De ochtend van de laatste testdag in Bahrein zit er ook weer op. Maar dat betekent niet dat de teamleden nu even een broodje kunnen gaan eten, er is namelijk geen lunchpauze. Een putdeksel gooide weer roet in het eten in de ochtenduren.
Na nog geen uur lag de testdag in Bahrein weer stil. Sergio Perez had in bocht 11 een putdeksel losgereden en dat zorgde voor een rode vlag. Wedstrijdleider Niels Wittich kwam hoogstpersoonlijk polshoogte nemen en alle putten werden gecontroleerd. Het was een soort dejavu voor de teams, want een dag eerder lag de sessie ook al stil door een losgeslagen putdeksel. Ook toen gebeurde dit in bocht 11.
Adrian Newey checkte hoogstpersoonlijk of de vloer van de RB20 nog in orde was. Dit was het geval en toen de lichten weer op groen sprongen, kon Perez weer meters gaan maken. Hij geeft het stuur over aan Max Verstappen, de Nederlander zal de rest van de dag voor zijn rekening gaan nemen. Aangezien er geen middagpauze is, zullen de teams moeten zoeken naar het juiste moment om de auto aan te passen voor de andere coureur. Bij Williams gebeurt dat niet, omdat Alexander Albon de hele dag rijdt.
Een aantal teams stonden zeer lang in de pitlane. Bij het team van McLaren waren er flinke problemen waardoor Lando Norris slechts een handvol rondjes kon rijden. Ook Valtteri Bottas kende een teleurstellende derde testdag. De Finse coureur moest lang wachten voordat hij de baan op kon komen, en daarna waren er ook nog eens flinke technische problemen.
Het team van Williams is op een ongelukkige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal heeft nog geen W...
Nog meer tegenslag voor Fernando Alonso. De tijdstraf en de drie toegevoegde strafpunten na de sprintrace van China w...
Kevin Magnussen kende gisteren een frustrerende dag in Miami. De Deense Haas-coureur ontving een vrachtlading aan str...
De zaterdag in Miami was voor Fernando Alonso om snel te vergeten. De Aston Martin-rijder viel uit in de sprintrace z...
De big smile was bij Daniel Ricciardo na de sprintrace zaterdag weer terug met een felbevochten vierde plaats in...
Waarom zet fia niet erin dat het verplicht us dat putdeksel degelijk vast zit met bouten en/of vastgelast.
Dit zou juist nooit mogen gebeuren. Elke putdeksel die omhoog komt us eentje die niet vast zat
Volgens mijn zijn de stuwartsen verantwoordelijk voor de baan inspectie voorafgaand aan de sessies. Zijn geven een akkoord en geven de baan vrij.
Het is niet voor het eerst dat dit gebeurt dus de FIA moet maar eens kritisch naar zichzelf gaan kijken want dit zijn baan inspecties van niveau: “stuur de stagiaire maar even op het fietsje rond dan doen wij nog een bakkie”
Je zou spontaan keihard in je broek bouten van al dat geputs!
Het is vooral een dingetje van stratencircuits. Soms (ik meen in Las Vegas) komt deksel met frame en al los.
Volgens Newey zijn de auto's gewoon te zwaar. Maar dat geldt alleen als je met de wielen erover rijdt; volgens mij komen deksels soms ook los door de zuigkracht onder de auto.
Wat het laatste betreft, misschien is dit een suggestie: vervang zo'n deksel tijdelijk door een rooster. Dan heeft de zuigkracht er minder vat op.
@Joeppp, misschien omdat het daar ook gewoon regent. Misschien minder vaak maar als het regent kan het ook hard regenen. Vorige week waren daar volgens mij daar de Formule 2 en 3 aan het testen. En die werden behoorlijk beperkt bij hun testwerk door .... Overvloedige regenval.
Ik denk dat de zuiging/vacuum onder de F1 auto een stuk beter is als de zuiging bij mij thuis ;-) maar dit geheel off topic
Hier thuis geen last van. Iets met golfballetje en tuinslang.
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 7.217
Misschien heeft je stofzuiger een te hoge rake? Of misschien moet je de stofzak in de diffuser even legen?