Indy 500-winnaar Ericsson: "Leclerc lijkt een beetje gefrustreerd"

  • Gepubliceerd op 15 aug 2022 07:53
  • comments 14
  • Door: Martijn Arnoldus

Voormalig F1-coureur Marcus Ericsson heeft net als andere autosportprominenten kriitsch gereageerd op de prestaties van Ferrari en Charles Leclerc

De Indy 500-winnaar begint zijn betoog over de Monegask. "Wat er gebeurde in Paul Ricard, een van de redenen waarom het gebeurde, ik denk dat het komt omdat Charles een beetje gefrustreerd is. Hij wil races winnen", zei de Zweed.

"Hij wil terug komen in de jacht op het kampioenschap en dat is gewoon niet het geval. Dan pusht hij misschien een beetje te hard. Het is dus niet ideaal."

Indirect denkt de IndyCar-coureur dat Max Verstappen aan het langste eind zal trekken en zich opnieuw kroont als wereldkampioen. "Het zal moeilijk worden voor Charles, want ik denk dat hij het gevoel zal hebben dat hij dit jaar de kans heeft gehad om echt voor een kampioenschap te vechten. En hij is niet in staat geweest vanwege nogal wat dingen die hij niet in de hand had."

Verknoeien

Ericsson ziet dat de F1-75 het laten afweten, maar ook de strategen aan de pitmuur hebben steken laten vallen. "Ze zijn het hele jaar zo snel geweest.  En toch slagen ze erin om 80 punten van de leiding van het kampioenschap af fe staan en ze lijken het constant te verknoeien, toch?"

 "Als het geen strategie is, is het de auto die kapot gaat, of Charles die crasht.  Er is altijd wel iets, het voelt alsof, en het is gewoon zo gek als ze zo'n goede auto hebben, en ze lijken er niet van te kunnen profiteren."

 “Ze hadden een heel, heel sterke positie in de race in Hongarije. Ferrari had een gouden kans om wat punten terug te pakken in het kampioenschap, en toch slaagden ze erin om achter te eindigen en Max won de race. Ik ben echt verrast om dat race na race te zien gebeuren."

Geen vertrouwen 

Ericsson heeft wel een verklaring waarom het niet op rolletjes loopt binnen Ferrari. "Ik denk dat het probleem, vanuit het perspectief van een coureur, en ik denk dat we het dit jaar al een paar keer hebben gezien, is dat zowel Carlos als Charles twijfelen aan de beslissingen die de pitmuur tijdens een race neemt."

 "Het is duidelijk dat dat vertrouwen dat je als coureur bij je team moet hebben, een beetje ontbreekt tussen Ferrari en hun coureurs en dat is over een seizoen niet goed."

 “Dus het is zeker een groot vraagteken op dit moment.  Nu ze zoveel punten hebben verloren, weet ik niet of er enige kans is dat ze dat nu in de tweede helft van het seizoen terug kunnen komen", sloot de Zweed af.

Ericsson reed in de Formule 1 van 2014 tot en met 2018 als Grand Prix-coureur voor Caterham, Sauber en Alfa Romeo en scoorde in totaal achttien WK-punten.

In 2019 maakte de Zweed de overstap naar de IndyCars en behaalde daar drie zeges, waaronder de Indianapolis 500 van 2022. Op dit moment staat de Chip Ganassi-coureur derde in de rangschikking met nog drie races te gaan.

d07

Posts: 2.430

En jij mag vervolgens wel kritiek hebben op coureurs?

  • 9
  • 15 aug 2022 - 10:08

Reacties (14)

Login om te reageren
  • De grote vraag: Hoe kun je vertrouwen hebben als je geen vertrouwen in je team hebt...?

    • + 0
    • 15 aug 2022 - 08:59
  • Vade

    Posts: 3.749

    Het is ook echt schrijnend om te zien hoe het gaat bij Ferrari. Goede auto, goede coureurs, maar altijd gaat er wel iets mis. Precies wat Ericsson zegt...De ene keer is het de betrouwbaarheid, dan een rijdersfout, dan een strategische fout en ook de pitstops zien er niet altijd lekker uit.

    • + 2
    • 15 aug 2022 - 09:00
  • RBH2019

    Posts: 5.995

    Het zegt wel veel dat middelmatige coureurs in de FE en IndyCar races kunnen winnen en zelfs kampioen kunnen worden. Het zou ze passen om niet teveel kritiek te hebben op de personen die strijden om de titel in de F1.

    • + 1
    • 15 aug 2022 - 09:58
    • d07

      Posts: 2.430

      En jij mag vervolgens wel kritiek hebben op coureurs?

      • + 9
      • 15 aug 2022 - 10:08
    • @RBH2019,

      Oh, dus je mag alleen maar kritiek hebben op F1 coureurs als je zèlf
      in de F1 rijdt, want alle andere coureurs zijn slechter en moeten
      hun mond dicht houden?
      Dan kunnen we alle fora ook wel opdoeken, want daar zitten zelfs alleen maar mensen die nog nooit in de F1 hebben gereden!

      • + 6
      • 15 aug 2022 - 10:31
    • Marcus was in F1 het lelijke eendje van de klas, net als nu latifi... maar de fouten die hij in F1 maakte, zie ik m de afgelopen 2 jaar niet maken in Indycar.

      Het wereldje F1 is ook niet voor ieders karakter geschikt... je staat constant onder druk, daar waar het in FE, Inducar, WEC, DTM minder speelt.

      Ik denk, vooral na zijn vlog te hebben gezien vorige week... dat Charles het meeste aan de zomerbreak toe was. En gezien de houding van leclerc voor de zomerstop bij de pers... denk ik dat gefrustreerd nog een nette verwoording is van Ericsson.

      Ik wist overigens niet dat er een soort hiërarchie bestaat om ergens wel of niet je mening over te mogen geven. Het is aan de ontvanger wat die met de gegeven inbreng doet.

      • + 2
      • 15 aug 2022 - 10:44
    • Ja in de indy en FE kunnen alle teams winnen in de f1 maar 3 teams dus dat zegt helemaal niks RBH

      • + 0
      • 15 aug 2022 - 11:02
    • RBH2019

      Posts: 5.995

      Jullie snappen dat types als Ericsson een groter platform hebben dan jullie en ik hier hebben? Man man man wat uit z'n verband getrokken reacties zeg.

      • + 1
      • 15 aug 2022 - 12:22
    • d07

      Posts: 2.430

      En dan nog, het slaat nergens op dat Ericsson geen kritiek mag hebben.

      Volgens deze logica mogen alleen Hamilton en Vettel iets roepen in de F1, die hebben bij elkaar 11 wereldtitels. Max mag een heel klein beetje mee praten en de rest van het veld moet al helemaal z'n mond, aangezien die nooit een wereldtitel hebben behaald. Snap je dat dit nergens op slaat....

      • + 2
      • 15 aug 2022 - 12:25
    • RBH2019

      Posts: 5.995

      Ik zeg toch nergens dat alleen wereldkampioenen een mening mogen geven? Waarom leg je me woorden in de mond? Het is nog een drogreden ook...

      • + 1
      • 15 aug 2022 - 12:31
    • d07

      Posts: 2.430

      Je statement is dat middelmatige coureurs geen kritiek mogen leveren op personen die strijden om de titel in de F1.

      Wie mag er dan wel kritiek hebben op andere coureur volgens jou?

      • + 0
      • 15 aug 2022 - 12:38
    • @d07 Ik vind dat je Fernando nu wel ernstig te kort doet hoor.......

      • + 2
      • 15 aug 2022 - 13:19
    • RBH2019

      Posts: 5.995

      "Het zou ze passen om niet teveel kritiek te hebben op de personen die strijden om de titel in de F1."

      Niet teveel. Op de personen die strijden om de titel. Ik heb het nog maar een paar keer herhaald, misschien dat het dan duidelijk wordt.

      • + 1
      • 15 aug 2022 - 13:59
  • Jammer dat Marcus nooit de kans bij een topteam heeft gekregen. Als je kijkt hoe makkelijk hij de Indy 500 won, dat is zelfs Fernando Alonso niet gelukt!

    • + 4
    • 15 aug 2022 - 11:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×