Berger voorspelt nieuw 'succeshoofdstuk' voor Newey

Ze zeggen het inderdaad, contract, opgesteld door Ierse advocaat Dermot O'Rourke getekend tijdens de GP van Miami.
Ik geloof het pas als het door Ferrari bevestigd word

Van mij mag het. En ik vind eigelijk ook dat Newey zo een bedrag verdient. Maar de keuze zou ik niet begrijpen. Niet van Ferrari. En niet van Newey. Als Newey komt gaat er veel veranderen, want dat zal hij verlangen. Veel onrust dus. Dat betekent een terugval in prestaties terwijl juist er gemiddeld een stijgende lijn is. Ik ga daarbij van uit dat Canada een in ident was, net als Monaco bij Red Bull. Wat Newey betreft snap ik het niet omdat hij beweert erg moe te zijn en rust te willen.

Hoe dan ook wacht ik wel af verder. Ik gun Leclerc de successen die op lange termijn gewoon gaan komen met Newey.

Als Neway ergens tekent, zou het mooiste zijn als hij naar Ferrari gaat. Maar of dat meteen ook tot goede resultaten zou leiden is nog de vraag. Ferrari is nu ook op de goede weg, Montreal uitgezonderd. En de komst van Adrian zal ongetwijfeld ook interne strijd inhouden.

@Snailer,
Dat zijn een hoop aannames.

Ferrari met een raketmotor én een raket chassis. In 2026?

Als McLaren fan word ik daar niet vrolijk van, als sportfan wel.

Zou mooi zijn, nemen wij het in 2027 weer over 🍻

Ik ben goed in aannames. Het is de basis van een discussie.


Normaal doe ik wel analyse overigens. En over de aanname dat men moet herstructureren. Lees zijn laatste autobiografie. En kijk vervolgens wat hij de eerste jaren bij Red Bull heeft gedaan.
Een stap terug is meer ervaring uit mijn periode in het bedrijfsleven. Dat is een aanname. De vermoeidheid heeft hij zelf gezegd.
Verder was Monaco een incident. En dat Canada ook een incident is, dat is gebaseerd op hoop. Ik wil heel graag dat Leclerc het beter doet.

Tot slot is het een mening dat Newey 100 miljoen zou moeten verdienen.

Ik neem aan dat ik niet meer aannames maakte.

Boaaah eens effe kijken naar de beurs notering van de Italianen .
Mocht het weer omhoog schieten als bij sir lewis hamilton 's
Handtekening onder zijn nieuw contract.

@Snailer,
Aannames zijn ook niet per definitie verkeerd, maar het blijven aannames.
We kennen de evt. voorwaarden niet die Newey of Ferrari geaccepteerd heeft/hebben, als Cardile naar Aston Martin zou vertrekken zou dat een slechte zaak zijn en het aantrekken van Newey wel eens een pyrrusoverwinning blijken te zijn.
Maar misschien kunnen ze prima co-existeren, Cardile is eind 40 en krijgt een kans om een schat aan ervaring en kennis op te doen, Newey zal geen 5 jaar of langer blijven.

Newey zijn kracht is toch echt ook zijn leiderschap met betrekking tot design teams en van het laten samenwerken van verschillende design teams.
Als ze dat niet gaan gebruiken bij Ferrari, dan gaan ze echt niet er veel beter van worden. Newey is briljant. Maar als Newey niet de kans wordt geboden om de details op een efficiënte manier te laten uitwerken dan heb je niet zo veel aan zijn briljante ideeën.
Ik zou zeggen. Bestel zijn laatste boek. Is voor mij een eye-opener geweest.
Newey is zo veel meer dan de briljante designer. Hij bemoeit zich ook flink met de rijders en met de rijderskeuze. Die overigens nu niet relevant is. Want de keuze is al gemaakt.

@Snailer,
Dat ben ik wel met je eens, Newey sluit geen morele of technische compromissen en wil zoals alle creatievelingen niet opgesloten zitten in een verstikkende regeltjes cultuur.
Ben benieuwd welke invulling hij aan zijn rol gaat geven binnen Ferrari, als hij daar uiteindelijk terecht komt uiteraard.

Ik vind zowel Hamilton als Newey voor geen meter bij Ferrari passen, dus ik verwacht er eerlijk gezegd helemaal niks van, maar dan zal je natuurlijk net hebben dat ze gaan heersen. Toch zie ik het momenteel allemaal niet voor me.

"Het is echt niet zo dat je hem aanneemt en dat hij direct een winnende auto tekent."
- Aangenomen bij Williams in 91, wereldkampioen in 92
- Aangenomen bij McLaren in 97, wereldkampioen in 98
Enkel bij Red Bull duurde het langer.
Maar, bij twee van de drie regelwijzigingen wonnen ze de titel binnen de twee seizoenen.

Neen, Newey is geen garantie op titels, maar dat je een deftige wagen krijgt, is bijna altijd het geval. Bij Red Bull was er gewoon heel veel op te bouwen na het fiasco dat Jaguar was, zoiets ga je bij Ferrari niet aantreffen.

Waar haal je dat hij een moeilijk man is? Uit 1 artikel van Horner? Komaan zeg....baseer je eens op feiten en niet 1 artikel! Elke team, elke ontwerper, elke rijder, elke whatever wil met hem samenwerken!

In het verleden zei Newey dat hij altijd werkt in een cyclus van drie jaar om een bolide the optimaliseren. Is al jaaasren geleden dus wellicht niet meer relevant maar toch.

2026 naar MErcedes en als opa Lewis binnen enkele seizoenen stopt alsnog naar Ferrari. Dan heeft Newey de boel daar ook eindelijk op orde

Kan, maar voor mij hoeft dat niet zo, de overstap naar Mercedes. Vind (met name) Toto niet zo heel symapthiek.
Ferrari is gewoon een super mooi team met een geweldige teambaas en met Leclerc en Verstappen als coureurs een fantastisch duo.

Zal helaas niet gebeuren

Ni geloven !!!!