Wolff baalt stevig na kwalificatie: "Hadden met beide auto's op eerste rij kunnen staan"

Het team van Mercedes beleeft een geweldig weekend tot dusver in Las Vegas. De renstal uit Brackley is in alle sessies de snelste geweest en zal morgen met George Russell vanaf pole gaan starten, terwijl Lewis Hamilton vanaf P10 moeten gaan starten. Het zorgt ervoor dat teambaas Toto Wolff flink baalt, want er had een Mercedes 1-2 ingezeten, stelt de Oostenrijker.

Mercedes heeft het sinds de zomerstop erg lastig. Het team van George Russell en Lewis Hamilton won voor de zomerstop nog drie van de vier Grands Prix, maar na de korte break kan het team zich niet meer mengen in de strijd om de overwinning. Beide coureurs worstelen enorm met de W15, waardoor het team slechts één podiumfinish scoorde sinds de zomerbreak. 

Maar dit weekend in Las Vegas lijkt alles anders te zijn. Russell en Hamilton zitten er constant goed bij en tijdens alle vrije trainingen was het een Mercedes-coureur die op P1 stond. Deze vorm hoopte de formatie uit Brackley door te trekken naar de kwalificatie en dat lukte uitstekend, want George Russell ging er uiteindelijk met de pole vandoor. Teambaas Toto Wolff is daar onwijs blij mee, maar kan toch niet geheel tevreden zijn. Hamilton kwam namelijk niet tot een snelle tijd door wat foutjes in Q3, waardoor hij niet verder kwam dan P10. Wolff baalt dan ook dat Mercedes een mogelijk 1-2'tje mis is gelopen.

"Ja, de auto was onwijs snel", begint de Oostenrijker tegenover Viaplay. "Het is bitterzoet, want we hadden met beide auto's op de eerste rij kunnen staan. Dat had ons ook meer mogelijkheden voor morgen gegeven. Maar over het algemeen was het een goede dag."

"Als we dat toch eens zouden weten"

Maar waardoor komt het dat de Zilverpijlen dit weekend opeens zo snel zijn? "Als we dat toch eens zouden weten", vertelt de teambaas lachend, waarna hij op serieuze toon verder gaat. "Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip. We hadden minder problemen met de graining in vergelijking met de andere teams. Maar we gaan morgen zien of dat ook weer zo zal gaan uitpakken. Hopelijk kunnen we dat morgen weer laten zien."

Is een overwinning mogelijk?

Mercedes heeft met Russell een goede uitgangspositie om de race te kunnen winnen. Bovendien lijken andere teams veel meer problemen met de banden te hebben in vergelijking met het Duitse team. Betekent dit dan ook dat een overwinning een realistisch doel is voor Mercedes? "Dat is lastig te zeggen. Bij veel concurrenten hebben we gezien dat de linker voorband erg snel te maken krijgt met graining en dat de achterbanden ook last krijgen, dus we gaan het zien", besluit de man uit Wenen.

Padde1971

Posts: 121

"Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip."

Vertel dat ook even aan de GOAT.
Hij maakt er hier weer een potje van en in Brazilië was 'ie ook nergens terug te vinden. Was ook koud en weinig grip. Maar het is ... [Lees verder]

  • 4
  • 23 nov 2024 - 12:54

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.885

    Russell zou het morgen kunnen afmaken, afwachten of hij zijn koppie erbij kan houden, het zou te doen moeten zijn, volgens mij.

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 11:35
  • Lewis, het was de afspraak om achter de Ferrari's te beginnen. Niet de Ferrari's en de Mclaren's...

    • + 0
    • 23 nov 2024 - 11:45
  • Warlord

    Posts: 2.496

    Gelukkig heb je best next-gen nog Toto. De GOAT viel weer tegen onder druk.

    • + 2
    • 23 nov 2024 - 11:58
    • F1jos

      Posts: 5.150

      Toto je wist toch dat Lewis over de houdbaarheidsdatum is en keer op keer door een prinses wordt verslagen.

      • + 1
      • 23 nov 2024 - 12:43
  • Ik heb Wolff dit regelmatig horen zeggen dit seizoen. We hadden pole moeten hebben. Nu de eerste rij. EN achteraf klopt het ook wel als ik dan in de data kijk. Niet dat ik het nu heb gedaan, maar de Mecedes leek inderdaad duidelijk het snelst. Knap dat Sainz nog zo dichtbij kwam.

    • + 2
    • 23 nov 2024 - 12:24
  • Ik vind het toch wonderbaarlijk, van deze generatie auto's is geen pijl op te trekken qua voorspellingen, de banden gedragen zich onder elke auto zo verschillend dat dit ook nog eens een probleem wordt tijdens een ronde. Het levert wel weer een mooie Q op, met absolute uitblinker Pierre Gasly.

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 12:33
  • Tja, Hamilton is gewoon niet meer 100% gemotiveerd, dat weten we inmiddels toch wel..

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 12:37
  • Padde1971

    Posts: 121

    "Nee, we zijn één van de weinige teams die meer uit de auto kunnen halen onder koude omstandigheden en op banen met weinig grip."

    Vertel dat ook even aan de GOAT.
    Hij maakt er hier weer een potje van en in Brazilië was 'ie ook nergens terug te vinden. Was ook koud en weinig grip. Maar het is steeds Russell die de er het meest uit haalt.

    • + 4
    • 23 nov 2024 - 12:54
  • er zat niet zoveel ruimte tussen P1 en P2, dus een volledige eerste startrij was het niet zo maar geworden. Toch had Lewis m op zn minst wel voor Leclerc en Verstappen moeten kunnen krijgen. Maar ja, als je kans op pole hebt en verder weinig te verliezen moet je soms een risicootje nemen en dan kan het ook misgaan. Kan morgen vast nog wel weer een stukje opschuiven. Podium lijkt me niet uitgesloten als de auto goed is en Lewis n goede dag heeft.

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 13:29
    • Lewis en goede dagen zijn niet echt vanzelfsprekend meer de laatste tijd. Hij heeft t gewoon niet meer. Het kost hem teveel moeite om op topniveau te presteren. De snelheid is er nogsteeds. Maar het kost hem nu teveel moeite. Daarom zien we ook regelmatig zulke rare fouten. Bovendien merk ik ook een gelatenheid bij hem. En dan krijg je zulke prestaties als de afgelopen maanden.

      • + 3
      • 23 nov 2024 - 13:38
  • Hourpower

    Posts: 774

    Toto ziet er afgevallen en gehavend uit op die foto, zou hij iets onder de leden hebben?

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 13:48
  • Wat zal Ferrari blij zijn met dit werkpaard komend jaar!

    • + 1
    • 23 nov 2024 - 14:35

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 12 jan 1972 (54)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar