'Porsche zet streep door Formule 1-plannen voor 2026'

Inderdaad , ze wilden bij Porsche voor een dubbeltje op de eerste rang zitten en voor een fractie van de daadwerkelijke waarde de volle zeggenschap hebben .

Heb eigenlijk nooit de indruk gekregen dat Porsche heel serieus bezig was. Mee op werk bezoek met Audi... maar gezien de programmas van IMSA, WEC en FE... was het wel heel veel geweest om ook nog even F1 serieus te doen.

Vooral als daar ook al Audi aanwezig is...toen der tijd met LMP1 was dat een aardig hoge kostenpost voor VW om zichzelf te proberen te verslaan.

misschien 3 jaar geleden, maar rb gaat deze honda echt niet achterlaten.

Royalere@ je opmerking raakt kant nog wal...

2026 is een nieuwe motor. Homemade van RBPT met elektrische ondesteuning vanuit Ford... "deze honda" impliceert dat je de huidige motor bedoeld...

Wat heb je in 2026 aan "deze honda" als er een nieuwe formule is? Hoe dan ook... in 2026 past "deze honda" er niet meer in. Of ze nou willen of niet.

"Porsche heeft het gewoon slecht aangepakt"

Dus handelen naar gelang je bedrijfsmodel dit toestaat en daarin geen concessies doen, omdat dit niet gewenst is, is het geheel slecht aanpakken? Nee hoor, dat heet gewoon weloverwogen zaken doen. Iets wat je mag verwachten van Porsche als ze een investering van honderden miljoenen moeten gaan doen.

Daar kunnen wij eigenlijk weinig zinnigs over zeggen, omdat we de precieze inhoud/plannen niet kennen. Persoonlijk vind ik Le Mans echter beter bij Porsche passen. Die race is onlosmakelijk aan het merk verbonden door alle successen daar.

Daarnaast is Porsche het aan z'n stand verplicht om het goed te doen. Als dat volgens hen niet mogelijk is, snap ik de keuze.

@Steven misschien wel maar toen was AT nog niet tekoop. Dat komt nu pas zowat aan de orde

Eigenlijk heeft alleen RBR Porsche om die reden afgewezen.

De andere teams zijn ze volgens mij nooit serieus mee in onderhandeling geweest omdat Porsche die niet competitief genoeg vond.

Of die teams waren niet serieus geïnteresseerd om hun team te verkopen aan Porsche. Teams als Aston Martin en McLaren waren uiteraard geen optie.
En als Williams niet verkocht wordt, blijft alleen Haas over. En als Gene Haas de boel niet wil verkopen, houdt het op. Alle teams willen nu meeliften op de groei van de F1, dus is er weinig noodzaak om te verkopen. Da's qua timing pech voor Porsche.

Klopt, maar de teams die je daar noemt (de twee podoums van Alonso daargelaten) zijn ook niet bijster competitief.

Porsche wil gewoon voor een dubbeltje op de voorste rij zitten, en dat lukt niet als de RBR deur gesloten is.

🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭🐊😭

🐊 = krokodil 😭 = tranen m

Porsche is niet flexible genoeg geweest tijdens hun onderhandelingen, het is natuurlijk volstrekt logisch dat RBR hun geen grootaandeelhouder wilde laten worden met een meerderheidsbelang van 51%. Die wilden de bull gewoon in eigen hand houden, bovendien hadden ze al enorme investeringen gedaan om RBPT uit de grond te stampen.

Klopt, niet iedereen is flexibel natuurlijk 😉

Ik zag in eerste instantie niet het business model achter de - laat ons eerlijk zijn - extreem riskante onderneming van RBPT. Tenslotte start dit van "scratch", nul, nougaballen, nada.... Nadien werd het pas duidelijk dat RB niet alleen hun PU volledig in eigen beheer wilden hebben maar daarmee ook vrij waren om daar een merk aan te koppelen als "label". De onafhankelijkheid om zelf motorleverancier te zijn in combinatie met de hoogst biedende partij voor een bepaalde periode, is daarmee een schitterend nieuw en uniek businessmodel.

De investering naar zowel infrastructuur als kennis en de opbouw ervan op zo een korte termijn, valt niet te onderschatten. Sterk, gedurfd en met berekend hoog risico weerom typisch RB en dat dwingt veel respect af. Een sterk commitment van dit concern dat ze in F1 niet alleen voor "the long run" zijn maar ook om niets minder dan winnen.

Ik begrijp Red Bull helemaal, maar Porsche ook. Die willen logischerwijze een zekere beslissingsbevoegdheid en persoonlijk denk ik ook dat je dat aan ze kan overlaten. Alles wat ze produceren is zo door en door 'over engineered' dat ik wel snap dat ze niet zomaar iets aan een ander willen overlaten. We hebben het hier niet over Ford. Met alle respect.

Daarmee heb je toch maar mooi een bull tijd bespaard.

Daarmee hebben ze hun porchie aandacht wel weer gehad.