Mercedes geeft toe: "Lewis had heel veel moeite met de afstelling"

  • Gepubliceerd op 14 aug 2024 08:11
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes heeft dit seizoen grote stappen gezet met de performance. Ze begonnen op een teleurstellende wijze aan het jaar, maar nu vechten ze om de zeges. Volgens Andrew Shovlin had vooral Lewis Hamilton het begin dit seizoen lastig met de W15.

Hamilton wil schitteren in zijn laatste seizoen in dienst van het team van Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen begon echter niet goed aan het jaar. Zijn resultaten vielen tegen en hij maakte een uitgebluste indruk. Toen Mercedes verbeteringen begon door te voeren en beter wist te presteren, kwam Hamilton ook steeds beter voor de dag. De Brit werd sterker en sterker en hij sloot de eerste seizoenshelft af met twee zeges.

Bij Mercedes weten ze waarom Hamilton het seizoen op een teleurstellende wijze aftrapte. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin legt het uit aan Motorsport.com: "In het begin had Lewis het wellicht wat lastiger met de auto. Een van de dingen die we hebben verbeterd, is dat we in de eerste vrije training met een afstelling kunnen beginnen die een goede fundering vormt om op verder te bouwen qua performance, om vervolgens te beginnen aan de verfijning. Dat helpt enorm in zo'n weekend. In het begin van het jaar voerden we relatief kleine veranderingen door en opeens liet de hele balans van de auto ons in de steek en hadden we het moeilijk. En eerlijk gezegd had Lewis in de eerste races meer moeite met de afstelling dan George."

Het siert hem wel dat hij zelfkritisch is en niet het team afkraakt. Het is een mooie eigenschap die vooral Lando, Charles en Piastri ook wel hebben. Lewis heeft de gewoonte wat meer uit de verf te komen naarmate het seizoen evolueert. In een interview met Vowles werd al eens duidelijk dat hij... [Lees verder]

  • 5
  • 14 aug 2024 - 09:57

Reacties (9)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 4.288

    Hierbij een eerlijke reactie van een voormalige goat : "Ik denk echt dat je als coureur in staat moet zijn om in iedere auto uit de verf te komen. Ik denk ook echt dat we dat kunnen, maar in sommige gevallen gaat het sommige coureurs gewoon beter af dan anderen. Sommige coureurs hebben meer tijd nodig om te wennen aan bepaalde zaken, terwijl anderen het binnen de kortste keren onder de knie hebben. Maar ik zou niet zeggen dat mijn huidige vorm een ramp is. Het is nog wel iets boven het gemiddelde, maar ik ben op dit moment gewoon geen expert meer", zo velt Hamilton een oordeel over zijn eigen prestaties.

    • + 4
    • 14 aug 2024 - 09:12
    • Het siert hem wel dat hij zelfkritisch is en niet het team afkraakt. Het is een mooie eigenschap die vooral Lando, Charles en Piastri ook wel hebben. Lewis heeft de gewoonte wat meer uit de verf te komen naarmate het seizoen evolueert. In een interview met Vowles werd al eens duidelijk dat hij erg durft afwijken van wat ze in de simulator vooraf hadden ingesteld in FP. Hij omschreef het als een octopus aan het stuur die zowat alles probeert om meer performantie te vinden. Door de jaren heen zijn ze naar elkaar toe gegroeid en zit er wat meer structuur in waardoor hij ook meer rendement haalt uit 1 ronde waar hij voordien soms na een aantal bochten weerom aan het veranderen was voor de volgende. Wel benieuwd of hij dezelfde info gaat krijgen als George of eerder vanaf welke race dat gaat stoppen...

      • + 5
      • 14 aug 2024 - 09:57
    • Die 2 jaar dat Mercedes en Toto voor alles en nog wat publiekelijk hun excuses moesten aanbieden zijn snel vergeten

      • + 4
      • 14 aug 2024 - 10:24
    • Robin

      Posts: 2.504

      Mijn god duplex wat ben je toch telkens weer giga kortzichtig…
      Wel opvallend hè dat nu ze de auto weer een beetje op de rit hebben Hamilton er vrijwel direct weer staat…

      • + 2
      • 14 aug 2024 - 15:31
    • Kortzichtig, haha kort geheugen heb jij blijkbaar🙈
      Mooi dat je dat ook ziet! Inderdaad Russell staat er ook ineens, zegt genoeg!
      Met een wat mindere auto rijdt ie wat in het middenveld,2,5 jaar geen enkele bijzondere actie gezien.

      • + 0
      • 16 aug 2024 - 18:41
    • Robin

      Posts: 2.504

      Russell had op Silverstone niets in te brengen tegen z’n teamgenoot en op spa was dat niet anders.
      Zonder die slechte 1 stopper zou hij gewoon buiten de top 5 hebben gestaan.

      • + 0
      • 17 aug 2024 - 12:09
    • Als als als,
      Hamilton zat huilend in z’n auto achter Russell op Spa😂

      • + 0
      • 17 aug 2024 - 21:22
  • kop artikel had moeten zijn: Mercedes geeft toe: "Lewis had heel veel moeite met zijn instelling"

    • + 5
    • 14 aug 2024 - 11:00
    • Zou zomaar kunnen, als je in een kansloze positie zit waarin de auto lastig winnend te maken is, is het niet vreemd dat je het gewoon opgeeft. Zelfs met die kansloze 2022 auto wisten ze nog podia te scoren.

      Toch denk ik dat het te makkelijk is om alles op de kwalificatie te gooien. Kwali is één, de race een tweede. Er zijn verschillende races geweest, zeker vorig jaar, dat George stabiel de betere kwalificatie reed en gewoon sneller was, maar vervolgens in de race geen schijn van kans had.

      Dit zegt mij dat George de auto gewoon zo snel mogelijk wilde maken voor de initiële rondes en Lewis meer keek naar de lange termijn en hoe snel een auto over een hele race kon zijn.

      Dit jaar hadden ze weer een problematische auto en pakt George het ogenschijnlijk meer methodologisch aan en Hamilton juist meer met rigoureuze keuzes. Ik denk dat Mercedes van beiden wel kon leren.

      Maar met de laatste update zijn ze een heel andere richting opgegaan, dus veel van het testwerk dat in het begin gedaan werd is dan irrelevant.

      • + 1
      • 14 aug 2024 - 13:27

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 13:46

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 13:46

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.392
  • Podiums 132
  • Grand Prix 211
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar