een genot om naar hem te kijken. En een rood pak en een knal gele helm.... ik vind die combinatie niet alleen bloedmooi, ik kan me voorstellen dat je daar wel motivatie van krijgt! Dat rode en gele is misschien wel hoe het met Senna uiteindelijk had moeten zijn... maar helaas is het er nooit van gekomen. Verwezenlijk die droom maar Hamilton, en geef nog één keer alles wat je hebt. Wel of geen fan (ik ben niet per se Hamilton fan en geen Ferrari fan), ik ga door deze transfer toch met extra interesse het volgende seizoen volgen.

    • + 15
    • 24 jan 2025 - 09:06
    • Paulie

      Posts: 3.562

      ik snap iets niet. Hoe kan Hamilton alsmaar still I risen, als het beste achter hem ligt? Kan iemand mij dat uitleggen. Klinkt allemaal zo tegenstrijdig. Kortsluiting in m'n kop. Does not compute. Error.
      Ik ga ervan uit dat Lewis ergens nog een vaatje ambitie/kunde achter de hand gehouden heeft wat hij in het rood kan aanspreken. Dat zou je van een GOAT mogen verwachten. En ach anders heb je Charles nog.

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 10:22
    • Ben het grootendeels met je eens @Damon. Ook al is het beste eraf, het blijft gewoon een van de beste. Alleen vind ik het rood nog niet echt passen bij Lewis. De gele helm daarentegen wel.

      Hoop voor hem dat het wat wordt, maar ik zie liever Leclerc mooie dingen gaan doen. Dat vind ik echt een Ferrari-man.

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 11:06
    • Mooi betoog. Motivatie is altijd de achilleshiel van Hamilton geweest. Toch doet doet dit me denken aan het laatste jaar van Schumacher 1.0.
      Na een mislukt jaar (2005) zette Ferrari alles op alles en bouwde men een wagen waarmee men echt voor het kampioenschap kon gaan (wat pas met de haven in zicht mislukte).
      Voor Schumacher, inmiddels 36, gold hetzelfde. De druk voelend van de aanstormende jeugd (Alonso, Raikkonen) en in de wetenschap dat dit weleens zijn laatste jaar kon zijn, wilde hij nog een keer vlammen en laten dat ie nog steeds de eindbaas was. Maar lang verhaal kort, het mislukte.
      Hij was nog steeds rete snel, maar boven zichzelf uitstijgen en iets bijzonders doen wanneer het echt moest, lukte niet meer. Wat dat betreft was de laatste race was tekenend. Teammate Massa deed wat ie moest doen en won de race. Schumacher moest minimaal tweede worden om Ferrari het constructeurskampioenschap te schenken, maar strandde op plek 4.

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 11:29
    • Regenrace

      Niet helemaal correct..

      Het klopt inderdaad dat Schumacher na 1999 steeds minder aan het worden was wat nog steeds genoeg was om de beste te zijn omdat zijn voorsprong te groot was.

      Over zijn laatste race niet helemaal mee eens.
      Door pech had hij een ronde achterstand t.o.v. Massa die ineens achter hem reed. Echter, Schumacher reed bij hem weg en na veel adembenemende inhaalacties (en zonder DRS!!!) heeft hij alsnog 4 kunnen worden. En nu nog een keertje... Massar reed op de 1e plaats achter hem, Schumacher reed weg, haalde zowat bijna iedereen in en werd 4e. Onder droge omstandigheden en zonder DRS.
      Nu ben ik het wel met je mee eens dat een Schumacher uit 1993-1999 die race waarschijnlijk zelfs zou winnen maar mijn punt is dit: zelfs op oudere leeftijd, op ongeveer 90% van zijn kunnen, na 7 titels te hebben gewonnen en zo'n beetje alle records verbroken (met minder motivatie dus), wetend dat een 8e titel niet meer dat jaar zou komen(Schumacher kondigde zelf aan nog voor de wedstrijd dat de titel niet meer in zicht is en hij gaat niet racen met de hoop dat er iets negatiefs met Alonso gebeurt) - was die laatste race alsnog een wonder. Misschien niet van kaliber Spanje-96 of Canada-96 of Monaco-97 maar wonder was het wel.

      • + 0
      • 24 jan 2025 - 12:59
    • Regenrace

      Nog een kleine correctie
      Ferrari was pas vanaf ongeveer 2e helft echt goed. Tijdens de eerste races waren Alonso/Michelin nog steeds beter hoor, het was een soort doorgetrokken lijn uit 2005.

      • + 0
      • 24 jan 2025 - 13:06
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Goed geschreven Damon.

      • + 0
      • 26 jan 2025 - 17:03
  • John6

    Posts: 10.243

    Martin Brundle slaat de spijker op zijn kop, je moet wel erg naïef zijn als je denkt dat Lewis wel even alles gaat winnen en zijn 8ste titel gaat binnen halen.

    Ik lees niet anders dat de Lewis fans dit ook zeker verwachten, die komen van een koude kermis thuis.

    • + 9
    • 24 jan 2025 - 10:04
    • Robin

      Posts: 2.495

      Ik zie dat hier niet veel geschreven worden hoor.
      Meer hoop dan dat het echt beweerd wordt.

      • + 2
      • 24 jan 2025 - 11:06
    • Nope not me… ik verwacht wel mooie dingen maar die 8ste is te mooi om waar te zijn.

      • + 0
      • 24 jan 2025 - 12:20
    • John6

      Posts: 10.243

      Ik lees het ook waar de meeste fans van Lewis zitten, dat is inderdaad niet in Nederland.

      • + 0
      • 25 jan 2025 - 04:09
  • Lewis gaat onbedoeld de marktwaarde van Charles omhoogstuwen. ;-)

    • + 3
    • 24 jan 2025 - 10:19
    • Paulie

      Posts: 3.562

      Erg benieuwd naar de verhoudingen tussen Charles en Lewis, en indirect vertelt ons dat ook wat meer over hoe goed George nou eigenlijk is. Interessant én leerzaam :)

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 10:24
    • @Paulie, dat ligt er een beetje aan. Als onduidelijk is of Lewis moet wennen aan de nieuwe omgeving en auto en hij blijft achter op Charles, dan weten we nog niet duidelijk het verschil. Dat zou dan pas in het tweede deel van het seizoen of misschien wel pas volgend jaar duidelijk kunnen worden.

      • + 0
      • 24 jan 2025 - 11:09
    • Dat is wel erg lang voor een coureur met zoveel ervaring en dito palmares @Freek-Willem, na 6 GP's mag je Hamilton wel gaan vergelijken met Leclerc hoor...

      • + 0
      • 24 jan 2025 - 11:39
    • Wanneer Lewis het hele jaar langzamer zou zijn dan wordt het op wennen aan auto, taking one for the team om extreme set ups te testen etc.

      Wanneer hij sneller is dan Charles zal dat hem extreem motiveren en wie weet wat daar dan nog uitrolt....

      • + 1
      • 24 jan 2025 - 11:53
    • @larry, je mag een oude man iets meer tijd geven. Maar als hij 'het' inderdaad nog heeft zou 6 races genoeg moeten zijn

      • + 0
      • 25 jan 2025 - 00:48
    • @ Paulie Dat vind ik dus ook; eigenlijk ben ik voor veel meer partnerruil, liefst om de twee of drie jaar. Langdurige contracten zijn de dood in de pot.

      • + 0
      • 25 jan 2025 - 12:48
    • SennaS

      Posts: 8.799

      Pauli,
      Blijft lastig vergelijken. Lec zit al jaren bij het team en is gewend aan de fer auto.

      • + 0
      • 26 jan 2025 - 17:08
  • Kijk ernaar uit wat Hamilton (nog) kan doen in een Ferrari, goed of slecht, of wellicht blijft hij net als Sainz ietsjes bij Leclerc achter. Afwachten...

    • + 0
    • 24 jan 2025 - 11:49
  • Als het achter hem ligt rijdt ie er zelf de volgende ronde overheen 😉

    • + 0
    • 24 jan 2025 - 15:27
  • SennaS

    Posts: 8.799

    Baanbrekende conclusie over een 40+ topsporter. Lijkt mij nogal logisch dat zijn tropenjaren achter hem liggen.
    De meesten op zijn leeftijd zijn allang met pensioen of kunnen er niks meer van.
    Dat ziet een ieder (ook de ham fans).
    Desondanks kan hij nog wedijveren tegen de huidige generatie als hij in een topauto zit die bij zijn rijstijl past.
    We gaan het meemaken en wellicht verrast hij ons in 2026 in een beest van een ferrari.

    • + 0
    • 26 jan 2025 - 17:05

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 08:19

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 08:19

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.386
  • Podiums 132
  • Grand Prix 210
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar