user icon
user icon

Sergio Perez heeft zinnen gezet op stoeltje bij Ferrari voor 2013

  • Gepubliceerd op 18 okt 2011 08:42
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra
Sauber-coureur Sergio Perez aast voor 2013 op de plek van Felipe Massa bij het team van Ferrari. De Mexicaan is door de Scuderia al opgenomen in het opleidingsprogramma. De 21-jarige rijder komt volgend jaar uit voor Sauber, maar daarna is Ferrari het doel.

Perez vertelde aan de Spaanse krant AS: “De situatie is nu zo dat ik voor 2012 een contract bij Sauber heb en ik moet goed presteren om een transfer naar Ferrari af te dwingen. Het is mijn doel om wereldkampioen te worden en bij een team te komen dat me daartoe in staat stelt, zoals Ferrari.”

“Ik ben gemotiveerd en niet bang voor Alonso. Fernando is de beste coureur op de grid en in mijn derde jaar naast hem in hetzelfde team rijden zou goed voor me zijn. Ik kan veel van hem leren en mezelf daardoor verbeteren als coureur.”

Reacties (40)

Login om te reageren
  • waarschijnlijk zal hij de enigste zijn die dat als doel heeft...

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:01
    • grammaticaal is er niets op jouw zin aan te merken, maar volgens mij bedoel je \"enige\".

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:05
    • ook prima;) Mijn moedertaal is engels, dus er zullen vast wel wat fouten in kunnen zitten;)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:06
    • okkie

      Posts: 302

      Geeft niet hoor, we begrijpen je intenties wel. Er zijn heel veel Nederlanders die hun eigenste (;)) taal niet eens fatsoenlijk beheersen.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:05
  • winti

    Posts: 1.297

    Massa nummer twee, maar hij heeft misschien wel meer potentie dan Massa had. Op de een of andere manier lijkt het erop dat Ferrari sinds Barrichello zijn trouwe tweede coureurs zelf opleid en de eerste coureurs inkoopt.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:01
    • Ik denk niet dat Ferrari coureurs opleidt met de intentie er een tweede rijder van te maken. Ze zullen echt wel iets in hem zien. Ik zie dat overigens nog niet echt, maar goed... Een team als Ferrari wil altijd de in hun ogen beste rijder van het veld. Als dat niet de man uit eigen opleiding is, halen ze hem wel ergens anders vandaan. Zoals ze met Alonso gedaan hebben. Ze hebben immers één groot voordeel bij de Scuderia. Elke coureur op de grid wil voor Ferrari rijden. Ik durf stellig te beweren dat Massa op het meest begeerde stoeltje van het veld zit, omdat dat stoeltje mogelijk vrijkomt.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:44
    • Kleine toevoeging: wat ik dus eigenlijk wil zegen is dat als mannen als Button of Hamilton hun zinnen op dat stoeltje zetten, dan heeft onze Sergio gewoon pech. Eigen opleiding of niet. Ik zie het dus eerder niet gebeuren dan wel.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:46
    • massa is ook \"opgeleid\", maar ook niet echt eerste coureur geworden. Veel topteams stallen \"talenten\" bij kleinere teams, maar lang niet alle zullen daadwerkelijk bij de topteams komen.. zie bijvoorbeeld de torro rosso rijders... die komen nooit in een red bull te rijden... en als ferrari over 2 jaar vettel kan krijgen, is het sorry maar helaas voor perez;)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:51
    • @BenDover,

      Ben het gedeeltelijk met je eens, dat Massa op het meest gewilde stoeltje zit, zeer zeker, maar dat Perez achter het net vist als de grote mannen (Hamilton,Button,Vettel) hun zinnen erop zetten, dat denk ik niet.

      Het geflirt van deze mannen met Ferrari, en andersom, komt, mijn insziens voor een groot deel op conto van suggestieve en hypothetische vraagstelling van de journalist in kwestie.

      Ferrari heeft gewoon een andere bedrijfscultuur, ze werken het liefst met èèn dominante leider, en een tweede puntenpakkende coureur, die indien nodig, in dienst van de tweede rijdt.
      De laatste keer dat Ferrari twee dominante coureurs in dienst had was met Alain Prost en Nigell Mansell, en dat was nou niet bepaald een harmonieuze samenwerking.

      Ik heb best waardering voor de manier waarop McLaren hun coureurs laat racen, maar ze betalen daar wel een prijs voor, in 2007 eindigden Alonso en Hamilton beide op èèn punt van Raikkonen, dat zou Ferrari nooit hebben toegestaan, zelfs Button verklaarde laatst dat het systeem met een eerste coureur volgens hem het beste werkt.

      Perez is een hele serieuze kanshebber, zit ook in het Ferrari young drivers program, en met de afwachtende houding van Rosberg naar Mercedes, en zijn interesse in Ferrari, denk ik dat Ferrari in een zetel zit qua tweede coureurs keuze.
      Met Rosberg in the picture is Bianchi wel naar het tweede plan verwezen denk ik.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:08
    • @mr.Monza

      Wellicht heb je daar een punt. Al gaat het voorbeeld dat je aanhaalt wel al een paar jaartjes terug. Vanaf het tijdperk Schumacher is er namelijk ook weer heel wat veranderd qua bedrijfscultuur. Het is bovendien van belang dat de zogenaamde nummer twee dan ook de nummer twee van de ranglijst is, zodat bij het onverhoopt uitvallen van nummer één de ander alsnog een gooi naar de titel kan doen. Tenminste, dat zou ideaal zijn. In het verleden ging dat echter geregeld mis. Dan heb je immers evengoed een winnaar nodig. We zullen zien wat de toekomst brengt. Persoonlijk zou ik de voorkeur geven aan een onderling duel. De eerste helft van het seizoen onderling uitmaken wie de beste is, de tweede helft een nummer één aanwijzen, zodat de kans op een titel wordt gemaximaliseerd. Zal alleen maar motiverend werken, denk ik.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:37
    • @BenDover,

      Dat was ook precies mijn punt, dat het heel wat jaartjes geleden is, het is sindsdien niet meer voorgekomen.
      Het systeem wat jij beschrijft is in principe het meest fair naar je coureurs toe, wie na een x aantal wedstrijden een puntenvoorsprong heeft, daar word de nadruk op gelegd.

      Een systeem wat tussen Raikkonen en Massa prima werkte, in 2007 werd de aandacht naar Kimi verlegd, en schikte Massa zich zonder al teveel morren, Kimi werd WDC, iedereen blij.
      In 2008 was het precies andersom, de aandacht werd naar Massa verlegd, en Raikkonen reed in dienst van.
      Bijna succesvol, 6 racewins voor Massa, en heel even WDC.

      Echter in Alonso hebben ze denk ik een sterke, constante leider gevonden, en zou dat minder functioneren, bij Hamilton en Vettel ook niet trouwens.
      Ik kan me niet voorstellen mocht bijv. Hamilton of Vettel naar Ferrari gaan, en Alonso heeft een puntenvoorsprong dat een van beide zich zou schikken in hun rol, bij Alonso ook niet trouwens.

      Maar dat de tweede coureur veel constanter moet zijn dan Massa, en dus eigenlijk op het vinkentouw moet zitten, mocht Alonso om wat voor reden dan ook achterblijven, Ferrari hem in de strijd kan gooien ben ik absoluut met je eens.

      Silly season is hier vroeg begonnen, moet zeggen ben echt benieuwd wie het word, mijn gok blijft Perez.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 16:31
  • Perez zou het Alonso best moeilijk(er) kunnen maken wanneer hij bij Ferrari zou gaan rijden. Mentaal is Alonso natuurlijk echt een killer en super consistent en dat zie ik Perez niet eventjes beantwoorden laat staan overtreffen.
    De enige andere coureur die bij Ferrari succesvol zou kunnen zijn is diegene hem op deze punten de baas is. Zo niet dan weet je gewoon je plek......

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:13
  • Dat snap ik dus niet. Ik bedoel Koba doet het dus echt wel beter... En Massa kan je niet makkelijk vervangen. Dus om Perez te nemen... Lijkt me niet zo slim:S

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:31
    • Perez zegt dat hij het graag wil... het gaat niet over wat ferrari wil

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 09:43
    • Tuurlijk want Perez heeft de tuowtjes in de handen bij ferrari 8-) Wat een vage opmerking van je:S

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:58
  • Ik denk ook echt dat Perez die potentie heeft, al blijft het zo moeilijk. Massa in de Sauber was een groeidiamantje, absoluut. Maar tot een echte diamant is hij nooit uitgegroeid. De reden is in deze context niet belangrijk. Hij is het gewoonweg NIET geworden. Perez is nu het groeidiamantje bij Sauber. Ik gun hem in ieder geval het beste, maar garanties zijn er niet.. Wie weet wordt hij ook de vleesgeworden Net Niet. Maar wie weet is hij de WK van 2015. En -kleine afwijking van mezelf- ik heb een zwak voor die groene helm.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 09:35
    • ....die helm van Kovalainen bedoel je....?

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 10:09
    • nee.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:34
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      ....die helm van Liuzzi bedoel je....?

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:11
    • Perez heeft toch gewoon groene delen in zij helm.. De meest zichtbare delen zelfs.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:33
    • had een zwak voor kobayashi, maar is dit seizoen minder spectaculair waarschijnlijk vanwege DRS. maar ik hield wel die sauber graag in de gaten. ik merk nu dat ik dit seizoen uitkijk naar die groensige helm. t ziet er gewoon goed uit en ben bovendien steeds nieuwsgieriger geworden naar perez zijn leer- en prestatiecurve. ik vind rosberg met gele schoenen en gele helm ook cool eruit zien, kweenie wat dat precies is.. bij ralf firman had ik dat ook, iets kinderlijks in me denk ik haha. als kind had ik dat in de 70s echt heel erg dus ik denk dat t nog iets v vroeger is.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:57
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Die helm van Massa ziet er ook nog steeds ontzettend gaaf uit als je ze allemaal naast elkaar ziet. Dat is dan ook gelijk het enige positieve woord dat ik over heb voor Massa.

      Maar on-topic: Ik ga er al zo vanuit dat Pérez in 2013 in de Ferrari rijdt dat ik het me niet eens kan voorstellen dat het níét gebeurt. Zal snel een vertrouwd gezicht worden, die rode Ferrari, groene helm en \'Mexico\' op de achtervleugel waar nu de Italiaanse vlag staat. Ik kan echt niet wachten, heb torenhoge verwachtingen van Checo.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 14:10
    • @Rudi,

      De Italiaanse vlag is net als de Mexicaanse groen wit rood, dus met die helm zit ie alvast goed ;)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 17:04
  • Genieten van een goed glas \"Johny Walker\" bevind ik mij nu op mijn winter residentie gelegen op de besneeuwde bergen van Schotland.

    Het grappige is dat Algenslager en Bounty bij Torro Rosso nog steeds in het zelfde team zitten en geen zicht op de toekomst hebben.
    terwijl Perez pas 1 jaar bezig is, en er nu al geruchten zijn. Het wordt eens hoogtijd dat Torro Rosso deze 2 coureurs gaat vervangen of aanspreken. Men wacht al zéér lang op enkele goede coureurs in dit team

    Mvg, Charlie Whiting
    De wedstrijdleiding.

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 10:49
    • Geachte heer Whiting,

      Heb met verbazing uw reactie gelezen, waarom, in godsnaam, zou je Johnnie Walker drinken, een blended whisky, terwijl Schotland de meest fantastische single malts herbergt?

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:16
    • @Mr. Monza..... heer Whiting is duidelijk een onbeschreven blad wat whisky betreft... De term \"goed glas\" in combinatie met een blended whisky is geen combinatie... Hoewel technisch gesproken Johny W. een \"vatted\" of \"pure malt\" is.
      Ga eens kijken bij Speyside, Highlands of Lowlands; doe je ervaringen op en wellicht kun je daara Alguersuari en Buemi wel juist spellen.....;-)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:46
    • Michael

      Posts: 1.434

      Beste Charlie,
      Ten eerste nog bedankt voor de heerlijke tijd bij de Grand Prix van Korea. Ik heb enorm genoten van jouw uitnodiging en de mooie Koreaanse vrouwtjes. Ik kan er weer even tegen. MS heb ik nog even gesproken over die belachelijke botsing van Petrov tegen hem maar hij gaf mij de verzekering dat bij de volgende GP hij Petrov een lesje zal leren zoals een 7-voudig kampioen dat kan afhandelen. Op het ogenblik maak ik een tocht door India met mijn Alfa Romeo 155 18 TS. Het verkeer in de steden is verschrikkelijk. Misschien spreken wij elkaar nog tijdens de race.

      Wat betreft Perez dat gelooft geen hond. Wel denk ik dat Perez beter scoort dan Alonso en Hamilton bijelkaar.

      Doe de groeten aan JS.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:10
    • @Michael,

      Really Michael, really ? Een Alfa 155 ?
      Wat een respect zeg naar jou held, had de man op z\'n minst een Alfa 8C Competizione, Zagato TZ3 Stradale, of een mooie Spider Duetto aangeboden.
      Een 155, tsss....dacht je dat Schumi sales manager was ofzo?

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:00
    • Beste Michael,

      Heeft u al vernomen waar Jackie Stewart uithangt sinds menéér Zondag laat de Noord-Koreaanse grens wou bezoeken (om vlinders te fotograferen) lijkt hij wel verdwenen te zijn. (Leeft u nog?)

      Ik zie u graag bij de race van India met u Alfa Romeo, ik vermaak mij in de tussentijd met mijn 9de glas \"Johny Walker\" , naast de openhaard.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:49
    • Michael

      Posts: 1.434

      Geachte heer mr.Monza. Niet zo negatief doen over mijn Alfa Romeo 155 18 TS.

      U weet net zo goed als ik dat de Alfa Romeo 155 beginnend in 1993 furore maakte en Der Meister Nicola Larini in 1993 kampioen werd. De vonken sprongen/vlogen er af. Net zo als de WKs van de
      7-voudige wereldkampioen Der Meister Schumacher.

      U weet niet hoe mijn Alfa Romeo 155 18 TS er uit ziet maar komt aardig in de richting van de kampioenswagen uit 1993.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 18:24
    • Ik stel voor dat je dan maar eens een foto online zet van de geweldige bak van je.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 19:21
    • @Michael,

      en.wikipedia.org/wiki/File:Alfa_155_v6_ti.jpg

      Zeg me alsjeblieft dat het niet waar is !?

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 20:22
    • Michael

      Posts: 1.434

      Helaas ik heb hem over laten spuiten.
      www.autoblog.nl/ar(...)arom-eigenlijk-niet

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 23:38
  • Laten we eens eerlijk en objectief zijn. Wat Sergio Perez nu laat zien op pas 21-jarige leeftijd is erg knap. Natuurlijk, het is nog wat wisselvallig en daarom scoort Kobayashi over een heel seizoen meer, maar van een 21-jarige debutant kun je nog niet die constantheid verwachten. Als je puur kijkt naar potentie en wat Perez soms laat zien, is ongelofelijk knap. Ik zie rauwe snelheid en vaak ook veel inzicht tijdens races.

    Dat Perez in 2013 naar Ferrari gaat is geen geheim, dit lijkt al een tijdje de meest logische optie. Het is een ideaal scenario voor Ferrari, een jonge 2e hond die kan groeien en punten kan pakken voor de constructeurstitel, maar niet direct een bedreiging is voor Fernando Alonso.

    In ieder geval zie ik het wel zitten. Veel slechter dan Massa kan haast niet op dit moment. Bovendien komt hierdoor in 2013 ook weer een stoeltje vrij bij Sauber. Guiterrez? (weet niet of ik het goed schrijf).

    • + 0
    • 18 okt 2011 - 10:51
    • 2013 is nog wel heeeeel erg ver weg! Wellicht maakt lewis een overstap, of vettel, of rosberg! Het is onmogelijk nu al te voorspellen wat er in 2013 zal gebeuren bij ferrari!

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:54
    • Michael

      Posts: 1.434

      2013 is inderdaad heel ver weg en de mogelijkheid is dat Perez ook Alonso kan vervangen i.p.v. Massa. Een ongelukje ligt in een klein hoekje.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:14
    • De combinatie Alonso + Vettel/Hamilton zou natuurlijk geweldig zijn, en zou ik fantastisch vinden. Echter, dit is niet realistisch omdat er dan geen duidelijke eerste rijder aan te wijzen valt. En natuurlijk willen Vettel en Hamilton niet voor 2e rijder spelen. Overigens zitten beide heren nu ook prima op hun plek bij hun huidige team.

      Dan houd je nog over: Rosberg, Perez, Bianchi.

      Bianchi heeft 0,0 ervaring en mag je dus wegstrepen. Dan houd je nog Rosberg en Perez over. De reden dat Perez in 2013 tot Ferrari toe kan treden heb ik al onderbouwd met diverse argumenten, die kloppend zijn.
      Rosberg is óók een optie, maar ook hier geldt, is Rosberg een man die 2e viool wil spelen na 2 seizoenen (tot nu toe) meer te hebben gescoord dan Schumacher? Ik denk het niet.

      Perez is en blijft voor 2013 de meest logische optie gezien de eerdere argumenten.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 12:25
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      2013 is juist helemaal niet ver weg... Over minder dan een jaar zullen de meeste 2013-contracten al getekend zijn.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 13:09
    • @ Damon... maar wie zegt dat Rosberg 2e viool wil spelen naast Alonso. Misschien Perez omdat ie nog redelijk groen is. Maar na 2012 heeft hij er ook 2 seizoenen op zitten en voelt hij zich wel klaar en groot genoeg om Alonso van repliek te dienen.

      Aan de andere kant kan ik het me niet voorstellen dat wanneer een coureur naast Alonso het beter zou doen dan hem dat Ferrari dat zou gaan tegenwerken. Dat zou wel heel dom en kortzichtig zijn.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 14:35
    • @Damon Hill

      100% mee eens, niks aan toe te voegen.

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 17:36

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar