'Porsche zet streep door Formule 1-plannen voor 2026'

  • Gepubliceerd op 22 maa 2023 14:21
  • comments 27
  • Door: Rik van Oosterhout

Nadat het vorig jaar flink met het Formule 1-team van Red Bull voor een samenwerking binnen de koningsklasse flirtte en het vervolgens niet goed uitpakte, lijkt Porsche nu definitief een streep te hebben gezet door haar plannen om vanaf 2026 in de Formule 1 aanwezig te zijn.

Bijna zou de Formule 1 in navolging van Audi er misschien nóg een nieuw Duits team erbij hebben. Vorig jaar hing het in de lucht dat het prestigieuze automerk Porsche een weg binnen de Formule 1 aan het zoeken was, en dat het bestaande team Red Bull een potentiële partner zou kunnen zijn. Later werk bekend dat deze deal niet zou doorgaan, wat betekende dat het merk een andere manier zou moeten gaan vinden. Nu lijkt het erop dat deze plannen definitief de prullenbak in zijn gegaan.

Porsche en Red Bull waren al langere tijd met elkaar in conclaaf om vanaf 2026 een samenwerking aan te gaan, het jaar waarin er nieuwe motorregelementen klaar staan. Deze potentiële deal werd uiteindelijk geannuleerd, omdat de top van het Formule 1-team niet positief tegen het plan van Porsche overstond om een meerderheidsbelang in Red Bull te nemen.

Porsche, onderdeel van automobielgigant Volkswagen Group, zag oktober vorig jaar haar grote broer Audi plannen bevestigen om vanaf 2026 met het Formule 1-team van Sauber in zee te gaan. Sindsdien heeft Porsche het nog elders geprobeerd om een weg binnen de koningsklasse te vinden, maar dit is helaas niet gelukt.

Nu is via het autosportplatform The Race naar buiten gebracht dat Porsche definitief een streep door haar plannen heeft gezet om vanaf 2026 haar intrede binnen de Formule 1-wereld te maken. De top van het automerk ziet momenteel geen kansen voor zich, waardoor het heeft besloten om zich te focussen op deelnames aan raceprogramma’s zoals onder andere de 24 uur van Le Mans en de Formule E. Met de gestaag groeiende populariteit van de sport denken velen dat Porsche een oogje op de Formule 1 zal gaan houden, en dat het hoopt op een toekomstige deelname aan de koningsklasse.

Rimmer

Posts: 10.814

馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶

馃悐 = krokodil 馃槶 = tranen m

  • 7
  • 22 maa 2023 - 15:40

Reacties (27)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 8.776

    Porsche heeft het gewoon slecht aangepakt, ze hadden moeten proberen motorleverancier van Red Bull te worden en dan zelf AT overnemen, grote kans dat RB dan wel akkoord was geweest

    • + 5
    • 22 maa 2023 - 14:37
    • Inderdaad , ze wilden bij Porsche voor een dubbeltje op de eerste rang zitten en voor een fractie van de daadwerkelijke waarde de volle zeggenschap hebben .

      • + 4
      • 22 maa 2023 - 14:41
    • Heb eigenlijk nooit de indruk gekregen dat Porsche heel serieus bezig was. Mee op werk bezoek met Audi... maar gezien de programmas van IMSA, WEC en FE... was het wel heel veel geweest om ook nog even F1 serieus te doen.

      Vooral als daar ook al Audi aanwezig is...toen der tijd met LMP1 was dat een aardig hoge kostenpost voor VW om zichzelf te proberen te verslaan.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 14:44
    • misschien 3 jaar geleden, maar rb gaat deze honda echt niet achterlaten.

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 14:52
    • Royalere@ je opmerking raakt kant nog wal...

      2026 is een nieuwe motor. Homemade van RBPT met elektrische ondesteuning vanuit Ford... "deze honda" impliceert dat je de huidige motor bedoeld...

      Wat heb je in 2026 aan "deze honda" als er een nieuwe formule is? Hoe dan ook... in 2026 past "deze honda" er niet meer in. Of ze nou willen of niet.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 15:31
    • Beri

      Posts: 5.955

      "Porsche heeft het gewoon slecht aangepakt"

      Dus handelen naar gelang je bedrijfsmodel dit toestaat en daarin geen concessies doen, omdat dit niet gewenst is, is het geheel slecht aanpakken? Nee hoor, dat heet gewoon weloverwogen zaken doen. Iets wat je mag verwachten van Porsche als ze een investering van honderden miljoenen moeten gaan doen.

      • + 1
      • 22 maa 2023 - 16:41
    • Daar kunnen wij eigenlijk weinig zinnigs over zeggen, omdat we de precieze inhoud/plannen niet kennen. Persoonlijk vind ik Le Mans echter beter bij Porsche passen. Die race is onlosmakelijk aan het merk verbonden door alle successen daar.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 17:35
    • Daarnaast is Porsche het aan z'n stand verplicht om het goed te doen. Als dat volgens hen niet mogelijk is, snap ik de keuze.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 17:37
    • elflitso

      Posts: 789

      @Steven misschien wel maar toen was AT nog niet tekoop. Dat komt nu pas zowat aan de orde

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 19:26
  • Nou, de stelling dat Red Bull beter met Porsche in zee had kunnen gaan ipv "draaideur leverancier" Honda, didn't age well

    • + 2
    • 22 maa 2023 - 14:42
  • Zonde, in combinatie met RBR had dat mooi weer een TAG Porsche motor op kunnen leveren in de F1.

    • + 0
    • 22 maa 2023 - 14:50
  • Klassiek voorbeeld van je hand overspelen. Met een hoop bombarie aankondigen dat je mee gaat doen en dan afgewezen worden door de teams omdat je eisen te hoog zijn.

    • + 2
    • 22 maa 2023 - 15:07
    • Eigenlijk heeft alleen RBR Porsche om die reden afgewezen.

      De andere teams zijn ze volgens mij nooit serieus mee in onderhandeling geweest omdat Porsche die niet competitief genoeg vond.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 15:20
    • Patrace

      Posts: 3.522

      Of die teams waren niet serieus geïnteresseerd om hun team te verkopen aan Porsche. Teams als Aston Martin en McLaren waren uiteraard geen optie.
      En als Williams niet verkocht wordt, blijft alleen Haas over. En als Gene Haas de boel niet wil verkopen, houdt het op. Alle teams willen nu meeliften op de groei van de F1, dus is er weinig noodzaak om te verkopen. Da's qua timing pech voor Porsche.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 20:47
    • Klopt, maar de teams die je daar noemt (de twee podoums van Alonso daargelaten) zijn ook niet bijster competitief.

      Porsche wil gewoon voor een dubbeltje op de voorste rij zitten, en dat lukt niet als de RBR deur gesloten is.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 21:20
  • T.underdog

    Posts: 36

    馃槶

    • + 0
    • 22 maa 2023 - 15:26
    • Rimmer

      Posts: 10.814

      馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶馃悐馃槶

      馃悐 = krokodil 馃槶 = tranen m

      • + 7
      • 22 maa 2023 - 15:40
  • F1nally 馃檭

    • + 0
    • 22 maa 2023 - 15:38
    • Porsche is niet flexible genoeg geweest tijdens hun onderhandelingen, het is natuurlijk volstrekt logisch dat RBR hun geen grootaandeelhouder wilde laten worden met een meerderheidsbelang van 51%. Die wilden de bull gewoon in eigen hand houden, bovendien hadden ze al enorme investeringen gedaan om RBPT uit de grond te stampen.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 15:51
    • Klopt, niet iedereen is flexibel natuurlijk 馃槈

      Ik zag in eerste instantie niet het business model achter de - laat ons eerlijk zijn - extreem riskante onderneming van RBPT. Tenslotte start dit van "scratch", nul, nougaballen, nada.... Nadien werd het pas duidelijk dat RB niet alleen hun PU volledig in eigen beheer wilden hebben maar daarmee ook vrij waren om daar een merk aan te koppelen als "label". De onafhankelijkheid om zelf motorleverancier te zijn in combinatie met de hoogst biedende partij voor een bepaalde periode, is daarmee een schitterend nieuw en uniek businessmodel.

      De investering naar zowel infrastructuur als kennis en de opbouw ervan op zo een korte termijn, valt niet te onderschatten. Sterk, gedurfd en met berekend hoog risico weerom typisch RB en dat dwingt veel respect af. Een sterk commitment van dit concern dat ze in F1 niet alleen voor "the long run" zijn maar ook om niets minder dan winnen.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 17:03
    • Ik begrijp Red Bull helemaal, maar Porsche ook. Die willen logischerwijze een zekere beslissingsbevoegdheid en persoonlijk denk ik ook dat je dat aan ze kan overlaten. Alles wat ze produceren is zo door en door 'over engineered' dat ik wel snap dat ze niet zomaar iets aan een ander willen overlaten. We hebben het hier niet over Ford. Met alle respect.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 17:42
  • shakedown

    Posts: 334

    Porsche is nooit serieus geweest. Reclame en schermen met intrede in de F1. Maar de VAG RvB zal nooit toestemming hebben gegeven om twee keer (Audi en Porsche) zulke enorme bedragen uitgeven voor deze deelname.

    • + 1
    • 22 maa 2023 - 15:52
  • Olav Drol

    Posts: 133

    Sowieso vreemd om twee merken uit het VW concern onafhankelijk van elkaar in de F1 te laten stappen.

    • + 2
    • 22 maa 2023 - 16:44
  • Ben ik ff blij dat ik de afgelopen jaren hoogstens de koppen van de Porsche-berichten heb gelezen...

    • + 0
    • 22 maa 2023 - 22:08
    • Daarmee heb je toch maar mooi een bull tijd bespaard.

      • + 0
      • 22 maa 2023 - 23:38
    • nr 76

      Posts: 4.748

      Daarmee hebben ze hun porchie aandacht wel weer gehad.

      • + 1
      • 23 maa 2023 - 06:03
  • gridiron

    Posts: 815

    Zijn ze het echt van plan geweest ?.

    • + 0
    • 23 maa 2023 - 17:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De Indianapolis 500 is boeiender dan de Grand Prix van Monaco

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar