user icon

Tsunoda moet op zijn tellen letten: Schorsing in zicht

  • Gepubliceerd op 12 sep 2022 14:33
  • comments 37
  • Door: Bob Plaizier

Yuki Tsunoda ontving afgelopen weekend een opvallende gridstraf. De Japanse AlphaTauri-coureur werd namelijk tien plaatsen naar achteren geplaatst omdat hij vijf reprimandes had verzameld. Het was een pijnlijke straf en zijn team besloot gelijk maar veel motorcomponenten te vervangen. Tsunoda moet intussen op zijn tellen blijven letten.

Tsunoda ontving afgelopen week in Zandvoort zijn vijfde reprimande van het seizoen. Volgens het sportieve reglement van de FIA ontvangt een coureur bij vijf reprimandes een gridstraf. In Monza ging Tsunoda afgelopen weekend vrolijk verder met onhandig rijgedrag. De Japanner reed onder de gele vlag te hard tijdens de vrije training en hij ontving daarvoor twee strafpunten op zijn superlicentie.

Reprimandes

Tsunoda was in ieder geval opgelucht dat zijn straf voor de reprimandes er nu op zit. De Japanner baalde als een stekker van die straf en weet dat hij beter moet gaan opletten. Na afloop van de Italiaanse Grand Prix sprak hij zich er dan ook over uit. In gesprek met Motorsport.com was hij duidelijk: "Ik hoef in ieder geval niet meer te denken aan de reprimandes die steeds maar achter mijn naar verschenen."

Schorsing

Het betekent overigens niet dat Tsunoda nu achterover kan leunen. Hij heeft nu immers acht strafpunten verzameld en bij twaalf strafpunten volgt een schorsing. Hij is zich hiervan bewust: "Ik kan hard vechten nu maar ik heb wel al acht strafpunten. Ik probeer zo min mogelijk domme acties uit te halen. Als ik een actie waag en crash, dan leer ik er wel van. Een paar keer deed ik iets onnodigs zoals te hard rijden onder de gele vlag. Ik moet echt stoppen met het verzamelen van strafpunten."

Wat mij betreft wordt deze jongen permanent geschorst. Ik heb wel genoeg gezien van Yuki.

  • 9
  • 12 sep 2022 - 14:33

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Wat mij betreft wordt deze jongen permanent geschorst. Ik heb wel genoeg gezien van Yuki.

    • + 9
    • 12 sep 2022 - 14:33
    • Ik was wel enthousiast toen hij werd aangekondigd. Yuki the rooky, het klonk wel grappig en ik vind het ook een leuk mannetje om te zien.
      Zijn prestaties zijn n.m.m. echter zodanig dat hij eigenlijk vervangen zou moeten worden. Nu RB en Honda weer aan het opvrijen zijn om tot een nieuw hoogtepunt te komen wordt het tijd voor een andere Japanse coureur.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 14:39
    • Stri

      Posts: 2.841

      "Sorry. I'm out." - Canada 2022

      Is er wel een in de categorie oerdomme fouten. Hij had er van mij al lang uit gehaald mogen worden.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 14:50
    • Lijkt idd na een goede start wat terug te vallen in oude gewoontes, is zeker snel genoeg maar oh zo onvoorspelbaar in de negative zin van het woord.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 14:53
    • Tijd voor Ayumu Iwasa

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 16:14
    • JMF

      Posts: 996

      Konden we hier ook maar strafpunten uitdelen.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 18:09
    • @JMF

      Een schorsing is tijdelijk. Onze comments zijn pijnlijk voor het leven.

      • + 1
      • 13 sep 2022 - 13:40
  • Hoewel er glanzen zijn van potentie met Yuki... lijkt dit een soort Sato verhaal te gaan worden. In beide gevallen zeker goed genoeg voor F1... maar ook allebei een beetje te wild voor de F1.

    Er gaan verhalen dat Sato na dit jaar zijn helm aan de wilgen hangt en Honda wil graag een japanner in Indycar... Het geduld van Marko houd ook eens op en hij is niet verlegen om bijvoorbeeld met een compleet nieuwe line-up te verschijnen bij Alpha Tauri/Toro Rosso.

    • + 0
    • 12 sep 2022 - 14:38
    • Beter een Sato verhaal, dan een Kvyat verhaal, wat gelukkig uitblijft. Het zijn alle prima coureurs, alleen voor de F1 heb je eenmaal iets meer nodig, dan een groot talent en dat is de totale racecraft die door kan groeien tot iets fenomenaals. Het hoeft helemaal niet als bij Verstappen, een Sainz, Perez, of Gasly is genoeg. Maar wat Yuki Tsunoda laat zien is ondermaats voor het zitje in F1, dan mag Herta het van mij wel proberen, als hij een reguliere Superlicense weet te bemachtigen.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 15:50
    • JMF

      Posts: 996

      Kijk ook graag Indycar en vind het prima als Yuki daar volgend jaar gaat rijden, Ricciardo, Perez en Schumacher mogen van mij ook wel die kant op.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 18:17
    • ThisGuy

      Posts: 1.074

      Je bevestigt hiermee dat IndyCar het afdankertje van de Formule 1 is.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 18:42
    • Kevin

      Posts: 5.261

      Tsunoda naar IndyCar.
      Gasly naar Alpine.
      Hertha naar AT.
      Ricciardo naar AT.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 18:43
  • BoerTeun

    Posts: 608

    Er zijn goede jongens die geen kans krijgen en er zijn matige jongens die kans op kans verprutsen maar toch mogen blijven.
    Stroll, Latifi en Tsunoda zijn gewogen en te licht bevonden, afscheid nemen van dit soort types klaar.

    • + 2
    • 12 sep 2022 - 14:39
    • Je vergeet namen als Schumacher Jr., Perez, Vettel, Ricciardo en Zhou die ook als tweede rijder simpelweg te langzaam zijn.
      Als je daar de namen uit jouw lijstje bij plaatst (Stroll, Latifi en Tsunoda) dan zie je dat de maatstaaf voor de F1 stiekem behoorlijk hoog ligt want bijna de helft van de huidige rijders heeft er eigenlijk niks te zoeken.

      ...Of zijn het allemaal gigantische toppers maar steken er een paar enorm bovenuit waardoor zelfs de grootste talenten bij voorbaat al tegenvallen?

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 14:52
    • Bij Tsunoda kan in ieder geval nog de jeugdige leeftijd inroepen als excuus maar je hebt zeker een punt, er zal er altijd een sneller zijn binnen een team het valt zeer weinig voor dat er teamgenoten aan elkaar gewaagd zijn!

      Maar iets meer to the point het probleem dat Yuki heeft is dat hij gewoon veel te erratic (kan je moeilijk vertalen) is.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 14:56
    • BoerTeun

      Posts: 608

      Ik denk dat Perez, Vettel en Ricciardo wel in de F1 thuishoren, die hebben alle drie al best mooie dingen laten zien. Maar idd Zhou, Schumacher die zitten er niet alleen om hun rijderskwaliteiten.
      Zhou omdat China een interessante markt is en Schumacher voor de media aandacht maar dat laatste is inmiddels volledig verdampt en die zien we denk ik volgend jaar ook niet meer terug.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 15:04
    • Zhoe rijdt anders al races lang erg goed mee. Geregeld sneller dan een coureur die vorig jaar nog dicht bij de snelheid van Lewis zat. Dus beetje dom gezwets om te doen alsof hij zo traag is. Ook Schumacher jr rijdt al races lang op of boven het nivo van KMAG. Beetje blijven hangen bij de eerste paar races heren?

      • + 4
      • 12 sep 2022 - 17:44
    • @mjollnir, je hebt gelijk.
      Magnussen en Bottas had ik ook in het rijtje van "niet goed genoeg voor.de F1" moeten plaatsen maar bij hen had ik nog een gunfactor.

      Overigens heb ik daar Hamilton eigenlijk ook in staan maar ja... 7voudig he. 🤗

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 18:10
  • Deed Tsunoda gister wel mee?! Nu ik er zo over na denk viel hij me niet op.

    • + 0
    • 12 sep 2022 - 14:51
    • ThisGuy

      Posts: 1.074

      Iemand die niet in beeld komt, valt eigenlijk nooit op. Hij streed niet van voren, hij was niet in gevecht en maakte geen fouten, deze keer...
      Weinig exposure betekent niet per se een slechte race. Veel exposure betekent niet per se een geweldige race. De vries was continu in beeld (en terecht) maar had geen noemenswaardige acties.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 19:01
  • Snork

    Posts: 17.137

    Na anderhalf seizoen in de F1 te hebben gereden zou je mogen verwachten dat Yuki inmiddels zijn flarden aan talent tot gewoon structureel goed presteren heeft weten om te zetten, zonder in de problemen te komen.

    Mag ik dat vinden? Ja, dat mag ik vinden.
    - Herman Finkers -

    • + 1
    • 12 sep 2022 - 15:21
    • Snork

      Posts: 17.137

      No vooruit dan, ik deed een Mart Smeets'je.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 15:22
    • Ben je met viola Holt in bed gekropen dan? Dat deed Mart ook ;-)

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 17:12
    • Smeets: "Van Holt naar Ria visser was toch een hele verbetering..."

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 19:54
    • Snork

      Posts: 17.137

      Ria reed vroeger geen scheve schaats, ze stond er mooi recht op. Was een toppertje in haar tijd.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 21:27
  • Gasly?.... jullie weten dat ik niet echt fan ben. Maar ik geef toe; absoluut goed genoeg voor de F1. En misschien ook wel leuk om te zien hoe hij het in een Alpine kan doen. Toch een beetje "de Franse droom". Geef hem die kans dan maar.

    Tsunoda?... ik heb de hype nooit begrepen. Echt snel is hij niet (overall gewoon duidelijk langzamer dan Gasly) en hij maakt ook nog teveel domme fouten.
    Mag van mij gewoon vertrekken hoor.

    Wie dan wel? In ieder geval geen Ricciardo terug halen, daar is dit team ook helemaal niet voor bedoeld.
    Is het niet mogelijk om een soort shoot-out te organiseren? Hier kun je coureurs zoals bijvoorbeeld Schumacher, De Vries, Drugovic, Pourchaire, Sargeant, Doohan en Herta tegen elkaar laten rijden.
    Wie is er nog meer voor?

    • + 0
    • 12 sep 2022 - 15:23
    • Tsunoda in F1 is puur zakelijk. Onderschat de wil van naties nooit, die willen kunnen roepen: kijk wij doen ook mee in de F1..........(thailand, rusland,japan,mexico enz)

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 16:46
    • Brendon Hartley

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 19:58
    • Stri

      Posts: 2.841

      @damon
      Hoewel ik denk dat Gasly thuishoort in de f1, valt hij me dit seizoen erg tegen. Vorig jaar kon hij echt meedoen voor best of the rest en reeg hij de ijzersterke races aan elkaar. Dit jaar is Tsunoda soms sneller geweest. Liggen de wagens hem niet? Gebrek aan scherpte? Of komt het omdat die AT zoveel minder is dan vorig jaar waardoor hij minder lijkt? Geen idee, maar hij zou Tsunoda constant het snot voor de ogen moeten rijden. Dat doet hij dit jaar minder overtuigend vind ik.

      En ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Tsunoda mag er van mij per direct uit. Zijn actie in canada dit jaar schaar ik in het rijtje Rosset.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 22:00
  • Als Tsunoda niet in de F1 thuishoort, hoe zit het dan met Gasly?

    Yuki is gisteren vanaf p 18 gestart en toen de SC periode begon lag hij op p13.
    Gasly is op p5 gestart en toen de SC periode begon lag hij sinds 1 rondje op p8,
    eerst heel lang op p9.

    Als je hun ronde tijden naast elkaar legt, zie je dat Yuki al vrij snel (rondje 3)
    9/10 sec op Gasly verloor, doordat hij achteraan startte.
    Die 9 sec is gebleven tot aan de SC! Ze gingen de hele race gelijk op!

    • + 1
    • 12 sep 2022 - 15:36
    • Alleen gaan we niet alleen Monza als referentiekader gebruiken, maar moeten we naar een heel seizoen kijken. En als ik naar een heel seizoen kijk is Gasly (waar ik geen hele hoge pet van op heb) duidelijk beter dan Tsunoda.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 15:38
    • Gasly is een GP2-kampioen, Grand Prix-winnaar en heeft laten zien constant te kunnen presteren.

      Tsunoda is nooit F2-klassementsleider geweest, zijn beste finish is een zesde (?) plaats en blinkt vooral uit in grilligheid.

      Dat gezegd hebbende, zolang Honda de rekeningen netjes betaalt, snap ik wel dat hij in de Alpha Tauri zit. Op goede dagen is hij snel en zorgt hij voor actie en op slechte dagen jaagt hij Red Bull op kosten door zijn domme brokken. Win-win voor mij.

      • + 1
      • 12 sep 2022 - 15:44
    • Stri

      Posts: 2.841

      Ik zei het hierboven net al: Gasly is dit jaar veel minder dan vorig jaar volgens mij. Maar het moge duidelijk zijn dat zelfs een Gasly die een stroef seizoen beleeft nog steeds een klap beter is dan Tsunoda. Ik houd niet per se van scorebordjournalistiek, maar Gasly heeft niet voor niks het dubbele aantal punten. Tel daarbij op de belachelijke fouten die Tsunoda nog steeds maakt. Nee, wat mij betreft bai bai voor onze Japanse vriend.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 22:04
  • Ik vind Yuki wel grappig met die woede uitbarstingen. Maar hij moet wel een beetje dimmen met het rijden.

    • + 0
    • 12 sep 2022 - 16:40
    • Ik volgde hem in de F2 en was aanvankelijk best enthousiast, maar vond dat een F1-debuut in 2021 te vroeg voor hem zou zijn. Hij was veel te wisselvallig.

      Dr Marko besliste in al zijn wijsheid echter anders: aan de nummer 9 in het eindklassement F3 2019 kan je je in 2021 in de F1 immers ook geen buil vallen.

      • + 0
      • 12 sep 2022 - 18:10
    • @Deoranjecamping

      Dus gewoon niet meer rijden?

      • + 0
      • 13 sep 2022 - 09:06
  • Oei juki
    Dat betekend 1 race aan de kant

    • + 0
    • 13 sep 2022 - 03:59

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Land Japan
  • Geb. datum 11 mei 2000 (22)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, Japan
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar