Jos Verstappen ziet Red Bull-leegloop: "Dit is waar ik voor waarschuwde"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2024 09:26
  • comments 26
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing heeft in de afgelopen maanden afscheid moeten nemen van meerdere kopstukken. Teambaas Christian Horner wil niet spreken van een leegloop, maar men maakt zich wel zorgen. Jos Verstappen is ook niet blij en hij stelt dat hij hiervoor had gewaarschuwd.

Begin dit jaar ging het bij Red Bull alleen maar over de situatie omtrent Horner. Hij werd beschuldigd van grensoverschrijdend gedrag, maar hij werd toen vrijgesproken. Jos Verstappen stelde toen in de Daily Mail dat het team het risico liep om uit elkaar te vallen. De vader van Red Bull-coureur Max Verstappen maakte zich grote zorgen. In de afgelopen maanden kondigden vervolgens kopstukken Adrian Newey, Jonathan Wheatley en Will Courtenay hun vertrek aan.

Verstappen senior maakt zich zorgen over de situatie bij de werkgever van zijn zoon. Tijdens de East Belgian Rally reageerde hij bij Motorsport.com op de aankondiging van het vertrek van Courtenay: "Dit is waar ik voor waarschuwde. Het team zegt vervolgens: 'Het maakt niet uit, we hebben een ander die we op deze functie kunnen zetten.' Maar het zijn te veel mensen die besluiten om te vertrekken. En Max krijgt er iedere keer weer vragen over en noem maar op. Dus ja, ik denk gewoon dat het niet goed is wat er nu gebeurt." Horner stelt regelmatig dat Red Bull sterk genoeg is om het vertrek van een individu op te vangen, maar Verstappen senior laat met een glimlach weten dat hij er anders over denkt: "Hij lult er altijd een punt aan!"

GP pjotr

Posts: 57

Misschien niet zo stoken als de sfeer binnen het team al slecht is JOS.

  • 24
  • 1 okt 2024 - 09:53

Reacties (26)

Login om te reageren
  • nou jos als je zo ontevreden bent bij redbull moet je maar ontslag nemen... 🤣

    • + 12
    • 1 okt 2024 - 09:42
    • Jos zou toch ook moeten weten dat de enige constante in F1 verandering is. Wat ook een beetje vervelend wordt is dat ie zich beperkt tot kritiek spuien maar weinig positiefs bijdraagt. En dan dat malle flirten met Mercedes. Als Max haasje over wil springen moet ie toch echt bij McLaren zijn. De opkomst van dat team, had Jos daar ook voor gewaarschuwd?

      • + 5
      • 1 okt 2024 - 10:15
    • NicoS

      Posts: 17.991

      @regenrace,
      McLaren doet het nu goed, maar is geen garantie dat dat zo blijft.
      Als ik Max was, zou ik ten alle tijden voor een fabrieksteam kiezen…..
      In 2026 kan het beeld er weer heel anders uitzien.
      Zelfs volgend jaar kan het er weer anders uitzien als andere teams het trucje van McLaren ook op de auto hebben zitten.
      Er is geen garantie in de F1…..

      • + 15
      • 1 okt 2024 - 10:28
    • redbull heeft al sinds het aantrekken van honda de status en prioriteit van fabrieksteam maar de nieuwe eigen motoren zijn een grote onzekere factor en volgens mij schopt jos daarom stennis. overigens maakt het niet superveel uit of je bij mercedes fabrieksteam bent of niet want mercedes laat afnemers van hun motoren gewoon eervol strijden zie aston martin en mclaren die allebei sneller zijn geweest dan mercedes amg. alleen werden der toto en hamilton er chagrijnig van omdat het potentieel niet werd benut 🤣

      • + 0
      • 1 okt 2024 - 10:40
    • Jos kan al langer niet meer door dezelfde deur als Horner.

      Hij had samen met Max naar Mercedes kunnen vertrekken maar deed (deden) dat niet. Waarom niet, wel we hebben tegenwoordig geen idee hoe de krachtsverhoudingen gaan liggen zowel op korte (2025) als op lange termijn (2026).

      Gevolg, nu kan hij enkel lopen zeuren dat het niet goed loopt... zie dit niet te verminderen wel integendeel. Hopelijk gaat Max niet mee daarin want het doet het team geen goed en de beslissing van teamwissel ligt - zoals het er nu uitziet - voor een behoorlijke tijd "on hold".

      • + 0
      • 1 okt 2024 - 10:41
    • Max kan rijden waar hij wil rijden. Eén belletje is genoeg.

      • + 1
      • 1 okt 2024 - 19:55
    • Denk dat AM ook wel een team is om rekening mee te houden.
      Afhankelijk van waar de Honda PU staat in 2026 denk ik dat AM echt wel mee kan doen.
      Helemaal als ze de nieuwe windtunnel goed ingeregeld hebben, newey zijn draai heeft gevonden, n de rest ook op orde is.

      • + 1
      • 1 okt 2024 - 22:14
    • AM is zeker een belangrijk team in opmars. Momenteel zien we dat nog niet "on track" maar alles is aanwezig om dit project te doen slagen.

      De tomeloze ambitie van Stroll Sr is gekend. Newey als ontwerper/aandeelhouder met een compleet nieuwe infrastructuur en onuitputtelijke geldtrommel en vrijheid tot keuze van personeel kan dat niet anders dan vonken geven.

      Een exclusiviteitscontract met Honda maakt het zaakje rond - die mensen zijn gekend bij Newey en heeft er enorm veel respect voor. De wisselwerking tussen ontwerp met nieuwe motor gaat niet veel afwijken van een constructeur als gevolg.

      Enkel zal die AM eerst wat snelheid moeten aantonen "on track" vooraleer Max de stap gaat zetten. Nog niet helemaal overtuigd of we dat in 2025 al gaan zien, wel in 2026.

      Zoals steeds "tijd brengt raad", maar dat zal Jos niet stoppen met lopen zeuren en gaat RB echt niet vooruit helpen of de verziekte sfeer verhelpen.

      • + 0
      • 2 okt 2024 - 09:50
    • Dat ben ik helemaal met je eens.

      RedBull is nu net zo ontploft als Mercedes.
      Rn dat heeft alles te maken met 1 ver indend persoon bij die teams die weg gevallen is.

      Bij mercedes was dat Nikky Lauda die Wolf temperde en bij RBR Matteschitz die Horner en Marko in het gareel hield

      • + 0
      • 2 okt 2024 - 17:38
  • Helaas, nog tweeëneenhalve week wachten op COTA.

    • + 1
    • 1 okt 2024 - 09:43
    • Rimmer

      Posts: 12.108

      Dat wordt idd een dingetje.
      Gaat de RB daar wel weer goed en hebben ze de weg terug gevonden dan ziet het er voor 2025 niet direct beroerd uit. Als Max dit seizoen titel nummer 4 kan pakken is het sowieso toch een goed seizoen geweest voor hem.
      Een overstap naar Mercedes voor 2025 zou niet heel veel veranderen daar Mercedes ook echt wel alles inzet op 2026. Wel zou Max daarmee iets rustiger kunnen landen en de boel vast wat meer naar zijn hand kunnen zetten. Maar niemand weet wat er in zijn contract voorwaarden staat.
      Voor hetzelfde geld houdt hij de boel bewust voor de gek en wil hij de titel de komende weken eerst veilig stellen om daarna ineens alsnog kenbaar maken over te stappen. Wie zal het zeggen.
      Maar gezien het grote verloop en de slechte verhoudingen tussen Jos en Horner en het feit dat Marko op een zijspoor is gezet is het zeer aannemelijk dat Max na dit seizoen of uiterlijk na 2025 weg is.
      AM zou natuurlijk ook een optie kunnen zijn al zou ik zelf toch voor Mercedes gaan omdat ik denk dat Newey nog wel wat jaren aanlooptijd nodig heeft .

      • + 5
      • 1 okt 2024 - 17:41
    • Speculaas en komkommers.

      Wanneer gaan we weer racen?

      • + 0
      • 2 okt 2024 - 09:47
  • GP pjotr

    Posts: 57

    Misschien niet zo stoken als de sfeer binnen het team al slecht is JOS.

    • + 24
    • 1 okt 2024 - 09:53
    • zo is het en hij is ook niet zo'n grote jongen dat ie zonder redbull stickers aan die rally's meeneemt dus dat sponsorgeld neemt ie wel aan van de grote baas maar ondertussen wel aan zn stoelpoten zagen !

      • + 9
      • 1 okt 2024 - 10:04
    • Paulie

      Posts: 2.123

      Hij zal dat vuurtje bij Red Bull wel eens even vakkundig blussen, laat dat maar aan Jos the Boss over, kannetje benzine eroverheen, "WOEF" zei ie

      • + 5
      • 1 okt 2024 - 10:06
    • hij zal wel denken als iets toch al kapot is ken je er net zo goed nog een trap tegenaan geven paulie 🤣

      • + 2
      • 1 okt 2024 - 10:10
    • Precies, het beste er van maken. En niet steeds de afgrond in zeiken. Dat is heel makkelijk.

      • + 0
      • 1 okt 2024 - 13:10
  • Jos Verstappen ziet Red Bull-leegloop".

    Ouw bericht dus.
    Gisteren heeft Christian Horner nog gezegd dat hij 250 man heeft aangenomen.....dus met die leegloop valt het allemaal wel mee.

    • + 4
    • 1 okt 2024 - 10:10
    • Dat zijn mensen with no big names dus die tellen niet mee in de media.

      • + 3
      • 1 okt 2024 - 10:32
  • Joss is nog steeds de Boss!!

    • + 0
    • 1 okt 2024 - 10:23
  • Team switchen is van alle tijden, niets om je druk over te maken.

    • + 1
    • 1 okt 2024 - 10:28
  • Dale U

    Posts: 1.605

    Ik denk dat Horner de oorzaak is, gezien deze leegloop. Die gasten die allemaal weggaan hebben de Engelse beleefdheid om niet uit de school te klappen, maar die sfeer is me toch verziekt daar !! Marko speelt een sleutelrol voor Max daar binnen RB. Stopt Marko, dan zie ik Max richting AM vertrekken. Newey en Honda zullen de drijfveer zijn, Fernando en Marko zullen in 2026 gestopt zijn en als Stroll Sr een goed onderbouwd verhaal heeft, why not.

    • + 4
    • 1 okt 2024 - 10:54
    • kimpat65

      Posts: 4

      Ik denk niet dat het door Horner komt, want deze mensen gaan allemaal hogerop of (in het geval van Newey) een nieuw project beginnen...
      Dit is heel normaal als iemand al zo lang bij een team zit.
      Marko gaat in 2026 waarschijnlijk met pensioen en Max misschien ook wel. Dat is het jaar dat hij zijn eigen GT team wil runnen.

      • + 2
      • 1 okt 2024 - 14:34
    • Ik weet ook niet of het door Horner komt. Maar als er onrust is, kan dat net wel mensen doen besluiten om wel de stap te maken die ze misschien niet zouden maken als alles rustig is (in hoeverre het in de f1 rustig kan zijn).

      • + 0
      • 1 okt 2024 - 16:49
  • SennaS

    Posts: 7.737

    Hoort erbij Josie. RBR is ook niet uit het niets ontstaan en succesvol geworden. Ze hebben zelf toppers weggekaapt bij andere teams. Newey hebben ze niet zelf opgeleid.
    En zelf heb je ook bijgedragen aan herrie in de ballentent.

    • + 0
    • 1 okt 2024 - 19:22
  • Jos gedraagt zich altijd als een Soa in een organisatie

    • + 1
    • 1 okt 2024 - 21:07

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.918
  • Podiums 109
  • Grand Prix 203
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar