Wolff weigert aanpassingen motorregels: "Gepasseerd station"

  • Gepubliceerd op 14 jun 2024 13:22
  • comments 29
  • Door: Bob Plaizier

Autosportfederatie FIA presenteerde vorige week de nieuwe regels voor 2026. De FIA gaf aan dat er mogelijk nog een aantal zaken worden aangepast, en daarbij wijzen ze ook naar de motorregels. Toto Wolff vindt dat echter niet nodig en hij stelt dat het een gepasseerd station is.

De motorregels voor 2026 liggen al geruime tijd op tafel. Ze hebben de aandacht getrokken van meerdere fabrikanten. Ford, Audi en Honda hebben toegezegd te gaan deelnemen aan de koningsklasse van de autosport. Er wordt dan ook al hard gewerkt aan de nieuwe krachtbronnen, maar de FIA gaf aan dat er mogelijk nog aanpassingen moeten worden gedaan om de auto's sneller te maken. Het is mogelijk dat hiervoor de regels rondom de Power Units worden aangepast.

Mercedes-teambaas Toto Wolff is van mening dat dit niet de bedoeling is. De Oostenrijker stelt dat dit nu echt te laat is, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Dat is een gepasseerd station. Er zijn team die het gevoel hebben achter de feiten aan te lopen, en er zijn teams en fabrikanten die het gevoel hebben dat ze goed werk hebben geleverd. Dat is de normale worsteling als het gaat om de reglementen. Op chassisgebied zijn er veranderingen die we nog wel kunnen doorvoeren. Op motorisch gebied is dat proces echter al te vergevorderd."

Ferdi12

Posts: 489

Nou nee...als de teams en fabrikanten de PU regels nu niet vinden deugen hadden zij niet er mee in moeten stemmen. Voor het ontwikkelen van de auto ligt het anders, de regels zijn nu pas bekend.

  • 16
  • 14 jun 2024 - 13:54

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Mercedes heeft dus een 8000 pk blok klaarliggen. Oké, da's ietsiepietsie overdreven, maar Max, ga als de sodemieter naar Mercedes man.

    • + 8
    • 14 jun 2024 - 13:32
    • Paulie

      Posts: 1.612

      dat lees ik dus ook tussen de regels door, Der Toto heeft een bom van een krachtbron op de plank liggen, goed voor minstens 10 jaar dominantie

      • + 4
      • 14 jun 2024 - 14:10
    • Zou me niks, maar dan ook niks verbazen.

      • + 1
      • 14 jun 2024 - 14:38
    • Het kan ook een manier zijn om Max alsnog warm te maken... Als ze volgende races veel van hun achterstand hebben ingehaald en zelfs kunnen meedingen voor winst dan is het een heel ander verhaal als in mei. Het kan verkeren zei Bredero.

      Wel benieuwd wie de vraag heeft gesteld om nog wat te veranderen en eigenlijk zijn huiswerk niet goed heeft verricht. Alle constructeurs hebben er jaren over gedaan om te bepalen welke PU krachtbron het uiteindelijk zou worden, dan moet je niet om 5 voor 12 gaan zeuren....

      Ps De spreekwoordelijke klok ifv ontwikkeling van een PU uiteraard.

      • + 2
      • 14 jun 2024 - 15:05
    • Kijk/luister even DRS de race podcast met Giedo v/d Garde. Ze hebben Ernest Knoors uitgenodigd die mooi uitlegt hoe die nieuwe motoren werken. Die gaan toeren maken in de bochten om de accu op te laden. Je moet veel eerder remmen om de accu op te laden. 50% van het vermogen moet uit de accu gaan komen maar die accu moet wel opgeladen worden door iets, dat zal dus voornamelijk uit de verbrandingsmotor moeten komen. Banden sparen wordt niet de grootste uitdaging, die accu vol krijgen wel. Ik denk dat F1 voor ons als kijkers helemaal niet leuk meer gaat zijn.

      • + 2
      • 14 jun 2024 - 20:51
  • Voor de verandering een keer eens met Toto.

    • + 10
    • 14 jun 2024 - 13:32
  • Nou nee........als de regels niet deugen moeten ze aangepast worden.......tijd zat.

    • + 1
    • 14 jun 2024 - 13:40
    • Ferdi12

      Posts: 489

      Nou nee...als de teams en fabrikanten de PU regels nu niet vinden deugen hadden zij niet er mee in moeten stemmen. Voor het ontwikkelen van de auto ligt het anders, de regels zijn nu pas bekend.

      • + 16
      • 14 jun 2024 - 13:54
    • NicoS

      Posts: 17.351

      De fabrikanten wilde juist deze regels….
      Wat teams, coureurs en fans willen is totaal niet van belang.
      De fabrikanten regeren in de F1…., en de FIA danst naar hun pijpen.

      • + 4
      • 14 jun 2024 - 15:06
    • Ferdi12

      Posts: 489

      @NicoS
      Als de teams het niets vinden moeten zij er uitstappen. Mochten de de fans het niets vinden dan stoppen zij met volgen..De sport bestaat voor de fabrikanten

      • + 0
      • 14 jun 2024 - 17:52
    • NicoS

      Posts: 17.351

      Precies @Ferdi, de fabrikanten duwen het door uw strot……net als in het echte leven…;)
      Straks niet miepen als het een farce blijkt te zijn he?

      • + 1
      • 14 jun 2024 - 18:30
    • Ferdi12

      Posts: 489

      @NicoS
      Ik Miep niet, u daar in tegen wel.
      Mocht het mij niet bevallen dan stop ik met volgen. Hopelijk doet u hetzelfde.

      • + 1
      • 14 jun 2024 - 18:55
    • NicoS

      Posts: 17.351

      Ik blijf sowieso kijken, daar ben ik fan genoeg voor. Eenmaal verslaafd aan de F1, altijd verslaafd….;)
      Daar gaat het ook niet om, maar wat ik tot nu toe gehoord, en gelezen heb, wordt ik nog niet erg enthousiast van de 2026 regels.
      Laat ik het zo zeggen dat ik er nog niet echt naar uitkijk, en dat heb ik nog niet eerder gehad. Ik was eigenlijk altijd erg benieuwd naar veranderingen in de sport, maar heb nu het gevoel dat het teveel doorslaat. Puur mijn gevoel dus….

      • + 1
      • 14 jun 2024 - 20:08
    • Ferdi12

      Posts: 489

      @NicoS
      Ik denk heel zwart/wit hierin. Daarom kijk ik niet naar formule E. Ik vind het niets, als de F1 die kant op gaat stop ik er ook mee.
      Wil niet zeggen dat ik overal mee eens ben. Wat mij betreft mogen de auto's kleiner worden of gewoon stoppen met Monaco. Ik wil actie zien. Zandvoort vind ik ook niet geweldig.

      • + 2
      • 14 jun 2024 - 20:44
  • Misschien moeten ze beginnen met Wolff aan te passen...

    • + 3
    • 14 jun 2024 - 13:51
    • Ferdi12

      Posts: 489

      Bijvoorbeeld een f eraf?

      • + 4
      • 14 jun 2024 - 14:00
    • Paulie

      Posts: 1.612

      een facelift ?

      • + 1
      • 14 jun 2024 - 14:01
    • Ombouwsetje uit Thailand of Brazilië?

      • + 0
      • 14 jun 2024 - 14:23
  • mario

    Posts: 12.371

    Als men nu nog de PU moeten aanpassen kost dat de teams weer miljoenen... En dat terwijl ze bij de FIA de mond vol hebben van bezuinigingen en budgetcap (Ik weet motoren vallen niet binnen de BC) en dan nu de teams weer opzadelen met extra kosten terwijl ze al in een vergevorderd stadium zitten....
    Moet je niet willen nee!!!

    • + 5
    • 14 jun 2024 - 14:05
  • Hoezo gepasseerd station? Door de fuel flow iets te verhogen los je probleem op. Allemaal politiek natuurlijk in het wereldje van de F1.

    • + 1
    • 14 jun 2024 - 14:28
    • MLTG

      Posts: 904

      Welk probleem los je precies op. En als het met een simpel kraantje te verhelpen is hoeven de motoren toch ook niet aangepast worden. Dus is het inderdaad een gepasseerd station.

      • + 0
      • 14 jun 2024 - 20:24
  • Hihi!

    • + 0
    • 14 jun 2024 - 15:09
  • Tuurlijk gaat Wolff niet mee in die veranderingen. Met die stuiterauto’s wouden de andere teams ook niet dat het werd aangepast. Dus als het niet bevalt: change your f***ing engine.

    • + 1
    • 14 jun 2024 - 15:43
  • Schumi86

    Posts: 467

    Elke race een nieuwe blok erin, gridsraf 10 plaatsen en ze worden kampioen, yeah right toto. Trouwens met MAX kan het wel....hopelijk 2026.

    • + 0
    • 14 jun 2024 - 16:22
  • LimboF1

    Posts: 6.323

    Ik moet zeggen dat ik Wolff in deze gelijk moet geven. Men kan denken dat er nog tijd genoeg is, maar het is voor RBPT misschien wel een probleem of een zegen als men nu nog de boel aanpast. Iedereen wist op hetzelfde moment wat men moest doen en is eraan begonnen en dan kan men niet nu nog aanpassingen doen. En ik moet zeggen, dat ik nu wel het gevoel krijg dat Mercedes met een bom van een motor komt en iedereen weer achter de feiten aan zal lopen.

    • + 4
    • 14 jun 2024 - 16:26
  • Weg met al die electrische draden en batterijen.
    100 % zogezegde bio brandstof en gassen maar !!! Nog meer usa nog meer Netflix
    En de ecologisten kunnen gerust naar hun koffiemachine lopen .
    En iedereen is tevreden

    • + 0
    • 14 jun 2024 - 23:30
  • Weg met al die electrische draden en batterijen.
    100 % zogezegde bio brandstof en gassen maar !!! Nog meer usa nog meer Netflix
    En de ecologisten kunnen gerust naar hun koffiemachine lopen .
    En iedereen is tevreden

    • + 0
    • 15 jun 2024 - 11:34

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar