user icon

Kobayashi: "Wilde Hamilton mij soms het gravel in meenemen?"

  • Gepubliceerd op 01 sep 2011 09:47
  • comments 85
  • Door: Danny Sosef
Kamui Kobayashi is niet te spreken over het rijgedrag van wereldkampioen Lewis Hamilton. Hiermee stijgt de lijst van coureurs die zich steeds meer keren tegen de status van de Brit. Het lijstje tegenstanders wordt met de race groter, zo lijkt het.

Van de Engelse pers zal je weinig kritische noten horen, zij beschermen hun kind dat de Formule 1 weer spannend maakte sinds een paar jaar geleden. Hamilton is de man van de toekomst met alle credits van dien, en alles wordt bekeken vanuit het oogpunt van de McLaren-coureur.

De 24-jarige Sauber-coureur is niet blij met de wijze waarop Hamilton probeerde in te halen. Kobayashi: "Ik wist dat het geen gevecht zou worden, want hij was veel sneller als ik, dus dat had ook geen zin. Hij haalde mij in en ik weet niet of hij toen zijn achtervleugel open had staan. Ik gebruikte op dat moment KERS, en we hadden een low-downforce configuratie waardoor ik bij hem in de buurt kon blijven."

"Aan het einde van het rechte stuk bleef ik helemaal links rijden, terwijl Lewis in het midden reed. Hij kwam ineens naar links en we raakten elkaar. Als je de herhaling bekijkt, kun je zien dat ik zoals altijd netjes de witte lijn blijf volgen en niet van mijn lijn afwijk. Wat had ik dan moeten doen, in het gras en gravel gaan rijden omdat hij er voorbij wilde? Dat is belachelijk! Hij had in het midden moeten blijven en niet richting mijn kant op moeten komen."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • Het wordt steeds leuker met die Hamilton! :-) Lekker blijven crashen.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 09:52
    • v6power

      Posts: 689

      Jij wil zeker een hele lijst tegenreakties krijgen :-) ;-)

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 09:57
    • Mja, het valt me tot nu toe nog een beetje tegen ;-)

      Hij zorgt lekker voor wat actie op de zondagmiddag; Keep up the good work Lewis!
      Het is alleen jammer dat hij niet meer de schuld bij zijn tegenstander legt.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 10:04
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ja, en zo het WK verspelen.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:01
    • XLR8

      Posts: 106

      True!! In it to win it. Liever risico op het randje rijden dan al dat galante gedoe. Tuurlijk moet het eerlijk blijven. Racen, adrenaline het is emotie. Zonder de beste bolide kan je alleen winnen door risico te nemen...elke seconde achter iemand aanrijden is een seconde verlies. Ben geen McLaren fan maar houd van de race mentaliteit van Hamilton...of zijn er mensen die liever naar Barrichello of Heidfeld kijken?

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 02:00
  • veldt000

    Posts: 180

    Gobayashi! :)

    Maldonado had ook nog een appeltje te schillen (met Hamilton) blijkbaar :)

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 09:57
    • laten we van \'\'Gobayashi\'\' een heel groot spandoek maken en naar Suzuka gaan :) dan weet ik zeker dat we op TV komen :D

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 10:05
    • Ach jong, kraam toch niet zon onzin uit! Eerder andersom!

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 10:17
    • Michael

      Posts: 1.434

      Ja die kreeg toch straf en onze lieveling ging weer vrij uit. Maar inderdaad de lijst wordt steeds groter.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:04
    • veldt000

      Posts: 180

      Roy: anders om?
      Hamilton had nog een appeltje te schillen met Maldonado?
      verklaar je nader s.v.p.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:21
  • Kobayashi heeft gelijk, hij is echt een super kerel!

    Je ziet tegenwoordig wel dat de coureurs \'\'niet meer aan de kant\'\' voor Lewis gaan, ik kan me nu al gelijk 2 situaties herinneren waarin lewis bijna hetzelfde deed, maar hierbij ontweken de coureurs hem

    www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk
    Deze is dan wel even wat anders, maar toch had Hamilton dit kunnen/moeten zien

    en nog 1 moment uit die race waar die letterlijk die toyota het gras in drukt, remt die toyota niet, gaat hamilton netals hier linksaf de muur in

    ik hou er wel van dat men niet meer zoiets heeft van \'\' heey die Mclaren, gaat u gang\'\'.. maar hem gewoon eigenwijs laten staan waar ze recht op hebben

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:04
    • Dat filmpje heeft natuurlijk ook te maken met het feit dat Webber echt bijzonder laat remt en zelf met moeite de auto onder controle houdt, dat zie je aan zijn stuurbewegingen. Dat Hamilton het daar niet verwacht is duidelijk. Maar inderdaad, het incident met Glock zie ik nog voor me. Hij duwde Glock gewoon op nat gras, dat had ook veel erger kunnen aflopen.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 14:34
    • pokerface

      Posts: 584

      Ik zou graag inhoudelijk willen reageren. Maar tegen een anti-hamilton troll kan ook ik niet op.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 15:11
    • @pokerface

      pak eens 2 berichten van de afgelopen 10 dagen waarin ik negatief was over Hamilton, naast dit bericht?

      Pokerface, jij bent de grootste troll van de site, en het ergste is nog dat je een troll bent die de mensen hier tegen elkaar op wil zetten

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 16:54
    • pokerface, jij bent gewoon een fan boy...

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 16:55
    • Als je nu in plaats van te schelden, eens inhoudelijk zou reageren, dan zou er misschien een discussie ontstaan.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 18:57
    • het is gewoon o zo makkelijk om iemand te bashen ipv zelf zinvol comment geven

      (zie ook dit bericht haha)

      • + 0
      • 4 sep 2011 - 10:36
  • Mika Kimi

    Posts: 284

    Als ik de tekst zo lees dan begrijp ik niet waar de titel van dit stuk vandaan komt?

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:04
  • Wat is zijn probleem? of hij nooit zonder risico voor het gaatje gaat? Hamilton heeft zijn excuses aangeboden, wat wil je nog meer..

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:05
    • Dennoow

      Posts: 962

      Wat ie nog meer wil is dat Hamilton geen belachelijke acies uitvoert zodat ie coureurs ramt en hun races beëindigt denk ik. Het enkele feit dat Hamilton z\'n excuses aangeboden heft betekent toch niet dat Kobayashi dan moet zeggen \"oh nee, dán is het goed!\". Als hem zijn mening wordt gevraagd, ventileert hij die. Kennelijk is hij van mening, met Hamilton zelf, dat het een waardeloze actie was. En terecht.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 12:11
    • bvonk

      Posts: 930

      @Dennis
      Dit was geen \"actie\" van Lewis zoals we eerder dit jaar hebben kunnen zien die fout zijn gegaan. Dit was gewoon een foutje met lastige gevolgen en dat kan elke coureur overkomen. Het zijn uiteindelijk ook maar mensen.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 17:43
  • fulcoboy

    Posts: 68

    Hamilton was wel duidelijk voorbij Kobayashi, hij had gewoon achter Hamilton moeten aansluiten en op een ander moment terug proberen aanvallen. Aan de andere kant heeft Hamilton ook gewoon zijn excuses aangeboden dat hij Kobayashi niet had gezien omdat hij dacht er voorbij te zijn.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:08
    • Je zegt hier 2 tegenstrijdige dingen in 1 zin. Eerst zeg je dat Hammilton er duidelijk voorbij was en vervolgens zeg je dat Hammilton excuses heeft aangeboden omdat hij dácht dat hij er voorbij was.

      Hij was er in ieder geval niet voorbij, anders had hij Kobayashi niet geraakt toen hij naar links ging.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:28
  • Asturias

    Posts: 80

    Met de eerste twee alinea\'s kan ik het alleen maar roerend eens zijn.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:19
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Klopt als een bus.

    Hamilton mag anders eens bij Kamui op leerschool gaan hoe je spectaculaire inhaalacties wel tot een goed einde kan brengen.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:27
    • Alhoewel ik een groot fan ben van Kobayashi, had hij moeten weten dat hij Hamilton nooit terug had kunnen pakken en net zo slim als Alonso moeten zijn en zich gewonnen moeten geven. Feit blijft gewoon dat de mclaren van Hamilton dusdanig langzaam ging, maar 310km/h tegen de 320km/h van koba, dat hamilton er rekening mee had moeten houden. Het is 100% de schuld van Hamilton, maar zo na trappen vind ik een beetje zielig van Kobayashi.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 10:41
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      @dumdumdum Dit kan ook direct na de GP van SPA gevraagd zijn.. Wat ik eerder denk. Volgens mij is Kobayashi niet zon natrapper! En Kabayashi had hem gewoon geen mm hoeven geven en al helemaal niet gewonnen geven het gaat om een plek! Als Hamilton zoals Kobayashi zegt gewoon in het midden was gebleven dan had die gewoon door kunnen racen.. Ik vind het wel super jammer dat die was gecrasht. Maar wel aan zichzelf te danken en meer eentje voor een race-incident

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 10:51
    • Als je weet dat je niets kan beginnen, dan kan je beter aan je eigen race denken. Door dit akkefietje heeft Sauber hun kans op punten verloren. Daardoor komt Force India met hoge snelheid op hun af in het klassement. De race wordt niet in 1 bocht gewonnen, tenzij het de laatste is natuurlijk. Alonso heeft wel de intelligentie om zich gewonnen te geven om zo nog punten te scoren. Hij had er ook kei hard met Webber af kunnen vliegen, maar koos toch voor de 15 wk punten. Dat het er uiteindelijk 12 werden kwam doordat Button vele malen sneller was.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:12
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Daar heb je ook wel een punt bij en ik denk ook dat Kabayashi dat van plan was want hij rijd al uiterst links en Hamilton dacht dat hij er al voorbij was en ging weer terug naar voor hem de ideale lijn. Wat die niet doorhad was dat Kabayashi daar nog reed. Het is meer een samenloop van omstandigheden wat men een race-incident noemt. Want als ze beide contact hadden willen voorkomen dan hadden ze dat echt wel gedaan. Niemand wil zichzelf elimineren voor de race en voor Hamilton zijn er heel veel kostbare punten in rook opgegaan.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:36
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @klaasdw1: Hamilton heeft meer crashes gehad de laatste tijd, dat klopt, maar ik denk dat hij in een paar jaar tijd wel meer ingehaald heeft dan Kobayashi.

      Wat je zegt over dat Kobayashi het wel tot een goed einde kan brengen klopt ook niet 100%. Vorig jaar op Suzuka reed hij tegen Alguersuari aan tijdens het inhalen en dit jaar op Monaco deed hij hetzelfde als Di Resta en Hamilton, maar kreeg hij geen straf. Waarom weet ik nog steeds niet, maar hij reed tegen Sutil aan tijdens zijn inhaalactie en kon er zo dus ook voorbij.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 17:45
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @dumdum: dus iedereen moet maar gewoon aan de kant gaan voor Lewis, hem in laten halen en berekend rijden.....
      Tja, dan weet je zeker dat veel fans afhaken.
      het is toch niet de \'Lewis HamiltonShow\"? F1 wil niet zeggen dat je alleen gas moet geven.Je moet ook om je heen kijken....
      Lewis denkt idd dat ie het alleenrecht heeft op de baan ofzo.
      Alsof ie weer vroeg thuis moest komen van Nicole.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 17:57
    • Daarnaast heeft Kobayashi Schumacher nog van de baan gebeukt en in de eerste race zijn eigen voorvleugel stuk gereden in de openingsronde met ook al zo een incident. Ook heeft hij Kazuki Nakajima de muur in gereden in Brazilie 2009, dus inderdaad, Kobayashi moet niet te veel zeuren.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 19:04
  • ThumbsUp

    Posts: 803

    Kobayashi heeft wel gelijk.. Alleen ik denk echt de Hamilton dacht dat hij er al voorbij was. En niet had gedacht dat die Sauber toch goed mee kon komen.

    Alleen de titel lijkt net of Kobayashi furieus is!

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:35
  • Wat wordt hier toch ontzettend overdreven zeg. Onnodige reactie van Kobayashi.

    Alsof Hamilton dit expres deed, nee natuurlijk niet. Ook Hamilton was gebrand op een goed resultaat, alleen Hamilton schatte de situatie totaal verkeerd en maakte daardoor een onnodige fout.

    Ja, Hamilton maakt dit jaar veel onnodige fouten.. maar om die jongen daar nou compleet op af te branden...

    Het is duidelijk dat ook dit jaar Hamilton niet lekker in zijn fel zit. Hij is vaak te ongeduldig, zeker wanneer het niet loopt (zoals in Monaco). Hij moet echt leren dan rustig te blijven wil hij uitgroeien tot een meer complete coureur zoals een Alonso/Vettel/Button.

    Dus nogmaals, het was een inschattingsfout en die was te voorkomen. Maar hij deed het natuurlijk niet expres. Kobayashi zeurt dus een beetje teveel. Alsof Hamilton de enige is die inschattingsfouten maakt.

    Zo een actie die Buemi bij Heidfeld deed in de vorige race is veel erger.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:37
    • Webbo

      Posts: 25

      We kunnen er lang en breed over praten, maar Hamilton raakt gewoon iets te vaak in welles/nietes situaties verzeild dit jaar.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 11:40
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Waarschijnlijk is de reactie kort na de race gegeven. Hij brengt het in het originele artikel ook minder agressief als dat het hier gesuggereerd wordt.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 12:16
    • Stri

      Posts: 2.420

      Ah fijn, mijn reactie wordt dus verwijderd omdat ik de mijn mening geef die wellicht de schrijver van het artikel in diskrediet brengt?

      Ik zal het anders formuleren dan. Ik denk niet dat dit natrappen is omdat dit volgens mij de reactie is die Kobayashi direct na de race gaf.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:42
    • Dennoow

      Posts: 962

      Daar ben ik het echt niet mee eens. Kobayashi weet ook wel dat Hamilton het niet \"express\" deed. Maar dat zegt toch niets over de actie die hij gedaan heeft? Hij duwt Kobayashi gewoon van de baan af man. Ik zou ook pissig zijn, inschattingsfout of niet. Onnodige actie van Hamilton. Hamilton is een groot talent en een geweldenaar, maar inderdaad, hij rijdt ongeduldig en gefrustreerd rond. Waar Alonso een (geweldige) actie van Webber tot een goed einde laat komen, is Hamilton gewoon een stuk egoïstischer op de baan. Hij wil teveel \"afdwingen\" dat hij ervoor komt. Alonso en Vettel zijn veel rustiger. Die verdedigen tot het bot en als de ander er dan voorbij is, kiezen ze eieren voor hun geld. Alonso omdat hij dan later weer terug in kan halen en Vettel omdat 2e ook wel prima is. Hamilton\'s basale instelling is anders en zorgt ervoor dat dit soort crashes hem altijd meer zullen gebeuren dan de andere 2 grootheden.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 12:17
  • Ik geloof er geen ene moer van dat Koba-san dit zo heeft gezegd. En al helemaal niet van de eerste twee alinea\'s. Zou wel eens de bron willen weten van dit interview en de originele tekst(en).

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 10:56
  • Michael

    Posts: 1.434

    Hamilton en Alonso willen vrij baan hebben als ze eraan komen.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 11:05
    • Edgar

      Posts: 1.535

      wat heeft Alonso hier nou weer mee te maken?...

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 12:03
    • Michael

      Posts: 1.434

      Hamilton rijstel was in het begin anders. Hij heeft wat trekjes van Alonso overgenomen waardoor zijn rijstel anders is. Maar Alonso, zolang het WK nog in zicht is, nadert en passeert op een professioneler manier dan Hamilton. De coureurs hebben hun buik vol van Hamiltons rijstel en laten hun wagen nu staan. Met het gevolg dat hij uitvalt en het WK kan vergeten.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 22:59
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Beetje natrappen van Koba...jammer en volledig onnodig.
    Lewis maakte een kleine fout, gaf het toe en excuseerde zich.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 12:23
  • guidoF1

    Posts: 898

    hamilton heeft meer streken dan schumacher, om er na te kijken is schitterend maar als hij zo door gaat moeten ze de zwarte vlag maar weer eens uitpakken. hamilton is echt f1 onwaardig bezig, en dat begon op vrijdag, waarbij je duidelijk zag dat hamiliton de eerste 2 foute acties maakte, oke wat maldo daarna deed wasook niet netjes maar puur de schuld van hami

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 13:00
    • @Guido,
      Domme reactie weer. Zoals gezegd zijn Hamiltons acties \'fouten\' en doet hij het niet expres. Dat is iets heel anders dan Schumacher vroeger deed (expres wagens uit de race rammen).
      Ik mag toch aannemen dat je dat verschil kan begrijpen.

      Op vrijdag gebeurde trouwens niets.

      En op zaterdag tijdens de kwali? Wat deed Hamilton dan?
      Eerst gewoon een prima actie op Maldonado omdat hij in een snelle ronde zat (er was een gat en hij dook er prima in).

      En later op rechte stuk is het Maldonado die Hamilton een beuk verkoopt.

      Probeer wat minder subjectief te beoordelen. Er zit een bewust verschil tussen inschattingsfouten en het bewust rammen van andere auto\'s.
      Ja, Hamilton maakt veel fouten maar doet dit niet expres.

      Eventueel zijn drive-throughs en \'10-plaatsen\' terug bij een ernstige fout terecht. Maar de zwarte vlag hoort er pas uit te gaan als je bewust en expres andermans race verknald.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:08
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Toch waren er in MS zijn topjaren niet zo ontzettend veel concurrenten die hem zat waren. Hij was dan ook bijzonder actief binnen de rijders associatie voor ieders veiligheid en voorloper in het organiseren van de vriendschappelijke voetbal pot op de donderdag voor het weekend. Lewis schijnt zich met geen van beide te bemoeien en dan ga je natuurlijk snel buiten de boot vallen en wordt er over je geroddeld door de rest als die bij elkaar zijn.

      Lewis moet misschien eens denken aan zijn persoonlijke PR in het paddock t.o.v de andere coureurs.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:17
    • Daarom probeer ik ook het verschil uit te leggen.

      Mensen snappen echt niet het verschil tussen een race fout en het bewust van de baan rammen van een concurrent.

      Het laatste heeft Schumacher 2x gedaan, maar Schumacher maakte daarnaast zeer weinig race fouten.

      Hamilton heeft nog nooit iemand van de baan geramd bewust met de intentie de andere uit te schakelen. Hamilton maakt (door zijn wildere rijstijl) gewoon meer fouten, en dit jaar eigenlijk téveel fouten. Maar die fouten die Hamilton maakt kan en mag je geen \'streken\' noemen.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:21
    • guidoF1

      Posts: 898

      op vrijdag heeft hij een moment met liuzzi zaterdag met maldonado en zondag met koba, in alledrie de gevallen maakt hamilton de eerste stuuractie, en ja mischien is dat geen opzet maar een debutant maakt deze actie niet eens , wie wel ja ex wereldkampioen hamilton, en dan nog maar te zwijgen over niet doordachte acties van hamilton zoals het inhalen van trulli in australie en ga maar door...

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:22
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Voor PR in de paddock zorgt Nicole wel. Op haar knietjes, zeg maar.
      En anders zijn \"rap-vriendjes\".

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 18:01
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Mijn reactie was voor Maximo bedoelt, maar dan cynisch.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 18:02
    • Michael

      Posts: 1.434

      @DH <<Dat is iets heel anders dan Schumacher vroeger deed (expres wagens uit de race rammen).>> Je gaat weer te ver. Je haat komt weer boven drijven. Het ging de laatste dagen toch zo goed met je.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 23:02
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Of je het er nou mee eens bent of niet, het is niet bepaald handig als het halve rijders veld jou niets meer gunt bij een inhaal actie. Lewis toont op de 1 of andere manier niet zo veel respect voor de andere coureurs op de baan en dat gaat dan op een bepaald moment tegen je werken.

    Misschien is hij ook wel naast de baan wel een niet zo\'n toffe gast naar de andere coureurs dat ze \'m niet mogen, maar iets stoort de anderen.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 13:13
    • pokerface

      Posts: 584

      Ik wil even reageren:
      Dit was een race-ongeluk. Hamilton dacht dat hij er voorbij was. En op de beelden zie je hem ook naar rechts kijken i.p.v. links.
      Ten tweede kan ik me dit seizoen naast het incident met Massa op Monaco geen voorbeelden herinneren waar hij stunts heeft uitgehaald. Met Maldonado (of hoe je het ook maar schrijft.) In Monaco.
      Vond ik eigenlijk meer de schuld van Maldonado. Immers haalde Hamilton Schumacher ,daar ook zonder problemen in.
      Het incident met Button en Hamilton in canada is precies het zelfde Hamilton zat er al naast en Button stuurt gewoon in.
      Het incident met Webber en Hamilton in Canada was gewoon een foutje van Hamilton, hij verremde zich.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 15:20
    • Webbo

      Posts: 25

      @Pokerface,
      Met wat voor bril kijk jij in godsnaam? Omdat Hamilton dacht dat ie er voorbij was, wil nog niet zeggen dat ie er voorbij is, en dat ie naar rechts kijkt is zijn probleem, hij heeft Kobayashi net ingehaald, dus hij weet best dat die daar nog ergens zit, hij speelt gewoon de vermoorde onschuld.

      Dat Monaco incident met Maldonado als jij dat anders ziet, heb je echt waanideen, gestuurd door een ongeremde Hamilton adoratie.

      En Canada, mijn god man wat voor race kijk jij? Hij is met z,n achtervleugel ter hoogte van Button,s achterwiel, op z\'n best, Button volgt de racelijn.
      Hamilton probeert gewoon zijn teamgenoot in te halen in het gaatje tussen de auto en de pitsmuur, een gaatje wat heel hard aan het verdwijnen was, doordat de racelijn iets naar links buigt.

      Lewis kan hard rijden, maar daar houd wel op, hij is gewoon niet slim genoeg, ongeduldig en een verwend nest.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 09:08
  • het gebeurd hamilton te vaak. heb het eerder gezegd tijd voor een bril!

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 13:19
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Hamilton is een geboren vechter, dat is niet nieuws.
    Niet alleen zijn rijstijl zorgt voor een verhoging van dergelijke risico\'s maar vooral de druk die hij zichzelf oplegt.

    Button scoort constanter én ondertussen lopen de RB-boys ook nog eens uit. Komt er nog eens bij dat die listige Ferrari-rode Spanjaard ook veel dichterbij komt te zitten.

    Kortom...Ik denk dat Hamilton zichzelf in een hoekje buitensluit en koppig en met de nodige arrogantie de bann op knalt. Misschien wil hij wel té graag, te hard.

    Voor alle duidelijkheid: met arrogant bedoel ik niet de persoon Hamilton naast de baan. Maar eens zijn vizier naar beneden wordt geklikt gaat hij er gewoon keihard voor.

    Ach de jongen komt er wel terug. Hij heeft een manier nodig zichzelf tot rust te brengen. Dat is tevens ook de taak van zijn entourage. Eens hij weer op het juiste spoor zit verdwijnen die foutjes weer wel.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 13:37
    • Hier sluit ik me geheel bij aan. Mooi uitgelegd en realistisch gesproken.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 13:45
    • WimmelF1

      Posts: 141

      Zoals hierboven ergens gezegd is, denk ik dat dit een emotionele uitspraak vlak na de race was en dat de timing van het artikel een beetje ongelukkig is. Vals alarm dus.

      Wat Fittiwrc hierboven zegt vind ik ook zeer van toepassing op onze vrolijke vriend Kobayashi. Ja, hij wordt eraf gekegeld, maar hij kon er ook even achter zijn gebleven. Als het al geen gevecht was, ga er dan ook niet naast rijden! Iets te graag willen waarschijnlijk. Qua snelheid zijn Hamilton en Kobayashi misschien verschillend, maar qua vechtlust en risico\'s vallen ze in dezelfde categorie. En waar zeuren we eigenlijk over? Eigenlijk is het maar goed dat ze zo zijn. Hamilton moet misschien iets vaker in z\'n dode hoek kijken. Voor de rest moet hij blijven doen wat hij doet. Want rondrijden als een gecastreerde pony is ook zo saai...

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 14:48
    • Gard

      Posts: 863

      Meerhet type A.Senna dus

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 15:10
    • Met verschil verschil dat Aryton Senna bij lange na niet zoveel fouten maakt als Lewis Hamilton.

      Met alle respect voor Hamilton, ik vind hem een fantastische rijder, maar Hamilton kan niet op tegen Senna. Senna was briljant, weergaloos en beslist 1 van de beste coureurs uit de complete F1 geschiedenis.
      Hij nam risico, veel risico maar dat liep vaak goed af omdat hij goed de grens op kon zoeken. Hamilton gaat (vooral dit jaar) te vaak over die grens.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 15:59
    • Gard

      Posts: 863

      D-H ik bedoelde het feit dat Senna ook een heel ander persoon was tijdens het racen. Dan was hij ook niets en niemand ontziend

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 16:33
    • Senna stond erom bekend dat hij je niet zou doorlaten of dat hij bij het passeren iets had van je gaat opzij of we gaan er beiden af. Senna zette zich dan wel ook keihard in voor veiligheid in de sport. Dat is inderdaad denk ik het grote verschil met Hamilton, die op die manier een beetje de indruk geeft alleen met \'zichzelf\' bezig te zijn tijdens het racen.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 21:31
  • pokerface

    Posts: 584

    Het is me nu duidelijk dat de redactie van F1today ook anti-hamilton trollen zijn.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 15:10
    • WimmelF1

      Posts: 141

      Also also also... Dat is niet nodig he! Als je dit al als trollen moet zien, dan trollen ze in mijn ogen iedere coureur die ook maar \'n scheet op het verkeerde moment laat.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 15:12
    • Misschien zou het je duidelijk moeten zijn dat je een Hamilton-bril op hebt.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 21:32
    • bvonk

      Posts: 930

      Denk dat pokerface wel een punt heeft. Kobayashi heeft meteen zondag al een reactie gegeven. Is op verschillende sites te vinden en zitten och wel wat verschillen in met dit bericht. In de andere berichten staat \"Had ik dan op het gravel moeten gaan\" en \"Dat is belachelijk\" komt er al helemaal niet in voor. Ook wordt daar geen \"lijstje\" bijgehouden met \"tegenstanders\".

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 14:32
  • renzo

    Posts: 929

    Tja Hamilton is gefrustreerd, dat is hij al ruim 2 jaar. Hij raced niet met zijn hoofd. Hij zit alweer bijna 5 jaar in de F1, je mag toch verwachten van deze jongen dat hij zulke fouten niet meer maakt. Met zulke fouten laat hij zien dat hij niet van het kaliber Alonso is. Hij is bloedsnel, misschien wel de snelste maar hij is niet zo compleet als een Alonso. Nee ik wordt geen Alonso fan maar heb we respect voor deze man als coureur. Zeker toen hij binnen 8 ronden aan de leiding reed in Belgie, door rustig te blijven en zijn kansen te pakken. Jammer dat die safety car er kwam, dat was in het voordeel van Vettel.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 15:37
    • Helemaal eens met Renzo en het is eigenlijk ook zoals hij het zegt.

      Persoonlijk vind ik Hamilton ook een leukere coureur dan Alonso. Maar Alonso is veel meer compleet en geslepen, dat valt echt niet te ontkennen. Ook bij mij: veel respect voor Alonso.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 16:02
    • Fittiwrc

      Posts: 211

      Alonso leest een race ook veel beter dan Lewis. Fernando komt net iets...volwassener over. Misschien komt het ook omdat hij een langere weg moest afleggen om in een topteam te geraken.

      We mogen niet vergeten dat Lewis een \'short-cut\' kreeg aangeboden in zijn carrière. Hij mocht meteen plaatsnemen in een topteam. Je slaagt stappen over...en ik heb de indruk dat hij de prijs zo nu en dan hiervoor nog betaald.

      Nogmaals; Lewis is weldegelijk een topper. Komt wel goed.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 14:54
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      En er aan toegevoegd dat Alonso ook net iets meer ervaring heeft in de F1. Het is jammer dat Hamilton dit zo nu en dan heeft. Of de race gaat goed, of de race eindigt in een \"drama\" ik vind het jammer en je kan dit best een off-season voor Lewis noemen. Hij heeft betere gekend.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 16:41
  • Meneer Kamui Kobayashi heeft kennelijk het IQ van een sushi.

    Voor hem was de keuze kennelijk: het gravel (gras eigenlijk) of een crash. Wel eens van ankers gehoord en eieren voor je geld kiezen? Hij lag er duidelijk achter. Webber vertrouwde volledig op het \"vermogen\" van Alonso. Het is duidelijk dat Webber dit niet zou (kunnen) proberen bij Kobayashi.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 16:22
  • James

    Posts: 1.652

    Haha; geweldig artikel.

    Op de autosport forums (of moet ik zeggen Hamilton forums) waren ze hem nog uren na de race aan het verdedigen. Wanneer Hamilton dan even later op twitter zelf toegeeft dat hij 100% in fout was, waren ze allemaal compleet in de war :P

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 17:17
  • bvonk

    Posts: 930

    Autosport was zo slim om de reactie van Kamui meteen na de race op hun website te zetten.

    Kobayashi believes that it was the correct decision because he was able to continue without any damage.

    \"Let\'s say it was a racing incident,\" he said.

    Lijkt me duidelijk! Bericht wat hierboven staat klopt niet en is alleen maar gemaakt om de lijst Hamilton hater zo groot mogelijk te laten lijken. Alleen maar een sensatie bericht dus. Jammer dat er weer zo veel leden zijn die dit aanpakken om maar weer een coureur aan te vallen zonder er bij na te denken.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 17:50
  • Wat zitten veel Hamilton fans ineens over Hamilton-haters te schreeuwen tegenwoordig zeg.... Hoezo ben je nou meteen een hater als je geen fan van Hamilton bent of is kritiek op hem hebt? Wat een niveau.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 18:05
  • Wat een stelletje anti trollen zitten er toch weer tussen.. Gewoon niet op reageren. Het is voor de zoveelste keer een raceaccident ten gevolg van een inschattingsfoutje. Dit soort accidenten zie je zovaak in de racerij joh.. En achteraf is het ALTIJD makkelijk om tot conclussies te komen dat iemand iets niet had moeten doen.. Maar dat is nou éénmaal racen.. 1 kleine vekeerde inschatting die je in een mum van tijd moet maken kan lijden tot iets fataals en dat maakt racen ook mooi. Ik vind het niet veel bijzonders en het de moeite niet om je hier druk over te maken. Daar denken anti trollen die honger hebben naar aandacht en weer ff lekker uithalen anders over.. Van mij krijgen jullie geen eten. don\'t feed the trolls. En trouwens als we het over inschattingsfoutjes hebben dan kunnen wij er van jou ook zeler wel een paar opnoemen Kobay.. Van iedereen trouwens, doodnormaal dat dit soort accidenten kunnen overkomen.. Alleen iemand met de style van Lewis/Kobay heb je meer kans dat het mis gaat.. Vooral als ze tussen andere auto\'s rijden.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 18:28
    • Ach, weet je wat het is, een aantal Hamiltonfans heeft er constant zijn gein in als Alonso/Vettel dit doet. Een aantal Vettelfans hebben er gein in als Alonso/Hamilton dat doet en ja, voor de Alonsofans kan je het zelf wel invullen.

      Vorig jaar was het Vettel die constant de klappen van de zweep kreeg, in 2007 Alonso, dit jaar is het Hamilton, volgend jaar Rosberg?

      Verder heb je gewoon gelijk, Kobayashi is zelf geen haar beter en heeft natuurlijk niet echt het grootste recht om zijn mond open te trekken.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 19:02
    • Ja je hebt zeker groot gelijk, ik vind het voor elke fan geldt ongeacht waarvan je fan bent.. Mensen die bashen moet je negeren. Als iedereen dat nou eens deed op F1today dan zal dat bashen vanzelf een stuk minder worden omdat dan de lol ervanaf is.

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 19:18
    • Ach, we hebben Charlie toch al in weken niet meer gezien :)

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 21:33
    • Michael

      Posts: 1.434

      @L.H <<Het is voor de zoveelste keer een raceaccident...>>
      Hé L.H zet die LH bril is af. Lewis zei zelf: <<Lewis Hamilton: \"De crash was 100 procent mijn schuld\" bron F1Today>>

      • + 0
      • 1 sep 2011 - 23:12
    • bvonk

      Posts: 930

      @Michael
      Ook bij een race incident is er altijd minstens een schuldige. Maar het blijft een race incident en er heeft dus niemand express een botsing veroorzaakt of bewust te veel risico genomen.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 17:49
    • @runningthathill, ik heb hem net bij een ander bericht alweer gezien
      de ene waar zijn naam op staat

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 20:32
    • sorry bedoelde runningupthathill

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 20:33
  • gp

    Posts: 4.372

    Eenbeetje vreemd verhaal. Ja, Hamilton Had hem moeten zien maar wat deed hij daar in godsnaam? Hij weet toch ook Wat de racelijn is. Als je het echt gaat ontleden zie je zag hij ook eerder de bocht induikt dan Hamilton.Wie is er nou fout? gewoon raceincident,punt. Je kan altijd een van de twee op een fout betrappen. Ik denk dat dit een beetje een journalistenfantasie is. Leuk voor de Hamiltonbashers maar ik kan me niet voorstellen dat hij dit gezegd heeft.Anders daalt hij serieus in mijn achting.

    • + 0
    • 1 sep 2011 - 20:09
    • bvonk

      Posts: 930

      Lees het bericht op andere sites. Bijvoorbeeld Autosport had de reactie van Kobayashi meteen al op hun website gezet. En dan kom je toch wel wat verschillen tegen met het bericht op deze site. Is hier allemaal erg overdreven gebracht.

      • + 0
      • 2 sep 2011 - 17:38

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 242
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar