McLaren-coureur Jenson Button heeft een antwoord op de vraag hoe hij en zijn werkgever volgend jaar Red Bull Racing wel af kunnen troeven. Consistentie is het sleutelwoord. McLaren was dit jaar bij tijd en wijlen bij machte om Red Bull Racing te verslaan, maar af en toe sloeg de Britse renstal de plank ook flink mis.
Button: De consistentie is er dit jaar niet geweest in de prestaties. We hebben races gewonnen en goede wedstrijden afgewerkt waarin we aan de zege konden ruiken, maar we kwamen niet in de buurt van de consistentie van Red Bull Racing en Sebastian Vettel. Het ene weekend streden we om de winst, een evenement later waren we niet competitief. Dat moeten we oplossen voor 2012.
We eindigen deze jaargang in elk geval beter dan vorig seizoen en als we dat mee kunnen nemen over de winter en koppelen aan wat progressie kunnen we goed aan 2012 beginnen, en dat moeten we ook doen. De Formule 1 is tegenwoordig zeer competitief en we racen niet tegen amateurs. Als je niet meteen bij de les bent, dan straffen ze dat direct af.
Mclaren moet vanaf de start een goeie auto ter beschikking hebben, en niet zoals altijd achter de feiten aanlopen. Ze hebben de beste drivers line-up, dus daar ligt het niet aan.
Zowel Ferrari als McLaren hebben dat probleem. Dat is voor een groot deel de reden dat het RBR zo makkelijk af ging... Zou erg mooi zijn als er drie teams vanaf het begin de strijd aan kunnen gaan met elkaar en niet eentje zo ver voorop staat en de anderen een onmogelijke onhaalslag moeten verrichten zoals dit jaar.
Er gaat volgend jaar niet veel veranderen. Ik denk dat McLaren, en in iets mindere mate Ferrari een groot probleem hebben. McLaren stond (een week) voor aanvang van het seizoen nog met een belabberde auto.
McLaren is echter als geen ander in staat een auto razendsnel door te ontwikkelen. Dat hebben we gezien, want ze waren alsnog in staat om als enige het RBR \"lastig\" te maken en een paar overwinningen weg te kapen. Bij Ferrari zijn ze regelmatig in staat te prutsen (want Italianen). Het talent van Alonso verhuld dat nog enigzins.
Ik vrees dat, door de niet al te grote regelwijzigingen, dat de auto van McLaren al grotendeels doorontwikkeld is. Maar misschien ligt er hoop in de enige echt grote wijziging: het bannen van de BD.
Ik denk dat het juist andersom is.
McLaren is aan het begin van het seizoen een compleet nieuwe weg in geslagen met de U-pods. Dat, en die uitlaten, bracht inderdaad tijdens de tests veel kopzorgen. Maar toen het lek boven was (de uitlaten die niet werkten) gingen ze hard. De McLaren heeft denk ik nog meer potentie, de MP4-26 is nog redelijk nieuw, en nog helemaal niet doorontwikkeld.
De Red Bull daarentegen heeft nog steeds bijna hetzelfde uiterlijk als eind 2009, en ik weet dat uiterlijk niet alles zegt. Maar het is in feite een soort doorontwikkeling van de auto van eind 2009. Dus al die auto al dicht tegen de grens aan liggen. Natuurlijk hebben ze wel Adrian Newey en een geweldige basis voor 2012, dus zullen ze het te kloppen team zijn.
Ferrari heft ondertussen al 80x gezegd dat ze origineel gingen zijn, dus verwacht niet dat ze vanaf het begin er meteen vol op zitten, maar ook die ie ik weer terugkomen, helemaal door de BD ban. Ik denk dat zij aan het eind van 2012 het sterkste team zijn.
@laagvliegerT
De meest radicale auto van dit seizoen is al uitontwikkeld? Dan waren de auto\'s van de 11 andere teams al uitontwikkeld voordat het seizoen begonnen was. Complete onzin dus.
Verder zeg jij dat McLaren een belabberde auto had een week voor het begin van dit seizoen. Waarop baseer jij dat? tijden uit testen? Is het niet de bedoeling dat als je iets goed wil testen, dat je dan constante tijden moet rijden. En met deze Pirelli\'s kun je natuurlijk 15 ronden met kwalificatietijden rijden. Vandaar dus dat er langzamer werd gereden. Verder waren de testen met octopus uitlaat welke later verwijderd werd. (achterkant vd McLaren is nog steeds gebaseerd op de octopus uitlaat dus nog genoeg te ontwikkelen voor volgend jaar)
Yep, maar dat geldt voor ieder team in de top 4 als ze willen winnen denk ik zo...;))
En ze hebben een zeer goede line-ups vwb de coureurs, niet De Beste. Dat is altijd een kwestie van voorkeur lijkt me.
Volgend seizoen MOET het gewoon weer eens gebeuren dat Mclaren een echte WK auto ter beschikking heeft.. Hetzelfde geldt voor Ferrari.. Ik denk wel dat Mclaren en Ferrari er volgend seizoen nog dichter op zitten..
Dat zou eens goed kunnen, wet van de remmende voorsprong, redbull heeft ook een jaar of drie erover gedaan om te komen waar ze nu zijn. Hun dominantie is niet zoals vorig jaar.
Probleem voor de andere teams is dat nu Red Bull wat minder vooruitgang heeft gemaakt ze een rijder hebben die juist wel veel vooruitgang gemaakt heeft. Als Red Bull of Vettel weer een stapje weet te maken volgend jaar zijn ze weer niet te stoppen denk ik.
Het laat zien dat Het nog steeds moeilijk is om net zo snel overal te zijn als R.B.Mlaren is toch niet de grootte winaar als dat ze zich zelf toeschrijven.De laatste 10 jaar is er maar een keer de titel binnen gehaald en zelfs daar hadden ze hulp bij nodig in de laatste race.Volgend jaar verwacht ik toch dan het nog moeilijker zal gaan worden omdat ik denk dat ferrari en mercedes ook mee zulen gaan doen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenSupa
Posts: 2.633
Mclaren moet vanaf de start een goeie auto ter beschikking hebben, en niet zoals altijd achter de feiten aanlopen. Ze hebben de beste drivers line-up, dus daar ligt het niet aan.
Sparrow
Posts: 3.592
Zowel Ferrari als McLaren hebben dat probleem. Dat is voor een groot deel de reden dat het RBR zo makkelijk af ging... Zou erg mooi zijn als er drie teams vanaf het begin de strijd aan kunnen gaan met elkaar en niet eentje zo ver voorop staat en de anderen een onmogelijke onhaalslag moeten verrichten zoals dit jaar.
laagvliegerT
Posts: 1.750
Er gaat volgend jaar niet veel veranderen. Ik denk dat McLaren, en in iets mindere mate Ferrari een groot probleem hebben. McLaren stond (een week) voor aanvang van het seizoen nog met een belabberde auto.
McLaren is echter als geen ander in staat een auto razendsnel door te ontwikkelen. Dat hebben we gezien, want ze waren alsnog in staat om als enige het RBR \"lastig\" te maken en een paar overwinningen weg te kapen. Bij Ferrari zijn ze regelmatig in staat te prutsen (want Italianen). Het talent van Alonso verhuld dat nog enigzins.
Ik vrees dat, door de niet al te grote regelwijzigingen, dat de auto van McLaren al grotendeels doorontwikkeld is. Maar misschien ligt er hoop in de enige echt grote wijziging: het bannen van de BD.
Formula Zero
Posts: 1.481
Ik denk dat het juist andersom is.
McLaren is aan het begin van het seizoen een compleet nieuwe weg in geslagen met de U-pods. Dat, en die uitlaten, bracht inderdaad tijdens de tests veel kopzorgen. Maar toen het lek boven was (de uitlaten die niet werkten) gingen ze hard. De McLaren heeft denk ik nog meer potentie, de MP4-26 is nog redelijk nieuw, en nog helemaal niet doorontwikkeld.
De Red Bull daarentegen heeft nog steeds bijna hetzelfde uiterlijk als eind 2009, en ik weet dat uiterlijk niet alles zegt. Maar het is in feite een soort doorontwikkeling van de auto van eind 2009. Dus al die auto al dicht tegen de grens aan liggen. Natuurlijk hebben ze wel Adrian Newey en een geweldige basis voor 2012, dus zullen ze het te kloppen team zijn.
Ferrari heft ondertussen al 80x gezegd dat ze origineel gingen zijn, dus verwacht niet dat ze vanaf het begin er meteen vol op zitten, maar ook die ie ik weer terugkomen, helemaal door de BD ban. Ik denk dat zij aan het eind van 2012 het sterkste team zijn.
Pietje2013
Posts: 9.157
@laagvliegerT
De meest radicale auto van dit seizoen is al uitontwikkeld? Dan waren de auto\'s van de 11 andere teams al uitontwikkeld voordat het seizoen begonnen was. Complete onzin dus.
Verder zeg jij dat McLaren een belabberde auto had een week voor het begin van dit seizoen. Waarop baseer jij dat? tijden uit testen? Is het niet de bedoeling dat als je iets goed wil testen, dat je dan constante tijden moet rijden. En met deze Pirelli\'s kun je natuurlijk 15 ronden met kwalificatietijden rijden. Vandaar dus dat er langzamer werd gereden. Verder waren de testen met octopus uitlaat welke later verwijderd werd. (achterkant vd McLaren is nog steeds gebaseerd op de octopus uitlaat dus nog genoeg te ontwikkelen voor volgend jaar)
Conclusie: jij sloeg de plank volledig mis ;-)
M Benz
Posts: 1.152
Yep, maar dat geldt voor ieder team in de top 4 als ze willen winnen denk ik zo...;))
En ze hebben een zeer goede line-ups vwb de coureurs, niet De Beste. Dat is altijd een kwestie van voorkeur lijkt me.
Supa
Posts: 2.633
Dat iedereen zijn eigen voorkeur heeft, heb ik respect voor, verschil moet er zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
1. Vettel
2. Button
3. Alonso
Dat zou de terechte top 3 zijn in mijn ogen
L.Hamilton
Posts: 7.032
Waarom dat posten in 2 verschillende topics? Het is ook niet eens ontopic..
Pietje2013
Posts: 9.157
Ach ja, kan hij zijn idiool weer noemen ;-)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@l.hamilton
Omdat die post in dat andere topic een foutje was ;)
Niiek
Posts: 675
Ja maar die reactie hier slaat ook nergens op?
L.Hamilton
Posts: 7.032
Volgend seizoen MOET het gewoon weer eens gebeuren dat Mclaren een echte WK auto ter beschikking heeft.. Hetzelfde geldt voor Ferrari.. Ik denk wel dat Mclaren en Ferrari er volgend seizoen nog dichter op zitten..
badboytaya
Posts: 58
Dat zou eens goed kunnen, wet van de remmende voorsprong, redbull heeft ook een jaar of drie erover gedaan om te komen waar ze nu zijn. Hun dominantie is niet zoals vorig jaar.
AirJan
Posts: 1.396
Probleem voor de andere teams is dat nu Red Bull wat minder vooruitgang heeft gemaakt ze een rijder hebben die juist wel veel vooruitgang gemaakt heeft. Als Red Bull of Vettel weer een stapje weet te maken volgend jaar zijn ze weer niet te stoppen denk ik.
felix50
Posts: 5.792
Het laat zien dat Het nog steeds moeilijk is om net zo snel overal te zijn als R.B.Mlaren is toch niet de grootte winaar als dat ze zich zelf toeschrijven.De laatste 10 jaar is er maar een keer de titel binnen gehaald en zelfs daar hadden ze hulp bij nodig in de laatste race.Volgend jaar verwacht ik toch dan het nog moeilijker zal gaan worden omdat ik denk dat ferrari en mercedes ook mee zulen gaan doen.