user icon
user icon

Officieel: HRT verrast met aantrekken De la Rosa voor 2012

  • Gepubliceerd op 21 nov 2011 16:06
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra
Het team van HRT heeft een konijn uit de hoge hoed getoverd voor volgend jaar. Pedro de la Rosa is vastgelegd als racecoureur voor 2012. De 40-jarige Spanjaard was dit jaar testrijder voor McLaren en verving Sergio Perez bij Sauber na zijn zware crash in Monaco voor twee races. In totaal reed hij tot nu toe 86 Grands Prix, waarin hij 35 punten scoorde.

De la Rosa tekent een tweejarig contract. “Dit is een belangrijke en weloverwogen stap in mijn sportieve carrière. Ik bevind me op een goed punt qua maturiteit en voel me klaar om deze uitdaging aan te gaan. Drie factoren waren doorslaggevend bij dit besluit; mijn wens om weer actief te racen, het feit dat HRT een Spaans team is en het leren kennen van de mensen achter de schermen. Ik ben hier om hard te werken, in alle bescheidenheid en met besef van wat er momenteel mogelijk is, maar ook met een duidelijk doel voor ogen. Hier kan ik al mijn ervaring voor aanspreken. Ik ben trots dat Spanje een Formule 1-team heeft en dat ik daarvoor mag racen.”

Teambaas Colin Kolles: “De missie van het team was om zichzelf opnieuw te ontdekken, op economische, technische en sportieve aspecten. Zonder twijfel leggen we met de komst van Pedro de la Rosa de fundering voor de ontwikkeling van ons project. We zijn een jong team dat progressie nodig heeft en met deze aanwinst ben ik ervan overtuigd dat we dat gaan doen. Naast een geweldig persoon is Pedro ook een ervaren en goede coureur. Ik heet hem van harte welkom. Ik weet zeker dat hij zich snel aanpast en dat we samen mooie dingen gaan bewerkstelligen.”

Reacties (48)

Login om te reageren
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Ik denk dat het een goede aanwinst is. Hij is zeker niet de snelste, maar heeft wel een berg aan ervaring. Het is sowieso beter dan de pay drivers die ze tot nu toe altijd hadden(m.u.v. Ricciardo).

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:09
    • Amaai!

      Posts: 305

      Prima zet van HRT, hoedanook. Wat maakt het immers uit of je 3, 4 of 5 seconden per ronde achterloopt? De 107%-regel bestaat alleen maar op papier... en DLR weet best wat hij in het oog moet houden... de blik in de spiegels. Jaren ervaring!
      DLR weet echter een wagen te ontwikkelen als geen ander en wanneer hij na twee jaar de wagen op 2 seconden kan brengen is dat al een hele prestatie. Daarbij zal hij wel met een aardige zak geld van de grijze man uit Spanje komen opdagen. Zo niet is hij heel snel de zwarte piet, ben benieuwd!

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 01:19
  • berreal

    Posts: 228

    houdt het dan nooit op met die oude rotten......
    Weer een Trulli-train erbij!

    Geef die stoeltjes gewoon weg aan jonge rijders en niet aan onbeduidende rijders als DLR/JT/RB

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:10
    • Je mist nog ene: MSC

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 16:54
    • Oei !!
      Dit gaan een paar mensen niet leuk vinden

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:28
    • nee Barrichello-F1, het verschil is namelijk dat jij niet meer meekunt met de rest, terwijl de oude meester dat nog wel kan.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 20:05
    • AirJan

      Posts: 1.155

      En nog steeds zijn er mensen die denken dat de Trulli train iets negatiefs was... die was er alleen omdat Trulli zich uitstekend kon kwalificeren en daardoor in het begin van de race voor rijders zat die een snellere auto hadden, niet omdat Trulli een sloompie was op het circuit.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 20:11
    • Nee Barrichello-F1, het verschil met jou is namelijk dat de oude meester nog wel meekan met de rest.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 20:47
    • werkt weer lekker....

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 20:47
    • Bas ga iets nuttigs doen ofzo dan liggen bashen, feit is gewoon dat de Williams dit jaar een kippenhok is.

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 08:07
    • Iets met kaatst en een bal...

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 19:32
  • KITT

    Posts: 20

    Ik denk dat dat een handige zet van ze is geweest, heeft bakken ervaring die man!

