Lewis Hamilton kende een teleurstellende kwalificatie in Bakoe. De Mercedes-rijder noteerde slechts de zevende tijd en moest bijna een seconde toegeven op polesitter Charles Leclerc. Na de kwalificatie weet hij '100% zeker' wat het probleem was tijdens de kwalificatie.
Na twee sterke vrije trainingen op de vrijdag leek Hamilton een van de kandidaten voor de pole position voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De 39-jarige coureur stond tweemaal in de top drie en was veel sneller dan zijn worstelende teamgenoot George Russell. Hamilton hield na de positieve vrijdag echter wel een slag om de arm en waakte voor de concurrenten die van vrijdag op zaterdag wel eens een grote stap konden gaan zetten.
Dit gebeurde ook, maar de man uit Stevenage kreeg het zelf steeds lastiger in zijn W15. Tijdens de derde training moest hij het onderspit delven ten opzichte van Russell, en ook tijdens de kwalifiatiesessie was Hamilton telkens drie à vier tienden langzamer dan zijn teamgenoot.
Uiteindelijk zat er voor de man uit Stevenage niet meer in dan P7, wat volgens hem te maken had met de bandentemperatuur. "Ja, dat was 100% het probleem", vertelt de zevenvoudig wereldkampioen tegenover F1.com. "Ik denk dat we een auto hebben die op de eerste startrij had kunnen staan. De Ferrari's waren misschien te snel, maar P3 en P4 had zeker gekund. Maar de banden werkten de hele dag niet bij mij."
Mercedes lijkt erg snel op de rechte stukken te zijn, wat morgen een groot voordeel kan zijn tijdens de race op het Bakoe City Circuit. Maar zullen de banden dan wel werken? "Ja, we kunnen het hopen. Ik ben erg hoopvol. Het is een lange race morgen en alles kan gebeuren. Ik denk dat het op de banden letten en het maximaliseren van de bandenprestaties de belangrijkste punten voor morgen zijn. We gaan het zien. We gaan in ieder geval alles geven", besluit de man uit Stevenage.
Ook het team van McLaren rijdt aankomend weekend in Austin met een aangepaste livery. De koploper in het constructeur...
Het team van Red Bull Racing gaat in Austin weer op jacht naar concurrent McLaren. Bij Red Bull houden ze de bolide v...
Het team van Alpine rijdt aankomend weekend in Austin met een zeer speciale livery. Voor één weekend ne...
Het team van Mercedes wil het seizoen gaan afsluiten met goede resultaten. De slopende laatste fase van het seizoen g...
Het team van Aston Martin kan vanaf volgend jaar profiteren van de kennis van Adrian Newey. De topontwerper komt over...
Vrijdagen gaan vaak goed. Zaterdagen slecht. En morgen zal hij wel op P4/P5 finishen let maar op.
Lewis is nu vooral een man van zondag geworden en daar gaat het natuurlijk om.
Echter een goede quali helpt wel, maar dat wordt eem niet dit seizoen.
Vorig jaar gelijkwaardig aan Russell in de quali. Lijkt alsof de jaren nu nog meer gaan tellen en volgend jaar staat quali expert Lerclerc te wachten.
Wat mij opviel was dat Lewis over de boardradio zei tegen zijn team: We moeten de banden beter op temperatuur brengen. Heb dan het idee dat hij het team verantwoordelijk stelt daarvoor, maar is het niet zo dat de coureur dat voor elkaar moet krijgen?
Pffftt f1fan1993. Zo makkelijk om een tegenvallende prestatie aan 'het team' te wijten en een goede prestatie aan 'de coureur'.
Na zoveel jaren 'teamwork' zou het niet ok zijn dat de coureur alles bij het team legt of andersom
Het is geen geheim dat de Pirelli's een zeer kleine window hebben waarin ze optimaal werken. Je kunt er als coureur dus zo onder of boven zitten. Te warme banden wil je immers ook niet.
Op de een of andere manier krijgt Hamilton dit op de zaterdagen dit jaar maar lastig voor elkaar. Ik hoor in deze dan een coureur die samen met het team de boel wil oplossen. Lijkt mij een juiste instelling.
Heeft iemand enig idee in welke plaats "de man uit Stevenage" geboren is?
Is toch interessant om te weten en dat zou de schrijvert eens in zijn stukjes moeten vermelden, misschien zelfs drie keer ofzo...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 52.325
Heeft iemand enig idee in welke plaats "de man uit Stevenage" geboren is?
Is toch interessant om te weten en dat zou de schrijvert eens in zijn stukjes moeten vermelden, misschien zelfs drie keer ofzo...