Fernando Alonso is inmiddels 43 jaar, maar hij zal ook de komende twee jaar nog in de Formule 1 actief zijn. De Spanjaard heeft nog altijd de droom om zijn derde wereldtitel te behalen en gaat daar ook vol voor. Maar een wereldtitel winnen op 44 of 45e jarige leeftijd, is dat realistisch? Volgens Alonso heeft het geen invloed en doet hij nog steeds hetzelfde als twintig jaar geleden.
Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso stapte in 2023 over van Alpine naar het team van Aston Martin. Dit bleek een uitstekende beslissing van de Spanjaard, want vorig jaar stond hij tijdens de eerste acht Grands Prix zesmaal op het podium, waarna er nog podiumfinishes volgden in Zandvoort en São Paulo. Hij sloot dat seizoen af als vierde in het kampioenschap met 206 punten. Afgelopen seizoen was het echter allemaal een stuk minder bij het team uit Silverstone. Alonso en teamgenoot Stroll worstelden met de AMR24 en ze mochten vaak blij zijn als ze in de top tien eindigden.
Het zorgde ervoor dat Alonso dit jaar op de negende plaats in het wereldkampioenschap eindigde met 'slechts' 70 WK-punten. Alleen de coureurs van de topteams (Red Bull, McLaren, Mercedes en Ferrari) pakten meer punten dan de man uit Oviedo. Alonso hoopt echter wel dat hij snel weer kan vechten met die coureurs, en met de komst van Adrian Newey, de nieuwe windtunnel en de nieuwe fabriek van Aston Martin ziet de toekomst van de Britse renstal er wel rooskleurig uit.
Het zorgt ervoor dat de 43-jarige Spanjaard nog altijd hoopt op een derde wereldtitel. Hij heeft daar in ieder geval nog twee jaar de tijd voor om deze te behalen, aangezien Alonso eerder dit jaar zijn contract bij Aston Martin verlengde tot en met 2026. Hij is sowieso de eerste rijder sinds de jaren '50 van de vorige eeuw die nog op zijn 45e in de F1 actief zal zijn en zal zijn mogelijk derde wereldtitel kunnen behalen op 44-jarige of latere leeftijd, en dat kunnen niet veel coureurs zeggen. Er zijn namelijk slechts drie rijders in de geschiedenis van de Formule 1 die een wereldtitel wisten te winnen nadat ze de 40 waren gepasseerd. Jack Brabham (40 jaar), Guiseppe Farina (43 jaar) won beide één titel na hun veertigste, terwijl Juan Manuel Fangio zijn vijf wereldtitels won nadat hij de 40 gepasseerd was.
Volgens Alonso maakt zijn leeftijd echter helemaal niks uit, en het interesseert hem ook niet dat hij iets buitengewoons doet. "Ik denk daar niet te veel over na", begint de Aston Martin-coureur tegenover de BBC. "De media herinneren me af en toe aan wat statistieken en wat cijfers, maar voor mij voelt het alsof ik 25 of 30 was en ik blijf racen in de Formule 1. Ik voel het niet. Ik voel me gemotiveerd, ik voel me fris, ik voel me fit om te rijden en om dezelfde training te doen die ik al twintig jaar doe, omdat het min of meer dezelfde routine is."
Als Alonso vervolgens gevraagd wordt waarom hij denkt dat hij in tegenstelling tot de meeste rijders wel actief kan blijven in de Formule 1 tot en met zijn 45e, wijst de 32-voudig Grand Prix-winnaar op zijn inzet. "Ik denk dat het komt doordat ik me zo hard heb ingezet voor de Formule 1, door te trainen en me er zo op te storten", zegt de tweevoudig wereldkampioen. "En de resultaten werpen misschien hun vruchten af. Ik heb nooit een testsessie, een debriefing, tijd in de fabriek of een training gemist. Ik ben nooit te veel uit geweest of aan het feesten geweest. Misschien komen de resultaten nu pas als ik in de 40 ben, maar het startpunt lag op mijn 20e of 30e. Dan moet je je lange tijd aan de Formule 1 wijden om later resultaten te boeken."
Max Verstappen gaat aankomend seizoen op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is nog onduidelijk h...
Het team van Red Bull Racing is vandaag de dag één van de topteams. Ze rijden sinds 2005 in de Formule ...
Lewis Hamilton reed gisteren zijn eerste rondjes als Ferrari-coureur. Op het circuit van Fiorano werkte hij een TPC-t...
Nico Hülkenberg rijdt vanaf dit jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt vanaf volgend jaar het...
Charles Leclerc reed gisteren zijn eerste rondjes van 2025. De Monegask werkte een TPC-test af op het circuit van Fio...
Helemaal eens met Fernando, leeftijd is maar 'n getal.
Als ik voor mezelf mag spreken, en dat mag ik, voel ik er niets van dat ik al een man ben van middelbare leeftijd.....ook niet als ik de de liefde bedrijf met m'n vriendin of met mezelf.
Zoals ik al zeg.... leeftijd is maar 'n getal.
Je bent hier twee weken en je wilt nu al comments verwijderen?
Oei oei!.... dat belooft wat.
Ze zegt altijd dat het lekker was, maar.....ik geloof haar niet zo.
Ouw-Sjagerijn,
Weet je wat ik nooit snap? Mensen die dan bij een veel te jonge vriendin zeggen: "daar voel je niets van". Uit eigen ervaring kan ik juist zeggen dat je het juist wel voelt! En dat gevoel van krapte is juist aangenaam.
Ik denk dat jij daar vast ook wel een woordje over mee kan spreken.
Nou, ik kan je verzekeren dat dit echt niet normaal is hier. @Ouw is normaal gesproken altijd on-topic, heeft alleen maar posts met een gedegen kijk op de wereld van de F1, weet alle ins- en outs van wat er speelt in de paddock en heeft altijd zeer serieuze, grondig gefundeerde meningen over alleen maar F1 gerelateerde zaken. Ik weet dus niet wat @Ouw hier bezield heeft; wellicht heeft ie de avond ervoor gewoon wat zwaar getafeld?
Dat kan en doe ik Damon.
Die vriendin van me is bijna 67.
Dan kan ik met zekerheid zeggen dat het elastiek wat de boel bij elkaar houdt begint uit te rekken.
Lijkt wel zo'n onderbroek van vroeger als het elastiek te groot werd....zakte hij iedere keer van je reet.
Ik hoop dat 't 'm lukt. Zou graag zien dat een echte vent weer een keer een kampioenschap wint ipv kleuters zoals Max Verstappen.
Zeker. Hij weet zijn strollator op meesterlijke wijze voort te duwen.
Niet zijn beste seizoen, maar laat bij vlagen zien hoe goed hij is in die waardeloze AM.
Het nadeel van Alonso is dat het soms lastig in te schatten hoe goed hij echt is vergeleken met de huidige of beter gezegd andere toprijders, omdat zijn teamgenoot niet in F1 thuis hoort. Dan is het heel makkelijk om eruit te zien als een "toprijder".
Aston Martin had geen goede excuus om Carlos Sainz te nemen. Mercedes en (waarschijnlijk) Red Bull gaan tenminste met hun eigen opgeleide rijders verder in 2025. Zet een Carlos Sainz neer naast Alonso en dan had je pas echt een goede graadmeter.
*Carlos Sainz niet te nemen ;)
Ik verschil slechts enkele dagen in bouwdatum met Fernando Alonso, dus in dat opzicht is het goed om te weten dat ik nog steeds kans maak op mijn F1-debuut en -titel.
Maar, alle gekheid op een stokje, ik merk wel aan de prestatiecurve van Alonso dat de hudige seizoenen wat te lang duren voor de wat oudere man. En indien we het op gebrek aan ontwikkeling van de bolide zouden gooien, dan is het toch op zijn zachtst gezegd opvallend dat iemand met de ervaring en staat van dienst van Alonso, die auto van hem niet significant weet te verbeteren.
@Paulie Zelfs een lekker borreltje drinken op je Ouw-dag word al in steeds meer verzorgingstehuizen verboden. Er is dus nog maar slechts één serieuze optie overgebleven om als oudje met respect de kist in te gaan, en dat is door gruwelijk uit de bocht te vliegen met 51G tijdens de jaarlijkse rollatorrace!
Voor mij is het glas half vol:
Neem Alonso zijn leeftijd en trek er twintig jaar vanaf, dan is Fernando nog maar slechts 23 jaar jong.
Zo kun je het ook bekijken, 't is een kwestie van omdenken...
Alonso stopt pas als hij langzamer is dan zijn teamgenoot.
Dat duurt nog wel ff dan
Tsja, ik meen het persoonlijk wel te zien. Ik denk dat persoonlijk dat iedere atleet ergens begin 30 aan het einde is van de top van zijn kunnen. En ik denk dat dit ook redelijk door te trekken is naar waar mensen over het algemeen toe in staat zijn. In bepaalde gevallen kan je ook teren op ervaring dat zelfs meer waard kan zijn dan talent of het vermogen extra kennis te vergaren maar zeker in de sport is ervaring niet echt een ding op deze leeftijd aangezien je op je 30e al erg ervaren bent.
Buiten dat Alonso in zijn toptijd Lance Stroll iedere compleet weggereden had, ongeacht de omstandigheden, had hij ook van een Ocon gewonnen twee jaar terug, pech of niet en of Ocon wel of niet onderschat wordt.
Buiten snelheid is het ook lastig om nieuwe zaken je eigen te maken. Deze auto's die deels op groundeffect de neerwaartse druk baseren vergen een wat andere manier van rijden. Ook Hamilton lijkt hier wat moeite mee te hebben, hoewel hij vorig jaar natuurlijk wel Russell met afstand de baas was en dit jaar hoe dan ook ontevreden was met de auto. Maar dan nog zou je verwachten met de jonge Hamilton in gedachte dat hij kon scrappen en om de problemen heen rijdt, zelfs als hij dezelfde auto als Russell niet heeft (als dit waar is).
Je ziet het wel vaker bij oudere atleten dat ze zelf niet door hebben dat ze het niet meer hebben. In het geval van Alonso is het lekker makkelijk met Stroll naast zich, maar zet daar gewoon een degelijke coureur naast en ik denk dat veruit de meesten Alonso heel snel met de voeten op de grond zetten.
Wat extra telt bij Alonso is dat het technische aspect nooit zijn sterke punt was. Hij stuurt nog altijd als toen hij begon en feedback en afstelling ilqaren altijd zwakke punten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
reespees
Posts: 59
Ik hoop dat 't 'm lukt. Zou graag zien dat een echte vent weer een keer een kampioenschap wint ipv kleuters zoals Max Verstappen.