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:11
    • Wat heb je eraan dan? Alsof ze nu opeens van die laatste startrij komen door De La Rosa.
      Alsof Sauber in 2010 opeens zo goed was?

      Een coureur met ladingen vol ervaring wordt veels te veel overschat. Het is redelijk handig maar allesbehalve zaligmakend.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 16:21
    • @Knight Industries Two Thousend,
      Zijn ervaring komt beter tot zijn recht in een adviserende functie binnen HRT. Evt later doorgroeien tot teambaas ofzo. Voor het rijden zelf is Pedro iets te langzaam/oud.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:06
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Oh god, is hij toch weer terug. Ach, voor de achterhoede maakt het niet veel uit (er vanuit gaande dat HRT geen Brawn GPtje doet :P).

    De La Rosa heeft natuurlijk wel ontzettend veel ervaring, dus hij kan HRT zeker van dienst zijn. Voor HRT is het wel een aardige coureur. Ik hoop dat ze naast hem nog een talent kunnen zetten.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:13
  • Ze wilden een Spanjaard, en waar ik dacht dat ze Villa of Clos aan zouden trekken is dus deze oude Spanjaard geworden. Met alle respect richting Pedro (bijzonder sympathiek figuur), ik vind dat niet zo een hele goede keuze. Pedro heeft echt zijn beste tijd wel gehad en ik ben van mening dat jong bloed een kans moet verdienen.

    Aan Liuzzi (die ook zeker niet de snelste is) hebben ze nog meer denk ik.

    Maargoed, ik gun dit Pedro wel en dit is veel leuker dan die Karthikeyan die echt zelden aan de kant gaat als men met de blauwe vlaggen staat te wapperen.

    Ik hoop wel op een jonge hond naast Pedro, maar ik heb zo het vermoeden dat dat wel goed komt doordat STR Vergne (net als nu Ricciardo) bij HRT neerzet om een jaartje ervaring op te doen.

    In dat scenario verwacht ik dat Vergne De La Rose gemiddeld op 1 seconde per rondje rijdt.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:19
    • Zeg nou zelf, wat heeft HRT nou aan een jong talent? Een ervaren coureur die bovengemiddeld verstand heeft van ontwikkeling heeft veel en veel meer te bieden dan een jong kereltje die net om de hoek komt kijken..Ik zie ook liever jongen talenten hoor, daar niet van maar plaats jezelf in de positie van HRT. Totaal begrijpelijk het meest logische dat ze voor ervaring kiezen. Dat zou jij ook gedaan hebben als je teambaas van HRT was.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:29
  • szixxx

    Posts: 4.754

    What the f*ck?!

    Dat was het enige dat mij te binnen schoot na het horen van dit nieuws..

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:22
    • Naja zoiets, verrassing van de dag bij mij!

      Ik snap hem ook niet! Wie denk jij trouwens dat het 2e stoeltje gaat pakken?

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 16:28
    • Mede door DLR is die McLaren zo snel, hij zit vrijwel dagelijks in de simulator en alles. Gun die man ook een zitje joh! Ik denk dat HRT verder vooruit komt door deze Spanjool, dan door een rookie die toch alleen maar de auto kapot rijd! En dus geld gaat kosten! Ik snap echt helemaal niks van mensen die alleen maar jonge talenten willen zien! Talenten die er puur door hun talent komen, vind ik niet erg, maar tegenwoordig kom je er alleen door de centen, en dat is FOUT!!!!!!!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 16:47
    • FA
      Pedro doet het niet alleen. Gary Paffet doet ook veel van dat simulator werk.
      Talenten vs Geld: Had Pedro geen spaanse sponsor die aardig wat Peseta\'s betaald? Of was dat alleen bij Sauber? Kweet niet meer.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:09
    • Nee dat was precies wat ik dacht... what the fuck?????...

      Goed idee eigenlijk.. maar .. WHAT THE FUCK????... HAHA

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 23:55
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Damon Hill:

      Als ze Liuzzi niet aanhouden dan denk ik dat Vergne instapt en Ricciardo ten koste van Buemi naar STR verkast.

      @Fernando-Alonso: Rustig maar ;-) Ik gun de man een zitje. Ik vind Pedro erg sympathiek maar ik het het gewoon niet verwacht. Dat de man veel heeft gedaan door McLaren moge duidelijk wezen maar de stelling dat deze snel is door hem vind ik ver gaan gezien hij alleen degene is die de tests doet en dan nog niet eens alleen.

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 08:36
  • X2010

    Posts: 23

    Ben benieuwd of Repsol YPF terug sponsor wordt van Delarosa, spaans team spaanse coureur spaanse sponsor ;-)

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:27
    • Beri

      Posts: 2.758

      Eindelijk iemand die verder kijkt dan \"weer een oude waardeloze coureur op de grid\"
      Dit is gewoon voor HRT een droomscenario. Spaanse sponsoren, alhoewel ik betwijfel of Repsol interesse in de Formule 1 heeft, zullen geinteresseerd raken in het Spaanse team met een Spaanse rijder die zichzelf bewezen heeft in de Formule 1.

      En daar waar sponsoren zich niet voor een seizoen vaak binden, heeft HRT er slim aan gedaan voor 2 jaar een Spaanse rijder vast te leggen. Heel verrassend en leuk voor HRT!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:39
  • AtteH

    Posts: 1.517

    Verrassing, maar nu ik er over na denk is het niet eens zo\'n slechte zet van het team. DlR is misschien niet meer de snelste, maar hij kan het team zéér goed helpen en ook is het positieve reclame voor het team, een rijder als DlR geeft meer zekerheid dan een rijder zo als Karthikeyan. Liuzzi erbij in het team en het is een ervaren team geworden! Ze kunnen HRT zeer goed helpen en voor sponsors is dit duo ook wel aantrekkelijk geworden.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:32
    • De La Rosa & Liuzzi? Wil je soms een 100% garantie dat ze de rode lantaarn gaan dragen.
      Een beetje F1 fan wil toptalenten in die auto, net zoals in Alonso in de Minardi (2001). Knallen met die hap!

      Zet Vergne, Bottas of Bird maar in die auto!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 16:47
    • AtteH

      Posts: 1.517

      Ik meende dat Liuzzi ook al een contract had voor volgend jaar, dus daarom zei ik dat. Ook ik zie liever toptalent in een wagen, maar voor een team als HRT zouden 2 ervaren rotten beter zijn...

      Dat jij niet tegen De la Rosa kan, is jouw probleem, want ik zie dat je alleen maar negatief bent over hem... Maar denk even na wat het beste voor een team zoals HRT zou zijn!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 17:06
  • Beste forumleden, ik lees inmiddels op RaceXpress dat het een deal van 2 jaar is. Ik sta daar echt helemaal van op te kijken!

    De La Rosa voor 2 jaar naar HRT!

    Jeetje, had het net nog met een collega over Verstappen. We hadden liever gezien dat hij een come-back zou maken:).

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 16:52
    • AtteH

      Posts: 1.517

      Je hebt de tekst hier dus niet gelezen... Want ook hier op de site staat:
      \"De la Rosa tekent een tweejarig contract.\"

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 17:12
    • @Damon
      OMG. Wil jij die naam niet meer noemen!!! Mensen klagen hier over de berichtgeving, dan moet je helemaal niet daar zijn. Die koppen die ze daar boven het artikel verzinnen komen rechtstreeks uit een roddelblad; zwaar suggestief en vaak tussen aanhalingstekens.
      Alleen om een paar hits meer te scoren (deze mensen zijn dan zo teleur gesteld dat ze ook nooit meer terug komen, dus niets verdiend door die site. Dat snappen ze daar alleen nog niet ;-)

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:13
    • Tony

      Posts: 974

      Wat voor toegevoegde waarde zou Verstappen hebben t.o.v. De La Rosa? Je zegt hierboven dat hij Sauber ook niet voorruit heeft geholpen maar heeft Verstappen dat wel bij Arrows(ondanks een paar mooie races) of Minardi gedaan dan?

      Ik moet zeggen dat ik hier nog wel van sta te kijken. Ik ben benieuwd wie de 2e coureur wordt. Ik hoop dat dit geen oud f1-coureur is.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 18:17
    • Ik heb niets tegen oude rotten in de F1, maar ik ben ook bang dat Pedro zeer weinig toe gaat voegen.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 20:23
    • @ Damon: Ik lees je reacties altijd graag, maar ik vind dat je wel erg negatief bent over DLR. Je wil altijd graag je mening doordrukken merk ik de laatste tijd. Ik snap overigens niet waarom je die jonge talenten wil zien in de Formule-1. Tegenwoordig krijg je hooguit een half seizoen om je te bewijzen, dat is echt onbegrijpelijk, maar wel de keiharde waarheid.

      Tegenwoordig kost alles veel meer geld en loopt het de spuigaten uit, wil je dan als team een coureur hebben die de auto in mekaar rijdt? Teams willen liever coureurs waarvan ze al weten wat ze kunnen, dat ze weten dat diegene punten kan scoren. Van een paydriver weet je dat niet!!!

      Zoiezo snap ik niet waarom mensen zo warmlopen voor jonge talenten. Je hoeft maar een paar fouten te maken en je bent gelijk afgeschreven! Geef Rubens nou ook gewoon nog een kans, en schop die Maldonado er gewoon uit! Dankzij zijn domme acties zoals blauwe vlaggen negeren en doen alsof je het helemaal bent, loopt het team punten mis, en ook brengt hij dan het team in discrediet! Er rijden er zo nog een paar rond hoor, maar oow wat irriteer ik me toch aan mensen die alleen maar rookies willen zien! Talent is pas een talent als je zonder te betalen mag debuteren, dat je gewoon zo goed bent dat teams het zonder centen met je aandurven! Net als het zogenaamde talent Hulkenberg. Als hij echt zo goed was, dan had ie wel een stoeltje gehad! Alles winnen in voorgaande klasses is geen garantie dat je ook succesvol word in de F1. Er zijn er maar een paar!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 21:34
    • Amaai!

      Posts: 305

      De meerwaarde van Verstappen momenteel? Ik vrees toch goed een 20 kilo, weliswaar supersnel maar voelt aan als lood in de benen. DLR is wel niet vooruit te branden, hij weet een auto te ontwikkelen en zal zeker een suikertante of twee/drie met zich meebrengen. Klopt de boekhouding van HRT ook weer meteen... ieder dus een beetje zijn meerwaarde en ik de mijne!

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 01:10
    • @FA,
      Ik probeer allesbehalve mijn mening er bij mensen doorheen te drukken. Ik geef enkel graag een uitgebreid argumentatie bij mijn meningen, daar lijkt mij weinig mee mis.

      Wat betreft \'jonge talenten\'. Laat het duidelijk zijn dat ik een verschil maak tussen mannen die echt potentie hebben, en \'13 in een dozijn\' rijders met een zak geld.

      De laatste categorie moet ik meestal ook niet, al zit er soms echt een leuke bij, zoals Sergio Perez die het de laatste tijd eigenlijk gewoon beter doet dan onze Kumai.

      Een Vergne en Bottas hebben behoorlijk wat potentie, en die zie ik veel liever dan een uitgebluste De La Rosa of Trulli. Die kennen we nou wel weet je, en dan kun je jaar in jaar uit zeggen van: \"we halen ervaring binnen\". Wat brengt het nou?

      Wat heeft De La Rosa Sauber gebracht, of Trulli Caterham? Ik zie het niet. Evenals Barrichello bij Williams. Nu vind ik Barrichello een stuk beter dan De La Rosa en Trulli, maar wat heeft de ervaring van Barrichello Williams tot nu toe opgeleverd? Ik zie het niet.

      Ervaring is zeer nuttig maar overdrijven door een 40-jarige coureur die toch al nooit snel is geweest aan te stellen... snap je mijn punt?

      Bovendien weet je wat jonge talenten kunnen doen. Toen Alonso in 2001 die Minardi tot de laatste duizendste van een seconde uitkneep zat ik al te genieten van dat toen 19-jarige mannetje. Dat mag jou als FA fan ook niet zijn ontgaan:)!

      • + 0
      • 22 nov 2011 - 11:11
  • Prima zet van HRT. Zover ik weet is De la Rosa een zeer gewaardeerd coureur en technisch goed onderlegd. Daarom is de keuze gevallen op hem en ik denk dat hij een sponsor als Repsol Ypf meebrengt. Nu zou ik alsnog graag Van der Garde bij HRT zijn rijden want als je een man als De la Rosa kan bijbenen of sneller kan zijn dan sta je wel in de kijker bij andere teams. Tevens kan hij van deze zeer ervaren coureur een hoop leren en profiteren van een team in opbouw. Was het niet zo dat de HRT een samenwerking heeft met McLaren? Ik meende dat de achterkant van de wagen een McLaren oorsprong heeft? En nu ik erover nadenk: zet Verstappen maar naast hem, bij Arrows was dat een goede combinatie! Dat waren mooie tijden toen.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 17:22
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Waarom?!?
    Dat is het enige wat ik me afvraag, waarom? Een verslechtering ten opzichte van Luizi, die, lijkt mij, het veld moet ruimen. Hebben ze een grootte Spaanse sponsor binnengehaald, die een Spaanse coureur eist? Met De La Rosa voldoen ze aan die eis, zodat ze Vergne in de tweede auto kunnen laten debuteren?
    Dat is de enige theorie die ik kan verzinnen. Maar dit had ik niet zien aankomen.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:12
    • Pleur op met je Vergne... Zo goed vind ik hem niet! En na 3 daagjes testen al een grote mond, bah!

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 21:37
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Hoezo vind je Vergne niet zo goed? Hij was dit jaar iets minder dan Wickens, maar wel beter dan Ricciardo (oke, Vergne zat wel bij een wat beter team, maar hij had ook altijd de overhand).

      Vergne krijgt hopelijk volgend jaar een plekje naast De La Rosa, zodat Ricciardo door kan schuiven naar Toro Rosso als teamgenoot van Alguersuari. Ik kan je garanderen dat Vergne geen problemen zal hebben om De La Rosa zoek te rijden.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 22:28
    • Mirani

      Posts: 2.912

      Je moet het los zien van Vergne. HRT heeft dit jaar Ricciardo laten debuteren en dat is zowel HRT als Red Bull goed bevallen. Voor HRT betekent het gewoon geld plus een talent, dan is het meer dan logisch dat HRT door wilt gaan met Red Bull. Als Ricciardo naar Toro Rosso gaat, dan zou Vergne naar HRT toe kunnen gaan. Of een andere coureur uit het Red Bull opleiding.

      • + 0
      • 21 nov 2011 - 22:37
  • Ik vind het wel een goede zet. Liuzzi was het niet, is het niet en gaat het nooit worden, en twee jonge talenten in de wagen zetten lijkt me niet echt slim. Een jong talent kan meet leren van De La Rosa, als van een ander talent, en bovendien, hoeveel echt grote talenten zijn er nu, waarvan je zeker kunt zijn dat ze een topper worden. En waarom zou het voor een minder team opeens wel zinnig zijn om met talenten te gaan rijden terwijl de topteams ook allemaal voor ervaren rotten kiezen waarvan ook al lang duidelijk is dat het geen supertalenten (meer) zijn (Webber, Massa). Blijkbaar is ervaring toch heel belangrijk.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:13
  • 2Fast4U

    Posts: 14

    Barichello Nr 2 ...
    Wie weet stapt Ecclestone zelf binnenkort ook weer achter het stuur !

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:37
  • smvs

    Posts: 408

    Nu kan hij nog nuttig werk verrichten voor McLaren door als rijdende chicane te dienen voor blauwe en rode auto\'s.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 18:52
  • aruba24

    Posts: 640

    voor de ontwikeling van de auto is het goed , ik verwacht dat hij halverwege de seizoen vervangen wordt door jong talent , misschien levert het paar euro,s op voor de (H)ardachteraan (R)acing (T)eam)

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 20:17
  • Goed voor HRT, en voor DLR! Ik ben voorstander! Beter als een onbesuisd zogenaamd talent...

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 21:35
  • Spaans team,ok
    Had Alguersari een logischere stap gevonden.
    Ricciardo en Vergne naar Torro Rosso Exit Buemi en Jaime dan lijkt mij.
    De La Rosa kan van dien aard belangrijk zijn dat HRT daadwerkelijk een auto klaar heeft om mee te testen en de ontwikkeling voor zijn rekening neemt. Hij kan natuurlijk wel input geven!
    Liuzzi zie ik niets in daar dus zal nog wel een paydriver achtige coureur worden die er naast komt te zitten

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 23:34
  • Leuk nieuws! Blij dat hij ook nog echt mag racen ipv enkel te testen. Zijn ervaring zal zeker van pas komen voor HRT.

    • + 0
    • 21 nov 2011 - 23:45

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar