Vasseur maakt zich geen zorgen over tegenvallende vorm Hamilton

Zo! Dat liegt ernie om....

Ben geen Hamilton fan maar dit is onzin. Hij behoort wel degelijk tot de meest getalenteerden ooit, en zijn inhaalraces dit jaar zijn ook puik. Ik vind hem vooralsnog meer een vechtjas dan Schumacher na zijn 40e. Maar de ouder wordende Hamilton laat het echter steeds meer in de kwalificatie liggen. Daarom mag Vasseur zich wel degelijk zorgen maken. Want afhankelijk van het circuit komt een moment dat je dat niet meer recht kunt breien.

Krijg nou tieten!

Da's een nieuw record aantal woorden in één reactie van @Ernie.
Shampoo!

Ferrari is meer gebaat aan kampioenschappen titels dan aan publiciteit. Hoe lang is het geleden alweer……..

Jij bent goed ingeburgerd in de marketing afdeling van Ferrari?
Zeg nou geen dingen waar je niets vanaf weet joh…

😄

De mate van mijn kennis over marketing is voor jou een grote onbekende.

Dat maakt vooral jou diegene die dingen zegt waar je niets vanaf weet. 😉

Zo zie je maar dat lezen ook een kunst is….
Het ging niet om jouw kennis van marketing , ik vroeg me af of jij het marketing beleid van Ferrari goed kent.
En aangezien we dat hier allemaal niet weten twijfel ik daaraan….

Visie, missie en strategie kan je, net zoals zo een beetje van elk bedrijf zo van hun website halen.

De marketing strategie kan je daar wel enigzins uit distilleren. Vooral als je een beetje thuis bent in marketing.

Maar laten we het niet over mij gaan. Een zinnige reactie op de inhoud van mijn post heb je nog niet gegeven, start daar eens mee.

Succes👍

Nou die is heel eenvoudig…
Dat ik er geen moer van geloof dat dat de reden is.

En feit blijft dat je een uitspraak doet op basis van aannames.

Helaas, nog steeds geen beargumenteerde reactie.

Dat zet geen zoden aan de dijk. Ferrari heeft al heel lang de eigenschap om oud kampioenen in de wagen te zetten. De Leclerc Sainz combinatie is de eerste afwijking daarin geweest, en men grijpt weer terug naar hoe ze het daarvoor deden.

Mijn tweede alinea was argumentatie genoeg.
Om de simpele reden dat het een feit is.

Nee joh, dat is geen feit, dat is jouw conclusie over mij gebaseerd op je onderbuik, want je weet helemaal niets van mij of mijn kennis.

Probeer volgende keer gewoon op de post te reageren, in plaats van over de poster.

Nog een fijne avond Robin.

Lezen nogmaals kerel!!!

Ik beweer niets over jou te weten.
Ik zeg dat je aannames doet en daarmee stel ik een voldongen feit. Meer niet.

Mijn aannames zijn gebaseerd op feiten, uitgelegd en beargumenteerd.

Jij komt niet verder dan het op de man spelen, niets wat je ingebracht hebt is een reactie op mijn argumentatie.

En dus blijft hetgeen je probeert in te brengen inhoudsloos.

Wederom, een fijne avond Robin.

Grappig , bekijk de definitie van aannames even…
Ze heten niet voor niets zo , die kan je onmogelijk baseren op feiten.
Dit was het wel zo’n beetje…

🤭

’Zeg nou geen dingen waar je niets vanaf weet joh…’

Hier begon jouw aanname en ging het niet meer over Ferrari, maar over mij.

De definitie heb je zelf dus niet begrepen.

Lees nu je overige reacties op deze pagina, en het blijkt een trend bij je zijn om het vooral over de posters te hebben in plaats van op de inhoud van hetgeen js geschreven.

Blijkbaar lukt het je niet en zal je het ook nooit meer leren. En dat, dat was het wel zo een beetje.

Nee. Het uiterste zit er niet meer in, behalve een uitschieter hier en daar. Hij is nog steeds goed, maar niet meer messcherp. En dat is Charles wel. Hamilton denkt straks elke keer dat hij het kan, maar ziet dan Leclerc steeds weer net iets sneller zijn. En dat is iets waar Lewis slecht mee om kan gaan. Hij gaat het dan overal zoeken behalve bij het idee dat Charles misschien gewoon echt sneller is. En dan begint het gemekker over "undrivable cars" en "bad tiresets" al weer heel snel.
Leclerc zegt nooit veel, dat deed hij bij Vettel ook niet, en dat gaat Lewis dan nog meer triggeren. Dan gaat hij zijn psychologische spelletjes weer proberen, Leclerc zegt weer niks en daarna zakt Lewis' motivatie helemaal door de vloer.

Met deze auto strijden voor het kampioenschap?
Dat kan ook jouw lieveling niet dus zeg nou alsjeblieft geen domme dringen.

Ik twijfel soms ook of Hamilton goed is in feedback geven.
Hij kwam in een gespreid bedje en toen het minder ging werd het zeuren en van de andere kant beschermen en sorry zeggen vanuit het team.

Hij werd daar laatst nog voor geprezen door het gehele team.
Kan me moeilijk voorstellen dat ze allemaal keihard liegen.
Het gaat er uiteindelijk ook om wat een team met de feedback doet….

Tja, of de pers gooide er nog een schepje bovenop?
Of Hamilton zijn neus de goede kant op laten staan?
Want tevreden kon hij natuurlijk nooit zijn.

Verstappen zou het afgelopen jaar ook wereldkampioen zijn geworden met een McLaren of een Ferrari.

Tuurlijk stingray, tuurlijk.
En weet je waarom ? Omdat Red Bull in dat geval geen fatsoenlijke coureur had gehad en dan zou Max idd vrij eenvoudig kampioen geworden zijn in een McLaren.
Maar blijf nou ff reeel en doe niet alsof Max 4 klasses beter is dan Norris en Leclerc.

@Robin,

Dat is hij dus wel. Want als hij bij Ferrari of McLaren had gereden, dan had of Norris of Leclerc in die Red Bull gezeten. We hebben allemaal kunnen zien dat Norris met een betere auto (de McLaren) niet van Max kan winnen. Dus in een Red Bull was Norris zeker kansloos geweest.

En van Leclerc weten we dat als het er echt op aan komt, hij fouten gaat maken. Denk maar aan 2022 toen hij de eerste vijf races het kampioenschap nog leidde.

Nee, Max was echt in een McLaren of Ferrari ook kampioen geworden. En waarschijnlijk nog wel eerder dan pas in Las Vegas ook.

Eens met Stingray.

Ik heb het ook niet ontkent.
Alleen heb je bij jouw scenario de beste rijder in de beste auto dus dan lijkt het me logisch.
De verschillen tussen deze drie rijders zijn echter niet zo groot als jij ze doet voorkomen.

Als de beste rijder in misschien wel slechts derde of vierde auto van het veld als kampioen wordt, dan wordt hij dat zeker in een betere auto. We hebben het dus puur aan het gedoe bij Red Bull te danken dat het dit jaar nog spannend werd.

Max is op de toppen van zijn kunnen. Ook de komende twee, drie jaar is hij nog in staat om met een mindere auto kampioen te worden. Daarna gaat de leeftijd tellen en heeft ook hij echt de beste wagen nodig. In theorie moet Max nog twee of drie titels kunnen pakken.