35
Red Bull gaat de motoren wisselen voor Sergio Pérez en Max Verstappen. Gevolgen voor de startopstelling voor de Grand Prix van Hongarije zijn er niet. Dat betekent dat Verstappen op P10 blijft staan en met Perez op P11. Bij een volgende vervanging van de krachtbron volgt er wel een gridstraf.
De componenten die zijn verwisseld, zijn de verbrandingsmotor, de turbo, de MGU-K, de MGU-H en de uitlaat.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De reparatie, die zonder straf uitgevoerd mag worden, duurt te lang dus men neemt het zekere voor het onzekere. Men verwacht de motor later gewoon weer in te kunnen zetten.
Maar zit hier dan de nieuwe MGU in, die na de zomerstop zou komen? Anders hebben ze wel een straf na de zomerstop om die nieuwe versie erop te krijgen
@Patrick
Das n goeie , Horner beloofde in ieder geval wel vuurwerk van Max dus het zou zomaar kunnen dat ze de nieuwe spec hebben meegenomen .
@Polleke
Hoe kom je daar nu bij ? alle voorbijgaande jaren werden de eerste wissels toegepast om juist een verbeterde motor erin te hangen , en nu zou t ineens andersom zijn?
Pierre krijgt ook nieuwe motor en ze krijgen alle 3 een nieuwe turbocharger
Er kwam gisteren een tweet van Erik van Haren van de Telegraaf voorbij waarin hij zei dat een nieuwe spec met de huidige regels tegenwoordig wel mag
Ligt er toevallig al een Strosek uitlaatje onder? (ook al bestaat die firma niet meer).
One of the most notable changes is a rule on the engine, which the FIA hopes will improve reliability. Until recently, it was not permitted to make temporary repairs to the engine, but that is about to change. In some cases teams will be allowed to do so in the near future, possibly avoiding the need to change parts. Teams will also be allowed to replace the engine with a new specification between qualifying and the race.
Dus Men mag wel een nieuwe spec erinhangen ?
Heb je dat uit de regelementen @Pallmall ?
Had Helmut toch gelijk, dat de fans niet bang hoefden te zijn voor een penalty mbt een motorwissel. Wat een slimme vent is het toch ook!
Nou ja zeg!
Max gaat deze gewoon winnen, of niet?
Gewonnen dus!!!
Er worden hier bij de reacties een aantal zaken door elkaar gehaald.
Je mag onder Parc Fermé tegenwoordig straffeloos een PU onderdeel wisselen MITS het dezelfde spec betreft.
Max mag sowieso alles straffeloos wisselen aangezien het nog maar de 3e PU onderdelen zijn.
Als dit onder Parc Fermé gebeut moeten dit echter wèl dezelfde specs zijn, anders een PF straf.
Hieruit kun je opmaken dat hij dus NIET de nieuwe geupgrade MGU-K er in heeft gekregen, want dan had hij een gridstraf gehad.
Ook heeft hij de geupgrade CE en ES niet gekregen.
Dit is dus slecht nieuws, want ze willen zsm die geupgrade onderdelen na de zomerstop er in lepelen, maar die redden het niet tot het eind,
dus nogmaals een 5e PU met gridstraffen.
Als dit vandaag niet gebeurd was, had hij in Spa de geupgrade 3e PU onderdelen gekregen zonder straf en later in het seizoen nog éénmaal een nieuwe 4e PU met straf.
Zo staat het inderdaad op NU;
Sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië zijn de regels versoepeld voor het wisselen van motoren, terwijl de auto onder de zogeheten parc fermé-condities is. Dit mag ook als er een motor van een nieuwere specificatie in komt, zonder dat dit gridstraffen oplevert.
Toen was de noodzaak misschien nog niet zo groot. Nu er toch een probleem is meteen maar goed aanpakken.
@PallMall, als hij de nieuwe specificatie MGU-K had gekregen, hadden ze hem ook meteen de nieuwe ES en CE gegeven , maar dat hebben ze dus niet.
Nu.nl is niet bepaald een betrouwbaar medium.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.670 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Rimmer
Posts: 11.712
De reparatie, die zonder straf uitgevoerd mag worden, duurt te lang dus men neemt het zekere voor het onzekere. Men verwacht de motor later gewoon weer in te kunnen zetten.