user icon

Russell klaagt over onsportief gedrag van Perez: "De regels zijn toch duidelijk?"

  • Gepubliceerd op 24 jul 2022 17:34
  • comments 65
  • Door: Rob Veenstra

George Russell stond vandaag voor de vijfde keer op het podium dit jaar, maar voor het eerst dit seizoen samen met teamgenoot Lewis Hamilton. De Brit lag vrijwel de gehele race op koers buiten het podium te finishen, maar door een inhaalactie op Perez bij het eindigen van de Virtual Safety Car sloeg hij meteen toe.

De derde plaats was in handen en Russell kon ondanks de druk en pogingen van Perez voor de laatste paar ronden de positie behouden. Hij legde uit in gesprek met David Coulthard dat hij zijn kans schoon zag door Carlos Sainz.

Russell: "Nadat Carlos Sainz hem inhaalde kreeg Perez het heel moeilijk. Bij de eerste poging die ik deed reed ik met 1 wiel voor hem en de regels zijn volgens mij duidelijk. We raakten elkaar en hij gaf mij geen ruimte maar ik ben blij dat ik alsnog de derde plaats heb gehaald en ons dubbele podium kan complementeren."

"Onze racesnelheid was vandaag erg sterk. Na de herstart van de Safety Car had ik het wel moeilijk, Checo zat mij toen flink op mijn huid. Ik ben blij dat het uiteindelijk andersom was toen we de finish over kwamen en de derde plaats van mij is."

Russell moet zich schamen. Ontzettend debiele actie uithalen die zowel Perez als hemzelf de race kan kosten. En dan gaan lopen huilen over de boordradio. Wat een zeikerd zeg. Daarbij meegenomen dat hij altijd loopt te zagen over de veiligheid van coureurs. Alleen als het hem uitkomt dus. Wat een ... [Lees verder]

  • 68
  • 24 jul 2022 - 17:55

Reacties (65)

Login om te reageren
  • Russell moet zich schamen. Ontzettend debiele actie uithalen die zowel Perez als hemzelf de race kan kosten. En dan gaan lopen huilen over de boordradio. Wat een zeikerd zeg. Daarbij meegenomen dat hij altijd loopt te zagen over de veiligheid van coureurs. Alleen als het hem uitkomt dus. Wat een flapdrol vandaag.

    • + 68
    • 24 jul 2022 - 17:55
    • Stitch

      Posts: 5.990

      Tja... Hij zit in een team met Lewis en heeft Toto als teambaas. Jankerds daar. Allemaal (mijn persoonlijke mening).

      • + 34
      • 24 jul 2022 - 17:59
    • Toch niet allemaal, commentaar vanaf de pitwall over het moment...

      Engineer: "George we were not ahead there."

      Toto Wolff: "George keep your head down you can hunt him down."

      • + 29
      • 24 jul 2022 - 18:15
    • Henery

      Posts: 196

      @Stitch: een persoonlijke mening hebben is je goede recht, maar het was wel Toto die Russell op zijn plaats zette en zei dat ie ervoor moest rijden. Dat klonk bij mij niet als janken.

      • + 12
      • 24 jul 2022 - 18:15
    • Henery

      Posts: 196

      Ik zie dat Larry Perkins me voor was

      • + 3
      • 24 jul 2022 - 18:16
    • Stitch, persoonlijke meningen ramen we graag de grond in hier.

      • + 4
      • 24 jul 2022 - 18:21
    • Motorman

      Posts: 80

      Dit soort van incidenten is een MB strategie geworden, zij komen er altijd goed mee weg en als het lukt berokken zij de tegenstander veel schade en verlies aan punten, het gebeurd te vaak om als toeval te worden weggezet.

      • + 7
      • 24 jul 2022 - 18:46
    • Inderdaad, de actie maakt me eigenlijk niet zoveel uit. Ik denk een beetje 50/50. Russell ging er veel te enthousiast in en Perez gaat niet helemaal vrijuit door rechtdoor te gaan.

      Maar het continu zaniken valt me zo van hem tegen. Kijk naar Norris, Albon of Leclerc. Allemaal gasten van de nieuwe generatie die best kunnen zeuren, maar Russell spant echt de kroon. Wat een ontzettende Calimero.

      Je merkt bij dit team het zeer van vorig jaar. Hopelijk is dat snel over en gaan ze weer gewoon lekker racen en sympathie wekken. Ferrari geeft het goede voorbeeld wat mij betreft.

      • + 11
      • 24 jul 2022 - 19:18
    • doeski

      Posts: 172

      het is ook gewoon zo dat de gemiddelde nederlander weinig sympathie heeft voor dit team... Als Max dit soort divebombs maakt vinden we het geweldig.. ik meen me een race in Imola te herrineren waarbij hamilton ze halve bodem eraf reed op van die sausage kerbs.

      Ik vond Russel er overigens niet genoeg naast zitten om het recht op die bocht te hebben. Maar er is de afgelopen 2 jaar geregeld dit soort acties omwille van het entertainment geaccepteerd.

      Over dat Russel een jankerd zou zijn daar kan Perez ook nog wel wat van die jankte over zogenaamde tracklimits die Russel gewoon niet nam.. Hij nam wel een buitenlijn maar gewoon met 4 wielen binnen de tracklimit het was niet eens close..

      Voor alle Redbull fanboys.. Die Mexicaanse minister van defensie had nooit moeten vechten met Mercs. Wees zoals Max rijd op 80 procent 10 seconden weg in 13 ronden..

      • + 5
      • 24 jul 2022 - 20:13
    • manuel

      Posts: 3.061

      Russell had weer een keer kortsluiting in zijn hoofd. En na de race nog steeds stug blijven volhouden dat het Perez zijn fout was.
      Dit is dezelfde Russell die de oud Mercedes coureur Bottas een knal op zijn helm gaf na een crash.
      Deze jongen heeft nog niet geleerd van zijn emotionele explosie van toen.

      • + 11
      • 24 jul 2022 - 21:07
    • mishendr

      Posts: 120

      Ik kon erg genieten van Russell in de Alfa dagen. Hoorde je ook niet veel, deed gewoon z’n ding en wat hij moest (en kon) doen. Vrijwel vanaf dag 1 bij MB is er een omslag, misschien door ook de media aandacht, maar ik vind hem nu opeens veel meer diva gedrag vertonen. Goed dat oa Toto hem ‘terecht’ wees. Het “flippen” met de microfoon bij de podium interviews moet hij ook mee kappen… (ja daar gaan jullie nu ook op letten…, Hehe) .

      • + 1
      • 25 jul 2022 - 08:47
    • * Alfa = Williams

      • + 0
      • 25 jul 2022 - 11:05
    • ringo

      Posts: 3.610

      perez heeft zoiezo recht om uit te lopen...dan had die zelf misschien schade opgelopen.

      • + 0
      • 25 jul 2022 - 14:39
  • Hij liet zien dat hij nog een baby is op dit niveau. Een huilbaby.

    • + 14
    • 24 jul 2022 - 17:56
  • Brummbär

    Posts: 537

    Ik denk altijd: Wat als er een muur had gestaan.
    Dan was Sainz 3de geworden.
    Russel deed een dive bomb, ramt als het ware perez van de baan af. Perez had hier geen zin in en ontwijkt de idioot. En dan vind Russel dat hij die plek "terug" moet geven. Volgens mij is hij niet helemaal 100.

    • + 38
    • 24 jul 2022 - 17:58
    • Zucht

      Posts: 587

      Helemaal eens Brummbar, wat een eikel is die Russel. Hij ramt Checo midscheeps, Checo voorkomt een tranendal en dan ook nog schreeuwen. Wat een loser. Waardig opvolger van "what-a-great-audience- here-today" slijmbal LH

      • + 9
      • 24 jul 2022 - 18:58
    • Zucht

      Posts: 587

      En hoe zit dat eigenlijk met de tracklimits? Is Mercedes daar van vrijgesteld?

      • + 4
      • 24 jul 2022 - 19:00
  • Azuli

    Posts: 193

    Wat een heerlijke inhaalactie van Russel op Perez! Die Perez zat ff te slapen zeg;)

    • + 3
    • 24 jul 2022 - 18:01
    • Ja je kan beter(als ze vlak achter je zitten) tijdens de VSC continu onder de delta zitten. Ze mogen je toch niet inhalen en dan kan je dus eerder op het gas

      • + 3
      • 24 jul 2022 - 18:07
    • nr 76

      Posts: 4.258

      Dat is nog niet zo simpel, die delta geldt over een aantal minisectoren

      • + 1
      • 24 jul 2022 - 18:27
  • Het onsportieve gedrag komt hier toch echt van Russell. Russell lag bij de apex nog achter op Perez, dus dan kan je niet zo maar jezelf naar voren beuken. Als er iemand een straf had moeten krijgen hiervoor dan is het Russell.

    • + 23
    • 24 jul 2022 - 18:02
    • Niet te vergeten, notabene de 2e race achter elkaar dat hij Perez raakt. Wat een koekenbakker.

      • + 5
      • 24 jul 2022 - 18:51
    • Perez moet gewoon zorgen dat hij er ruim voor zit, dan heeft hij er ook geen last van.. Checo was helaas weer erg slecht vandaag.. 4e worden achter 2 Mercedes mag je je best schamen met de huidige verhouding tussen de auto's dit seizoen..

      • + 2
      • 24 jul 2022 - 19:35
  • Perez kneep m wel behoorlijk af bij het insturen van het eerste deel vd chicane, waardoor Russell doorschiet en Perez weer moet uitwijken. Ik zou zeggen dat Russell misschien een puntje heeft, maar om daar zo lang en op zo'n toon over te gaan lopen mekkeren viel me flink van m tegen. Wel mooi dat ie Perez alsnog pakte. Goede race van Russell, kon de pace van Hamilton weer vrij aardig matchen.

    • + 3
    • 24 jul 2022 - 18:04
    • Dus een dive-bomb uitvoeren en zorgen dat de andere coureur daardoor niet meer op de baan kan blijven is geoorloofd?moet niet gekker worden eigenlijk. Je kan best een dive-bomb uitvoeren maar dan moet de andere auto wel nog genoeg ruimte krijgen om de bocht te kunnen halen, dat was nooit het geval geweest

      • + 10
      • 24 jul 2022 - 18:27
    • dat zeg ik niet. Perez moest idd uitwijken, maar Perez stuurt bij het aanremmen ook naar binnen waardoor Russell een onmogelijke lijn moet rijden. Kijk naar de auto voor Perez en je zult zien dat Perez op het laatst een heel merkwaardige lijn rijdt. Divebomb klinkt weer zo dramatisch, maar dat kan prima hoor aan de binnenkant bij het aanremmen van een chicane. Doet/deed Verstappen ook wel eens. Is soms wel een risico. En ja, geregeld is er slecht ruimte voor 1, ook dat is bij Verstappen geregeld gebeurd en moet de ander uitwijken. In dit geval was uitwijken geen nadeel dus was Perez uiteindelijk de gelukkigste.

      • + 2
      • 24 jul 2022 - 19:39
    • Perez had wel een nadeel omdat hij na de bocht echt zijn voordeel zover weggaf dat Russell meteen binnen drs zat. Jad van mij niet gehoeven. Vandaag warwn er twee die voor een enigzins vergelijkbare actie 5 seconden kregen. Had dit eigenlijk bij Russell ook verwacht.

      Maar ergste is de stomme acties van Perez zelf (ook slecht gecoached van RBR). Eerst gaat hij een (kansloos) gevecht aan met Sainz wst hem veel tijd kost (waardoor Hamilton zo'n 5 seconden cadeau kreeg en Russell in zijn gat hing) terwijl Sainz nog echt wel naar binnen moest en sowieso 5 seconden straf had. Maar nog erger was toch dat hij echt zat te slapen bij het eonde van de VSC. Eerst trekt is een sprint en houd daarna in pm vervolgens niet op het gas te gaan bij einde VSC.. Wat een zware misser vandaag

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 22:49
  • Politik

    Posts: 8.118

    Russell zijn poging was veel te enthousiast en nooit haalbaar geweest. Als je maar laat genoeg remt, ja dan is de kans steeds groter dat je er iets voor zit.
    Hij heeft hier imo absoluut geen recht van spreken en hij mag blij zijn, dat het niet tot een aanrijding heeft geleid. Denk dat hij dan bestraft was geweest.

    • + 10
    • 24 jul 2022 - 18:05
    • nr 76

      Posts: 4.258

      De auto's maakten contact, dus dan kun je het een aanrijding noemen.
      Russell kreeg overigens geen straf.

      • + 3
      • 24 jul 2022 - 18:28
    • Politik

      Posts: 8.118

      Crash vind ik gelijk zo'n zwaar woord, vandaar aanrijding. Wat jij bedoelt vind ik meer een touche.

      • + 2
      • 24 jul 2022 - 19:09
  • WC MAX

    Posts: 4.557

    Is dat besmettelijk als je voor Mercedes werkt, dat je verandert in een jankmuil?

    • + 16
    • 24 jul 2022 - 18:08
    • ja gelukkig horen we max nooit klagen.

      • + 6
      • 24 jul 2022 - 18:52
    • WC MAX

      Posts: 4.557

      Klopt, Max geeft enkel feedback. Noem het een feitelijke weergave van de gebeurtenissen op de baan.

      • + 3
      • 24 jul 2022 - 20:19
  • Die regel is duidelijk… voor het rechte stuk….
    In de bocht moet je ruimte laten. Perez deed dit, Russell niet.

    • + 6
    • 24 jul 2022 - 18:10
  • Goed geraced, teveel geklaagd. Maar als de F1-organisatie ons, de volgers, meer op het racen wil laten focussen, dan zouden ze de microfoons uit moeten zetten. Dan kunnen wij alleen maar de actie becommentariëren en niet de persoonlijke mening van een coureur tijdens de hectiek en adrenaline van een race.

    • + 4
    • 24 jul 2022 - 18:25
    • Helemaal mee eens. Het uitzenden van boordradio’s heeft weinig toegevoegd en het oprechte is er ook vanaf nu iedereen meeluistert.

      • + 1
      • 24 jul 2022 - 18:27
  • StevenQ

    Posts: 8.397

    Typisch een Mercedes coureur: je doet een belachelijke actie en vervolgens roep je "He turned in to me"

    Dat hebben we vaker gezien

    • + 12
    • 24 jul 2022 - 18:26
    • Zoals Max deed bij Hamilton in Monaco 2019 bedoel je? En dan zeggen ‘He just turns in’. Niet altijd naar Mercedes wijzen dat is echt onnodig.

      • + 2
      • 25 jul 2022 - 00:08
    • zegt wat dat je terug naar 2019 moet

      • + 3
      • 25 jul 2022 - 08:04
  • Joeppp

    Posts: 6.215

    Dit is de eerste keer dit seizoen dat ik gejank over de radio hoor. Vorig jaar was het heel normaal tussen Verstappen en Hamilton maar dit jaar gaat alles vrij normaal. Mischien denkt Russell dat het erbij hoort door teveel naar de beelden van vorig jaar gekeken te hebben maar het was echt onzin wat hij uitkraamde.

    • + 6
    • 24 jul 2022 - 18:29
    • "Vorig jaar was het heel normaal tussen Verstappen en Hamilton maar dit jaar gaat alles vrij normaal"

      @Joeppp,kan je deze ff toelichten?

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 18:35
    • Joeppp

      Posts: 6.215

      Dick, vorig jaar waren Verstappen en Hamilton constant bezig om elkaar strafjes aan te naaien. Dit jaar hoor je amper coureurs over de radio over elkaar. Veel meer is er niet toe te lichten.

      • + 2
      • 24 jul 2022 - 18:55
    • precies dit. max en co zit normaal gesproken ook op de zeikstoel, maar het lijkt wel alsof mensen steeds voor het eerst een race kijken. nu klagen we over russell, volgende race zijn we russell vergeten en is het weer iemand anders enz, enz, enz.

      • + 2
      • 24 jul 2022 - 18:56
    • Skimi

      Posts: 772

      Probleem is bij dit soort incidenten als coureur x gaat zeuren je als coureur y de schijn tegen hebt als je niks zegt, soort tegen-zeuren.

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 19:03
    • doeski

      Posts: 172

      Als hij oprecht dacht dat hij er voor zat in die bocht was het zijn goed recht om te klagen.

      Merc engineer en vervolgens Toto gaven aan je zat er niet voor.. dus gas erop...

      • + 1
      • 24 jul 2022 - 20:16
    • Oké @Joeppp,dan heb ik het verkeerd geïnterpreteerd met 2 keer normaal erin.
      Thanx voor je toelichting.

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 20:21
  • T-5R

    Posts: 74

    Russell was heel erg bij de les bij de ending VSC, naar die inhaalactie daarvoor was gewoon een do or die actie, met de nadruk op die..

    • + 1
    • 24 jul 2022 - 18:43
  • Het is echt een jankerd die Russell. Die jongen loopt elke race te zeuren en te klagen over coureurs, teams, regels en de stewards. Die gast moet enorm worden uitgekotst binnen de paddock.

    • + 5
    • 24 jul 2022 - 18:48
  • MaxRaw

    Posts: 569

    Russel bij Willians had ik respect voor en zag ik toekomst.
    Sinds hij bij Mercedes zit is het net zo'n grote kwal geworden als LH.
    Russel was er NIET voorbij, sneed 2 keer een bocht af waar blijkbaar geen enkele reactie van de Stewards op kwam.
    Aan de andere kant reed Perez teleurstellend, niet de pace van Max, en om de herstart na de SC maar niet te noemen.
    Redelijke 2e rijder maar meer ook niet.

    Ik ga een petitie starten om Alonso naast Max te zetten volgend jaar 😉

    • + 10
    • 24 jul 2022 - 18:50
    • doeski

      Posts: 172

      je moet niet vergeten dat dit interview is met alleen zijn cockpit view... hij zal in die wagen gedacht hebben ik zit er voor.. dat wij hebben gezien dat dat niet zo was is een ander verhaal.

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 20:18
    • Alonso heeft de grootste moeite met Ocon. Naast Max is hij totaal kansloos, dus die bedenkt zich wel twee keer.

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 22:59
  • volgens mij krijgen ze arrogantie te vreten als ontbijt bij mercedes.

    • + 3
    • 24 jul 2022 - 19:03
  • Kubica

    Posts: 4.711

    Zelfs Toto, ZELFS Toto wees Georgie terecht !!

    • + 1
    • 24 jul 2022 - 19:20
  • Ik denk dat het enige is dat duidelijk is geworden, dat regels/afspraken maken omtrent inhalen belachelijk is... geen actie is hetzelfde.

    Veilig racen en inhalen doe je doormiddel van een gezonde dosis respect... niet door een handboek vol regels. George bombdived even binnen in en claimt aan de hand van de stomme regeltjes die de fia telkens maar bedenkt om straffen makkelijker te bepalen... dat zijn actie legitiem was...

    George was veel te laat en probeerd hier diezelfde zogenaamde regels/afspraken uit te buiten.

    • + 2
    • 24 jul 2022 - 19:30
    • doeski

      Posts: 172

      Dit ontstaat doordat ze de afgelopen 2 jaar van alles hebben gedaan voor het entertainment.. met rare straffen omdat het zo fijn uitkomt.

      • + 0
      • 24 jul 2022 - 20:19
  • Wammes

    Posts: 32

    Het lijkt erop dat op het moment dat coureurs in een Mercedes stappen ze meteen in arrogante jankerds veranderen. Hij zette zijn actie veel te laat in en gaf zelf Perez te weinig ruimte, die zat al aan de buitenkant van de baan. En dan vervolgens op oneerlijke wijze na de virtual safety car alsnog een podium pakken. Nou, dan ben je een grote meneer hoor

    • + 1
    • 24 jul 2022 - 19:42
  • Russell zit er wel vaker gigantisch naast als het zijn eigen aanrijdingen betreft. Imola met Bottas toen ook al zo in zichzelf gekeerd.

    • + 1
    • 24 jul 2022 - 20:52
  • Ik vraag me toch ernstig af hoe deze jongen de voorzitter werd van GPDA???! Die knap zit constant te zeiken overal van alles, meent ook nog dat ie altijd gelijk heeft?! Irritant mannetje. Als ie nou gewoon blijft rijden is het een leuke show, maar met dat gezeur moet ie echt mee stoppen. Het zit hem toch al niet mee met die arrogante kop op, kon zo een broer van Michael zijn, al had die alle kwaliteiten die Russel allemaal mist.

    • + 2
    • 24 jul 2022 - 21:23
  • Als Russell Perez had geraakt, kwam t toch dicht in de buurt van 51G

    • + 0
    • 24 jul 2022 - 22:36
  • Het charmante is er wel vanaf bij Russell sinds hij voor Mercedes rijdt.

    • + 3
    • 24 jul 2022 - 22:52
  • XaoRalas

    Posts: 533

    Wat hij zegt over de regel klopt wel. Het is een interessante discussie die ze wel moeten hebben met elkaar. Ik ben wel benieuwd naar de uitleg.

    • + 0
    • 25 jul 2022 - 01:34
  • Het gemiep van Russel is vervelend, zijn actie was het proberen waard en het liep met een sisser af. Als je een gat ziet en je gaat er niet voor, moet je stoppen en Russel wil nog niet stoppen.
    Fijn dat zijn engineer en Toto er niet in mee gingen!

    • + 1
    • 25 jul 2022 - 07:39
  • Ik heb nu al genoeg van Russel, hij leert goed van Mercedes met dit politieke gedrag... Hij heeft talent maar bah bah wat ben ik hem zat, een enorme jankert en schijnheilig als wat

    • + 0
    • 25 jul 2022 - 08:02
  • Arie54

    Posts: 4.858

    De regels zijn inderdaad duidelijk. Vandaar dat de wedstrijdleiding ook 'no further investigation' besliste en zélfs huilebalk Toto hem terecht wees. Ik snap dat hij Hamilton als grote voorbeeld ziet, maar om nou ook nét zo'n huilebalk te worden...

    • + 0
    • 25 jul 2022 - 09:19
  • George deed een Botassje maar dan op droog. Strike!!!
    kansloze divebomb uit frustratie. Samen met die middelvinger naar Bottas in Imola vorig jaar gaan we nog veel "plezier" aan dit jongetje beleven.

    • + 0
    • 25 jul 2022 - 10:14

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 293
  • Podiums 9
  • Grand Prix 82
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (24)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar