user icon

Boullier: "Grosjean klaar voor terugkeer in Formule 1"

  • Gepubliceerd op 08 sep 2011 11:54
  • comments 23
  • Door: Danny Sosef
Renault-teambaas Eric Boullier is van mening dat Romain Grosjean klaar is voor een terugkeer in de Formule 1. Grosjean pakte twee weken geleden in Spa-Francorchamps de GP2-titel, waardoor de enige stap omhoog de Formule 1 is.

De Fransman wordt al enige tijd gelinkt aan een zitje bij het Franse team. Hoewel Bruno Senna inmiddels is bevestigd om het seizoen af te maken, denken sommige media dat Grosjean later dit jaar nog wel een kans krijgt van Boullier.

Eric Boullier: "Hij heeft alles op een correcte manier gedaan en dat is erg belangrijk. Iedereen praat over hem in de paddock. Hij is de nieuwe GP2-kampioen en zijn laatste paar races waren erg indrukwekkend. Hij heeft erg goed werk afgeleverd en het was ook gedisciplineerd. Hij heeft laten zien klaar te zijn voor een terugkeer in de Formule 1."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • renzo

    Posts: 929

    Dat wordt dus einde oefening voor Petrov indien Senna echt kan racen.

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 11:58
    • Vuvuzela

      Posts: 106

      Als Kubica terug komt volgend seizoen wordt het nog druk. Liefst Kubica + Grosjean dan. Anders Grosjean en Senna. Petrov ben ik wel op uitgekeken..

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 12:08
    • Sprokkel

      Posts: 517

      Vergeet niet dat Petrov ook een hoop sponsorgeld meebrengt.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 12:13
    • petrov neemt 15 miljoen mee, dus die laten ze echt niet zomaar gaan...

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 12:16
    • Ik denk en hoop dat Grosjean of Senna volgend seizoen in ruil voor de motoren, knowhow en wellicht wat uitgeleende engineers een stoeltje krijgen bij Williams. Zo heeft Renault al zijn coureurs uitgestalt en Williams zijn verkapte paydriver. (Maar dan wel een goede) Dit alles ervan uitgaande dat Kubica niet optijd fit zal zijn.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 12:24
    • @dennis uit dongen. Renault en Lotus Renault Grand Prix zijn 2 verschillende bedrijven. Renault levert de motoren en LRGP maakt gebruik van die motoren. LRGP is in principe een klant van Renault, net als Williams, Red Bull en Lotus group. Gravity Sport kan dus geen deal faciliteren tussen renault en williams zonder er zelf geld voor neer te tellen. Denk dat LRGP volgend jaar met Senna en Petrov op de grid staat aangezien die met z\'n 2en al bijna 30miljoen binnen brengen. Kubica kost geld en is nog een te onzekere factor.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 13:02
    • arjanda

      Posts: 185

      Kubica helaas einde F1 ga daar maar vanuit.
      Petrov gaan we nog hoop van zien,zie ik nog wel een keer kampioen worden.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 14:24
    • Maak je nou een grapje of meen je dit serieus? Ik hoop voor jou niet het laatste want dan is het ernstig gesteld met jouw inschattingsvermogen.

      No way dat Petrov ooit kampioen wordt. Vorig jaar werd hij al COMPLEET WEGGEBLAZEN door Kubica. Ok, nu is dat geen schande en doet het dit jaar iets beter, maar hij rijdt nu niet bepaald de sterren van de hemel. Senna wastte hem ook meteen de oren in de kwalificatie van SPA. Dat zegt wat over Senna, maar óók over de middelmatigheid van Petrov.

      Leuke coureur maar zeker niet meer dan dat.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 14:41
    • arjanda

      Posts: 185

      Hmmm tja maar Senna heeft nog geen podium bereikt.En zie ik ook niet gebeuren .Kijk even naar de omstandigheden van Spa zelfs Alguersuari haalde Q3.Ik ben nog niet overtuigd van Senna ,maar tijd zal het uitwijzen.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 14:57
    • Sorry hoor Damon, maar dat Senna boven Petrov stond zegt meer over het geluk dat hij met de omstandigheden had dan over Petrov\'s middelmatigheid. Zijn team koos precies het goede moment en hij stond op 7, knap maar er zat veel geluk bij. En wie haalde er de eerste podiumplaats voor Renault dit seizoen in Melbourne? Petrov.

      Of ie ooit kampioen gaat worden, denk het niet, maar het lijkt nog een interessante carroussel te worden, vergelijkbaar met Toro Rossi. Grosjean moet binnengehaald worden om het Luxemburgse team een Frans karakter te geven (en dat terwijl Grosjean eigenlijk Zwitser is maar een Franse licentie heeft), Senna of Petrov voor de roebels dan wel rials. De komende races gaat het erom wie het snelste leert. Voor mij beginnen ze weer gewoon op nul.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 15:52
    • Ja leuk allemaal, 1 podiumplek voor Petrov in Melbourne. Gaan we hem allemaal om die ene podiumplek ophemelen? Ten eerste was begin dit jaar de Lotus-Renault gewoon een subtop wagen, beter zelfs nog dan de Mercedes.

      En daarnaast heb ik verder geen \'hele bijzondere\' races meer gezien van Petrov. Leuk gereden af en toe en puntjes gepakt, maar op het moment dat Heidfeld uitstapte had Heidfeld \'gewoon\' meer punten dan Petrov.

      Petrov wordt veels te veel overgewaardeerd, terwijl hij vorig jaar duidelijk COMPLEET weggeblazen werd. Nu lijkt hij opeens enorm goed omdat hij nog geen topper als teamgenoot gehad heeft.

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 08:37
  • Houwimmie

    Posts: 489

    Is Renault dan zijn enige optie? Ik kan me zo voorstellen dat hij onder Boullier\'s vleugels evengoed bij een ander team instappen, cfr d\'Ambrosio.

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 12:11
  • Ik ben toch reuze benieuwd wat er nu precies gaat gebeuren wanneer Kubica gewoon 100% fit blijkt te zijn (of in ieder geval voldoende fit) en het seizoen 2012 gaat aanvangen.
    Kubica gaat dan sowieso rijden en ook Petrov doen ze niet zomaar weg, gezien de centjes die deze Rus binnen brengt en het feit dat hij toch beter is geworden t.o.v. 2010.

    Zowel Senna als Grosjean lijken dan geen onderdak bij dit team te vinden. Dat Grosjean alsnog aan de bak komt, daar maak ik me niet zo een zorgen om. Die heeft zich goed in de picture gereden en wellicht wil een ander team hem ook nog wel.
    Wat betreft Senna zal het echt afhangen van wat hij NU laat zien in de Lotus-Renault. Hoe beter de prestaties, des te groter de kans dat we hem in 2012 terug zien.

    Nog steeds zou ik, als ik Williams was gewoon voor Senna kiezen. De combinatie Senna/Williams-Renault is er eentje die VEEL sponsoren gaat aantrekken en Senna is daarnaast ook nog veel interessanter dan een Bianchi, Bird of Van der Garde met anderhalf jaar ervaring meer op zak.

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 13:01
    • Helemaal met je eens, maar zou het lullig vinden voor Senna als hij de laatste paar races mooie dingen laat zien en volgend jaar in de williams met hrt moet vechten om de 21e plaats.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 13:03
    • \'\'Nog steeds zou ik, als ik Williams was gewoon voor Senna kiezen. De combinatie Senna/Williams-Renault is er eentje die VEEL sponsoren gaat aantrekken en Senna is daarnaast ook nog veel interessanter dan een Bianchi, Bird of Van der Garde met anderhalf jaar ervaring meer op zak.\'\'

      Perfect omschreven

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 13:59
    • arjanda

      Posts: 185

      En dat gaat gebeuren, mits Hrt nog niet is opgedoekt waar je denk ik wel vanuit kan gaan.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 14:54
    • Wat heeft HRT ermee te maken?
      Helemaal niets volgens mij!

      Volgens mij kan HRT nog gerust een jaartje door, zij het in de diepe achterhoede als rode lantaarn dragers.

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 08:38
  • Ik begin een beetje het vermoeden te krijgen dat Renault er al van uitgaat dat Kubica niet meer voldoende zal herstellen om Formule-1 te kunnen rijden. Petrov is al bevestigd voor volgend seizoen, dus waarom al die geruchten. Ik geloof niet dat het alleen om die paar races gaat die dit seizoen nog duren...

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 13:30
    • ik denk idd het zelfde.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 13:52
    • Mirani

      Posts: 2.971

      Ik ben bang dat er op hopen. Kubica kost een hoop geld aan salaris en financieel gaat het niet goed met Renault. Ik denk dat ze willen gaan voor Senna en Petrov voor volgend jaar en dat ze Grosjean ergens anders hopen te stallen. Misschien Williams of Virgin.

      Ook al gun ik Senna de kans, is het duidelijk dat het alleen maar om geld gaat. Ja, Heidfeld had beter moeten presteren. Maar feit is dat Renault op zoek was gegaan in Brazilië naar sponsers al voordat ze Heidfeld eruit gooide.

      • + 0
      • 8 sep 2011 - 22:12
    • Dat ligt idd wel in de lijn der verwachtingen, maar aan de andere kant roepen ze wel heel hard op Kubica...
      je weet wat je van hem kunt verwachten en dat is hard rijden... dat hij niet altijd even tactisch is haha tsjah dat moet je er maar bij nemen, maar hij stond de laatste tijd weel frequent bovenaan erbij, iets wat je nu niet bepaald vd rest vd coureurs bij dat team kunt zeggen...

      Aan de andere kant, ken ik geen 1 coureur die er na een (vette) crash beter is op gaan rijden... zie nu bv ene Massa bij Ferrari, voor zijn ongeluk reed hij 1 van zijn betere seizoenen, lekker hard en als een man met een visie. nu rijd hij rond en thats it...

      Daar komt ook nog bij dat zij best wel een zakcentje kunnen gebruiken en dan kun je je een Kubica idd ook niet veroorloven, helemaal niet als je ziet dat de rest vd coureurs geld GEVEN om te mogen racen en dat dat bij Kubica juist andersom is...

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 00:55
    • Toevallig ken ik wel een coureur die na een (nog veel) VETTE crash nog héél veel bereikt heeft.

      Zijn naam is Mika Hakkinen. De crash eind 1995 in Adelaide koste hem bijna het leven. Na in coma te hebben gelegen ging hij in 1996 weer de strijd aan en werd langzaam de oude.

      Uiteindelijk zou Hakkinen 2x wereldkampioen F1 worden.

      Een vette crash betekent niet per definitie dat je nooit meer je oud niveau (of zelfs meer dan dat) kan halen.

      Zijn er soort gelijke voorbeelden?
      Ja!

      Michael Schumacher crashte hard op Silverstone 1999. Resultaat: 2 gebroken benen. Hij zou uiteindelijk nog 5 titels pakken bij Ferrari.

      Ene Niki Lauda had ook ooit eens een bijna dodelijke crash. Wat hij daarna gepresteerd heeft staat ons vast nog bij.

      Je hebt dus al 3 voorbeelden:
      1. Mika Hakkinen
      2. Niki Lauda
      3. Michael Schumacher

      Waarbij Hakkinen echt belanceerde op randje van de dood.

      Wat betreft Massa en zijn crash. Ik kan je gerust vertellen dat Massa nooit echt een killer is geweest en totaal niet hoort tot de buitencategorie coureurs.

      Massa met bijvoorbeeld Kubica vergelijken zou een belediging zijn voor Kubica.

      • + 0
      • 9 sep 2011 - 13:51
  • Precies de reactie waar ik op hoopte DH. Ik vind het na één leuke kwali en een middelmatige race niet nodig om Senna op te hemelen, net zo min als het nodig is om Petrov na een gelukkige podiumplaats in Australië op te hemelen. Zoals ik al zei; beide heren beginnen vandaag weer op nul.

    • + 0
    • 9 sep 2011 - 10:39

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar